Abstract:
La présente invention concerne un navire automoteur destiné à intervenir sur des installations fixes en mer telles que des éoliennes en mer. Selon l'invention, le navire comprend notamment au moins un ensemble de supercapacités (23) relié au réseau d'alimentation électrique (1) et pouvant être chargé par au moins un groupe électrogène (2) pour stocker une quantité d'énergie électrique déterminée suffisamment élevée pour alimenter au moins un moteur électrique (8,9), lors de la décharge commandée de l'ensemble à supercapacités (23) sur le réseau d'alimentation électrique (1), pendant le démarrage de ce moteur. L'invention trouve application en particulier dans le domaine des éoliennes en mer.
Abstract:
La présente invention concerne un procédé et dispositif de fabrication automatisée d'au moins une pièce allongée à une ou plusieurs couches en matériaux composites. Selon l'invention, le procédé est caractérisé en ce qu'il consiste à déposer, par déroulement sur le moule allongé (3) suivant une première direction prédéterminée le long du moule (3), une première couche d'un matériau composite (RM) accolée à un ruban de support (RS) séparable de la première couche et à former et compacter suivant la première direction une partie de cet ensemble sur le moule (3) afin de le conformer partiellement à la forme du moule, former et compacter suivant une seconde direction opposée à la première direction la partie restante de l'ensemble à ruban de support (RS) et première couche de matériau composite (RM) afin de le conformer complètement à la forme du moule (3) et séparer par pelage le ruban de support (RS) de la première couche de matériau composite (RM) solidarisée au moule (3) par réenroulement du ruban de support (RS) suivant la seconde direction. L'invention trouve application dans le domaine de l'aéronautique.
Abstract:
La présente invention concerne un système de transport d'une travure par un véhicule routier pouvant être transformé en véhicule amphibie pour permettre à tout véhicule routier de franchir une brèche sèche ou remplie d'eau. Selon l'invention, le véhicule (1) de transport de la travure (2) est amphibie pour permettre à tout véhicule routier de franchir une brèche remplie d'eau en transférant et transportant ce véhicule sur la travure (2) reposant sur le véhicule amphibie (1) fonctionnant en bac flottant. L'invention trouve application dans le domaine du génie civil ou militaire.
Abstract:
La présente invention concerne une installation solaire à concentration linéaire et un réflecteur secondaire pouvant être utilisé dans une telle installation. Selon l'invention, l'installation est caractérisée en ce qu'au moins un tube récepteur (5) est supporté sur chacun des mâts (6), indépendamment du récepteur secondaire (8), par l'intermédiaire d'une plaque antifriction (26) solidaire du mât (6) transversalement au tube récepteur (5) qui est bilatéralement maintenu sur la plaque antifriction (26) en reposant dans une échancrure (28) de cette plaque. L'invention trouve application dans le domaine de l'énergie solaire.
Abstract:
L'invention concerne un navire du type catamaran pour embarquement /débarquement de charges, telles que des véhicules, sur rivages non aménagés. Selon l'invention, le navire est caractérisé en ce que les moyens de levage comprennent au moins deux paires (7) de bras de levier (8) situées respectivement en avant et en arrière de la plate-forme mobile (4), les bras de levier (8) pouvant être commandés pour assurer le pivotement simultané dans un même sens de ces bras autour de leurs axes respectifs de pivotement (9) et provoquer le déplacement en translation suivant la direction longitudinale du navire (1) et parallèlement à elle-même de la plate-forme (4) entre ses positions haute de transit et basse de débarquement/embarquement. L'invention trouve application dans le domaine maritime.
Abstract:
L'invention concerne un outil en matériau composite pour la réalisation d'une pièce cylindrique en matériau composite, l'outil étant destiné à constituer un mandrin sur lequel la pièce cylindrique sera formée, caractérisé en ce qu'il comprend un ensemble d'éléments (1) dont chacun constitue un secteur cylindrique de l'outil, chacun de éléments (1) comportant une structure porteuse (2) en composite de fibres et une peau (3) moulée sur la structure porteuse (2), l'outil comportant en outre des moyens d'étanchéité (11, 12) destinés à être placés aux jonctions entre les éléments (1) de l'outil.
Abstract:
L'invention concerne un véhicule amphibie comportant des éléments tels des caissons (2) , des flotteurs (3) et des rampes (4) rangés les uns sur les autres sur une base roulante automoteur (1) lorsque le véhicule est dans une configuration repliée pour déplacement sur la terre ferme et conformés pour pouvoir être déployés transversalement par rapport à un axe longitudinal (A) de la base roulante (1) lorsque le véhicule doit former, seul ou avec un autre véhicule de même conception, un pont flottant ou un bac permettant de franchir une brèche humide. Le véhicule comprend un dispositif de déploiement conformé pour commencer à déployer les éléments d'un côté avant de commencer à déployer les éléments de l'autre côté de la base roulante (1) suivant au moins trois configurations différentes, les éléments (2 à 4) de chaque côté comportant respectivement, de l'intérieur vers l'extérieur en configuration déployée, un caisson (2) , un flotteur (3) et une rampe (4) articulés entre eux en Z.
Abstract:
Engin flottant comprenant au moins une coque (C) comportant au moins deux flancs réunis dans une partie basse immergée susceptible de rencontrer des obstacles et correspondant sensiblement à la carène de l'engin, la partie basse comportant un renfoncement (R) de profondeur sensiblement constante et une garniture (G) formant un fond rapporté de forme complémentaire au renfoncement (R) et logé dans le renfoncement (R), l'ensemble composé de la réunion de la coque et du fond rapporté présentant une surface extérieure sensiblement continue, la garniture étant propre à reprendre sa forme initiale après déformation due à un choc.
Abstract:
A spanning construction characterised in that each connecting arm (3c) is rotatable relative to a span (3) about a hinged shaft (16), and in that means (27, 28, 34) are provided for automatically returning the connecting arm (3c) to a normal operating position and holding it there. The construction is particularly useful in the field of military engineering.
Abstract:
La présente invention concerne un navire à passerelle télescopique de transfert de personnes entre le navire et un objet stationnaire ou quasiment stationnaire en mer, tel qu'une éolienne. Selon l'invention, le dispositif de couplage (20) de l'extrémité de la passerelle télescopique (4) à un objet stationnaire en mer est caractérisé en ce qu'il comprend deux mâchoires (21) disposées de part et d'autre de l'extrémité de la passerelle télescopique (4), pourvues respectivement de coussins gonflables (22), aptes à être disposées entre deux montants parallèles solidaires de l'objet en mer et fixées entre ceux-ci par gonflage des coussins (22). L'invention trouve application dans la maintenance des éoliennes en mer.