公开(公告)号：WO2012004850A1

公开(公告)日：2012-01-12

申请号：PCT/JP2010/061410

申请日：2010-07-05

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  小早川 智志 ,  岩谷 一樹 ,  柴田 貴司

Inventor： 小早川　智志 ,  岩谷　一樹 ,  柴田　貴司

IPC: F02D13/02 ,  F01L1/34 ,  F01L13/00 ,  F02D41/04 ,  F02D41/10 ,  F02D41/12 ,  F02D41/20 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D13/0219 ,  F01L1/344 ,  F01L13/0015 ,  F01L13/0063 ,  F01L2013/103 ,  F01L2013/111 ,  F01L2800/00 ,  F01L2820/041 ,  F01L2820/042 ,  F02D13/0238 ,  F02D35/026 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/10 ,  F02D2041/001 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/42

Abstract: 　カムの回転位相および吸気弁または排気弁の作用角を制御するための、応答速度の異なる２つのアクチュエータを備える内燃機関において、過渡時に運転状態量が目標状態量に常にできるだけ近づけられるようにした内燃機関の制御装置を提供する。　吸気カム（３６）の回転位相を調整する油圧駆動式位相可変機構（３２ｂ）と、吸気弁（２８）の作用角を調整する電動式作用角可変機構（３２ａ）とを備える。内燃機関（１０）の運転状態が変化する過渡時に、吸気カム（３６）の回転位相の調整と吸気弁（２８）の作用角の調整のうちのどちらによる圧縮端温度（運転状態量）の変化率が高いかを所定時間毎に判定する。そして、吸気カム（３６）の回転位相の調整と吸気弁（２８）の作用角の調整のうちで、圧縮端温度の変化率が高いと判定された方の調整を他方の調整に優先して行う状態量追従優先制御を実行する。

Abstract translation: 提供了一种用于内燃机的控制装置，其中在具有不同响应速度的两个致动器的内燃机的过渡期间，运行状态量总是相对接近于目标状态量 以控制凸轮的旋转相位和吸入阀或排气阀的工作角度。 该控制装置设置有用于调节吸入凸轮（36）的旋转相位的液压相位可变机构（32b）和用于调节吸入阀（28）的工作角度的电动角度可变机构（32a）。 在内燃机（10）的运转状态变化的过渡期间，通过调节吸引凸轮（36）的旋转相位而改变的压缩端温度（运转状态量）的变化率是否高于 在预定的时间间隔确定通过调节吸入阀（28）的工作角度而改变的压缩端温度（操作状态量）的变化率，反之亦然。 执行优先级控制后的状态量，其中从调节吸入凸轮（36）的旋转相位和调节吸入阀（28）的工作角度的一个调整，确定变化 压缩结束温度的速率较高，在其它调整之前进行。