内燃機関用イオン電流検出装置
    2.
    发明申请
    内燃機関用イオン電流検出装置 审中-公开
    用于内燃机的离子电流检测装置

    公开(公告)号:WO2006016566A1

    公开(公告)日:2006-02-16

    申请号:PCT/JP2005/014546

    申请日:2005-08-09

    CPC classification number: F02D35/021 F02P17/12 G01L23/221

    Abstract:  点火プラグ3の放電動作に伴って充電されるコンデンサCと、コンデンサCの充電時の最大電圧を規制するチェナーダイオードZDと、コンデンサCの放電電流が流れる検出抵抗R2と、検出抵抗R2の電流値を所定値と比較する比較回路5とを有するイオン電流検出装置である。コンデンサCの放電動作によって、検出抵抗R2の電流値が所定値を下回るまでに要する放電時間が、エンジンの燃焼室での燃料燃焼によって発生するイオン電流の継続時間より長くなるように、放電開始時のコンデンサの充電電荷量Qが設定されている。本発明のイオン電流検出装置は、点火プラグの絶縁抵抗の劣化をいち早く且つ自動的に検出して、エンジン制御の正常動作を確保する。

    Abstract translation: 离子电流检测装置包括由于火花塞(3)的放电操作而被充电的电容器(C); 齐纳二极管(ZD),用于调节该电容器充电时电容器(C)的最大电压; 电容器(C)的放电电流流过的检测电阻器(R2); 以及将检测电阻器(R2)的电流值与预定值进行比较的比较器电路(5)。 充电电容器在其放电开始时的充电量(Q)被建立为使得由于电容器的放电操作而使检测电阻器(R2)的电流值变得小于预定值的放电时间段 (C)比由于发动机燃烧室中的燃料燃烧而产生的铁电流的持续时间长。 本发明的离子电流检测装置自动快速地检测火花塞的绝缘电阻的劣化,并确保发动机控制的正常运行。

    火花点火式内燃機関の燃焼状態判定方法
    3.
    发明申请
    火花点火式内燃機関の燃焼状態判定方法 审中-公开
    用于确定火花点火内燃机燃烧状态的方法

    公开(公告)号:WO2011033997A1

    公开(公告)日:2011-03-24

    申请号:PCT/JP2010/065583

    申请日:2010-09-10

    Abstract:  点火プラグを備え、点火プラグに接続される点火コイルを介して印加される高電圧により生じる火花放電と燃焼室内に生成される電界とを反応させてプラズマを生成して混合気に着火する火花点火式内燃機関の燃焼状態判定方法を提供する。当該方法は、火花放電後の点火プラグに火花放電に関連して二次的に生じる二次的電圧の変化を検出し、検出した二次的電圧の変化が所定範囲を逸脱している場合に失火を判定する。これにより、燃焼室内に残るプラズマによるイオン電流に妨げられることなく、失火状況を検出することが可能となる。

    Abstract translation: 公开了一种确定具有火花塞的火花点火式内燃机的燃烧状态的方法,其通过以下方式产生等离子体来点燃空气 - 燃料混合物:通过施加高电压产生的火花放电 火花塞经由与其连接的火花线圈,以及在燃烧室内产生的电场。 在所述方法中,在火花放电之后与火花塞处的火花放电相关的二次电压中检测到变化,并且当检测到的次级电压的变化超出预定范围时,确定失火。 以这种方式,可以检测到失火状态,而不会受到留在燃烧室中的等离子体引起的离子电流的阻碍。

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