公开(公告)号：WO2018094853A1

公开(公告)日：2018-05-31

申请号：PCT/CN2017/000112

申请日：2017-01-16

Applicant: 潘微杰

Inventor： 潘微杰

IPC: E05B83/16

CPC classification number: E05B79/10 ,  E05B81/24 ,  E05B83/16

Abstract: 一种用于汽车尾门的电动自吸锁，包括壳体(1a)、盖板(2)、锁块(3)、第一弹簧(61)、开闭块(5)、第二弹簧(62)、电动执行机构及拨叉(4)，锁块(3)能转动地设于壳体(1a)内并成型有第二锁口(32)，该锁块(3)具有第一拨杆部(31)；开闭块(5)能转动地设于壳体(1a)内并具有第二拨杆部(51)；拨叉(4)能转动地设于壳体(1a)内并与电动执行机构的动力输出端连接，该拨叉(4)位于第一拨杆部(31)和第二拨杆部(51)之间并能分别驱动第一拨杆部(31)和第二拨杆部(51)转动。

公开(公告)号：WO2008064234A3

公开(公告)日：2008-12-18

申请号：PCT/US2007085257

申请日：2007-11-20

Applicant: SOUTHCO ,  CARABALONA ERIC

Inventor： CARABALONA ERIC

IPC: E05C3/06

CPC classification number: E05B81/20 ,  E05B81/14 ,  E05B81/90 ,  E05B83/16 ,  E05B85/02 ,  Y10T292/0801 ,  Y10T292/0854 ,  Y10T292/1082

Abstract: The present invention is directed to improvements in latch design. The illustrated embodiment of the present invention is a rotary pawl latch with the capability to provide a compressive force between the first member and the second member.

Abstract translation: 本发明旨在改进闩锁设计。 本发明的所示实施例是一种旋转式掣子闩锁，其能够在第一构件和第二构件之间提供压缩力。

公开(公告)号：WO2008064650A3

公开(公告)日：2008-08-21

申请号：PCT/DE2007002125

申请日：2007-11-26

Applicant: EUROCOPTER DEUTSCHLAND ,  KOEPPEL KLAUS ,  ROWBUT ALEXANDER

Inventor： KOEPPEL KLAUS ,  ROWBUT ALEXANDER

IPC: E05B65/19

CPC classification number: E05B83/24 ,  E05B83/16 ,  Y10T70/5155 ,  Y10T292/0926 ,  Y10T292/1047

Abstract: The invention relates to a door lock comprising a door catch system for double door-type helicopter doors that can, when being closed, additionally be displaced perpendicularly to the plane of the door opening into the closed position (flush fitting). Said door lock comprises a catch element (30) associated with the latch element (31) and actively linked therewith, said catch element maintaining the door "caught" directly in front of its locked position when the door is manually closed until the door is translated to its final closed position via the latch element (31).

Abstract translation: 与被配置为双门直升机的门，在其关闭移动而移动也垂直于在闭合位置（Einstraken）门开口被由具有一个封闭元件（31）相关联的平面的门闩系统门锁和（这是在操作连接捕手30 ），其保持所述门“困”立即在手动关闭处理的锁定位置之前，关闭部件（31）在最终关闭位置的门的上方传送。

公开(公告)号：WO2007118603A3

公开(公告)日：2007-12-21

申请号：PCT/EP2007002988

申请日：2007-04-03

Applicant: DAIMLER CHRYSLER AG ,  WALZ STEFFEN

Inventor： WALZ STEFFEN

IPC: E05B65/19 ,  B60R21/34 ,  B60R21/38 ,  E05D3/06

CPC classification number: E05D11/00 ,  B60R21/38 ,  E05B83/16 ,  E05Y2900/536 ,  Y10T16/529

Abstract: The invention relates to a car bonnet hinge (4) for a car bonnet (3) which is movable into a protective position and which pivots about a car bonnet pivot (13) into an open position, wherein the car bonnet pivot (13) is mounted on a support structure of a motor vehicle by means of a lever mechanism and, on moving from the operating position into the protective position takes the car bonnet pivot therewith. According to the invention, a robust car bonnet hinge can be achieved, by means of the lever mechanism (7) being a multi-lever mechanism, in particular a four-bar mechanism.

Abstract translation: 本发明涉及一种机罩铰链（4），用于从操作位置的可转换到保护位置阀盖（3），其可绕在打开位置的罩枢转轴线（13），其中，所述罩枢转轴线（13）通过杠杆机构，其安装到机动车辆的支撑结构 和它的传递从操作位置到保护位置时，罩枢转轴线（13）夹带的罩。 为了提供强大的发动机罩铰链，它提出，所述杠杆机构（7），其为多联合传输，特别是作为一个四连杆机构，在形成。

公开(公告)号：WO2005008000A3

公开(公告)日：2006-03-09

申请号：PCT/US2004021870

申请日：2004-07-09

Applicant: SOUTHCO

Inventor： KOVEAL STEFAN M ,  SPEERS ROBERT ,  CHERRY HITESH ,  ANTONUCCI JEFFREY ,  LANGKAMP RICHARD B ,  KEMPSON PHIL ,  TURNER D DALE ,  HORTON RICHARD JOHN ,  SIMCHAYOFF ALAN

IPC: E05B20060101 ,  E05C19/10 ,  E05C3/06

CPC classification number: E05B47/0607 ,  E05B17/007 ,  E05B17/22 ,  E05B47/0002 ,  E05B47/0004 ,  E05B47/0012 ,  E05B47/0603 ,  E05B81/14 ,  E05B81/20 ,  E05B83/16 ,  E05B83/30 ,  E05B2047/0016 ,  E05B2047/0023 ,  E05B2047/0069 ,  E05C3/24 ,  Y10T70/7107 ,  Y10T292/0911 ,  Y10T292/0917 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

Abstract: Latches including a housing (102), a rotary pawl (104), catch means for releasably holding the pawl in a closed configuration (106), are disclosed. The pawl is pivotally attached to the housing and is rotationally movable between a closed or engaged configuration and an open or disengaged configuration. The pawl is provided with a torsion spring member that biases the pawl toward the open or disengaged configuration. In some embodiments the catch means includes a pivotally movable trigger. The means for operating the catch means may be electrically powered.

Abstract translation: 公开了包括壳体（102），旋转爪（104）的锁存器，用于可释放地将棘爪保持在闭合构型（106）中的捕捉装置。 棘爪枢转地附接到壳体并且可旋转地在关闭或接合构造和打开或分离构造之间移动。 棘爪设置有扭转弹簧构件，其将棘爪朝向打开或分离构造偏压。 在一些实施例中，捕捉装置包括可枢转地移动的触发器。 用于操作捕捉装置的装置可以是电动的。

公开(公告)号：WO2005118989A1

公开(公告)日：2005-12-15

申请号：PCT/EP2005/052171

申请日：2005-05-12

Applicant: MAGENTA GMBH SYSTEMLIEFERANT FÜR ELEKTROMAGNETISCHE BAUGRUPPEN ,  BIERBRAUER, Franz A.

Inventor： BIERBRAUER, Franz A.

IPC: E05B65/12

CPC classification number: E05B47/0607 ,  E05B15/0086 ,  E05B17/2011 ,  E05B47/0006 ,  E05B47/0038 ,  E05B65/10 ,  E05B77/08 ,  E05B77/12 ,  E05B81/08 ,  E05B83/16 ,  E05C3/24

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsanordnung, insbesondere für Schlösser in Kraftfahrzeugen, mit einem durch externe Kraft (F l . F 2 ) zwischen einer selbsthaltenden Offenlage und einer selbsthaltenden Schließlage verstellbaren Sperrorgan (3), wobei das Sperrorgan (3) in der Schließlage durch ein mit Federkraft beaufschlagtes Rastelement (6), welches mit einer Rastausnehmung (14) am Sperrorgan (3) zusammenwirkt, verrastet ist und wobei das Rastelement (6) oder ein damit gekoppeltes Teil (5) in der Rastlage mit einem Permanentmagnet (4) magnetisch zusammenwirkt, dem eine elektrische Spule (7) zugeordnet ist, bei deren Bestromung ein magnetisches Gegenfeld erzeugt wird.

Abstract translation: 本发明涉及一种锁定装置，特别是用于车辆的锁，利用外力（FL。F2）闭锁打开位置和一个锁定的闭合位置锁定部件之间可调节（3），其中，所述锁定部件（3）中通过弹簧力关闭位置起作用 闭锁元件（6），其与所述锁定构件（3）被锁定在闩锁凹部（14）和所述闩锁件（6）或与其耦接件（5）的具有永磁铁的捕捉位置（4）磁性地配合其中配合 相关联的电气线圈（7），其特征在于，所产生的反向磁场的通电。

公开(公告)号：WO2003002363A1

公开(公告)日：2003-01-09

申请号：PCT/FR2002/001946

申请日：2002-06-06

Applicant: VALEO SYSTEMES D'ESSUYAGE ,  SIMON, Laurent ,  IZABEL, Vincent

Inventor： SIMON, Laurent ,  IZABEL, Vincent

IPC: B60J5/10

CPC classification number: B60J5/101 ,  B60J5/107 ,  B60K37/00 ,  B60K2350/943 ,  B60Q1/302 ,  B60Q1/56 ,  B60Q3/30 ,  B60Q3/51 ,  B60Q3/85 ,  B60Q3/88 ,  B62D27/06 ,  B62D29/048 ,  B62D65/16 ,  E05B83/16

Abstract: L'invention propose un module externe (18) d'équipement d'un véhicule automobile du type qui comporte des moyens de commande du verrouillage de la position fermée d'une partie mobile (12), telle qu'un hayon arrière, par rapport à une partie fixe de la structure du véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte un corps (20) externe étanche qui est reçu dans un logement (22) complémentaire de la partie mobile (12) dans lequel il est monté depuis l'extérieur du véhicule.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的外部设备模块（18），包括用于控制相对于所述结构的固定部分锁定诸如后舱口的可移动部件（12）的关闭位置的装置 车辆，其特征在于，其包括外部紧固体，所述外部紧固体容纳在所述可移动部件（12）的互补壳体（22）中，所述互补壳体从所述车辆的外侧安装在所述互补壳体中。

公开(公告)号：WO01038671A3

公开(公告)日：2002-05-02

申请号：PCT/US2000/042327

申请日：2000-11-29

IPC: B60N2/015 ,  E05B65/12 ,  E05B65/19 ,  E05B65/32 ,  E05C3/24 ,  E05B3/00

CPC classification number: E05C3/24 ,  B60N2/01516 ,  B60N2/0155 ,  B60N2/01583 ,  E05B83/16 ,  E05B83/30 ,  E05B85/243

Abstract: A pawl latch assembly (10) with a handle (11), a housing (12), a pawl (28) rotatably mounted on the housing (12), and a spring locking member (53) having its own internal spring force for enabling a force from the handle (11) of the assembly to be transmitted to the spring locking member (53) to release a pawl (28) from engagement with a keeper (100), where the handle (11) has an aperture (70) which provides access to the pawl (28) and wherein the handle aperture is disposed at a location to permit the handle to rotate to release the locking member (53) from its engagement with the pawl (28), the handle (11) having an aperture (70) therein wherein the pawl (28) accesses a keeper (100) through the handle aperture. A remote latching mechanism (80) is provided for remote actuation of the latch at a location away from the location where the latch is installed.

Abstract translation: 具有手柄（11），壳体（12），可旋转地安装在壳体（12）上的棘爪（28））的棘爪闩锁组件（10）和具有其自身内部弹簧力的弹簧锁定构件（53） 来自组件的手柄（11）的力将被传递到弹簧锁定构件（53）以释放爪（28）与保持器（100）的接合，其中手柄（11）具有孔（70）， 其提供对所述棘爪（28）的接近，并且其中所述手柄孔设置在允许所述手柄旋转的位置，以释放所述锁定构件（53）与所述棘爪（28）的接合，所述手柄（11）具有 孔（70），其中棘爪（28）通过手柄孔进入保持器（100）。 提供了一个远程锁定机构（80），用于在远离安装闩锁的位置的位置远程致动闩锁。

公开(公告)号：WO0146546B1

公开(公告)日：2001-11-08

申请号：PCT/EP0012700

申请日：2000-12-14

Applicant: HUF HUELSBECK & FUERST GMBH ,  SPIES WOLFGANG UWE

Inventor： SPIES WOLFGANG UWE

IPC: E05B81/24 ,  E05B83/16 ,  E05B65/12 ,  E05B65/19

CPC classification number: E05B81/25 ,  E05B83/16

Abstract: The invention relates to a device for remotely unlocking locks, especially in a motor vehicle. In devices of this type, for locks, which are installed with limited installation space in doors, lids or the like, an unlocking mechanism (40 to 43), which acts upon an actuating rod (33) arranged between the closing cylinder (30) and the lock (20) is arranged in an area of a lid or doors that is free from other parts. In order to avoid the use of additional parts and a highly complicated installation, the invention provides that the unlocking mechanism (40 to 43) is directly arranged in the vicinity of the closing cylinder (30), and the unlocking mechanism (40 to 43) is permitted, in this location, to act upon the actuating element (31) which departs from said closing cylinder (30) and via which the actuating rod (33) is actuated. The unlocking mechanism (40 to 43) can be mounted in this position, e.g. in a housing projection of the housing of the closing cylinder (30). These measures enable the inventive device to be produced in a vastly more economical manner than prior art devices used for remotely unlocking locks.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于特别是在机动车辆中的锁的远程解锁装置。 在这样的设备，它是已知的，其中安装在门，翼片或锁等具有有限的安装空间，解锁驱动器（40至43）被布置其上的所述锁芯（30）和锁（20）之间控制杆（33）作用 在另外一个无挡板或门的区域布置。 为了避免额外的部件和高安装费用，本发明提出以安排直接在所述锁芯（30）的区域中的解锁驱动器（40至43），和解锁驱动器（40〜43）有传出到所述锁芯（30）的致动器（31 ），致动杆（33）通过该致动杆致动。 解锁驱动器（40至43）可以在此处例如 安置在锁芯（30）的壳体内的Gehäuseanformung中。 通过这种措施，与先前已知的用于远程解锁锁的装置相比，本发明的装置的生产成本便宜得多。

公开(公告)号：WO01051745A2

公开(公告)日：2001-07-19

申请号：PCT/CA2001/000121

申请日：2001-01-15

IPC: E05B65/19

CPC classification number: E05B83/16

Abstract: A latch assembly (10) has a housing having a mouth. A ratchet (12) is pivotally mounted to the housing and is movable to cooperate with the mouth to pivot between an open condition, a primary closed condition and a secondary closed condition for receiving, engaging and cinching a keeper of a striker. The ratchet (12) is biased to the open condition. A pivotally mounted pawl (40) is biased into engagement with the ratchet for releasably retaining the ratchet in the primary closed condition. A secondary release arm (20) is mounted to rotate about a first axis and a second axis. The secondary release arm (20) is rotatable about the first axis between a retracted position and an extended position, and is rotatable out the second axis between an engaging position and a disengaging position. The secondary release arm (20) is biased to the retracted position and biased to the engaging position. The secondary release arm (20) interengages with the ratchet (12) for coupled movement therewith from the primary closed condition to the secondary closed condition effecting movement of the secondary release arm (20) from the retracted position to the extended position upon the pawl (40) being rotated to disengage from the ratchet (12). Upon moving the secondary release arm (20) from the engaging position to the disengaging position, the secondary release arm (20) disengages from the ratchet (12) for independent movement enabling the ratchet (12) to rotate from the secondary closed condition to the open condition and back to the primary closed condition. The secondary release arm (20) also rotates from the extended position to the retracted position.

Abstract translation: 闩锁组件（10）具有具有口部的壳体。 棘轮（12）枢转地安装到壳体并且可移动以与嘴配合以在打开状态，主要关闭状态和次要关闭状态之间枢转，用于接收，接合和紧固撞针的保持器。 棘轮（12）被偏压到打开状态。 枢转安装的棘爪（40）被偏压成与棘轮接合，以将棘轮可释放地保持在初级关闭状态。 辅助释放臂（20）被安装成围绕第一轴线和第二轴线旋转。 次级释放臂（20）能够在缩回位置和延伸位置之间围绕第一轴线旋转，并且在接合位置和分离位置之间可旋转离开第二轴线。 次级释放臂（20）被偏压到缩回位置并被偏压到接合位置。 第二释放臂（20）与棘轮（12）相互接合，用于与主动关闭状态相耦合地运动到辅助关闭状态，从而使辅助释放臂（20）从缩回位置移动到棘爪 40）旋转以从棘轮（12）脱离。 在将次级释放臂（20）从接合位置移动到分离位置时，次级释放臂（20）与棘轮（12）脱离，用于独立移动，使得棘轮（12）能够从次级关闭状态转动到 打开状态并回到主要关闭状态。 次级释放臂（20）也从伸出位置旋转到缩回位置。