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公开(公告)号：WO2002103167A1
公开(公告)日：2002-12-27
申请号：PCT/JP2002/003671
申请日：2002-04-12
Applicant: 日鍛バルブ 株式会社 , 日産自動車株式会社 , 株式会社ダイナックス , 愛野 浩史 , 本間 弘一 , 両角 宏喜 , 前 洋介 , 向 一仁
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/022 , F01L1/34 , F01L1/34406 , F01L2001/0537 , F01L2201/00 , F01P3/12
Abstract: An electromagnetic brake cooling structure of a phase variable device having an electromagnetic brake means (40) and varying the phase of a camshaft, wherein engine oil in an oil sump (74) on the radial inner side of a clutch case (60) is led to the relative sliding surfaces of a friction material (66) and a rotary drum (44) through a notch (61a) provided in the clutch case (60) at the front edge part of the inner peripheral wall of the clutch case (60), a notch (61b) for leading oil to the front edge part of the clutch case outer peripheral wall (60b), the oil on the relative sliding surfaces of the friction material (66) and the rotary drum (44) is discharged positively to the outside, and the circulation of the cooling oil is activated to increase the cooling effect of the sliding surface of the friction material (66).
Abstract translation: 一种具有电磁制动装置（40）并改变凸轮轴相位的相位可变装置的电磁制动器冷却结构，其中引导在离合器壳体（60）的径向内侧上的油底壳（74）中的发动机油被引导 通过设置在离合器壳体（60）的离合器壳体（60）的内周壁的前边缘部分处的切口（61a）到摩擦材料（66）和旋转滚筒（44）的相对滑动表面， ，用于将油引导到离合器壳体外周壁（60b）的前缘部的切口（61b），摩擦材料（66）和旋转鼓（44）的相对滑动面上的油被积极地排出到 外部和冷却油的循环被激活以增加摩擦材料（66）的滑动表面的冷却效果。
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公开(公告)号：WO2008069287A1
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：PCT/JP2007/073620
申请日：2007-11-30
Applicant: 株式会社ダイナックス , 国立大学法人北海道大学 , 独立行政法人科学技術振興機構 , 古月 文志 , 砂田 昌己 , 渋谷 隆夫 , 向 一仁 , 木村 睦子
Abstract: 抄紙段階において、単分散及び/又は分散した状態のCNT12を、固形材料の重量比で1～50%、好ましくは1～40%含ませることにより、CNT添加紙16を製造する。CNT添加紙16の構成繊維成分は天然繊維、合成繊維、無機繊維、金属繊維等からなり、珪藻土、活性炭等の粉末状物質をCNT12と共に抄ぎ込むことにより、CNT添加紙16の柔軟性や導電性を、その用途に応じて変化させることができる。
Abstract translation: 含CNT的纸（16）可以通过以单分散状态和/或分散状态添加CNT（12），相对于1〜50重量％，优选1〜40重量％ 相对于造纸过程中固体材料的总量。 含CNT的纸（16）的构成纤维成分是天然纤维，合成纤维，无机纤维，金属纤维等。 可以与CNT（12）一起添加诸如硅藻土和活性炭的粉末状物质，由此可以根据其使用应用来改变含CNT的纸（16）的柔性或导电性。
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