Abstract:
Procédé de calage automatique d'un capteur de position angulaire Un aspect de l'invention concerne un procédé de calage automatique d'un capteur de position angulaire (2) d'un rotor à aimant par rapport à un stator d'une machine synchrone, comprenant un compensateur d'erreur d'angle (6) ajustant les angles mesurés (Δθcapteur) par le capteur de position angulaire (2) par une de différence angulaire (Δθ) calculer en imposant un courant de consigne direct égal à zéro et en comparant une tension de consigne (V') avec un courant quadratique de retour (Iq), un courant direct de retour (Id) issue d'une transformation de Park direct de courant mesuré aux sorties de phases du stator et d'une vitesse électrique du rotor, d'une valeur prédéterminée correspondant au flux des aimants rotoriques, et d'une inductance quadratique.
Abstract:
Procédé de fabrication d'une pièce comportant un substrat métallique recouvert d'une couche de protection et une pièce fabriquée selon ce procédé Un aspect de l'invention concerne un procédé de fabrication d'une pièce (1) comportant un substrat métallique (Sub) au moins partiellement recouvert d'une couche de protection (Pro), comprenant des étapes de : préparation (A) d'une surface à recouvrir, du substrat (Sub) formation (B) par projection, selon un procédé de projection de type HVOF, d'une couche de revêtement (Rev), sur la surface préparée (S1), cette couche de revêtement (Rev) étant formée par la projection d'un mélange pulvérulent contenant des grains de carbure métallique submicroniques, une étape d'imprégnation (C) de la couche de revêtement (Rev) par un imprégnant organique (Io) formant ensemble une couche imprégnée, une étape de finition par polissage (D) d'au moins une surface de ladite couche imprégnée imp pour former une couche de protection pro ayant une surface polie S3 ayant une rugosité Ra inférieure à 0.2μm ou inférieure à 0,1µm suivant les applications.
Abstract:
Un aspect de l'invention concerne un dispositif de gestion de courant trois fils (U) comprenant un redresseur (U1) un circuit de détection du passage par zéro du secteur (31) et un circuit de réduction de la forme du signal (30) de la sortie redressée, une unité de décision (U4) et une unité de limitation de courant (U4) comprenant un interrupteur électronique relié entre la sortie du circuit redresseur DC et le retour pour l'alimenter, tel qu'un transistor, relié entre la sortie et le retour pour commander une limitation de courant, l'unité de décision étant configurée pour commander l'interrupteur électronique du circuit de limitation en fonction du signal d'onde provenant de la sortie de forme d'onde, et en ce que la commande de l'interrupteur électronique du circuit de limitation par le microcontrôleur permet de limiter le courant dérivé selon différentes valeurs de courant de fuite.
Abstract:
Démarreur (201) comprenant : -un porte-pignon (26)comprenant un épaulement (20), -un pignon (54)comprenant des dents (21), -un ressort (62) monté entre l'épaulement (20) et le pignon (54), -un capot (66) agencé entre les dents du pignon (21) et le ressort (62), le capot (66) recouvrant au moins une partie du ressort (62). Il est prévu que le capot comprend un pourtour intérieur (22) qui est muni d'un ensemble de languettes (17), au moins deux languettes (14, 16) étant en contact avec une portion sur laquelle le capot est monté serré.
Abstract:
induit pour machine électrique tournante à flux axial ou transverse axial comprenant: -une pluralité de dents -un bobinage formant le circuit électrique de l'induit comprenant au moins trois phases, chacune des phases comprenant au moins un conducteur, le conducteur comprenant: -au moins deux brins actifs situées chacune dans leur encoche respectif entre des dents de la pièce fer d'induit et -une partie de connexions connectant deux brins actifs, les brins actifs étant délimités par la portion du conducteur dans l'encoche, -dans lequel la partie de connexion ou l'ensemble des parties de connexion des conducteurs formant une phase,entre chaque encoche comprenant un brin actif de phase,un faisceau de conducteur formant une tête de bobine interne ou externe par rapport à la pièce fer d'induit et caractérisé en ce que les faisceaux interne ou externe de conducteur d'une phase sont empilées axialement avec les faisceaux respectivement interne ou externe de d'autres phases.
Abstract:
L'invention porte principalement sur un pignon (31) pour démarreur pour véhicule automobile comprenant: -au moins deux dents (42) adjacentes définissant entre elles un espace d'engrenage (43), ledit espace d'engrenage (43) comprenant une face de fond (49), chaque dent (42) comprenant un flanc d'attaque (51) et un flanc de sortie (52), et -en ce que ledit flanc d'attaque (51) comprend une première (55) et une deuxième (56) portion, ladite première portion (55) étant plus proche d'un sommet de dent que de ladite face de fond (49) dudit espace d'engrenage (43) et ladite deuxième portion (56) reliant ladite face de fond (49) à ladite première portion (55) et en ce que ladite deuxième portion (56) forme un décrochement par rapport de ladite première portion (55).
Abstract:
L'invention porte principalement sur un stator (3) de démarreur pour véhicule automobile comportant: -un corps (31) muni d'une culasse (32) et de masses polaires (33), -des bobines (35), chaque bobine (35) étant enroulée autour d'une masse polaire (33) correspondante, -une bobine (35) et une masse polaire (33) correspondante formant un pôle nord ou un pôle sud dudit stator (3), caractérisé en ce que au moins un aimant permanent (37) est situé entre deux masses polaires (33) adjacentes, ledit aimant permanent (37) étant orienté de manière à avoir son pôle magnétique Nord du côté du pôle Sud dudit stator (3) adjacent audit aimant permanent (37) et son pôle magnétique Sud du côté du pôle Nord dudit stator (3) adjacent audit aimant permanent (37).
Abstract:
L'invention porte principalement surun démarreur pour moteur thermique de véhicule automobile comprenant : -au moins un contacteur électromagnétique comprenant une borne de sortie positive, -au moins un moteur électrique, ledit moteur électrique comprenant: -un stator comprenant des bobines, chacune des bobines étant bobinée autour d'une pièce polaire pour former un pôle, -au moins une cage à balai (43), -au moins un balai positif (35) monté dans ladite cage à balai, -un chemin électrique entre ledit balai positif (35) et la borne de sortie positive (32), et -au moins une protection thermique (96) située dans ledit chemin électrique, dans lequel ladite protection thermique est apte à déconnecter lesdits deux éléments (93, 95) lorsque la protection thermique a une température supérieure à un seuil de température pour déconnecter électriquement ladite borne de sortie positive par rapport audit balai positif (35).
Abstract:
L'invention porte principalement sur un contacteur (1) pour démarreur de moteur thermique comportant; un capot (30), et un micro-solénoïde (41) comportant une bobine (42) fixe par rapport audit capot (30) et un noyau (43) mobile en translation par rapport audit capot (30) entre une position initiale et une position finale, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de retenue (51) du noyau (43) dudit micro-solénoïde (41) en position finale.
Abstract:
L'invention porte principalement sur un porte-balais (1) de machine électrique tournante comportant au moins deux cages (3.1, 3.3) servant respectivement de logement à un balai (5.1, 5.3), et un connecteur inter- balais (20) auquel sont destinés à être soudés des tresses (17.1, 17.3) desdits balais (5.1; 5.3) de même polarité, caractérisé en ce que lesdites cages (3.1, 3.3) sont munies chacune d'au moins une patte (25) s'étendant axialement par rapport à un axe du porte-balais (1), et en ce que ledit connecteur inter-balais (20) est maintenu par déformation élastique contre les pattes (25) des cages (3.1, 3.3) à balais. L'invention a également pour objet le démarreur correspondant.