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    内燃機関の制御装置、及びブローバイガスとともに吸気通路に還流されるＮＯｘの質量流量の計測装置
    1.
    发明申请
    内燃機関の制御装置、及びブローバイガスとともに吸気通路に還流されるＮＯｘの質量流量の計測装置 审中-公开
    内燃机控制器和用于测量NOx排放的大量流量的装置，用于吹扫气体

    公开(公告)号：WO2011092823A1

    公开(公告)日：2011-08-04

    申请号：PCT/JP2010/051153

    申请日：2010-01-28

    Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  井上 政広

    Inventor： 井上　政広

    IPC: F01M13/00 ,  F02D45/00 ,  F02M35/104

    CPC classification number: F01M13/022 ,  F02D41/0045 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/144 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/146 ,  F02D41/18 ,  F02D2041/224 ,  F02D2250/08 ,  F02D2250/11 ,  F02D2250/36 ,  F02M26/23 ,  F02M35/10393

    Abstract: 　ブローバイガスとともに吸気通路に還流されるＮＯｘの質量流量を精度良く求めて、その結果に基づいて内燃機関の状態を正確に診断できるようにする。　本発明の内燃機関の制御装置は、ブローバイガスが還流される位置よりも下流において吸気通路内のＮＯｘ濃度を計測するとともに、同じく前記位置よりも下流において吸気通路内の酸素濃度を計測する。また、吸気通路内に取り込まれる新気の質量流量を計測する。そして、酸素濃度と新気の質量流量とから吸気通路に還流されたブローバイガスの質量流量を計算する。次に、新気の質量流量とブローバイガスの質量流量とから吸気通路内の全ガスの質量流量を計算する。そして、全ガスの質量流量とＮＯｘ濃度とから前記吸気通路内のＮＯｘの質量流量を計算する。本制御装置は、このようにして計算されたＮＯｘの質量流量に基づいて内燃機関の状態を診断する。

    Abstract translation: 公开了一种用于测量随着窜气高精度回流到进气通道的NOx的质量流量的装置，从而可以基于测量结果准确地诊断内燃机的状态。 内燃机的控制装置测定在窜缸气回流的位置下游的进气通路中的NOx浓度，并测量上述位置下游的进气通路内的氧浓度 。 还测量进入进气通道的新鲜空气的质量流量。 然后从氧气浓度和新鲜空气的质量流量计算回流到进气通道的窜气的质量流量。 此后，从新鲜空气的质量流量和窜气的质量流量算出进气通路中的全部气体的质量流量。 最后，从所有气体的质量流量和NOx的浓度计算进气通道中的NOx的质量流量。 控制器基于所计算的NOx的质量流量来诊断内燃机的状态。

    SYSTEMS AND METHODS FOR PROVIDING A CATALYST
    2.
    发明申请
    SYSTEMS AND METHODS FOR PROVIDING A CATALYST 审中-公开
    用于提供催化剂的系统和方法

    公开(公告)号：WO2010098746A1

    公开(公告)日：2010-09-02

    申请号：PCT/US2009/035029

    申请日：2009-02-24

    Applicant: MILLER, Gary

    Inventor： MILLER, Gary

    IPC: F02M27/02 ,  F02B51/02 ,  F02B37/00 ,  F02B33/00

    CPC classification number: F02M25/00 ,  F02B29/0406 ,  F02B37/00 ,  F02B51/02 ,  F02M25/14 ,  F02M35/10157 ,  F02M35/10222 ,  F02M35/1038 ,  F02M35/10386 ,  F02M35/10393 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/144

    Abstract: A system for providing a catalyst to a first flow of gas. The first flow of gas has an operating pressure. A pipe carries the first flow of gas from a compressor of a turbocharger to a combustion chamber. The operating pressure of the first flow of gas varies in accordance with an operation of the compressor. The system includes an enclosure, a pump, and an atomizer. The enclosure receives a portion of the first flow of gas at the operating pressure. The pump is positioned in the enclosure. The pump receives from within the enclosure the portion of the first flow of gas. The pump provides the portion of the first flow of gas at a second pressure. Any gas that exits the enclosure is provided by the pump at the second pressure. The atomizer receives a solution having the catalyst and provides a vapor having the catalyst. The portion of the first flow of gas at the second pressure carries the vapor out of the system and into the first flow of gas for delivery to the combustion chamber. A magnitude of the second pressure comprises a magnitude of the operating pressure plus a magnitude of a pressure increase provided by the pump.

    Abstract translation: 一种用于向第一气体流提供催化剂的系统。 气体的第一流量具有工作压力。 管道将气体从涡轮增压器的压缩机运送到燃烧室。 第一气体流动的操作压力根据压缩机的操作而变化。 该系统包括外壳，泵和雾化器。 外壳在工作压力下接收第一气体流的一部分。 泵定位在外壳中。 泵从壳体内接收第一气体流的部分。 泵在第二压力下提供第一气体流的一部分。 离开外壳的任何气体都由泵在第二压力下提供。 雾化器接收具有催化剂的溶液并提供具有催化剂的蒸气。 在第二压力下的第一气体流的部分将蒸汽从系统中排出并进入第一气体流中以输送到燃烧室。 第二压力的大小包括操作压力的大小加上由泵提供的压力增加的大小。

    船舶用エンジン
    3.
    发明申请
    船舶用エンジン 审中-公开
    船舶发动机

    公开(公告)号：WO2006035909A1

    公开(公告)日：2006-04-06

    申请号：PCT/JP2005/018031

    申请日：2005-09-29

    Applicant: ヤマハマリン株式会社 ,  高橋 正哲 ,  岩田 良文

    Inventor： 高橋 正哲 ,  岩田 良文

    IPC: B63H20/00 ,  F02D45/00 ,  F02D17/00 ,  B63H21/14

    CPC classification number: F02M35/116 ,  B63H20/00 ,  B63H21/14 ,  B63H21/38 ,  F02D35/021 ,  F02D41/00 ,  F02D41/22 ,  F02M35/10045 ,  F02M35/10393 ,  F02M35/167 ,  Y02T10/40

    Abstract: 　燃料中に海水が混入したことを早期かつ確実に判断できる船舶用エンジンを提供する。 　船舶用エンジン９の燃焼室３８内で混合気が燃焼することによって生じるイオンの量をイオン電流値として検出するイオン電流検出手段３５と、イオン電流検出手段３５で検出したイオン電流値を、予め定められた燃焼室３８内への海水混入時における海水混入電流値と比較して海水混入を判断する海水混入判断手段３７ｂを備えたことを特徴とする船舶用エンジン９を構成した。

    Abstract translation: 提供了一种能够在早期阶段将海水混合成燃料的船舶发动机。 船舶发动机（9）包括离子电流检测装置（35），用于检测作为离子电流值的船用发动机（9）的燃烧室（38）中的混合气体的燃烧产生的离子的量，以及海 水混合判断装置（37b），用于当海水进入燃烧室（38）时，将由离子电流检测装置（35）检测的离子电流值与预定的海水混合物电流值进行比较来判断海水的混合。

    INTEGRATED ACTIVE NOISE CONTROL WITH SELF-CLEANING FILTER APPARATUS
    4.
    发明申请
    INTEGRATED ACTIVE NOISE CONTROL WITH SELF-CLEANING FILTER APPARATUS 审中-公开
    具有自清洁滤波器装置的集成式主动噪声控制

    公开(公告)号：WO01096730A1

    公开(公告)日：2001-12-20

    申请号：PCT/CA2001/000791

    申请日：2001-05-30

    IPC: F02M35/08 ,  F02M35/14

    CPC classification number: F02M35/10393 ,  F02M35/08 ,  F02M35/125 ,  F02M35/14

    Abstract: An air induction system (10) with active noise control includes a self-cleaning air filter (68) that is integrated within an air intake housing (12). The self-cleaning air filter filters out contaminants such as dust and dirt particulates from air flowing through the intake housing. The self-cleaning filter is powered and controlled by the same electronic unit (38) that is used to power the active noise control system.

    Abstract translation: 具有主动噪声控制的空气感应系统（10）包括集成在进气壳体（12）内的自清洁空气过滤器（68）。 自清洁空气过滤器过滤掉流过进气口的空气中的污染物，如灰尘和污垢颗粒物。 自清洁过滤器由用于为主动噪声控制系统供电的相同电子单元（38）供电和控制。

    湿度検出装置
    5.
    发明申请
    湿度検出装置 审中-公开
    湿度检测装置

    公开(公告)号：WO2015151947A1

    公开(公告)日：2015-10-08

    申请号：PCT/JP2015/059022

    申请日：2015-03-25

    Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社

    Inventor： 細川　丈夫 ,  星加　浩昭 ,  余語　孝之 ,  三木　崇裕 ,  磯谷　有毅

    IPC: G01N25/62

    CPC classification number: F02M35/10393 ,  F02D41/1494 ,  F02D41/26 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2200/0418 ,  F02M35/10268 ,  G01N25/62 ,  G01N25/64 ,  G01N27/00 ,  G01N33/0016

    Abstract: 　本発明の目的は、結露防止の処理負荷を低減し、信頼性の高い湿度検出装置を提供することにある。　上記目的を達成するために、本発明の湿度検出装置は、湿度検出部と温度検出部を有する湿度センサと、前記湿度センサを加熱する発熱抵抗体と、前記発熱抵抗体の加熱温度を制御する加熱制御部と、を備える湿度検出装置において、温度と湿度に応じてあらかじめ定められた発熱抵抗体の目標温度を格納する目標温度格納部を有することを特徴とする。

    Abstract translation: 本发明的目的是减少防止结露的负担，并提供高度可靠的湿度检测装置。 为了达到这个目的，该湿度检测装置具有：湿度传感器，其具有湿度检测单元和温度检测单元; 加热电阻器，加热湿度传感器; 以及加热控制单元，其控制加热电阻器的加热温度。 湿度检测装置的特征在于具有存储加热电阻器的目标温度的目标温度存储单元，所述目标温度已经根据温度和湿度确定。

    SENSORANORDNUNG ZUR BESTIMMUNG DES FEUCHTEGEHALTS EINES IN EINER HAUPTSTRÖMUNGSRICHTUNG STRÖMENDEN FLUIDEN MEDIUMS
    7.
    发明申请
    SENSORANORDNUNG ZUR BESTIMMUNG DES FEUCHTEGEHALTS EINES IN EINER HAUPTSTRÖMUNGSRICHTUNG STRÖMENDEN FLUIDEN MEDIUMS 审中-公开
    传感器装置，用于确定含水率主流方向流动的流体介质

    公开(公告)号：WO2014060161A1

    公开(公告)日：2014-04-24

    申请号：PCT/EP2013/069132

    申请日：2013-09-16

    Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

    Inventor： BRIESE, Achim ,  HAGMANNS, Lukas ,  WAGNER, Ulrich ,  KAUFMANN, Andreas

    IPC: G01F5/00 ,  F02M35/10 ,  G01N27/00 ,  G01N33/00 ,  F02D41/18

    CPC classification number: G01N27/121 ,  F02D41/18 ,  F02D2041/1472 ,  F02M35/10393 ,  G01F5/00 ,  G01N27/223 ,  G01N33/0004

    Abstract: Es wird eine Sensoranordnung (10) zur Bestimmung eines Feuchtegehalts eines in einer Hauptströmungsrichtung (12) strömenden fluiden Mediums, insbesondere einer Ansaugluft einer Brennkraftmaschine, vorgeschlagen. Die Sensoranordnung (10) weist ein Sensorgehäuse (14), insbesondere einen in ein Strömungsrohr eingebrachten oder einbringbaren Steckfühler, mindestens einen in dem Sensorgehäuse (14) angeordneten Feuchtesensor (24) zur Bestimmung des Feuchtegehalts des fluiden Mediums und mindestens ein Rückhalteelement (28) auf. Das Rückhalteelement (28) ist für Feuchtigkeit zumindest teilweise durchlässig. Die Sensoranordnung (10) weist eine Einlassöffnung (16) für Feuchtigkeit in das Sensorgehäuse (14) auf und der Feuchtesensor (24) und das Rückhalteelement (28) sind so in dem Sensorgehäuse (14) angeordnet, dass der Feuchtesensor (24) über die Einlassöffnung (18) und das Rückhalteelement (28) mit Feuchtigkeit beaufschlagbar ist. Die Sensoranordnung (10) weist mindestens eine von der Einlassöffnung (16) getrennt angeordnete Auslassöffnung (18) für Feuchtigkeit aus dem Sensorgehäuse (14) in das strömende fluide Medium auf.

    Abstract translation: 有一个传感器装置（10），用于在主流动方向（12）确定的水分含量流动的流体介质，特别是提出了一种内燃机的进气。 的传感器组件（10）包括传感器壳体（14），特别是在一个流管或引入一个可插入插件传感器，至少设置一个在传感器壳体（14）含水率传感器（24），用于确定流体介质的的水分含量和至少一个保持元件（28） ， 所述保持元件（28）是至少部分地透过湿气。 的传感器组件（10）具有在所述传感器壳体内的入口开口（16），用于水分（14）和湿度传感器（24）和所述保持元件（28）被布置在所述传感器壳体（14），经由湿度传感器（24） 入口端口（18）和与水分保持元件（28）可以被作用。 的传感器组件（10）具有入口端口（16）分开地设置排出口（18），用于湿气传感器壳体（14）到所述流动的流体介质中的至少一个。

    湿度検出装置
    8.
    发明申请
    湿度検出装置 审中-公开
    湿度检测装置

    公开(公告)号：WO2013061740A1

    公开(公告)日：2013-05-02

    申请号：PCT/JP2012/075595

    申请日：2012-10-03

    Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社

    Inventor： 細川　丈夫 ,  斉藤　孝行

    IPC: G01N27/00 ,  G01N27/12

    CPC classification number: G01N25/56 ,  F02D41/18 ,  F02D2200/0418 ,  F02M35/10393 ,  G01N27/121

    Abstract: 苛酷な環境条件下であっても計測精度の良い湿度検出装置を提供するために電子回路基板１と、前記電子回路基板の一方の面に実装された湿度検出素子２を有し、前記湿度検出素子の全体と前記電子回路基板の一部を空気に晒して空気中の湿度を検出する湿度検出装置において、前記湿度検出素子が実装されている面と同一面に複数の加熱抵抗体３が実装され、前記加熱抵抗体は、前記湿度検出素子の周囲に設けた。

    Abstract translation: 提供即使在恶劣的环境条件下也具有令人满意的测量精度的湿度检测装置。 湿度检测装置设置有安装在电子电路板的一个表面上的电子电路板（1）和湿度检测元件（2），并且湿度检测装置通过暴露整个湿度检测来测量空气的湿度 元件和电子电路板的一部分到空气。 加热电阻器（3）安装在与安装有湿度检测元件的表面相同的表面上，并且加热电阻器设置在湿度检测元件周围。

    物理量検出装置および電子装置
    10.
    发明申请
    物理量検出装置および電子装置 审中-公开
    物理量检测装置及电子装置

    公开(公告)号：WO2016121179A1

    公开(公告)日：2016-08-04

    申请号：PCT/JP2015/080311

    申请日：2015-10-28

    Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社

    Inventor： 渡辺　翼 ,  河野　務 ,  星加　浩昭 ,  三木　崇裕 ,  余語　孝之

    IPC: G01F1/684

    CPC classification number: G01D11/245 ,  F02D35/02 ,  F02D37/02 ,  F02M35/1038 ,  F02M35/10386 ,  F02M35/10393 ,  G01F1/684 ,  G01F15/14 ,  G01K1/14 ,  G01L19/14 ,  G01N35/00 ,  G01N2035/00306

    Abstract: 　ハウジング外形を小型化することができる物理量検出装置を得ること。　主通路１２４内を流れる被計測気体３０の複数の物理量を検出する物理量検出装置３００であって、主通路１２４内に配置されるハウジング３０２と、ハウジング３０２にインサート成形された回路基板４００と、回路基板４００の一方面と他方面の両方にそれぞれ実装される複数の検出センサ４５２、４５３、４５４、４５５、４５６を有することを特徴とする。

    Abstract translation: 提供具有减小外壳外形尺寸的物理量检测装置。 公开了一种物理量检测装置300，其检测在主路径124中流动的被测量气体30的多个物理量。物理量检测装置的特征在于具有：壳体302，其设置在主路径124中 ; 插入形成在壳体302中的电路板400; 以及分别安装在电路板400的一个表面和另一个表面上的多个检测传感器452,453,454,455和456。

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