公开(公告)号：WO2005093231A1

公开(公告)日：2005-10-06

申请号：PCT/EP2005/051315

申请日：2005-03-22

Applicant: Robert Bosch GmbH ,  EFFENBERGER, Karl-Heinz ,  MAURISCHAT, Wolfgang ,  PRESCHA, Klaus

Inventor： EFFENBERGER, Karl-Heinz ,  MAURISCHAT, Wolfgang ,  PRESCHA, Klaus

IPC: F01N3/22

CPC classification number: B01D46/521 ,  B01D46/10 ,  B01D2275/105 ,  F01N3/0211 ,  F01N3/022 ,  F01N2330/02 ,  F01N2330/12 ,  F01N2330/14 ,  F01N2450/40 ,  F01N2470/18 ,  Y02T10/20

Abstract: Partikelfilter zur Reinigung von Abgasen aus Brennkraftma­schinen, mit einem Filterkörper (4), der aus wenigstens ei­ner spiralförmig um eine Längsachse (19) des Filterkörpers (4) gewickelten Filterbahn (18) besteht, die in radialer Richtung beabstandete Filterwände (21, 22, 24, 26) bildet, welche einen in Strömungsrichtung gesehen vor den Filter­wänden (21, 22, 24, 26) liegenden ersten Filterraum (23) von einem hinter den Filterwänden (21, 22, 24, 26) liegen­den zweiten Filterraum (27) trennen, wobei der erste Fil­terraum (23) zu einer einströmseitigen, ersten Stirnseite (12) des Filterkörpers (4) hin geöffnet und zu einer aus­strömseitigen, zweiten Stirnseite (13) des Filterkörpers (4) hin geschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein radialer Abstand (A) zwischen den radial begrenzenden Filterwänden (22, 24; 24, 26) eines der Filterräume (23, 27) im Bereich einer der Stirnseiten (12, 13) grösser ist als ein radialer Abstand (a) zwischen den radial begrenzenden Filterwänden (24, 26; 22, 24) des anderen Filterraums (27, 23).

Abstract translation: 用于从内燃机清洗废气，与过滤器主体（4），从至少一个螺旋形围绕其在过滤器壁（21，22，24的径向方向上间隔开的过滤器主体（4）过滤器网络（18）的纵向轴线（19）卷绕颗粒过滤器 ，26），该观察的在流动方向上从所述过滤器壁（21，22，24分开，躺在26）第一过滤器室（23）位于一个（后面的过滤器壁21，22，24，26），该第二过滤室（27）， 其中，所述第一过滤器室（23）到上游，第一端部过滤器本体（4）的朝向所述过滤器本体的开启和流出侧，第二端面（13）面（12）（4）向是封闭的，其特征在于，径向距离（ a）所述径向限制性过滤器壁（22 24之间，; 24，26）的端面（12的区域中的过滤器腔室（23，27），13）大于径向距离更大的（A）之间限定径向 过滤器壁（24，26; 22，24）的其他过滤器室（27，23）。

公开(公告)号：WO2004063540A1

公开(公告)日：2004-07-29

申请号：PCT/EP2004/000085

申请日：2004-01-09

Applicant: EMITEC GESELLSCHAFT FÜR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH ,  BRÜCK, Rolf

Inventor： BRÜCK, Rolf

IPC: F01N3/28

CPC classification number: F01N13/14 ,  F01N1/084 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/281 ,  F01N3/2821 ,  F01N2240/20 ,  F01N2470/18 ,  F01N2470/22 ,  Y02T10/22

Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Abgasnachbehandlungseinheit mit einer ersten Stirnfläche (4), einer zweiten Stirnfläche (5) und mit einer sich zwischen der ersten (4) und der zweiten Stirnfläche (5) erstreckenden für Abgas durchströmbaren Wabenstruktur (2) in einem Mantelrohr (3), wobei an die erste Stirnfläche (4) Anschlussmittel (7) zumindest nahezu dichtend angeschlossen sind, durch die das Abgas in einen Hinströmbereich (8) der Wabenstruktur (2) einströmen kann, wobei es nach Umlenkung hinter der zweiten Stirnfläche (5) durch einen Rückströmbereich (9) zurückströmen kann. Eine erfindungsgemäße Abgasnachbehandlungseinheit (1) ermöglicht in vorteilhafter Weise eine Abgasnachbehandlung auch bei nur wenig Einbauplatz. Besonders gut kann dadurch ein im Bereich eines Turboladers seitlich vorhandener Sackraum genutzt werden. Eine erfindungsgemäße Abgasnachbehandlungeinheit (1) ist preiswert herstellbar und zuverlässig unter thermischen Wechselbelastungen, so dass eine gute Dauerhaltbarkeit erreicht wird.

Abstract translation: 本发明涉及具有第一端部表面的废气后处理单元（4），一第二端面（5）中，用之间的延伸，所述（5）延伸的第一（4）和第二端面，通过该废气的蜂窝结构体（2）在一个外套管（3 ），其中（在所述第一端面4）的连接装置（7）被至少连接几乎密封的，可以通过废气偏转后流（在蜂窝结构体（2），它是（的Hinströmbereich8）的第二端部表面5的后面） 可以流回回流区（9）。 根据本发明的废气处理装置（1）有利地允许即使在非常小的安装空间的废气处理。 我特别可以在涡轮增压器现有集尘室的区域中使用一个侧面。 根据本发明的废气处理装置（1）可以在热负荷下廉价且可靠地产生，从而使良好的耐用性得以实现。

公开(公告)号：WO2004038192A1

公开(公告)日：2004-05-06

申请号：PCT/EP2003/010917

申请日：2003-10-02

Applicant: PUREM ABGASSYSTEME GMBH & CO. KG ,  HÜTHWOHL, Georg ,  MAURER, Bernd

Inventor： HÜTHWOHL, Georg ,  MAURER, Bernd

IPC: F01N3/08

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01F3/04049 ,  B01F5/045 ,  B01F5/0498 ,  F01N3/022 ,  F01N3/035 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/017 ,  F01N2240/40 ,  F01N2250/02 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/10 ,  F01N2330/14 ,  F01N2470/18 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 1. Abgasnachbehandlungssystem, insbesondere für einen Dieselmotor. 2.1. Es wird ein Abgasnachbehandlungssystem mit einem Abgaspartikelfilter (3), einem dem Abgaspartikelfilter nachgeschaltetem Stickoxid-Reduktionskatalysator (7, 8) und einer Reduktionsmittelzugabevorrichtung (17) vorgeschlagen. 2.2. Erfindungsgemäss ist das Abgaspartikelfilter (3) als ein poröser zylindrischer Filterkörper mit im wesentlichen radialer Abgaseinströmrichtung in den Filterkörper, einem Filterinnenbereich (26) für gefiltertes Abgas und axialer Abgasausströmrichtung aus dem Filterinnenbereich ausgebildet und über die Reduktionsmittelzugabevorrichtung (17) eine Zugabe von Reduktionsmittel in den Filterinnenbereich (26) vorgesehen. 2.3. Anwendung in Kraftfahrzeugen, insbesondere in Nutzfahrzeugen.

Abstract translation: 1.排气后处理系统，特别是用于柴油发动机。 2.1。 它提出了一种排气后处理系统，其包括排气颗粒过滤器（3），所述排气颗粒过滤器的氮氧化物还原催化剂的下游（7，8）和还原剂添加装置（17）。 2.2。 根据本发明，废气颗粒过滤器（3）被提供为多孔圆筒状的过滤器本体具有大致径向Abgaseinströmrichtung到过滤器本体，形成有用于过滤废气，并从过滤器内部轴向Abgasausströmrichtung和还原剂添加装置（17），还原剂的添加到所述过滤器内部的过滤器内部（26） （26）设置。 2.3。 使用机动车辆，尤其是商用车。

公开(公告)号：WO0183957A9

公开(公告)日：2003-08-28

申请号：PCT/US0113845

申请日：2001-04-27

Applicant: SMULLIN CORP ,  SMULLIN JOSEPH I ,  DENIS MATTHEW E

Inventor： SMULLIN JOSEPH I ,  DENIS MATTHEW E

IPC: F01N1/08 ,  F01N13/00 ,  F02B61/04 ,  F01N7/12 ,  B63H21/32 ,  B63H21/34 ,  B63H21/38 ,  F01N1/14

CPC classification number: F01N13/004 ,  B63H21/32 ,  B63H21/383 ,  F01N1/084 ,  F01N1/089 ,  F01N2470/18 ,  F01N2470/22 ,  F01N2490/06 ,  F01N2490/16 ,  F01N2590/02 ,  F01P2050/04 ,  F01P2060/16 ,  F02B61/045

Abstract: A silencer (143) is disclosed that reduces the acoustic energy of a fluid mixture (111) of a liquid coolant (109) and of exhaust gas (107) from an engine. The engine may be a marine engine. The silencer (143) according to this aspect includes a receiving chamber (171) that receives the fluid mixture (111) and exhaust gas (107), at least one lifting conduit (175); and a separation chamber (173). The lifting conduit (175) has a receiving portion (177) with a first opening (179) and an expelling portion (181) with a second opening (183). The receiving portion (177) is fluidly coupled with the receiving chamber (171) so that the fluid mixture (111) enters the first opening (179) from the receiving chamber (171) and is lifted through the lifting conduit (175) to the expelling portion (181). This lifting may be accomplished, at least in part, by dynamic effects. The separation chamber (173) is fluidly coupled with the second opening (183) of the lifting conduit (175), and has at least one interior surface (185). The expelling portion (181) of the lifting conduit (175) is disposed so that fluid mixture (111) expelled from the second opening (183) is directed toward the at least one interior surface (185) of the separation chamber (173). The at least one interior surface (185) may dynamically separate, for example by linear momentum effect or centrifugal effect, at least a portion of the exhaust gas (107) from the fluid mixture (111).

Abstract translation: 公开了一种消音器（143），其降低来自发动机的液体冷却剂（109）和废气（107）的流体混合物（111）的声能。 发动机可以是船用发动机。 根据该方面的消音器（143）包括接收流体混合物（111）和废气（107）的接收室（171），至少一个提升管道（175）; 和分离室（173）。 提升管道（175）具有带有第一开口（179）的接收部分（177）和具有第二开口（183）的排出部分（181）。 接收部分（177）与接收室（171）流体耦合，使得流体混合物（111）从接收室（171）进入第一开口（179）并且通过提升导管（175）被提升到 排出部分（181）。 这种提升可以至少部分地通过动态效应来实现。 分离室（173）与升降管道（175）的第二开口（183）流体联接，并具有至少一个内表面（185）。 提升管道（175）的排出部分（181）被布置成使得从第二开口（183）排出的流体混合物（111）指向分离室（173）的至少一个内表面（185）。 至少一个内表面（185）可以例如通过线性动量效应或离心效应动态地分离来自流体混合物（111）的废气（107）的至少一部分。

公开(公告)号：WO02089979A3

公开(公告)日：2003-02-20

申请号：PCT/JP0204236

申请日：2002-04-26

Applicant: NGK INSULATORS LTD ,  ICHIKAWA YUKIHITO ,  KATO YASUSHI ,  OGAWA MASATO

Inventor： ICHIKAWA YUKIHITO ,  KATO YASUSHI ,  OGAWA MASATO

IPC: F01N3/02 ,  B01D39/20 ,  B01D46/00 ,  B01D46/24 ,  B01D53/86 ,  B01J35/04 ,  F01N3/022 ,  F01N3/035 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01D46/2459 ,  B01D46/2451 ,  B01D46/2466 ,  B01D46/2474 ,  B01D2046/2477 ,  B01D2046/2481 ,  B01D2046/2485 ,  B01D2046/2488 ,  B01D2046/2492 ,  B01D2046/2496 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/035 ,  F01N3/2828 ,  F01N3/2853 ,  F01N2260/18 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/34 ,  F01N2330/48 ,  F01N2470/16 ,  F01N2470/18 ,  F01N2470/22 ,  Y10S55/10 ,  Y10S55/30 ,  Y10T428/24149 ,  Y10T428/24744

Abstract: A honeycomb structural body, and a honeycomb filter and a converter system using the honeycomb structural body, the honeycomb structural body comprising a plurality of axially passing flow holes (3) formed with a plurality of partition walls (1, 2), wherein the plurality of partition walls (1, 2) are formed of a plurality of partition walls with different thicknesses, and the partition walls (2) thicker than the averaged thickness of the plurality of the partition walls with different thicknesses are disposed in a specified partial area of an entire area where the partitions are disposed at a rate higher in quantity than the rate in the other areas, the honeycomb filter and the converter system using the honeycomb structure comprising a sufficient mechanical strength against an external pressure while meeting the requirements in recent years such as an increase in warming−up characteristics in purification performance and a reduction in harmful substances discharged immediately after the start of an engine and also a large erosion and thermal shock resistances.

Abstract translation: 蜂窝结构体，蜂窝状过滤器和使用该蜂窝结构体的转炉系统，所述蜂窝结构体包括形成有多个隔壁（1,2）的多个轴向通过的流通孔（3），其中所述多个 分隔壁（1,2）由多个具有不同厚度的隔壁形成，并且比具有不同厚度的多个间隔壁的平均厚度厚的分隔壁（2）设置在规定的部分区域 整个区域以比其他区域的速率高的速度配置分隔件，蜂窝过滤器和使用蜂窝结构体的转炉系统包括相对于外部压力的足够的机械强度，同时满足近年来的要求， 随着净化性能的升温特性的增加和立即排放的有害物质的减少 发动机的启动也具有很大的抗冲击和抗冲击能力。

公开(公告)号：WO01042630A2

公开(公告)日：2001-06-14

申请号：PCT/GB2000/004690

申请日：2000-12-08

IPC: F01N1/10 ,  B01D46/00 ,  B01D53/94 ,  F01N3/02 ,  F01N3/021 ,  F01N3/033 ,  F01N3/20 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  F01N13/02 ,  F01N

CPC classification number: F01N3/2867 ,  F01N3/0211 ,  F01N3/0335 ,  F01N3/206 ,  F01N3/2839 ,  F01N3/2857 ,  F01N3/2885 ,  F01N13/0097 ,  F01N2470/18 ,  F01N2610/02

Abstract: The invention provides apparatus for treating a gas stream, notably a silencer assembly for use to treat the exhaust gasses from an internal combustion engine, which apparatus comprises a plurality of compartments within which one or more treatments are to be performed on a gas stream passing through the compartment, and through which the gas stream is to flow sequentially, characterised in that: a) at least two of said compartments each comprises a tubular body member containing or carrying a treatment element which is restrained against axial movement relative to the body member; and b) the tubular body members of the adjacent compartments are provided with radially outwardly and/or inwardly extending terminal flanges, at least some of which flanges provide a shoulder against which the opposing terminal portion of the adjacent compartment bears so as to form an axially extending structure comprising at least two compartments in axial or coaxial relationship to one another; and c) one or more clamping members which extend axially over substantially the length of the said structure and act upon the axial structure to secure the two adjacent compartments together in gas-tight engagement by an axial clamping action.

Abstract translation: 本发明提供了一种用于处理气流的设备，特别是用于处理来自内燃机的废气的消声器组件，该设备包括多个隔室，在该隔室内将对通过的气流进行一个或多个处理 隔室，并且气流通过其依次流动，其特征在于：a）至少两个所述隔间各自包括管状本体构件，其包含或承载处理元件，所述管状本体构件相对于主体构件被限制在轴向运动; 和b）相邻隔室的管状本体构件设置有径向向外和/或向内延伸的端子凸缘，其中至少一些凸缘提供了一个肩部，相邻隔室的相对的端部部分与该凸缘形成轴向 延伸结构包括彼此轴向或同轴关系的至少两个隔室; 以及c）一个或多个夹紧构件，其基本上在所述结构的长度上轴向地延伸并且作用在所述轴向结构上，以通过轴向夹紧动作将所述两个相邻的隔室固定在一起。

公开(公告)号：WO99037897A1

公开(公告)日：1999-07-29

申请号：PCT/SE1999/000095

申请日：1999-01-25

IPC: F01N3/24 ,  B01D53/86 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N13/02 ,  F01N13/18 ,  F23G7/06 ,  F23G7/07

CPC classification number: F23G7/07 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/2013 ,  F01N3/2033 ,  F01N3/2046 ,  F01N3/28 ,  F01N3/2807 ,  F01N3/2889 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/1827 ,  F01N2240/02 ,  F01N2260/02 ,  F01N2260/022 ,  F01N2270/00 ,  F01N2270/02 ,  F01N2470/18 ,  F01N2510/06 ,  Y02T10/26

Abstract: A device for catalytic treatment of air or gases. The catalyst is carried on a shaped patterned band. The band is folded into a package (1), which, when received in a casing (2), forms two groups of parallel flow channels having a single connection (9, 10) for incoming and exiting flows at the sides of the package (1), and gas reversal chambers (4, 5) at the package ends. The gas reversal chambers may enclose heating or cooling devices. The exchange of heat between the incoming flow and the exiting flow provides excellent heat economy.

Abstract translation: 用于空气或气体催化处理的装置。 催化剂承载在成形图案带上。 该带被折叠成包装（1），当包装（1）被容纳在壳体（2）中时，其形成两组平行的流动通道，所述两个平行的流动通道具有用于在包装的侧面进入和流出的单个连接件（9,10） 1）和在包装端部的气体反转室（4,5）。 气体反转室可以包围加热或冷却装置。 输入流和出流之间的热交换提供了良好的热效率。

公开(公告)号：WO1996021093A1

公开(公告)日：1996-07-11

申请号：PCT/US1995014173

申请日：1995-10-24

Applicant: ENGELHARD CORPORATION

Inventor： ENGELHARD CORPORATION ,  ANDERSON, Dennis, R. ,  HOCHMUTH, John, K.

IPC: F01N03/28

CPC classification number: F01N3/0835 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/22 ,  F01N3/2889 ,  F01N3/2892 ,  F01N2240/02 ,  F01N2240/20 ,  F01N2250/12 ,  F01N2470/14 ,  F01N2470/16 ,  F01N2470/18 ,  Y02T10/22

Abstract: An exhaust gas treatment device (10) defines a flow path through a preliminary catalyst zone, a hydrocarbon trap (32) and a secondary catalyst zone in a single canister (12). The two catalyst zones are disposed in heat exchange relation to each other within a single crossflow carrier (18) to improve the performance of the hydrocarbon trap (32) and to accelerate the rise of the catalytic material in second catalyst zone to its light-off temperature to improve its performance in converting hydrocarbons desorbed from the trap. In a particular embodiment, a device (110) according to the present invention can be configured to treat two independent exhaust gas streams simultaneously.

Abstract translation: 排气处理装置（10）在单个罐（12）中限定通过预催化剂区，烃阱（32）和二级催化剂区的流动路径。 两个催化剂区域在单个交叉流动载体（18）内彼此以热交换关系设置，以改善烃阱（32）的性能，并加速催化材料在第二催化剂区域中的升高到其点火 以提高其在从陷阱解吸的烃转化中的性能。 在特定实施例中，根据本发明的装置（110）可以被配置成同时处理两个独立的废气流。

公开(公告)号：WO1996019645A1

公开(公告)日：1996-06-27

申请号：PCT/DE1995001727

申请日：1995-12-01

Applicant: FIRMA J. EBERSPÄCHER ,  PFISTER, Wolfgang

Inventor： FIRMA J. EBERSPÄCHER

IPC: F01N03/02

CPC classification number: B01D46/0063 ,  B01D46/2418 ,  F01N3/0222 ,  F01N3/023 ,  F01N3/025 ,  F01N2250/02 ,  F01N2330/06 ,  F01N2470/18

Abstract: The present invention relates to an exhaust gas cleaning device with a particle filter for carbon-containing exhaust gases, especially from internal combustion engines, which can be regenerated by the burning of separated carbon particles and has copper to reduce the burning reaction temperature. In order to make such an exhaust gas cleaning device more reliable and hence more environmentally friendly and power saving, according to the invention the particle filter (2) is a surface filter and consists of a compact one-piece porous material.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有用于从尤其是内燃机，其通过燃烧掉沉积的碳颗粒再生和用于与铜降低Abbrennreaktionstemperatur提供含碳燃烧气体的颗粒过滤器的排气净化装置。 这样的排气净化装置功能可靠的并且因此更加环境友好的设计和使根据本发明的节能操作的是所述微粒过滤器（2）的表面过滤器，并且由一个紧凑的，表示多孔材料整料。

公开(公告)号：WO1996016256A1

公开(公告)日：1996-05-30

申请号：PCT/CH1995000275

申请日：1995-11-21

Applicant: TEZET-SERVICE AG ,  LEISTRITZ, Klaus

Inventor： TEZET-SERVICE AG

IPC: F01N07/00

CPC classification number: F01N13/12 ,  F01N1/02 ,  F01N3/046 ,  F01N3/28 ,  F01N3/2885 ,  F01N3/2889 ,  F01N13/004 ,  F01N2470/18 ,  F01N2490/15 ,  F01N2590/02 ,  Y02T10/20

Abstract: The invention concerns a system (20) used to reduce pollutant emissions in the form of hydrocarbons, carbon monoxides and nitric oxides from internal combustion engines, in particular from ships' engines or stationary engines. The catalyst housing (40) is covered by a gas-insulation hood (24) which is open upstream for the waste gas (18) to be decontaminated and is closed downstream. The gas-insulation hood (24) comprises a water cooler (28) which at least in some cases rests on the exterior thereof. The gas-insulation hood (24) preferably takes the form of a baffle silencer of known type of construction.

Abstract translation: 该系统（20）用于污染物排放的碳氢化合物，一氧化碳和氮氧化物从燃料的燃烧发动机的形式的减少，特别是船舶发动机或固定发动机。 从上游催化剂外壳（40）的解毒废气（18）打开，关闭，包裹，其包括在其外侧（28）至少部分地覆水冷却器下游气体绝缘盖（24）。 气体绝缘盖（24）优选形成为已知类型的反射消音器。