Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Ventileinheit mit einem Gehäuse (1), einer in dem Gehäuse (1) drehbar angeordneten Klappe (2), welche mit einer im Gehäuse (1) gelagerten Klappenwelle (3) verbunden ist, einem Elektromotor (4) zum Antrieb der Klappenwelle (3) und einem Getriebe (5), welches zwischen dem Elektromotor (4) und der Klappenwelle (11) angeordnet ist. Zwischen der Klappenwelle (3) und einer Welle (11) des Getriebes (5) ist eine aus einem klappenseitigen Bauteil (10), einem Zwischenstück (9) und einem getriebeseitigen Bauteil (8) bestehende Kupplung (7) angeordnet. Zumindest eines der drei Kupplungsteile (8, 9, 10) weist mindestens zwei erste Ausnehmungen (12) gleicher radialer Ausrichtung auf. Weiter sind mindestens zwei zweite Ausnehmungen (13) angeordnet, welche senkrecht zu den ersten Ausnehmungen (12) ausgerichtet sind. In die Ausnehmungen (12, 13) greifen Formelemente (14, 15) eines benachbarten Bauteils (8, 9, 10) der Kupplung (7) ein und die Ausnehmungen (12, 13) weisen bezogen auf ihre radiale Ausrichtung eine größere Ausdehnung als die in sie eingreifenden Formelemente (14, 15) auf.
Abstract:
L'invention concerne un dispositif de transmission de couple, comportant un organe menant destiné à entraîner en rotation un organe mené au moyen d'un élément intermédiaire (11) comportant au moins deux rainures (12, 13) sensiblement perpendiculaires, dans lesquelles sont insérés et guidés des ergots de l'organe menant et de l'organe mené. Chaque rainure (12, 13) comporte deux faces de guidage opposées (14, 15), dont une première face (15) est équipée d'au moins un rouleau (19) d'axe parallèle à l'axe de rotation du dispositif et destiné à limiter le frottement de l'ergot correspondant. En outre, au moins un flasque élastique (21) est fixé sur l'élément intermédiaire (11), pour le maintien élastique des rouleaux (19) dans les rainures (12, 13) en direction axiale.
Abstract:
The present invention relates to a damping and dissipation device (10) which can be used for limiting disturbances transmitted between two bodies, generated by forcing elements of a dynamic, seismic nature and by wave-motion in structures in general, which comprises two end elements (18, 14, 32) each destined for being respectively connected to one of the two bodies, the device (10) also comprising at least one disk (11) made of an elastomeric material and at least one elastic element (12) with a variable load, coaxially arranged along an axis A, the elastic element (12) with a variable load having an initial pre-compression degree and is characterized in that at least one of the end elements (18) is connected to the device (10) through a sliding coupling with a sliding direction within a plane tilted with respect to the axis (A), preferably by at least 60°.
Abstract:
An improved Oldham coupling that is a unitary object and in an embodiment comprises a first hub (5a) having a first projection (20a) and a second hub (5b) having a second projection (20b). The two hubs are connected to each other by way of an intermediate disk (10) having a first slot (11a) and a second slot (11b), the slots being on opposite sides and perpendicular to each other. The first projection is received into the first slot and the second projection is received into the second slot. Elastomeric material (17) is formed around the circumference of the disk to retain the assembly together as a unitary object.
Abstract:
Die Erfindung richtet sich auf eine Schaltmechanik mit einem Schwenkbauteil (3), einer Lagerungseinrichtung zur Lagerung des Schwenkbauteils derart, dass dieses um eine Schwenkbauteilschwenkachse schwenkbar ist, einem Schiebebauteil (1) das um eine Schiebebauteilschwenkachse verschwenkbar und in Richtung dieser Schiebebauteilschwenkachse verschiebbar ist, wobei die Schwenkbauteilachse und die Schiebebauteilschwenkachse miteinander im wesentlichen übereinkommen, und einer Koppelungsstruktur (5) zur Koppelung des Schwenkbauteils mit dem Schiebebauteil, derart, dass das Schiebebauteil gegenüber dem Schwenkbauteil in Richtung der Schiebebauteilschwenkachse verschiebbar und gemeinsam mit dem Schwenkbauteil schwenkbar ist, wobei sich diese Schaltmechanik dadurch auszeichnet, dass die Koppelungsstruktur derart ausgeführt ist, dass das Schiebebauteil gegenüber dem Schwenkbauteil radial zur Schiebebauteilschwenkachse um ein Radialmaß verlagerbar ist, das einem fertigungs- oder betriebsbedingt auftretenden Fluchtungsversatz zwischen der Schiebebauteilschwenkachse und der Schwenkbauteilschwenkachse entspricht.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung mit einem Eingangsteil und einem Ausgangsteil, die jeweils mit einer drehbaren Weile verbindbar sind und über wenigstens ein Zwischenelement, das eine radiale Verlagerung der beiden Teile ermöglicht, antriebsmäßig gekoppelt sind, wobei das Zwischenelement mittels wenigstens zwei, radiale Verlagerung ermöglichende, radial elastischer Bereichen (9,10) einerseits mit dem Eingangsteil (3) und anderseits mit dem Ausgangsteil (4) gekoppelt ist.
Abstract:
An eccentricity compensator for preventing wear induced rotational displacement. The eccentricity compensator is mounted between two rotating shafts joined by a torsion bar that have non-coaxial axes of rotation. The compensator includes a first ring attached to a first shaft and a second ring located adjacent the first ring. A third ring is attached to a second shaft and the third ring is located adjacent the second ring. One or more pin-slot pairs are located between any two of the first, second or third rings. A spring is mounted adjacent each pin-slot pair. The spring biases the pin-slot pair such that hysteresis is prevented.
Abstract:
The invention to a coupling arrangement for transmitting a torque, comprising a drive shaft (1), a driven shaft (5), a damping element (16) which is allocated to one of the shafts (1, 5) for compensating for an axis centre misalignment between the two shafts (1, 5); and a radial clamping element (4) which is allocated to the other shaft (1) and which is coupled with the damping element (16) for introducing a defined force (K) which is exerted radially on the driven shaft (5).
Abstract:
The invention relates to a coupling for linking two rotatable shaft ends for transmitting a torque, with a coupling element interlinking the two shaft ends in a positive fit. According to the invention, the shaft ends (12, 14) are provided with groove-shaped recesses (20, 26) that extend vertically (radially) relative to the rotational axes (16, 22) of the shafts. The pins (30, 32) of the coupling element (28) engage in respective recesses (20, 26) in a positive fit and the pins (30, 32) are interlinked in a positive fit.