公开(公告)号：WO2008043530A1

公开(公告)日：2008-04-17

申请号：PCT/EP2007/008784

申请日：2007-10-09

Applicant: BEHR GMBH & CO. KG ,  MAUS, Ralf ,  BAUMGARTNER, Roland

Inventor： MAUS, Ralf ,  BAUMGARTNER, Roland

IPC: F16D43/25 ,  F16D11/14

CPC classification number: F16D43/25 ,  F04D13/021 ,  F16D11/14

Abstract: Koppelungsvorrichtung (2, 40, 50) für eine Kühlmittelpumpe (1) mit zumindest einer Antriebswelle (10) mit zumindest einem mittels der Antriebswelle (10) antreibbaren Koppelelement (3), wobei die Koppelungsvorrichtung (2, 40, 50) zumindest einen Thermoaktuator (21, 22) aufweist, welcher derart ausgebildet, dass der Thermoaktuator (21) zumindest einen ersten Zustand einnehmen kann, bei dem das zumindest eine Koppelelement (3) drehfest mit der Antriebswelle (10) verbunden ist, und dass der Thermaktuator auf (22) zumindest einen zweiten Zustand einnehmen kann, bei dem das zumindest eine Koppelelement (3) drehbar mit der Antriebswelle (10) verbunden ist.

Abstract translation: 耦合装置（2，40，50），用于冷却剂泵（1），具有至少一个驱动轴（10）驱动与驱动轴中的至少一个装置（10）耦合元件（3），其中所述耦合装置（2，40，50）至少（一热启动器 21，22），形成有使得热致动器（21）可以呈现第一状态，至少，其特征在于，所述至少一个联接元件（3）不可转动地（与驱动轴10），并且所述Thermaktuator（22）上 可以占据第二状态，至少，其中，所述至少一个联接元件（3）可转动的与所述驱动轴（10）连接。

公开(公告)号：WO2008014877A1

公开(公告)日：2008-02-07

申请号：PCT/EP2007/006208

申请日：2007-07-12

Applicant: BEHR GMBH & CO. KG ,  TRAUB, Matthias ,  GÖTZ, Frederik ,  WALTER, Christoph ,  KOHL, Michael

Inventor： TRAUB, Matthias ,  GÖTZ, Frederik ,  WALTER, Christoph ,  KOHL, Michael

IPC: F28D1/053 ,  F28F9/02

CPC classification number: F28D1/05391 ,  F28D2021/0096 ,  F28F9/0204

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wärmeübertrager-Vorrichtung für eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage, insbesondere Heizkörper-Vorrichtung (1) für eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage, welche Wärmeübertrager-Vorrichtung (1) einen ersten Kühlmittelkasten (10) und einen von diesem ersten Kühlmittelkasten (10) beabstandeten zweiten Kühlmittelkasten (12) aufweist, sowie eine Vielzahl von Rohren (14), mittels welchen der erste Kühlmittelkasten (10) und der zweite Kühlmittelkasten (12) strömungstechnisch verbunden sind, wobei zwischen diesen Rohren (14) Rohrzwischenräume (42) für eine Luftdurchströmung ausgebildet, wobei die Kühlmittelkästen (10, 12) mit den diese Kühlmittelkästen (10, 12) strömungstechnisch verbindenden Rohren (14) für die Bildung eines bei einer Luftdurchströmung der in einem ersten Abschnitt des Rohr- oder Rohr/Rippenblockes (66) gegebenen Rohrzwischenräume (42) und einer zeitgleich hierzu entgegengesetzt gerichteten Luftdurchströmung der in einem zweiten Abschnitt dieses Rohr- oder Rohr/Rippenblockes (66) gegebenen Rohrzwischenräume (42) jeweils in diesen beiden Abschnitten nach dem Kreuzgegenstrom-Prinzip wirkenden Wärmeübertragers ausgebildet sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的空调系统的热交换器装置，特别散热装置（1）一种用于汽车空调机的热交换器设备（1）开的第一冷却剂箱（10）和所述的一个第一冷却剂箱（10），第二 冷却剂容器（12），以及多个管（14），借助于该第一冷却剂箱（10）和第二冷却剂箱（12）流体连接，而这些管（14）管空间（42）之间形成有用于空气流， 其中，所述冷却剂箱（10，12）包含有这些冷却剂箱（10,12）流体连接管（14）用于在所述管或管的第一部分的空气流给予/鳍块（66）管的空间的形成（42） 并在同一时间与此相反朝向的第二Abschnit空气流 给定t（66）管空间（42）热交换器这个管子或管道/鳍块分别在根据交叉逆流原理这两部分作用而形成。

公开(公告)号：WO2007137866A1

公开(公告)日：2007-12-06

申请号：PCT/EP2007/004877

申请日：2007-06-01

Applicant: BEHR GMBH & CO. KG ,  SCHNITTGER, Karsten ,  REEB, Wolfgang ,  BOESSHAR, Kurt ,  LIEDTKE, Oliver

Inventor： SCHNITTGER, Karsten ,  REEB, Wolfgang ,  BOESSHAR, Kurt ,  LIEDTKE, Oliver

IPC: F28F9/02 ,  F28F9/16 ,  F28D1/053

CPC classification number: F28D1/05366 ,  F28D2021/0082 ,  F28F9/0229 ,  F28F9/16 ,  F28F2225/00

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (1), bestehend aus einem Rohre (2) und Rippen (3) aufweisenden Block (4), sowie mindestens einem Aufnahmeöffnungen (7) aufweisenden Rohrboden (6), wobei die Rohre (2) Rohrenden (2a) aufweisen, welche in den Aufnahmeöffnungen (7) aufnehmbar sind und mit dem Rohrboden (6) Rohr/Boden-Verbindungen bilden, welche zumindest teilweise durch ein zusätzliches Blechteil verstärkbar sind. Es wird vorgeschlagen, dass das Blechteil (8) Durchstecköffnungen (9) für die Rohrenden (2a) aufweist und auf der dem Block (4) zugewandten Seite des Rohrbodens (6) angeordnet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种热交换器（1），包括一个管（2）和肋（3），其具有块（4），和至少一个接纳开口（7），其具有管座（6），其中，所述管（2）管的端部（2a）的 有，这是在所述接纳开口（7）和所述管板（6）形成其至少部分地由另外的金属板件待扩增的管/板的化合物可接收的。 它建议，所述金属板部（8）具有插入式通孔（9），用于将管端（2a）和所述块（4）上侧朝向管板（6）被布置。

公开(公告)号：WO2007107219A1

公开(公告)日：2007-09-27

申请号：PCT/EP2007/001472

申请日：2007-02-21

Applicant: BEHR GMBH & CO. KG ,  BURKHARDT, Carsten ,  HEBERLE, Arthur

Inventor： BURKHARDT, Carsten ,  HEBERLE, Arthur

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60H1/3211 ,  B60H1/00778 ,  B60H2001/325 ,  B60H2001/3277 ,  F25B49/027 ,  F25B2600/111 ,  F25B2700/1931 ,  F25B2700/1933 ,  F25B2700/2104 ,  F25B2700/2106

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage, insbesondere für einen Standbetrieb, mit mindestens einem elektrisch angetriebenen Kompressor (2), mindestens einem Verdampfer (3) und mindestens einem dem Verdampfer (3) zugeordneten elektrisch angetriebenen Verdampfer-Gebläse (5), mindestens einem Kondensator (4) und mindestens einem dem Kondensator (4) zugeordneten Kondensator-Gebläse (6), wobei die am Kondensator-Gebläse (6) anliegende Spannung in Abhängigkeit vom Hochdruck nach dem Kompressor (2) und vom Saugdruck am Eintritt des Kompressors (2) geregelt ist, und ein Verfahren zur Regelung einer derartigen Kraftfahrzeug-Klimaanlage.

Abstract translation: 本发明涉及一种机动车辆空调系统，特别是用于固定操作中，与至少一个电驱动压缩机（2），至少一个蒸发器（3）和至少一个蒸发器（3）配有电驱动蒸发器风扇相关联的（5），至少一个电容器 （4）和至少一个电容器（4）与所述冷凝器风扇（6），其中，所述冷凝器风扇（6）的依赖施加的电压在压缩机下游的高压相关联的（2）和（2）从在压缩机的入口处的吸入压力 被限制，以及用于控制这样的机动车辆的空调系统的方法。

公开(公告)号：WO2007104491A1

公开(公告)日：2007-09-20

申请号：PCT/EP2007/002084

申请日：2007-03-09

Applicant: BEHR GMBH & CO. KG ,  DOMES, Christian ,  GESKES, Peter

Inventor： DOMES, Christian ,  GESKES, Peter

IPC: F28D7/16

CPC classification number: F28D7/1692 ,  F02M26/25 ,  F02M26/32 ,  F02M26/50 ,  F28D7/0075 ,  F28D21/0003 ,  F28F1/022 ,  F28F1/04 ,  F28F3/044 ,  F28F13/12 ,  F28F13/14 ,  F28F27/02 ,  F28F2215/04 ,  F28F2250/06

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen ersten Strömungspfad (1), einen dem ersten Strömungspfad (1) nachgeordneten Umlenkbereich (13), und einen dem Umlenkbereich (13) nachgeordneten zweiten Strömungspfad (2), wobei erster und zweiter Strömungspfad (1, 2) von einem zu kühlenden Fluid durchströmbar sind, und wobei erster und zweiter Strömungspfad (1, 2) zur Wärmeabführung von einem Kühlmittel umströmbar sind, wobei der zweite Strömungspfad (2) einen von dem ersten Strömungspfad (1) abweichenden Strömungswiderstand aufweist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的热交换器，包括：第一流动路径（1），第一流动路径（1）的偏转（13），以及偏转区域的下游（13）的第二流动路径的下游侧（2），所述第一和第二流动路径（ 1，2）待冷却可以流过的流体，并且其中所述第一和第二流动路径（1,2）可绕流的制冷剂的散热，其中，所述第二流路（2）包括（从第一流路1）不同的流动阻力。

公开(公告)号：WO2007098854A1

公开(公告)日：2007-09-07

申请号：PCT/EP2007/001175

申请日：2007-02-12

Applicant: BEHR GMBH & CO. KG ,  CHRIST, Maren ,  MÜLLER, Rolf

Inventor： CHRIST, Maren ,  MÜLLER, Rolf

IPC: F02M25/07 ,  F16K49/00

CPC classification number: F16K49/005 ,  F02B37/013 ,  F02M26/05 ,  F02M26/06 ,  F02M26/08 ,  F02M26/26 ,  F02M26/28 ,  F02M26/30 ,  F02M26/32 ,  F02M26/51 ,  F02M26/70 ,  F02M26/71 ,  F02M26/73 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/16

Abstract: Ventil (1, VT1) zur Regelung eines Abgasstroms eines Verbrennungsmotors mit zumindest einem Verschlusselement, mit zumindest einem Aktuator zur Betätigung des Verschlusselements sowie mit zumindest einem Wärmeübertragungskanal (30, 36) zur Ventilkühlung, der mit zumindest einem ersten Medium (M1) durchströmbar ist.

Abstract translation: 一种用于调节一内燃机的废气流具有至少一个封闭元件，具有至少一个致动器用于致动所述封闭元件和具有至少一个热传递通道（30，36），用于冷却所述阀，其中至少一个第一介质（M1）可以流过阀（1，VT1）。

公开(公告)号：WO2005111385A3

公开(公告)日：2007-09-07

申请号：PCT/EP2005004854

申请日：2005-05-04

Applicant: BEHR GMBH & CO KG ,  BECK CLAUS ,  PALANCHON HERVE ,  ROSIN JUERGEN

Inventor： BECK CLAUS ,  PALANCHON HERVE ,  ROSIN JUERGEN

IPC: F01N3/04 ,  F01N13/08 ,  F01N5/02 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02B77/00 ,  F01N3/043 ,  F01N2240/02 ,  F01N2410/00 ,  F02M26/11 ,  F02M26/26 ,  F02M26/30 ,  F02M26/32 ,  Y02T10/20 ,  Y10T137/87812

Abstract: The invention relates to a heat exchanger for internal combustion engines, comprising a first elongated flow channel, for the passage of exhaust gases from the internal combustion engine, a second flow channel, arranged adjacent to the first flow channel, for passage of the exhaust gases, a line, separate from the second flow channel, for the passage of a medium, in particular, a coolant, whereby heat energy may be exchanged between the exhaust in the second flow channel and the medium in the line and heat energy may not be exchanged to a significant degree between the exhaust in the first flow channel and the medium in the line and a valve channel with an adjustable valve element, whereby a distribution of the exhaust gasses between the first flow channel and the second flow channel may be adjusted by means of adjustment of the valve. According to the invention, an advantageous heat exchanger with respect to the required fitted space and the exhaust flow may be achieved, whereby an input flow axis for the valve channel has a different flow axis from the flow axis of the first channel.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃机的热交换器，包括用于执行所述发动机，第二的废气的第一细长流动通道，邻近所述第一流动通道，其布置流动通道用于使废气从第二流动通道管用于承载分开的介质，特别是 冷却剂，所述第二流动通道的排气气体和线的介质之间的热能量是可互换的，并且其中在所述第一流动通道和废气之间的热能量在该行的介质中的至少不能互换到一个相当大的程度，并且具有可调节的阀元件的阀通道， 可由所述阀元件中的废气与所述第一流动通道中的分布和第二流动通道的位置可调整。 的热交换器，这是在所要求保护的安装空间和排气系统的方面是特别有利的是，根据所提供的，所述阀通道的输入侧流动轴线具有比第一流动通道的流动轴的不同方向上的发明。

公开(公告)号：WO2007093388A3

公开(公告)日：2007-08-23

申请号：PCT/EP2007/001242

申请日：2007-02-13

Applicant: BEHR GMBH & CO. KG ,  ABELL, Bradley, Davis ,  FÖRSTER, Klaus, Dieter ,  GRÜNENWALD, Bernd ,  JENSEIT, Andreas ,  VÖLKER, Cord

Inventor： ABELL, Bradley, Davis ,  FÖRSTER, Klaus, Dieter ,  GRÜNENWALD, Bernd ,  JENSEIT, Andreas ,  VÖLKER, Cord

IPC: B23K1/00 ,  B23K1/008 ,  B23K1/012 ,  F27B9/04 ,  F28F21/08

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Löten von Bauteilen, insbesondere von Wärmeübertragern, insbesondere aus Aluminiumwerkstoffen, Aluminiumlegierungen oder Knetlegierungen, in einem Lötofen, insbesondere einem Durchlauflötofen oder einem Batch-Type-Lötofen, der eine Muffel umfasst, die mit Schutzgas gespült wird, um eine Schutzgasatmosphäre zu schaffen. Um die Herstellung von gelöteten Bauteilen zu vereinfachen, wird der Muffel beim Löten der Bauteile eine so stark überhöhte Menge Gas, insbesondere Schutzgas oder Reaktionsgas, zugeführt, dass eine sauerstoffarme Schutzgasatmosphäre geschaffen wird.

公开(公告)号：WO2007090615A2

公开(公告)日：2007-08-16

申请号：PCT/EP2007001016

申请日：2007-02-06

Applicant: BEHR GMBH & CO KG ,  KERLER BORIS ,  KOHL MICHAEL ,  GROSSMANN SEBASTIAN ,  NEUMANN EMIL ,  SEEWALD WOLFGANG

Inventor： KERLER BORIS ,  KOHL MICHAEL ,  GROSSMANN SEBASTIAN ,  NEUMANN EMIL ,  SEEWALD WOLFGANG

IPC: B60H1/00 ,  F28D1/053 ,  F28D20/02

CPC classification number: F28D20/02 ,  F28D1/0435 ,  F28D1/05391 ,  F28D2020/0013 ,  F28D2021/0085 ,  F28F9/0204 ,  Y02E60/145

Abstract: The invention relates to a heat exchanger, in particular, an evaporator (1), in particular for a motor vehicle air-conditioner, with a number of closely arranged refrigerant tubes and at least one cold reservoir (4), in which a refrigerant medium is provided. The evaporator (1) comprises two parallel regions (1' and 1") running across the total width, the first region (V) corresponding to a conventional evaporator in design, the cold reservoir (4) being arranged in a separate second region (1"), through which at least a partial flow of refrigerant can flow which also flows through at least a part of the first region (1') and the first and the second region are connected to each other by at least one overflow opening (13).

Abstract translation: 本发明涉及一种热交换器，特别是蒸发器（1），尤其是用于机动车辆的空调系统中，位于由配置有多个，输送制冷剂的管侧，并与至少一个冷累加器（4），其中，提供了一种制冷存储介质侧。 所述蒸发器（1）包括两个相互平行布置，并在整个宽度区域（1“和1“），其特征在于，在其结构中的第一区域（V）对应于常规的蒸发器延伸，所述蓄冷器（4）在一个单独的第二 区被布置（1“），其可通过至少一个制冷剂流动的的旁路部分，其也被连接到所述第一区域（1“）的至少一部分被遍历，并且彼此在第一和由至少一个溢流孔（13）的第二区域 是。

公开(公告)号：WO2007090606A9

公开(公告)日：2007-08-16

申请号：PCT/EP2007/000996

申请日：2007-02-06

Applicant: BEHR GMBH & CO. KG ,  KERLER, Boris ,  KOHL, Michael ,  MANSKI, Ralf ,  STRAUSS, Thomas ,  WALTER, Christoph

Inventor： KERLER, Boris ,  KOHL, Michael ,  MANSKI, Ralf ,  STRAUSS, Thomas ,  WALTER, Christoph

IPC: B60H1/00 ,  F28D20/02 ,  F28D1/053

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, insbesondere einen Verdampfer (1), insbesondere für eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage, mit einer Mehrzahl nebeneinanderliegend angeordneter, kältemittelführender Rohre und mit wenigstens einem Kältespeicher (4), in welchem ein Kältespeichermedium vorgesehen ist. Der Verdampfer (1) weist zwei parallel zueinander angeordnete und über die gesamte Breite verlaufende Bereiche (1' und 1") auf, wobei der erste Bereich (1') in seinem Aufbau einem herkömmlichen Verdampfer entspricht, der Kältespeicher (4) in einen eigenständigen zweiten Bereich (1") angeordnet ist, der von zumindest einem Teil des Kältemittelstroms durchströmbar ist, welcher auch zumindest ein Teil des ersten Bereichs (1') durchströmt, und der erste und der zweite Bereich durch mindestens eine Überströmöffnung (13) miteinander verbunden sind.