公开(公告)号：WO2007013460A1

公开(公告)日：2007-02-01

申请号：PCT/JP2006/314681

申请日：2006-07-25

Applicant: 三菱自動車工業株式会社 ,  田辺 幹雄 ,  村田 真一

Inventor： 田辺 幹雄 ,  村田 真一

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/18

CPC classification number: F01L13/0063 ,  F01L1/181 ,  F01L1/20 ,  F01L1/267 ,  F01L13/0021 ,  F01L2013/0068 ,  F01L2103/01 ,  F01L2105/00 ,  Y10T74/2107

Abstract: 　本発明の可変動弁装置（２０）は、内燃機関（２００）に回転自在に設けられたカムシャフト（１０）と、カムシャフト（１０）に形成されたカム（１５）と、カムにより駆動される揺動カムと、揺動カムにより駆動される吸気バルブ（５）又は排気バルブ（６）と、内燃機関（２００）に回転自在にカムシャフトと並行に設けられ、内部に油が流通する油路（１１ａ）が形成された制御シャフト（１１）と、一端が制御シャフト（１１）に保持され、他端が制御シャフト（１１）から突出する制御アーム（７２）と、制御シャフト（１１）を回転させ制御アーム（７２）を変位させるアクチュエータ（４３）と、制御アーム（７２）の他端と回動自在に結合し、制御アーム（７２）の変位を揺動カム（４５）に伝達する伝達アーム（３５）と、制御アーム（７２）の内部に設けられ制御シャフト（１１）の油路の油を制御アーム（７２）と伝達アーム（３５）との結合される部分（７９）へ供給する潤滑油路（７８）とを用いた。

Abstract translation: 一种可变阀齿轮（20），包括可旋转地安装在内燃机（200）中的凸轮轴（10），形成在凸轮轴（10）上的凸轮（15），由凸轮驱动的摆动凸轮，进气门 ）或由摆动凸轮驱动的排气阀（6），与该凸轮轴平行地可旋转地安装在内燃机（200）中并具有用于使油流动的油路（11a）的控制轴（11） 控制臂（72），其一端保持在控制轴（11）上，另一端从控制轴（11）突出;致动器（43）使控制轴（11）旋转以使控制臂（72）移位， ，可旋转地联接到所述控制臂（72）的另一端并传递所述控制臂（72）向所述摆动凸轮（45）的位移的传动臂（35）和形成在所述控制臂 控制臂（72），并且将控制轴（11）的油路中的油供给到控制臂（72）配合的控制臂的部分（79） 连接到传动臂（35）。

公开(公告)号：WO2007013458A1

公开(公告)日：2007-02-01

申请号：PCT/JP2006/314679

申请日：2006-07-25

Applicant: 三菱自動車工業株式会社 ,  田辺 幹雄 ,  村田 真一

Inventor： 田辺 幹雄 ,  村田 真一

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0063 ,  F01L1/181 ,  F01L1/20 ,  F01L1/267 ,  F01L2013/0068 ,  F01L2103/01 ,  F01L2105/00 ,  Y10T74/2107

Abstract: 　本発明の可変動弁装置（２０）は、内燃機関（１００）に回転自在に設けられたカムシャフト（１０）と、カムシャフトに形成されたカム（１５）と、内燃機関に揺動自在に設けられカムにより駆動される揺動カム（４５）と、揺動カムにより駆動される吸気バルブ（５）又は排気バルブ（６）と、内燃機関に回転自在にカムシャフトと並行に設けられた制御シャフト（１１）と、一端が制御シャフトに保持され、他端が制御シャフトから突出する制御アーム（７２）と、制御シャフトを回転させ制御アームを変位させるアクチュエータ（４３）と、制御シャフトの軸方向と略同一方向を回動軸として制御アームの他端と回動自在に結合し、制御アームの変位を揺動カムに伝達する伝達アーム（３５）と、制御シャフトの軸心と伝達アームの回動軸との距離を調整する調整機構（８０）とを用いた。

Abstract translation: 一种可变阀齿轮（20），包括可旋转地安装在内燃机（100）中的凸轮轴（10），形成在所述凸轮轴上的凸轮（15），摇摆式凸轮（45），其摆动地安装在所述内燃机中并由 所述凸轮，由所述摆动凸轮驱动的进气门（5）或排气阀（6），与所述凸轮轴平行地可旋转地安装在所述内燃机中的控制轴（11），具有一端保持的控制臂 在所述控制轴上并且从所述控制轴突出的另一端，致动器（43）使所述控制轴旋转以移动所述控制臂;传动臂（35），其可旋转地联接到所述控制臂的另一端， 作为控制轴的轴向并将控制臂的位移传递给摆动凸轮;调节机构，其调节控制轴的轴线与变速器臂的旋转轴之间的距离。

公开(公告)号：WO2006112018A1

公开(公告)日：2006-10-26

申请号：PCT/JP2005/007248

申请日：2005-04-14

Applicant: 三菱自動車工業株式会社 ,  田辺 幹雄 ,  村田 真一 ,  森 大 ,  木戸 祐輔

Inventor： 田辺 幹雄 ,  村田 真一 ,  森 大 ,  木戸 祐輔

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L13/0005 ,  F01L1/181 ,  F01L1/267 ,  F01L1/46 ,  F01L13/0015 ,  F01L13/0021 ,  F01L13/0063 ,  F01L2105/00

Abstract: 　本発明は、内燃機関の動弁装置に関し、運転モードの切り換えを速やかに且つ確実に行えるようにすることを目的とし、このため吸気弁又は排気弁に接続されてロッカシャフト（３ａ）に軸支される第１のロッカアーム（４）と、カムにより揺動駆動されロッカシャフト（３ａ）に軸支される第２のロッカアーム（５）と、第１及び第２のロッカアーム（４，５）の一方に形成されたシリンダ（１０）と、シリンダ（１０）に設けられた第１のピストン（１１）と、第１，第２のロッカアーム（５）の他方に突設された当接突起（４ａ）と、第１のピストン（１１）を当接突起（４ａ）が当接する方向に付勢するリターンスプリング（１２）と、第１のピストン（１１）を当接突起（４ａ）が当接しない位置に変位させる第２のピストン（１４）とをそなえ、第１のピストン（１１）が非当接位置にあるときには２つのピストン（１１，１４）が平行になるように配設する。

Abstract translation: 一种用于内燃机的气门操作装置，其中快速且可靠地执行操作模式的切换。 阀操作装置具有连接到进气阀或排气阀的第一摇臂（4），并支撑在摇臂轴（3a）上; 由凸轮摇动地驱动并支撑在摇臂轴上的第二摇臂（5）; 形成在所述第一和第二摇臂（4,5）中的任一个中的气缸（10）; 设置在所述气缸（10）中的第一活塞（11） 突出地设置在所述第一和第二摇臂（4,5）中的另一个上的接触突起（4a）; 用于沿所述突起（4a）与所述第一活塞（11）接触的方向推压所述第一活塞（11）的复位弹簧（12）; 以及用于使所述第一活塞（11）移位到所述突起（4a）不与所述第一活塞（11）接触的位置的第二活塞（14）。 两个活塞（11,14）被布置成当第一活塞（11）处于非接触位置时它们彼此平行。