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公开(公告)号:WO2018202659A1
公开(公告)日:2018-11-08
申请号:PCT/EP2018/061107
申请日:2018-05-02
Applicant: CNH INDUSTRIAL ITALIA S.P.A. , CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC , CNH (CHINA) MANAGEMENT CO., LTD , CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.
Inventor: BENEVELLI, Alessandro , CRISTOFORI, Davide , NOTARNICOLA, Giovanni
Abstract: The vehicle according to the present invention comprises a boom (2) and a control valve MO to lift/lower the boom (2). The vehicle further comprises a control circuit to control the boom lowering speed via a pressure compensator LPC that balances a first pressure signal p_MO downstream of control valve MO during boom lowering and a second pressure signal p_pil from a hydraulic user interface so that, upon increasing of the first pressure signal p_MO during boom lowering, control valve MO progressively closes. The circuit preferably comprises a piloting valve (15) object of a use claim. A retrofit method is disclosed to retrofit an existing vehicle to obtain the features previously discussed.
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公开(公告)号:WO2021113932A1
公开(公告)日:2021-06-17
申请号:PCT/BR2020/050461
申请日:2020-11-09
Applicant: CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA. , CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC.
Inventor: SEKI, André Satoshi , OHIRA, Marcos Ikeguchi , VISCONTI, Carlos Eduardo de Carvalho , LUCCA, João Augusto Marcolin
IPC: A01B69/00 , A01D41/127 , B62D1/12
Abstract: A invenção refere-se a um sistema para controlar o direcionamento de uma máquina agrícola que compreende um mecanismo projetado e configurado para executar um controle complementar e relacionado ao ajuste fino no direcionamento da máquina durante os trabalhos em campo. Mais particularmente, esse sistema compreende um controle multifuncional (100) dotado de uma alavanca (100a) e é configurado para controlar a condução da máquina (10) em uma trajetória. Ainda, possui uma unidade de processamento (101 ) configurada para receber e processar os sinais correspondentes aos movimentos de deslocamentos do referido controle multifuncional (100), e pelo menos um conjunto de direcionamento (102) configurado para coordenar e executar os sinais da unidade de processamento (101 ) com os mecanismos e dispositivos relacionados à movimentação da máquina (10), sendo que o mencionado controle multifuncional (100) compreende ao menos um controlador complementar (103) configurado para ajustar o direcionamento da máquina através de incrementos que representam ângulos (a) que variam entre 0,5° e 2° a cada sinal do dito controlador complementar (103). A presente invenção também se refere a um método para ajustar o direcionamento de uma máquina e, ainda, trata de uma máquina agrícola.
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53.
公开(公告)号:WO2021035321A1
公开(公告)日:2021-03-04
申请号:PCT/BR2020/050335
申请日:2020-08-24
Applicant: CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA. , CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC.
Inventor: DE LEMOS, José Francivaldo Pereira
Abstract: A presente invenção refere-se a novo um sistema de frenagem para veículos, tal como aqueles destinados ao transporte de cargas e/ou passageiros que é formado por características capazes de reduzir substancialmente a complexidade de construção desses sistemas de frenagem, particularmente daqueles modelos providos de duplo acionamento, e dessa forma, reduzir os custos envolvidos com a fabricação e montagem dos sistemas de frenagem e dos próprios veículos. Mais particularmente, a o sistema da presente invenção compreende uma armação (1) fixada ao eixo rígido (E) do veículo (V), e que é sobreposta por um tambor (2), o qual está associado ao cubo da roda com pneu (R), sendo que ao menos duas sapatas (3) dotadas de lonas de freio (30) são dispostas em bordas diametralmente opostas da dita armação (1) e se deslocam em direção da superfície interna do dito tambor (2) através de um conjunto acionador (4) que é formado por um primeiro acionador (5a) posicionado adjacente à uma extremidade das ditas sapatas (3), e um segundo acionador (5b) posicionado adjacente à extremidade oposta das ditas sapatas (3), entre os quais ao menos um deles está acoplado em um conjunto atuador (9) do veículo (V); e também compreende suportes (7a, 7b) montados concentricamente com os respectivos acionadores (5a, 5b) e que estão interconectados por meio de hastes (8) dispostas em suas extremidades.
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54.
公开(公告)号:WO2021016689A1
公开(公告)日:2021-02-04
申请号:PCT/BR2020/050277
申请日:2020-07-21
Applicant: CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA. , CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC.
Inventor: PEREIRA, Alessandro Roberto , SILVA, Marcelo dos Santos de Oliveira , DE CAMARGO, Jean Carlos Pereira , MORENO, Anderson Antonio
Abstract: A presente invenção refere-se a um novo rolo picador aplicado em uma máquina agrícola, tal como as colhedoras de cana e sorgo, cuja construção é capaz facilitar a adequação dos rolos picadores das máquinas com diferentes modelos de lâminas de corte para, com isso, obter a otimização e melhoria das colheitas. Mais particularmente, o rolo picador segundo a presente invenção é formado por uma estrutura de base (103) sobre a qual são dispostas lâminas de corte (102), as quais são fixadas na dita estrutura de base (103) através de uma configuração que compreende uma projeção de apoio (104) que se estende longitudinalmente sobre a dita estrutura de base (103), uma régua adaptadora (105) disposta sobre a referida projeção de apoio (104), um anteparo (106) que é encaixado no lado oposto da dita lâmina de corte (102), e utiliza fixadores (107) que são aplicados para o travamento do dito anteparo (106), prensando a lâmina de corte (102) com a régua adaptadora (105) junto à dita projeção de apoio (104) da estrutura de base (103).
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公开(公告)号:WO2020210888A1
公开(公告)日:2020-10-22
申请号:PCT/BR2020/050132
申请日:2020-04-16
Applicant: CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.
Inventor: DE LEMOS, José Francivaldo Pereira , NICORA, Fabio
Abstract: Trata-se de um sistema de desengate (32) para um veículo (10), com um primeiro eixo (22) e um segundo eixo (24). O sistema de desengate (32) inclui um alojamento (34), um eixo de entrada (36), um eixo de pinhão (38) e um dispositivo de acoplamento (40) para acoplar seletivamente o eixo de entrada (36) ao eixo de pinhão (38). O dispositivo de acoplamento (40) inclui um acoplador (66) e um atuador (68) conectado ao acoplador (66). O atuador (68) é configurado para deslizar o acoplador (66), de modo que o acoplador (66) se acople e transmita uma força motriz entre o eixo de entrada (36) e o eixo de pinhão (38) em uma posição engatada do dispositivo de acoplamento (40) e se desacople do eixo de entrada (36) e do eixo de pinhão (38), em uma posição de desengate do dispositivo de acoplamento (40).
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56.
公开(公告)号:WO2020113294A1
公开(公告)日:2020-06-11
申请号:PCT/BR2019/050508
申请日:2019-11-28
Applicant: CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.
Inventor: LOPES DA ROCHA, Ítalo , DE NORONHA MENDES, Luiz Augusto , DAVID SARMENTO, Diego Pereira , SOARES TEIXEIRA, Gustavo Júlio
Abstract: A presente invenção refere-se, de um modo geral, a um sistema para pressurização de gás para motores estacionários sendo formado por aspectos técnicos e construtivos capazes de obter uma alimentação de gás com pressão adequada, estável e segura, para, dessa forma, garantir a eficiência de trabalho dos referidos motores estacionários.
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公开(公告)号:WO2019051573A1
公开(公告)日:2019-03-21
申请号:PCT/BR2018/050331
申请日:2018-09-11
Applicant: CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.
Inventor: MANTOAM, Edemilson José
IPC: A01D45/10
Abstract: A presente invenção refere-se a um novo mecanismo agitador aplicado em uma máquina agrícola, tal como as colhedoras de cana-de-açúcar e sorgo-doce, capaz de remover a lama, sujeira e resto de plantas acumuladas na lona de proteção inferior do chassi de montagem dos rolos transportadores e picadores dessas máquinas. De acordo com uma realização da invenção, o mecanismo agitador compreende ao menos uma barra (21) cujas extremidades estão fixadas em mancais de apoio rotativos (22, 22'), sendo que a referida barra (21) é projetada para ficar ao menos parcialmente para fora da borda dos ditos mancais (22, 22') formando ao menos uma superfície sobressalente (21A, 21A') para contato com uma lona de proteção (13) posicionada na porção do chassi (E) da máquina.
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公开(公告)号:WO2019012023A1
公开(公告)日:2019-01-17
申请号:PCT/EP2018/068881
申请日:2018-07-12
Applicant: CNH INDUSTRIAL ITALIA S.P.A. , CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC , CNH (CHINA) MANAGEMENT CO., LTD , CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.
Inventor: NEGRI, Gianpiero , ODDO, Antonio , BENEVELLI, Alessandro , GARRAMONE, Adriano , GIRARDI, Mario , NOTARNICOLA, Giovanni , GRAVILI, Andrea
Abstract: An inching system (100) for a vehicle (10) having a hydrostatic transmission (16) and an engine (12) that drives the transmission (16). The transmission (16) has a pilot pressure port (40) with a pressure of hydraulic fluid at the pilot pressure port (40) controlling a level of power from the transmission (16), a beginning of draining of the hydraulic fluid from the pilot pressure port (40) defining an inching starting point (ISP). The system including a brake pedal (28); and an electrohydraulic valve (34) coupled to the pilot pressure port (40) of the transmission (16), the valve (34) being configured to drain the hydraulic fluid at the pilot pressure port (40). A sensor (104 or 106) is coupled to the pedal (28) to detect an input from the operator, the sensor (104 or 106) producing a signal (108) indicative of the input from the operator. A controller (102) receives the signal (108) and a speed of the engine (12). The controller (102) controlling the electrohydraulic valve (34) dependent upon the signal (108) and the engine (12) speed so that the inching starting point (ISP) is unchanged regardless of the speed of the engine (12).
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公开(公告)号:WO2019007877A1
公开(公告)日:2019-01-10
申请号:PCT/EP2018/067758
申请日:2018-07-02
Applicant: CNH INDUSTRIAL BELGIUM NV , CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC , CNH (CHINA) MANAGEMENT CO., LTD , CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.
Inventor: DE SMEDT, Bart , VERHAEGHE, Didier , VERMANDER, Jeroen , BEELAERT, Simon
IPC: A01D43/08
Abstract: A crop discharge speed control system (30) for a harvesting vehicle (10) having a crop accelerator (32) and a spout (24) that receives crop material and directs the crop material to a targeted destination. The crop accelerator (32) imparts an increased velocity to the crop material. The control system (30) includes a crop velocity sensor (50), a controller (40) and a variable speed drive (36). The sensor (50) is coupled to the spout (24) of the vehicle (10) for the detection of a velocity of the crop material in the spout (24), the sensor (50) produces a velocity signal (VS) representative of the velocity of the crop material. The variable speed drive (36) is drivingly coupled to the crop accelerator (32). The controller (40) varies the speed of the crop accelerator (32) by controlling the variable speed drive (36), as it controls the variable speed drive (32) to maintain a selected velocity of the crop material dependent upon a modulation of the velocity signal (VS).
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公开(公告)号:WO2018234291A1
公开(公告)日:2018-12-27
申请号:PCT/EP2018/066216
申请日:2018-06-19
Applicant: CNH INDUSTRIAL BELGIUM NV , CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC , CNH (CHINA) MANAGEMENT CO., LTD , CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.
Inventor: MAELFEYT, Kenny , WILLEM, Bram
IPC: A01F15/08
Abstract: Baler comprising a needle yoke wherein the needle yoke is driven via a needle coupling device comprising a connection member (120) pivotally mounted around a fixed pivot axis (122) for swinging around said fixed pivot axis, the swinging corresponding to the movement of the needle yoke (42), wherein the connection member (120) is formed cooperatively with said needle yoke by providing a shearbolt (201) adapted to transfer a force from the connection member to said needle yoke during a forward movement and a protrusion (205), formed at one of the connection member and the needle yoke, to abut against the other one of the connection member and the needle yoke during a backward movement of the needle yoke.
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