公开(公告)号：WO2017086822A1

公开(公告)日：2017-05-26

申请号：PCT/RU2015/000795

申请日：2015-11-17

Applicant: МИНГАЖЕВ, Аскар Джамилевич

Inventor： МИНГАЖЕВ, Аскар Джамилевич ,  КРИОНИ, Николай Константинович ,  ДАВЛЕТКУЛОВ, Раис Калимуллович

IPC: B21D26/021 ,  B21D26/055 ,  B21D53/78 ,  B23K20/18 ,  F01D5/18

CPC classification number: B21D26/021 ,  B21D26/055 ,  B21D53/78 ,  B23K20/18 ,  F01D5/18

Abstract: Изобретение может быть использовано при изготовлении полых, например, авиационных вентиляторных лопаток. На поверхность участков, не подвергаемых соединению при диффузионной сварке, наносят антиадгезионное покрытие. После диффузионной сварки пакета, собранного из заготовок корыта, спинки и внутреннего каркаса лопатки, осуществляют разрушение адгезионных связей путем приложения отрывающей нагрузки, обеспечивающей отслоение защитного покрытия за счет упругой деформации заготовки на упомянутых участках при воздействии магнитного и/или электрического поля. Разрушение адгезионных связей производят до или после придания упомянутой заготовке аэродинамического профиля. Затем нагревают полученную конструкционную заготовку до температуры сверхпластической формовки и подают в ее полости рабочую среду для создания статического и/или вибростатического давления, необходимого для сверхпластической формовки, до получения полого пера лопатки и формирования ребер жесткости. Способ обеспечивает повышение качества лопаток и надежности процесса их изготовления за счет минимизации влияния загрязнений при разрушении и отслоении антиадгезионного покрытия.

Abstract translation: 本发明可以用于制造空心的，例如飞机风扇叶片。 在扩散焊接期间未经接合的区域的表面上，施加防粘涂层。 从槽坯，所述靠背和内刀片框架组装扩散接合包后，将破坏通过施加粘合剂粘结拉伸载荷，提供保护涂层脱层，在所述进行由于工件的弹性变形的磁和/或电场的影响下的站点。 在将空气动力学轮廓赋予所述预制件之前或之后进行粘合连接的破坏。 然后加热所得的预成型件的结构，以超塑成形温度和供给到工作环境其空腔创建用于超塑性成形，得到的中空叶片叶和形成加强件所需要的静态和/或vibrostaticheskogo压力。 该方法提高了叶片的质量和它们的制造工艺的通过最小化在断裂和脱层剥离涂层的污染物的效果的可靠性。

公开(公告)号：WO2015054591A1

公开(公告)日：2015-04-16

申请号：PCT/US2014/060064

申请日：2014-10-10

Applicant: HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION

Inventor： DOUGLAS, Alan R.

IPC: B21D47/02 ,  B21D47/04 ,  B21D26/055 ,  F02K1/56 ,  F02K1/82 ,  B21D53/92 ,  B21D47/00

CPC classification number: B23K1/0018 ,  B21D26/021 ,  B21D26/051 ,  B21D26/055 ,  B21D26/059 ,  B21D47/00 ,  B21D47/04 ,  B21D53/92 ,  B23K31/02 ,  F02K1/54 ,  F05D2230/232 ,  F05D2230/236 ,  F05D2230/237 ,  F05D2300/133 ,  Y02T50/672

Abstract: A method for manufacturing a metallic sandwich panel is descreibed, said method comprising bonding of a first skin (21) and a second skin (22) to a core material (23), coupling a sheet (24) to the first skin (21) to form with the first skin (21) an enclosure (25) containing the second skin (22) and the core material (23), exposing the first skin (21), the second skin (22), and the core material (23)to heat, and based on the exposition of heat, applying pressure via the enclosure (25) to the first skin (21) to cause the first skin (21) to deform and expand to a shape of a die (31). An inner fixed structure of a thrust reverser comprising a barrel portion and an engine exhasust structre are also disclosed.

Abstract translation: 描述了用于制造金属夹芯板的方法，所述方法包括将第一皮肤（21）和第二皮肤（22）接合到芯材（23），将片材（24）连接到第一皮肤（21）， 与第一皮肤（21）形成包含第二皮肤（22）和芯材（23）的外壳（25），暴露第一皮肤（21），第二皮肤（22）和芯材料（23） ）加热，并且基于曝光，通过外壳（25）将压力施加到第一皮肤（21），以使第一皮肤（21）变形并膨胀成模具（31）的形状。 还公开了一种包括筒部和发动机爆发结构的推力反向器的内部固定结构。

公开(公告)号：WO2013080833A1

公开(公告)日：2013-06-06

申请号：PCT/JP2012/080018

申请日：2012-11-20

Applicant: 古河スカイ株式会社

Inventor： 工藤　智行 ,  村瀬　崇 ,  古塩　健

IPC: B23K20/00 ,  B21D26/023 ,  B21D26/055 ,  B23K20/16 ,  B23K1/19

CPC classification number: B23K20/023 ,  B21D26/021 ,  B21D26/023 ,  B21D26/055 ,  B21D37/16 ,  B23K1/203 ,  B23K20/008 ,  B23K20/14 ,  B23K20/16 ,  B23K20/233 ,  B23K20/2333 ,  B23K20/2336 ,  B23K20/24 ,  B23K2201/04 ,  B23K2203/10 ,  B23K2203/14 ,  Y10T403/478

Abstract: 　金属の成形方法は、第２の金属からなる加熱された被成形部材（２）を変形させて、第１の金属からなる加熱された被接合部材（３）に接触させ、被接合部材（３）の温度を、被接合部材（３）内部の液相率が５％以上３５％以下となる温度とする。

Abstract translation: 提供了一种金属模制方法，其中包括第二金属并被加热的待模制部件（2）变形并与包括第一金属并被加热的待粘合部件（3）接触 。 要结合的构件（3）的温度设定为待接合构件（3）的内部液相比为5-35％的温度。

公开(公告)号：WO2012079157A1

公开(公告)日：2012-06-21

申请号：PCT/CA2011/001375

申请日：2011-12-16

Applicant: MAGNA INTERNATIONAL INC. ,  SHULKIN, Boris ,  KOKOSZA, William A. ,  AMTMANN, Maximilian

Inventor： SHULKIN, Boris ,  KOKOSZA, William A. ,  AMTMANN, Maximilian

IPC: B05D5/08 ,  B05D7/14 ,  B21D26/021 ,  B21D37/18

CPC classification number: B21D5/00 ,  B05B12/20 ,  B05B12/28 ,  B05C21/005 ,  B05D1/02 ,  B05D7/50 ,  B21D26/021 ,  B21D26/055 ,  B21D37/18 ,  B21J1/02

Abstract: The invention is directed to a system and method of applying a coating of lubricant material to the surface of a sheet metal blank in a controlled manner such that some areas of the blank have a uniform thickness of lubricant while other areas have no lubricant at all or have a variable amount (progressively increasing or decreasing) of lubricant. This is achieved through the use of a mask template that comprises an overspray fence and at least one contact element. The lubricated coated sheet metal blank is utile for superplastic forming to produce specialized complex shaped parts. The invention advantageously lessens the possibility of skid or slip lines appearing in the finished product as well as lessens the likely build-up of lubricant in forming dies - easing maintenance requirements.

Abstract translation: 本发明涉及一种以受控方式将润滑剂材料涂层涂覆到金属板坯表面的系统和方法，使得坯料的一些区域具有均匀的润滑剂厚度，而其它区域根本没有润滑剂 具有可变量（逐渐增加或减少）的润滑剂。 这是通过使用掩模模板来实现的，该掩模模板包括过喷喷射栅栏和至少一个接触元件。 润滑的涂层金属板坯是超塑性成形制造专门的复杂形状零件。 本发明有利地减少了成品中出现的滑移线或滑移线的可能性，并且减少了成型模具中润滑剂的可能积聚 - 从而降低了维护要求。

公开(公告)号：WO2011148183A1

公开(公告)日：2011-12-01

申请号：PCT/GB2011/050996

申请日：2011-05-26

Applicant: LUXFER GROUP LIMITED ,  BARNES, Anthony John

Inventor： BARNES, Anthony John

IPC: B21D22/22 ,  B21D26/055 ,  B21D26/021 ,  B21D22/20

CPC classification number: B21D22/22 ,  B21D22/205 ,  B21D26/021 ,  B21D26/055

Abstract: A method and apparatus for fabricating articles from metals having a hexagonal close packed (HCP) crystal structure is described. The method comprises a two-stage process: specialized hot deep drawing and pneumatic coining within a single press cycle. The apparatus includes a drawing chamber (110) in which the environmental temperature is sufficient to impart enough ductility to the metal or alloy blank (101) to allow it to be drawn about a plug (121) into an outline shape of the finished part. More detailed features are then added by increasing gas pressure inside the chamber (110), thereby forcing the drawn blank (101) more closely against the contours of the plug (121). Use of pneumatic pressure avoids the use of matched dies, which are prohibitively complex and expensive to use to shape parts from such HCP metals.

Abstract translation: 描述了一种用于从具有六方密堆积（HCP）晶体结构的金属制造制品的方法和装置。 该方法包括两阶段工艺：单次压制循环中专门的热深冲压和气动压印。 该设备包括拉伸室（110），其中环境温度足以赋予金属或合金坯料（101）足够的延展性，以允许其围绕塞子（121）拉伸成成品部件的轮廓形状。 然后通过增加腔室（110）内部的气体压力来增加更详细的特征，从而迫使拉伸的毛坯（101）更靠近塞子（121）的轮廓。 气动压力的使用避免了使用匹配的模具，使用这种HCP金属来形成零件是非常复杂和昂贵的。

公开(公告)号：WO2011064406A1

公开(公告)日：2011-06-03

申请号：PCT/EP2010/068578

申请日：2010-11-30

Applicant: SNECMA ,  CATTIEZ, Bernard, José, Michel ,  FLESCH, Thierry, Jean, Emile ,  GUINOIS, Jérôme ,  LEVEQUE, Stéphane André ,  MAROLLE, Philippe

Inventor： CATTIEZ, Bernard, José, Michel ,  FLESCH, Thierry, Jean, Emile ,  GUINOIS, Jérôme ,  LEVEQUE, Stéphane André ,  MAROLLE, Philippe

IPC: B23P15/04 ,  B23K9/04 ,  F04D29/38 ,  F01D5/14

CPC classification number: B23P15/04 ,  B21D26/021 ,  B21D26/055 ,  B21D53/78 ,  B23K9/044 ,  B23K11/004 ,  B23K20/1205 ,  B23K2201/001 ,  B29C65/48 ,  B29C65/483 ,  B29C65/484 ,  B29C66/12461 ,  B29C66/12463 ,  B29C66/301 ,  B29C66/53 ,  B29C66/721 ,  B29C66/742 ,  B29L2031/08 ,  B29L2031/082 ,  F01D5/147 ,  F01D5/282 ,  F04D29/023 ,  F04D29/324 ,  F05D2230/235 ,  F05D2240/121 ,  F05D2240/122 ,  F05D2240/303 ,  F05D2240/304 ,  F05D2300/702 ,  Y10T29/49336

Abstract: La présente invention concerne un procédé de réalisation d'un renfort métallique (30) de bord d'attaque ou de bord de fuite d'aube de turbomachine comportant successivement: - une étape (44) de positionnement d'une préforme (26, 70) au moyen d'un outillage (60) positionnant ladite préforme (26, 70) dans une position de sorte que ladite préforme (26, 70) présente à une extrémité une zone (28, 72) apte à recevoir du métal d'apport; - une étape (46) de construction d'une base (39) dudit renfort métallique (30) par rechargement de métal d'apport dans ladite zone (28), sous la forme de cordons de métal.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造用于涡轮发动机叶片的前缘或后缘的金属加强件（30）的方法，其包括：依次包括：用于通过设备定位预成型件（26,70）的台阶（44） （60）将所述预成型件（26,70）定位在使得所述预成型件（26,70）的一端具有能够接收填充金属的区域（28,72）的位置; 以及用于通过在所述区域（28）中用填料金属硬表面以金属珠的形式构造用于所述金属增强件（30）的基部（39）的台阶（46）。

公开(公告)号：WO2010084942A1

公开(公告)日：2010-07-29

申请号：PCT/JP2010/050764

申请日：2010-01-22

Applicant: 株式会社IHI ,  岩崎 孝行

Inventor： 岩崎　孝行

IPC: B21D53/78 ,  B21D26/02 ,  B23P15/04 ,  F04D29/38

CPC classification number: B21D53/78 ,  B21D26/021 ,  B21D26/055 ,  B23K3/04 ,  B23K20/02 ,  B23K20/023 ,  B23P15/04 ,  F01D5/147 ,  F04D29/023 ,  F04D29/324 ,  F04D29/388 ,  F05D2230/237 ,  F05D2240/303 ,  F05D2300/43 ,  F05D2300/702 ,  Y02T50/673 ,  Y10T29/49337

Abstract: 　超塑性成形によりながら、外部に露出した接合面を最終製品に残さないようにする。　幾何的形状を有するファンブレードの前縁部材の製造方法は、板材を、ガスの経路を有する第１の金型と、雌型を有する第２の金型との組み合わせにより、前記経路を経由した前記ガスにより加圧して前記雌型に適合せしめるべく超塑性成形し、裏当て材を前記超塑性成形された板材に接合し、製品形状を得るべく周囲を切断する工程を含む。

Abstract translation: 尽管产品是通过超塑性成型制造的，外露的接头表面也不会留在最终产品上。 一种制造风扇叶片的前缘部件的方法，所述前缘部件具有几何形状，包括以下步骤：使用具有气体路径的第一模具和具有阴模腔的第二模具的组合进行超塑性成形， 通过通过所述路线引入的气体对所述板材进行加压，将板材变形成与所述阴模腔的形状一致的形状; 将背衬材料接合到所述超塑性板材; 并切割板材的周边以获得产品的形状。

公开(公告)号：WO2010003513A1

公开(公告)日：2010-01-14

申请号：PCT/EP2009/004315

申请日：2009-06-16

Applicant: ROLLS-ROYCE PLC. ,  BRENNAND, Phillip

Inventor： BRENNAND, Phillip

IPC: B21D26/02 ,  B21D53/78

CPC classification number: B21D53/78 ,  B21D26/055

Abstract: A die (68) for forming an inflated aerofoil comprising an upper (70) and a lower jaw (72) that define a convex and a concave surface of the inflated aerofoil. Also a method of using the die (68) comprising the steps of: a. Forming a layered, planar pre-form (34), b. Separating the jaws (70, 72) of the die (68) and inserting the pre-form (34) therebetween, c. Simultaneously applying heat and closing the jaws (70, 72) of the die (68) towards each other to hot creep form the pre-form (34) until the lower jaw (72) abuts and the upper jaw (70) is spaced from a central portion (80) of the preform (34), and both jaws (70, 72) clamp an edge portion (74) of the pre-form (34), and d. Inflating the pre-form (34) until its external surfaces conform to the jaw surface profiles to form the inflated aerofoil.

Abstract translation: 一种用于形成膨胀机翼的模具（68），其包括限定所述充气机翼的凸形和凹形表面的上部（70）和下部钳口（72）。 还有一种使用模具（68）的方法，包括以下步骤：a。 形成层状的平面预形式（34），b。 分离模具（68）的夹爪（70,72）并将预成型件（34）插入其间，c。 同时施加热量并将模具（68）的夹爪（70,72）彼此朝向热蠕动形成预成型件（34），直到下颚（72）邻接并且上颚（70）与 预成型件（34）的中心部分（80）和两个夹爪（70,72）夹紧预成型件（34）的边缘部分（74），以及d。 充气预制件（34），直到其外表面符合颚板表面轮廓以形成充气机翼。

公开(公告)号：WO2007048996A1

公开(公告)日：2007-05-03

申请号：PCT/GB2006/003610

申请日：2006-09-29

Applicant: ROLLS-ROYCE PLC ,  READ, Simon ,  BECKFORD, Peter, Rowland

Inventor： READ, Simon ,  BECKFORD, Peter, Rowland

IPC: F01D21/04 ,  F01D5/14 ,  F01D5/30 ,  B23K20/18

CPC classification number: F01D21/045 ,  B21D26/055 ,  F01D5/147 ,  F01D5/30 ,  F05D2230/236 ,  Y02T50/672 ,  Y10T29/49339

Abstract: Reduction in weight is an important factor with respect to turbine engines used in aircraft. Blades (20) used in such turbine engines may fragment such that it is necessary that the containment casing (42) can resist such fragmentation. Root portions of blades are generally less deformable and therefore require conventionally more robust containment casings. Use of super plastically formed blades allows provision of slots (4, 14, 24, 46) in the root portion which facilitate fragmentation and deformation by the root portion under impact reducing the necessity for greater reinforcement of the containment casing. The slots (4, 14, 24, 24, 46) are created in a membrane utilised for web reinforcement of the blade rather than through intrusive drilling and cutting processes which may introduce machining stresses into their creation and potential tool loss within the high value blade. Additionally, by providing such slots (4, 14, 24, 46) it will be appreciated that the cavity formed within the blade may be sealed without additional machining or other processes.

Abstract translation: 相对于在飞行器中使用的涡轮发动机，减重是重要的因素。 在这种涡轮发动机中使用的叶片（20）可能会碎裂，使得密封壳体42必须抵抗这种破碎。 叶片的根部通常较不易变形，因此需要传统上更坚固的容纳壳体。 使用超级塑性叶片允许在根部中设置槽（4,14,24,46），这有助于在冲击下由根部分裂和变形，从而减少了对密封壳体进行更大的加固的必要性。 狭槽（4,14,24,24,46）被形成在用于叶片的腹板加强件的膜中，而不是通过侵入式钻孔和切割过程，其可以将加工应力引入其创建中并且在高值刀片内潜在的刀具损失 。 另外，通过提供这种槽（4,14,24,46），应当理解，形成在叶片内的空腔可以在没有附加的加工或其它工艺的情况下被密封。

公开(公告)号：WO2004033127A2

公开(公告)日：2004-04-22

申请号：PCT/US2003/028621

申请日：2003-09-12

Applicant: GENERAL MOTORS CORPORATION

Inventor： BRINAS, Nelson, T. ,  RYNTZ, Edward, Frank

IPC: B21J

CPC classification number: B21D26/055 ,  B21D25/02 ,  B21D37/16 ,  Y10S72/701

Abstract: A method of stretch forming an aluminum metal sheet that includes the steps of placing an aluminum metal sheet in a hot forming tool, forming a shaped part at an elevated temperature, removing the hot shaped part from the forming tool, and thereafter transferring the hot shaped part to a cooling fixture. The transfer and removal steps are performed at a speed that is variable based on a correlation of the temperature and strength of the aluminum metal sheet and the speed at which the hot shaped part may be transferred without distortion of its shape due to inertia.

Abstract translation: 一种拉伸成形铝金属板的方法，其包括以下步骤：将铝金属板放置在热成形工具中，在升高的温度下形成成形部件，从成形中去除热成形部件 工具，然后将热成形部件传送到冷却夹具。 基于铝金属板的温度和强度以及热成形部件可以被转移的速度的相互关系而可变的速度执行转移和去除步骤，所述速度可以由于惯性而不变形地转移。 p>