Abstract:
Cette installation de stockage de gaz comprimés sous l'eau comprend un moyen de stockage de gaz comprenant une structure creuse dont une partie substantielle de la surface (1) soumise à la poussée d'Archimède est rigide. Elle comporte un ensemble de liens (4) fixés à la structure et convergeant vers un point d'arrimage (6) et un système d'ancrage (7) coopérant avec le point d'arrimage.
Abstract:
Ce procédé de génération d' énergie électrique à partir d'une énergie stockée sous forme de gaz comprimé stocké sous pression dans des moyens de stockage de gaz comprimé (4), comprend les étapes de : - prélèvement du gaz à partir des moyens de stockage de gaz (4); - réchauffage du gaz comprimé prélevé; - alimentation en air comburant d'au moins une turbine à gaz principale (1) couplée à au moins un générateur d'énergie électrique (G), une première fraction de l'air comburant provenant du gaz comprimé réchauffé et une deuxième fraction de l'air comburant étant issue d'un compresseur (2) associé à la turbine à gaz principale et alimenté en air extérieur. Il comporte en outre une étape d'alimentation en air d'au moins une turbine auxiliaire (6) couplée à au moins un générateur d' énergie électrique (G), ladite turbine auxiliaire étant alimentée exclusivement en gaz à partir du gaz comprimé réchauffé.
Abstract:
In a vehicle comprising a power supply network (68) for electrical consumers, a battery (6), an engine (5) and a generator (2, 22) coupled to the engine (5) to supply electrical energy to the battery (6) and to the power supply network (63, 68), the operation saving device comprises electronic processing means (4) organized to raise an idling speed of the engine (5) when the battery (6) is disconnected from the power supply network (63, 68).
Abstract:
Procédé et dispositif de coloration capillaire, le procédé permettant, à partir d' une image cible d ' un utilisateur, de générer une simulation de coloration des cheveux, comprenant les étapes selon lesquelles : - un module image reçoit les données d' une image cible à traiter; - un module interface génère une interface utilisateur permettant de recevoir une sélection d ' au moins un point d' identification de zone de coloration; - après réception des données de sélection, le module interface envoie les données à un module de segmentation de masque capillaire; - l e module de segmentation de masque capillaire extrait la zone correspondant à la chevelure de l ' utilisateur.
Abstract:
L'invention concerne un évent 21 pour circuit d'alimentation 8 en carburant gazeux d'une turbine à gaz, comprenant une entrée destinée à être reliée au circuit d'alimentation en carburant gazeux, une première sortie apte à libérer le carburant gazeux à la pression atmosphérique, et une première vanne 23 montée entre l'entrée et la première sortie. L'évent 21 comprend également une deuxième sortie apte à alimenter en carburant gazeux un moyen de combustion à pression atmosphérique 26, par exemple une torchère,une deuxième vanne 25 montée entre l'entrée et la deuxième sortie, et un moyen de commande 33 apte à commander l'ouverture et la fermeture des première et deuxième vannes en fonction de la pression du carburant gazeux. L'invention concerne également le procédé associé.
Abstract:
L'invention concerne un procédé, et le dispositif associé, pour séparer, au moins partiellement, des signaux sources numériques audio particuliers contenus dans un signal mixé numérique audio, le signal mixé numérique audio étant obtenu par mixage de plusieurs signaux sources numériques audio. Selon le procédé: -on transforme (14) le signal mixé numérique audio dans un plan temps-fréquence comprenant plusieurs zones différentes appelées points du plan temps-fréquence, -on obtient les valeurs représentatives des signaux sources particuliers à chaque point du plan temps-fréquence, puis -on effectue les étapes suivantes de séparation des signaux sources particuliers : a)on détermine (16) à partir des valeurs représentatives des signaux sources particuliers du signal mixé, le signal source particulier prédominant dans le signal mixé, pour chaque point du plan temps-fréquence considéré, puis b)on isole (18) ledit signal source particulier prédominant des autres signaux sources, pour chaque point du plan temps-fréquence considéré, puis c)on soustrait (19) ledit signal source particulier prédominant du signal mixé pour chaque point du plan temps-fréquence considéré, et d)on répète les étapes a) à c) en considérant, comme signal mixé, pour chaque point du plan temps-fréquence, le signal mixé auquel ledit signal source particulier prédominant a été soustrait.
Abstract:
Système d'alimentation en énergie électrique d'un alternateur (G) capable de fonctionner en mode moteur et en mode alternateur, comprenant: - un convertisseur statique de fréquence de démarrage (CSF) pour alimenter le stator de l'alternateur (G) en mode moteur; et - un système d'excitation (EXC) pour alimenter le rotor de l'alternateur. Le système comprend un unique transformateur combiné (T) relié à un réseau électrique via des enroulements primaires (P1, P2, P3) et relié au convertisseur statique de fréquence de démarrage (CSF) et au système d'excitation(EXC) via des enroulements secondaires (SC, SE, SC1, SC2) et destiné à alimenter ledit convertisseur et ledit système d'excitation en mode moteur et en mode alternateur, ledit transformateur combiné (T) comprenant,pour chaque phase, au moins deux enroulements primaires différents (P1, P2, P3) de façon à réduire le couplage magnétique entre les enroulements secondaires(SC, SE, SC1, SC2).
Abstract:
Procédé de détermination d'une valeur de quantification de la déviation de la valeur moyenne d'une distribution de l'écart de sévérité entre un instant initial et un instant postérieur à l'instant initial, la sévérité dépendant du contraste entre des zones recevant un traitement et des zones recevant un véhicule, comprenant des étapes au cours desquelles: on acquiert,pour au moins un patient, à un instant initial et à au moins un instant postérieur à l'instant initial,au moins une image hyper-spectrale comprenant au moins une zone parmi une zone malade recevant le traitement, une zone saine recevant le traitement, une zone malade recevant le véhicule et une zone saine recevant le véhicule, on détermine une décomposition en composantes indépendantes des images hyper-spectrales, on détermine,pour chaque image, parmi les composantes indépendantes,une composante représentative maximisant l'écart entre zone saine et zone pathologique, on détermine, pour chaque image, une composante représentative corrigée en fonction de la moyenne des composantes représentatives, on détermine une valeur de l'écart de sévérité en fonction des composantes représentatives corrigées des images hyper-spectrales acquises, pour chaque patient et pour chaque instant de mesure, et on détermine une valeur de quantification de la déviation de la valeur moyenne entre une distribution de l'écart de sévérité à l'instant initial et une distribution de l'écart de sévérité à un instant postérieur à l'instant initial en fonction de la valeur de l'écart de sévérité pour chaque patient à l'instant initial et à l'instant postérieur.
Abstract:
Selon ce procédé de contrôle d'un filtre (3) pour conduite d'admission d'air d'une turbine, -on soumet le filtre (3) à un flux incident d'eau salée pulvérisée, -on mesure des paramètres du flux de part et d'autre du filtre représentatifs de l'efficacité de rétention en sel du filtre.
Abstract:
La présente demande prend différents processus connus que nous assemblons de façon particulière et qui dans cette demande est l'intégration d'une double voilure tournante qui elle-même est couplée à un moteur de lancement, ce qui nous dispense d'une hélice de contre couple qui présente de nombreux dangers. Ce dispositif est mis en place, le temps que l'effet naturel de l'auto-portance soit suffisant. Une compilation spécifique introduit de nouvelles technologies assemblées pour la première fois au principe d'une technologie d'autogyre, que représente la technologie eCRT qui apporte un complément de sécurité. Appareil de vol à voilure tournante est assisté de « radio régulation » eCRT réalisé par des palpeurs eCRT qui gomment les effets d'incompatibilités électromagnétiques fluctuantes générées par les pièces mécaniques en contraintes, augmentant ainsi les performances de vol, et laissant libres les puissances disponibles sans effort, sans parasite et de contre force fluctuante.