公开(公告)号：WO2007007707A1

公开(公告)日：2007-01-18

申请号：PCT/JP2006/313675

申请日：2006-07-10

Applicant: ヤマハマリン株式会社 ,  中村 大介 ,  岡部 吉彦

Inventor： 中村 大介 ,  岡部 吉彦

IPC: B63H20/14 ,  B63H5/10 ,  F16H3/18 ,  F16H3/58 ,  F16H47/04

CPC classification number: B63H5/10 ,  B63H20/14 ,  B63H20/20 ,  B63H23/30 ,  B63H2020/006 ,  B63H2023/0258 ,  B63H2023/0283 ,  B63H2023/305 ,  F16H3/64

Abstract: 　エンジンの動力をプロペラに伝達する動力伝達機構を有する船外機において、動力伝達機構の変速ユニットは、変速用太陽歯車、変速用遊星歯車、変速用内歯歯車を備えた一列の変速用遊星歯車列を有し、変速用内歯歯車がエンジン側の入力側軸に接続され、変速用遊星歯車がプロペラ側の出力側軸に接続され、変速用太陽歯車が固定部にワンウェイクラッチを介して接続され、変速用遊星歯車と変速用内歯歯車及び／又は変速用太陽歯車とが断続クラッチにより接続されることにより、断続クラッチの切断状態で、ワンウェイクラッチが接続状態となり、入力側軸からの速度が減速されて出力側軸から出力され、断続クラッチの接続状態で、ワンウェイクラッチが切断状態となり、入力側軸からの速度が等速で出力側軸から出力されるように構成した。 　

Abstract translation: 一种舷外马达，其包括将发动机的动力传递到螺旋桨的动力传递机构。 动力传递机构的传动单元包括一行用于变速器的行星齿轮系，其具有用于变速器的太阳齿轮，用于变速器的行星齿轮和用于变速器的内齿轮。 传动用内齿轮与发动机侧输入轴连接，传动用行星齿轮与螺旋桨侧输出轴连接，传动用太阳齿轮通过单向离合器与固定部连接，行星齿轮 传动用内齿轮和/或变速器用太阳齿轮通过接合/分离离合器相互连接。 因此，当接合/分离离合器分离时，单向离合器接合，并且输入轴的速度减小并从输出轴输出。 当接合/分离离合器接合时，单向离合器分离，输入轴的速度以相同的速度从输出轴输出。

公开(公告)号：WO2006075357A1

公开(公告)日：2006-07-20

申请号：PCT/JP2005/000175

申请日：2005-01-11

Applicant: ヤマハマリン株式会社 ,  水島 義博 ,  阿久澤 修

Inventor： 水島 義博 ,  阿久澤 修

IPC: F02D11/10

CPC classification number: F02D11/106 ,  B63H21/21 ,  B63H21/22 ,  F02B61/045 ,  F02D11/105 ,  F02D2200/602

Abstract: 　リモコン操作位置検出手段からの信号に基づいてスロットルバルブを駆動させるバルブ駆動部を制御する制御部とを有し、制御部は、リモコン操作位置検出手段からの信号により、操作位置が、トローリング領域内であるか、ハンプ領域内であるかを判断し、トローリング領域内であると判断された時には、リモコンの操作量に対するスロットルバルブ開度の変化量を、ハンプ領域内であると判断された時よりも小さくした船舶用エンジンのスロットルバルブ開度制御装置。

Abstract translation: 一种用于船用发动机的节流阀打开控制器，具有控制部分，用于根据来自遥控操作位置检测装置的信号控制用于驱动节气门的阀驱动部分，其中控制部分确定操作位置是否在 拖曳区域或驼峰区域，并且当被确定为处于拖曳区域时，相对于遥控器的操作量变化小于当确定操作位置在驼峰区域时的变化。

公开(公告)号：WO2005065979A1

公开(公告)日：2005-07-21

申请号：PCT/JP2004/015358

申请日：2004-10-18

Applicant: ヤマハマリン株式会社 ,  菅野 功 ,  本瀬 準

Inventor： 菅野 功 ,  本瀬 準

IPC: B60K35/00

CPC classification number: G01D7/02 ,  B63H20/00 ,  B63H2020/003 ,  G01D7/002 ,  G09G3/04 ,  G09G3/20

Abstract: 　船外機の状態に関する冷却水温、バッテリー電圧、オイル油量等の各種の状態データ値を表示する船舶用表示装置であって、表示領域の一部に、点灯・消灯が自在とされるドットがマトリックス状に配置されて、ドットの点灯パターンによって、状態データ値を表示するドットマトリックス表示部を有している。

Abstract translation: 用于在舷外马达上显示各种状态数据的容器的显示器，例如 冷却水温度，电池电压，油量等。 在矩阵状态下，在显示区域的一部分上自由地打开/关闭点，并且在点阵显示部分通过点的点亮图案显示状态数据值。

公开(公告)号：WO2007020799A1

公开(公告)日：2007-02-22

申请号：PCT/JP2006/315264

申请日：2006-08-02

Applicant: ヤマハマリン株式会社 ,  中村 大介 ,  藤井 勲 ,  涌井 健

Inventor： 中村 大介 ,  藤井 勲 ,  涌井 健

IPC: B63H20/32

CPC classification number: B63H20/14 ,  B63H20/32

Abstract: 　船外機を軽量にできるようにすると共に、この船外機の成形作業が容易にできるようにし、更に、船の推進抵抗を小さくさせるようにする。 　船外機（５）は、ほぼ垂直方向に延びて船体側に支持可能とされるケース（１０）と、このケース（１０）上端部に支持されるエンジンと、ケース（１０）下端部に支持されるプロペラと、ケース（１０）の上部側の内部空間（３０）に収容され、ほぼ垂直な軸心（３１）回りに回転可能となるようケース（１０）に支持されてその上端部がエンジンに連動連結される一方、下端部にプロペラが連動連結されるドライブ軸（３４）とを備える。ケース（１０）の上部側の少なくとも一部分を押し出し成形品（４４）により形成する。

Abstract translation: 能够减轻重量的舷外马达，能够容易地进行成型，能够降低对船舶推进的抵抗力。 舷外马达（5）包括在大致垂直方向上延伸并可在船体侧支撑的壳体（10），支撑在壳体（10）的上端部上的发动机，支撑在壳体（10）的下端部的螺旋桨 壳体（10）和存储在壳体（10）的上侧内部空间（30）中的驱动轴（34），其围绕其大致垂直轴线（31）可旋转地支撑在壳体（10）上，并且具有 上端部彼此连接到发动机，并且下端部彼此连接到螺旋桨。 壳体（10）的上侧的至少一部分由挤出成型品（44）形成。

公开(公告)号：WO2006070459A1

公开(公告)日：2006-07-06

申请号：PCT/JP2004/019614

申请日：2004-12-28

Applicant: ヤマハマリン株式会社 ,  水島 義博

Inventor： 水島 義博

IPC: F02P5/15

CPC classification number: F02D37/02 ,  F02D35/027 ,  F02D41/2451 ,  F02P5/1523 ,  F02P5/1527 ,  Y02T10/46

Abstract: 　ノック状態が検出された時にノック学習値を低オクタン価点火時期マップ側へ変化させ、検出されない時に前記ノック学習値を高オクタン価点火時期マップ側へ変化させるノック学習値更新部と、該ノック学習値更新部からのノック学習値に基づいて、点火時期を遅角又は進角させる点火時期決定部とを有し、前記ノック学習値更新部は、エンジン回転数が全開状態付近の時に、前記ノック学習値を前記高オクタン価点火時期マップ側へ変化させないように構成した船舶用エンジンのノック制御装置。

Abstract translation: 一种船用发动机的爆震控制器，包括当检测到爆震状态并将爆震学习值改变为高辛烷值点火定时图时，将敲击学习值改变为低辛烷值点火时间图侧的敲击学习值更新部 并且点火正时确定部件基于来自爆震学习值更新部件的敲击学习值来延迟或提前点火正时。 敲击学习值更新部分被形成为当发动机的转速接近加速器的完全打开状态时，爆震学习值不改变为高辛烷值点火时间映射侧。

公开(公告)号：WO2006035909A1

公开(公告)日：2006-04-06

申请号：PCT/JP2005/018031

申请日：2005-09-29

Applicant: ヤマハマリン株式会社 ,  高橋 正哲 ,  岩田 良文

Inventor： 高橋 正哲 ,  岩田 良文

IPC: B63H20/00 ,  F02D45/00 ,  F02D17/00 ,  B63H21/14

CPC classification number: F02M35/116 ,  B63H20/00 ,  B63H21/14 ,  B63H21/38 ,  F02D35/021 ,  F02D41/00 ,  F02D41/22 ,  F02M35/10045 ,  F02M35/10393 ,  F02M35/167 ,  Y02T10/40

Abstract: 　燃料中に海水が混入したことを早期かつ確実に判断できる船舶用エンジンを提供する。 　船舶用エンジン９の燃焼室３８内で混合気が燃焼することによって生じるイオンの量をイオン電流値として検出するイオン電流検出手段３５と、イオン電流検出手段３５で検出したイオン電流値を、予め定められた燃焼室３８内への海水混入時における海水混入電流値と比較して海水混入を判断する海水混入判断手段３７ｂを備えたことを特徴とする船舶用エンジン９を構成した。

Abstract translation: 提供了一种能够在早期阶段将海水混合成燃料的船舶发动机。 船舶发动机（9）包括离子电流检测装置（35），用于检测作为离子电流值的船用发动机（9）的燃烧室（38）中的混合气体的燃烧产生的离子的量，以及海 水混合判断装置（37b），用于当海水进入燃烧室（38）时，将由离子电流检测装置（35）检测的离子电流值与预定的海水混合物电流值进行比较来判断海水的混合。