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公开(公告)号:WO2011145698A1
公开(公告)日:2011-11-24
申请号:PCT/JP2011/061578
申请日:2011-05-19
Abstract: 砥石は、ベース(211)と、ベースの面(212)に一列に並んで接着された複数の砥粒(210)と、を有する。複数の砥粒(210)が、所定の角度(β)の逃げ角を有する逃げ面(216)を、それぞれ有している。
Abstract translation: 磨石包括基底(211)和多个磨粒(210),其以一排排列的方式结合到基面(212)。 多个磨粒(210)中的每一个包括具有等于预定角度(ß)的凸角的浮雕表面(216)。
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公开(公告)号:WO2010114075A1
公开(公告)日:2010-10-07
申请号:PCT/JP2010/055956
申请日:2010-03-31
CPC classification number: B24D3/00 , B24D5/14 , B24D7/14 , B24D18/0018 , C09G1/02
Abstract: 対向する面同士が平行である多面体形状の砥粒を、母材に付着させることで砥石を製造する砥石製造装置は、前記対向する面と面との距離で定められる砥粒の大きさに応じて砥粒を分級する砥粒分級装置と、この砥粒分級装置で分級された砥粒を前記母材に付着させる付着装置と、を備える。前記付着装置は、前記母材の上方に対して移動自在に配置され前記分級された砥粒が通されるガイド孔が設けられるテンプレートと、このテンプレートに繋げられ又は前記母材に繋げられ前記テンプレートに通された砥粒に対して振動を与える振動発生器と、前記テンプレートに通された砥粒を前記母材に電着するための電着槽と、を有する。
Abstract translation: 本发明提供一种用于通过将相对面彼此平行的多面体状磨粒沉积在基材上来制造砂轮的装置。 该装置包括磨粒分级装置,用于根据由相对面之间的距离确定的磨粒的尺寸和用于将由磨粒分级装置分级的磨料颗粒沉积的沉积装置分级磨粒 基材。 沉积装置包括模板,该模板被设置成在基材上移动,并且其上形成有用于渐变磨料颗粒通过的引导孔; 振动器,其连接到模板或连接到基底材料并对已经通过模板的磨粒施加振动; 以及电沉积槽,用于将已经通过模板的磨料电沉积在基材上。
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公开(公告)号:WO2003010075A1
公开(公告)日:2003-02-06
申请号:PCT/JP2002/007473
申请日:2002-07-24
IPC: B65G47/36
CPC classification number: B65G35/06 , B65G47/901 , B65G2201/02
Abstract: A work conveying device comprises a plurality of operating blocks (A, B) connected by rail members (18), branch transfer mechanisms (100) disposed at the intersections of the rail members (18), a trolley (300) of non−self−propelled type movable on the rail members (18) by the driving power of a wire (20), and a table (450) positioned in the vicinity of the operating blocks (A, B) and moving up and down with work placed thereon between the trolley (300) and the operating blocks (A, B). Transfer of work is effected by moving the table (450) up and down and adjusting the level of the table (450) to the level of the trolley (300) or to the level of the operating blocks (A, B). Further, the trolley (300) is provided with a wire gripping mechanism (350) for gripping the wire (20), and work placing plates (326a, 326b) for placing work thereon.
Abstract translation: 工件输送装置包括由轨道构件(18)连接的多个操作块(A,B),设置在轨道构件(18)的交叉处的分支转移机构(100),非自身的手推车(300) - 通过线(20)的驱动力在轨道构件(18)上移动的推进型,以及位于操作块(A,B)附近并且放置在其上的工件上下移动的工作台(450) 在手推车(300)和操作块(A,B)之间。 通过上下移动工作台(450)并将工作台(450)的水平调节到手推车(300)的水平或操作块(A,B)的水平来实现工作的转移。 此外,手推车(300)设置有用于夹紧线(20)的线夹持机构(350)和用于在其上放置工件的工作放置板(326a,326b)。
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公开(公告)号:WO2012053455A1
公开(公告)日:2012-04-26
申请号:PCT/JP2011/073735
申请日:2011-10-14
Abstract: 円筒内面部は、単層砥粒21を整列配置した砥石13を筒状のツールホルダ11の周方向に複数列設けた中ぐり工具10,30,70を準備し、中ぐり工具10,30,70を被研削物14の円筒内面部15に進入させて研削することによって、加工される。
Abstract translation: 在本发明中,通过准备设置有多排磨石(13)的钻孔工具(10,30,70)来加工圆筒的内表面,单层磨粒(21)具有 沿圆柱形工具架(11)的圆周方向排列和设置,并且通过将钻孔工具(10,30,70)前进到待研磨物体(14)的圆柱形内表面(15)进行研磨。
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公开(公告)号:WO2003010614A1
公开(公告)日:2003-02-06
申请号:PCT/JP2002/007474
申请日:2002-07-24
IPC: G05B19/418
CPC classification number: G05B19/4189 , G05B2219/31003 , G05B2219/31281 , Y02P90/28 , Y02P90/285
Abstract: A movement range of each transfer vehicle (18) is determined and input (step S1). Assuming failure of one of the transfer vehicles (18), the movement range of the remaining transfer vehicles (18) is determined and input (step S2). The state of each transfer vehicle (18) is judged (step S3). If all the transfer vehicles (18) are normal, the movement range determined in step S1 is applied (step S4) and if any one of the transfer vehicles (18) has failed, the movement range determined in step S2 is applied. A carrying−out origin and a carrying−in destination of the transfer vehicle (18) are determined (step S6) and the transfer route is searched for (step S7). After this, searched route candidates are listed (step S8), the transfer route is corrected so as to be a rational route (step S9), and the transfer time is calculated for each of the route candidates (step S10). The transfer route of the shortest transfer time is selected and a branching device (22) is reserved so as to prevent collision of the transfer vehicles (18) when they move (step S11).
Abstract translation: 确定并输入每个传送车辆(18)的移动范围(步骤S1)。 假设传送车辆(18)中的一个的故障,确定并输入剩余的转移车辆(18)的移动范围(步骤S2)。 判定各搬送车辆(18)的状态(步骤S3)。 如果所有的运送车辆18都正常,则应用步骤S1中确定的移动范围(步骤S4),并且如果任何一个运送车辆(18)发生故障,则应用在步骤S2中确定的移动范围。 确定搬送车辆(18)的搬出原点和搬入目的地(步骤S6),并搜索传送路线(步骤S7)。 之后,列出搜索到的路线候选(步骤S8),将传送路径修正为合理路径(步骤S9),并且针对每个候选路线计算传送时间(步骤S10)。 选择最短传送时间的传送路径,并且分配装置(22)被保留以便防止移动车辆(18)移动时的碰撞(步骤S11)。
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