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公开(公告)号：WO2021166412A1
公开(公告)日：2021-08-26
申请号：PCT/JP2020/047365
申请日：2020-12-18
申请人： 三菱重工業株式会社
摘要： 簡易かつ安価で、レイアウト変更や複数の外乱振動に対応することが可能な回転体の振動特性を計測する。計測装置により回転体を回転させて回転体の振動特性を取得するための信号処理方法である。信号処理方法は、計測装置に作用する回転体の回転に起因した振動以外の外乱振動の固有振動データをセンサにより取得するステップと、外乱振動の固有振動データに基づいて、回転体の回転数の固有振動データに対するシフト量を決定するステップと、を備える。
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公开(公告)号：WO2021121474A1
公开(公告)日：2021-06-24
申请号：PCT/DE2020/101052
申请日：2020-12-11
IPC分类号： H02K15/16 , H02K7/04 , G01M1/36 , F16F15/36 , F16F15/366 , F16F2224/045 , G01M1/16 , G01M1/365 , H02K15/165 , H02K2213/09
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum aktiven Auswuchten eines Rotors (1), aufweisend: Bereitstellen einer Vorrichtung mit einem um eine Drehachse drehbaren Rotor (1) und einem dem Rotor (1) zugeordneten Mechanismus (2) zum aktiven Auswuchten, bei dem in einer an dem Rotor (1) gebildeten Fluidkammer (6) eine magnetische Flüssigkeit (7) aufgenommen ist, mit der die Fluidkammer (6) teilweise ausgefüllt wird und die zumindest eine der folgenden Flüssigkeiten enthält: Ferroflüssigkeit und magnetorheologische Flüssigkeit; Festhalten der magnetischen Flüssigkeit (7) mittels eines Permanentmagnetfelds eines an dem Rotor (1) angeordneten Permanentmagneten (5) in einer Ausgangsstellung in der Fluidkammer (6); Drehen des Rotors (1) um die Drehachse (3) und Vorbeiführen der Fluidkammer (6) und des Permanentmagneten (5) an einem elektrischen Erregersystem mit einem ortsfest angeordneten Elektromagneten (8) beim Drehen des Rotors (1), wobei sich hierbei zum aktiven Auswuchten das Permanentmagnetfeld des Permanentmagneten (5) und ein Elektromagnetfeld des Elektromagneten (8) im aktivierten Zustand überlagern, so dass die magnetische Flüssigkeit (7) in der Fluidkammer (6) von der Ausgangsstellung ausgehend eine Masseverlagerung ausführt. Des Weiteren ist eine Vorrichtung mit einem Rotor (1) und einem dem Rotor (1) zugeordneten Mechanismus (2) zum aktiven Auswuchten des Rotors (1) geschaffen.
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公开(公告)号：WO2018154646A1
公开(公告)日：2018-08-30
申请号：PCT/JP2017/006544
申请日：2017-02-22
申请人： 三菱重工機械システム株式会社
摘要： 本発明に係る回転体荷重測定装置（１００）は、回転体（３０）の一端面から突出する軸体（６０）の一端部を、第一の方向（Ｐ）及び中心軸（Ｌ６０）に沿う第二の方向（Ｑ）に移動不能に支持する第一支持部（５５）と、回転体（３０）の他端面から突出する軸体（６０）の他端部を、第一の方向（Ｐ）に移動不能かつ第二の方向（Ｑ）に移動可能に支持する第二支持部（５６）と、軸体（６０）から第一支持部（５５）及び第二支持部（５６）の少なくとも一方に対して第一の方向Ｐに作用する力を測定可能であるとともに、軸体（６０）から第一支持部（５５）に対して第二の方向（Ｑ）に作用する力を測定可能な測定部（７０）を備える。
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公开(公告)号：WO2018092217A1
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：PCT/JP2016/083989
申请日：2016-11-16
申请人： 株式会社長浜製作所
IPC分类号： G01M1/16
CPC分类号： G01M1/16
摘要： ベース部品とベース部品によって遊びを持って保持された複数の錘部材とを有する被試験体の不釣合いを正確に測定できる動釣合い試験機を提供する。 動釣合い試験機１は、バランシングユニット１１と、バランシングユニット１１を支持する本体フレーム１０とを含む。バランシングユニット１１は、被試験体２において軸中心線Ｊが垂直に延びた状態におけるベース部品３が固定され、垂直軸線まわりに駆動回転されるスピンドル１６と、スピンドル１６を振動可能に支持する支持部１５とを有する。バランシングユニット１１には、被試験体２の錘部材４を振動させる加振部１７が設けられる。
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公开(公告)号：WO2017203649A1
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：PCT/JP2016/065544
申请日：2016-05-26
申请人： 三菱重工業株式会社
摘要： タービンホイールとコンプレッサホイールとをシャフトで結合した回転体と、回転体を回転可能に支持するベアリングを収容するベアリングハウジングと、からなるターボカートリッジにおける回転体のアンバランスを検出するためのアンバランス検出装置であって、回転体の回転時における振動により生じる音圧を非接触で計測することにより、回転体の回転時における振動を検出可能な音圧センサを備える。
摘要翻译： 具有旋转体在
涡轮机叶轮和安装有轴的压缩机叶轮，将含有轴承用于可旋转地支撑旋转体，旋转体在涡轮盒组成的不平衡的轴承壳体 用于检测，通过测量无接触所述旋转体的旋转期间由振动引起的声压，包括能够的旋转体的旋转期间检测振动的声压传感器一个不平衡检测。
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公开(公告)号：WO2017150172A1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：PCT/JP2017/005296
申请日：2017-02-14
申请人： 国際計測器株式会社
发明人： 石戸谷 聡
摘要： 本発明の一実施形態に係る動釣合い試験装置は、試験体を該試験体の回転中心軸の周りに回転可能に支持する、第一支持ローラ及び第二支持ローラを含む複数の支持ローラを備え、試験体は、前記回転中心軸を中心軸とする内周面を有し、複数の支持ローラが前記内周面にそれぞれ内接する。
摘要翻译：
根据本发明的一个实施例的动态的平衡装置，所述测试本体可旋转地支撑有关测试体的旋转中心轴线，所述第一支撑辊和第二支撑辊 并且，试验体具有以旋转中心轴为中心轴的内周面，在该内周面上分别内接有多个支承辊。
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公开(公告)号：WO2016056433A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/JP2015/077636
申请日：2015-09-29
申请人： 株式会社神戸製鋼所
CPC分类号： G01M17/022 , B29D30/0061 , B29D2030/0066 , B29D2030/0635 , G01M1/16 , G01M1/28 , G01M17/02
摘要： タイヤユニフォミティ試験機（１）は、回転する回転ドラム（２）に押し付けられたタイヤ（Ｔ）に発生する荷重を計測することで、タイヤ（Ｔ）のユニフォミティを計測する。回転ドラム（２）の押し付け位置の制御に用いられ、回転ドラム（２）に対するタイヤ（Ｔ）の押し付け位置とタイヤ（Ｔ）に発生するタイヤ荷重との関係を表現する荷重モデルを、回転ドラム（２）に対するタイヤ（Ｔ）の押し付け位置を変化させつつタイヤ荷重を逐次計測し、計測されたタイヤ荷重の計測値を用いて推定するようにした。
摘要翻译： 一种轮胎均匀性测试器（1），其通过测量在轮胎（T）中产生的负载来测量轮胎的均匀性（T），该轮胎（T）被按压到旋转的旋转鼓（2）。 用于控制旋转鼓（2）的按压位置并且表示旋转滚筒（2）上的轮胎（T）的按压位置与轮胎（2）中产生的轮胎负荷之间的关系的负载模型 通过在改变旋转滚筒（2）上的轮胎（T）的按压位置并且通过使用测量的轮胎负载的测量值来依次测量轮胎负载来估计。
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公开(公告)号：WO2014148232A1
公开(公告)日：2014-09-25
申请号：PCT/JP2014/055254
申请日：2014-03-03
申请人： 株式会社IHI
CPC分类号： F04D29/624 , F01D5/027 , F01D21/003 , F01D25/162 , F01D25/243 , F01D25/285 , F04D17/10 , F04D25/024 , F04D29/053 , F04D29/056 , F04D29/0563 , F04D29/4206 , F04D29/662 , F05D2220/40 , F05D2260/37 , F05D2260/39 , G01M1/04
摘要： 回転機械支持装置（２０，４０）は、フランジ（１１，６２）を有する軸受ハウジング（８）と回転軸（７）とを有した回転機械（１）を支持するために用いられる。この回転機械支持装置は、前記回転機械を支持する支持部（２２）を備える。前記支持部は、前記フランジに当接可能な取付フランジ（２５，６１）と、互いに当接した前記取付フランジと前記フランジとをその半径方向外方から半径方向内方に向けて押圧しつつ共に挟持する挟持部（３２，４５，５３）を有する複数のアーム（２４，４１）と、を備える。前記挟持部は、一対の爪片（３４ａ，６０）を有する。また、前記取付フランジと、前記一対の爪片の間に形成される溝部（３４ｂ）との少なくとも一方がテーパ形状に形成され、前記テーパ形状は、半径方向内方から半径方向外方に向かうに従い前記フランジ及び前記取付フランジの対向方向での幅が漸次減少するように形成されている。
摘要翻译： 该旋转机械支撑装置（20,40）用于支撑具有旋转轴（7）和具有凸缘（11,62）的轴承壳体（8）的旋转机器（1）。 该旋转机械支撑装置设置有用于支撑旋转机器的支撑部分（22）。 所述支撑部分设置有适于抵靠所述凸缘的附接凸缘（25,61），并且具有多个臂（24,41），所述多个臂（24,41）具有夹在所述相互抵接的所述夹持部（34,45,53）之间的夹持部 连接凸缘和凸缘，并且在径向方向上从外侧向径向内侧挤压。 夹持部分具有一对爪（34a，60）。 至少形成在一对爪之间的安装凸缘和/或槽部（34b）形成为锥形，锥形形状使得其在凸缘和附接凸缘的相反方向上的宽度为 逐渐变小，从径向向内径向向外移动。
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公开(公告)号：WO2013154161A1
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：PCT/JP2013/060951
申请日：2013-04-11
申请人： 株式会社神戸製鋼所
CPC分类号： G01M1/16 , G01M1/045 , G01M17/021
摘要： タイヤバランス検査において検査装置の固有振動数が変化した場合でも、再度の校正作業を必要とせずに、精度良くタイヤ不釣合いを算出する。 本発明のタイヤバランス検査装置１の校正方法は、タイヤを装着可能なリムが上部に設けられていて且つリムを鉛直方向を向く回転軸回りに回転させるスピンドル軸２と、スピンドル軸２の軸方向に離間した所定の２箇所に設けられてスピンドル軸２に発生する荷重を計測する荷重計測部と、を有するものであって、スピンドル軸２に発生する荷重の計測値Ｆをタイヤに生じる不釣り合い量Ｂへ変換する荷重変換パラメータＣに関し、不釣合い計測を行う状態での装置の固有振動数と固有振動モードを基にして、荷重変換パラメータＣを算出することを特徴とするものである。
摘要翻译： 本发明的目的是在轮胎平衡测试中，即使测试装置的固有频率发生变化，也不需要重新校准工作来精确地计算轮胎不平衡。 本发明的轮胎平衡测试装置（1）的该校准方法包括以下：主轴（2），其顶部设置有可以安装轮胎的轮辋，其使轮缘旋转 围绕在垂直方向上倾斜的旋转轴线; 以及负载测量单元，其设置在轴心（2）的轴向分离的两个规定位置，测量在主轴（2）上产生的载荷。 本发明的特征在于，将用于将在主轴（2）产生的负载的测量值（F）转换成由轮胎产生的不平衡量（B）的负载转换参数（C）基于 在测量不平衡的状态下的装置的固有频率和固有振动模式。
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公开(公告)号：WO2013054466A1
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：PCT/JP2012/005681
申请日：2012-09-07
摘要： 上リムと下リムとによって挟持したタイヤ内に、空気を供給することが可能であると共に、タイヤ内の空気を排出することが可能な第１，第２通気路を備え、各通気路の一部を、スピンドルに穿設した通気孔および連結軸に穿設した通気孔によってそれぞれ構成する。
摘要翻译： 本发明提供了第一和第二通风通道，其能够将空气送入夹在上轮辋和下轮辋内并能够排出轮胎中的空气的轮胎。 每个通风通道的一部分包括在主轴中钻出的通气孔和在连接轴中钻出的通气孔。
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