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    排ガス浄化方法
    73.
    发明申请
    排ガス浄化方法 审中-公开
    净化排气的方法

    公开(公告)号：WO2015012202A1

    公开(公告)日：2015-01-29

    申请号：PCT/JP2014/069127

    申请日：2014-07-18

    Applicant: 日立造船株式会社

    Inventor： 西　亜美 ,  日野　なおえ ,  山本　誠吾 ,  日数谷　進

    IPC: B01D53/94 ,  B01J29/46 ,  F01N3/08 ,  B01D53/56 ,  B01D53/74

    CPC classification number: B01D53/9418 ,  B01D53/8631 ,  B01D2251/21 ,  B01D2255/20746 ,  B01D2255/504 ,  B01D2258/012 ,  B01D2259/4566 ,  B01J29/46 ,  F01N3/005 ,  F01N3/04 ,  F01N3/108 ,  F01N3/206 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/004 ,  F01N2570/14 ,  F01N2590/02 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/06 ,  F01N2610/14 ,  Y02A50/2344 ,  Y02T10/24

    Abstract: 　本発明は、例えば、船舶用ディーゼルエンジン等の内燃機関の燃焼排ガスから窒素酸化物（ＮＯｘ）を除去する排ガス浄化方法について、還元剤にアルコールを使用した際、排ガス中の水分を利用するだけでなく、さらに水分を追加することで、脱硝触媒の脱硝性能の向上が期待できて、脱硝触媒の耐久性を充分向上させることができ、またアルコール水溶液を用いて、その濃度を低下させて使用することで、例えばアルコールの船舶への積載において、危険物扱いとならない濃度の低いアルコール水溶液を使用することで、脱硝設備の高コスト化を招くことがなく、実用性に優れた、排ガス浄化方法を提供する。本発明による排ガスの浄化方法は、処理すべき原排ガスにさらに水蒸気を添加して、排ガス中の水蒸気濃度を増加させた水分調整排ガスを、脱硝触媒層に導入することを特徴とする。水分調整排ガス中の水蒸気濃度は、原排ガス既存含有水蒸気および添加水蒸気の合計で２２．０容量％以下とすることが好ましい。

    Abstract translation: 本发明提供一种净化废气的方法，其中从例如船用柴油发动机或其它内燃机的燃烧废气中除去氮氧化物（NOx），其中：脱氮催化剂的脱氮性能可以是 预期不仅通过使用废气的含水量而且通过在使用醇作为还原剂时进一步添加水分而改善; 可以充分提高除去NOx的催化剂的耐久性; 通过降低醇水溶液的浓度和使用还原浓度的醇水溶液来使用不需要处理作为有害物质的低浓度醇水溶液，例如当将酒装载在船上时， 由此，排气净化方法不需要增加脱氮装置的成本，具有优异的实用性。 根据本发明的废气净化方法的特征在于，进一步将待加工的废气中的水蒸气和排气中的水蒸汽浓度增加的湿度调节废气 被引入反硝化催化剂层。 水分调节废气中的水蒸汽浓度相对于已经包含在原料气体中的水蒸气的总和和所添加的水蒸气的优选为22.0体积％以下。

    SYSTEM AND METHOD FOR ZPGM CATALYTIC CONVERTERS
    76.
    发明申请
    SYSTEM AND METHOD FOR ZPGM CATALYTIC CONVERTERS 审中-公开
    ZPGM催化转化器的系统和方法

    公开(公告)号：WO2014165804A1

    公开(公告)日：2014-10-09

    申请号：PCT/US2014/033044

    申请日：2014-04-04

    Applicant: CDTI

    Inventor： NAZARPOOR, Zahra

    IPC: B01D53/86

    CPC classification number: B01D53/945 ,  B01D2255/104 ,  B01D2255/2045 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20746 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/209 ,  B01D2255/2094 ,  B01D2255/9022 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/9202 ,  B01J23/02 ,  B01J23/10 ,  B01J23/14 ,  B01J23/20 ,  B01J23/34 ,  B01J23/50 ,  B01J23/72 ,  B01J23/745 ,  B01J23/75 ,  Y02T10/22

    Abstract: Compositions and methods for the preparation of ZPGM oxidation catalytic converters are disclosed. ZPGM oxidation catalyst systems are completely free of PGM catalyst and may include: a substrate, a washcoat, and an overcoat. Washcoat may include silver as ZPGM catalyst, and carrier material oxides. Similarly, overcoat may include at least one ZPGM catalyst, carrier material oxides and OSMs. Overcoat of the disclosed ZPGM catalyst system may include copper and cerium as ZPGM catalysts. Suitable known in the art chemical techniques, deposition methods and treatment systems may be employed in order to form the disclosed ZPGM catalyst systems. ZPGM catalyst systems may include high surface area, low conversion temperature catalysts that may exhibit high efficiency in the conversion of exhaust gases.

    Abstract translation: 公开了用于制备ZPGM氧化催化转化器的组合物和方法。 ZPGM氧化催化剂体系完全不含PGM催化剂，并且可以包括：基材，修补基面涂层和外涂层。 洗涂层可以包括作为ZPGM催化剂的银和载体材料氧化物。 类似地，外涂层可以包括至少一种ZPGM催化剂，载体材料氧化物和OSM。 所公开的ZPGM催化剂体系的外涂层可包括铜和铈作为ZPGM催化剂。 为了形成所公开的ZPGM催化剂体系，可以采用本领域已知的合适的化学技术，沉积方法和处理系统。 ZPGM催化剂体系可以包括高表面积，低转化温度的催化剂，其可以在排气转化中表现出高的效率。

    酸素吸収剤
    77.
    发明申请
    酸素吸収剤 审中-公开
    氧气吸收剂

    公开(公告)号：WO2014024911A1

    公开(公告)日：2014-02-13

    申请号：PCT/JP2013/071334

    申请日：2013-08-07

    Applicant: 三菱瓦斯化学株式会社

    Inventor： 石原　絵美 ,  田中　宏和 ,  岩井　辰雄

    IPC: B01J20/02 ,  A23L3/3436 ,  B01D53/14 ,  B01J20/28 ,  B22F1/00

    CPC classification number: B65D81/267 ,  A23L3/3436 ,  B01D53/02 ,  B01D2253/1122 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20746 ,  B01D2255/20753 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2257/104 ,  B01J20/02 ,  B01J20/28011 ,  B01J20/28026 ,  B01J20/3071 ,  B22F1/0081 ,  B22F1/0088 ,  B22F2003/244 ,  B65D81/266 ,  C22C1/0416 ,  C22C1/08 ,  C22C33/02

    Abstract: ［課題］水分が無いか殆ど無い雰囲気下であっても雰囲気中の酸素を吸収する能力をもつ酸素吸収剤であって、優れた酸素吸収性能を有する酸素吸収剤を提供する。 ［手段］（Ａ）マンガン族、鉄族、白金族および銅族からなる群より選択される少なくとも１種の遷移金属と、（Ｂ）アルミニウム、亜鉛、スズ、鉛、マグネシウムおよびケイ素からなる群より選択される少なくとも１種の金属と、を含む合金（Ｘ）を、アルカリの水溶液処理に供して、前記合金（Ｘ）の成分（Ｂ）の少なくとも一部を溶出除去して得られる合金（Ｙ）を含んでなり、前記合金（Ｙ）のＸ線回折プロファイルにおいて、前記成分（Ａ）および／または前記成分（Ａ）と（Ｂ）との固溶体に由来する回折ピークの半値幅をＷ １ 、回折強度をＩ １ とし、回折角２θ＝１０～１１°の回折ピークの半値幅をＷ ２ 、回折強度をＩ ２ 、とした場合に、Ｓ １ ＝Ｗ １ ×Ｉ １ およびＳ ２ ＝Ｗ ２ ×Ｉ ２ として定義される回折ピーク面積が、Ｓ ２ ／Ｓ １ ＜０．３の関係を満足する。

    Abstract translation: [问题]提供即使环境不含有或少量的水分也能够吸收氧气的氧吸收剂，并且具有优异的氧吸收性能。 [溶液]氧吸收剂包括通过使用碱水溶液处理合金（X）而获得的合金（Y），所述合金（X）包含（A）至少一种选自锰族元素，铁族元素，铂 组元素和铜族元素，和（B）选自铝，锌，锡，铅，镁和硅中的至少一种金属，然后从合金（X）中除去组分（B）的至少一部分 ）。 在合金（Y）的X射线衍射图中，定义为S1 = W1×I1和S2 = W2×I2（其中，W1是来自组分（A）的衍射峰的半峰宽度的衍射峰面积， 和/或组分（A）和（B）的固溶体，I1是衍射强度，W2是衍射角2θ为10-11°，I2为衍射强度的衍射峰的半峰）满足 关系为S2 / S1 <0.3

    車両用大気浄化装置
    80.
    发明申请
    車両用大気浄化装置 审中-公开
    用于车辆的空气净化装置

    公开(公告)号：WO2013161012A1

    公开(公告)日：2013-10-31

    申请号：PCT/JP2012/061021

    申请日：2012-04-25

    Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  篠田 祥尚 ,  杉本 和大 ,  勝又 広昭

    Inventor： 篠田　祥尚 ,  杉本　和大 ,  勝又　広昭

    IPC: F28F19/02 ,  A61L9/00 ,  B01D53/86 ,  B01J35/02

    CPC classification number: A61L9/03 ,  B01D53/8675 ,  B01D2253/102 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/1026 ,  B01D2255/2073 ,  B01D2255/20738 ,  B01D2255/20746 ,  B01D2255/20753 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2259/4558 ,  B01D2259/4566 ,  F28F1/128 ,  F28F2245/00

    Abstract: 　この発明は、車両用大気浄化装置に関し、オゾン浄化体としての活性炭の耐久性を向上可能なＤＯＲ(Direct Ozone Reduction)システムを提供することを目的とする。　図３は、図２のフィン２０の部分拡大図である。同図（ａ）は、フィン２０のフロント側における部分拡大図であり、同図（ｂ）は、フィン２０のリア側における部分拡大図である。図３（ａ），（ｂ）に示すように、ルーバ２２は、フロント側からリア側にかけて活性炭のコート量が徐々に増加するように調整されている。これにより、活性酸素による活性炭の酸化劣化をある程度許容しつつも、ラジエータ１４としての耐久性を向上することができる。

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的空气净化装置，其目的在于提供一种能够提高作为臭氧净化体的活性炭的耐久性的直接臭氧还原（DOR）系统。 图。 图3是图1中的翅片（20）的局部放大图。 图2。 图3（a）是前侧的翅片（20）的局部放大图， 图3（b）是后侧的翅片（20）的局部放大图。 如图 如图3（a）和（b）所示，调整百叶窗（22），使活性炭涂布量从前侧向后方逐渐增加。 因此，在散热器（14）的情况下，通过活性氧使活性炭氧化降解的同时，能够提高耐久性。

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