Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (B1 bis B5) für einen Fahrzeugsitz (1). Erfindungsgemäß umfasst die Befestigungsvorrichtung (B1 bis B5) zumindest ein Verriegelungselement (B1.5, B2.2, B3.2, B4.2, B5.2), das bei einem Klappen des Fahrzeugsitzes (1) über einen definierten Grenzwinkel (α grenz ) hinaus automatisch öffnet, so dass die Befestigung des Fahrzeugsitzes (1) sich löst. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Schwenkvorrichtung (S1 bis S3) für einen Fahrzeugsitz (1), wobei die Schwenkvorrichtung (S1 bis S3) zumindest eine Krafterzeugungseinheit (S1.4, S2.4, S3.1), welche eine Kraft erzeugt, die in Schwenkrichtung des Fahrzeugsitzes (1) entgegen dessen Gewichtskraft (G) wirkt.
Abstract:
Es wird ein Fahrzeugsitz (20) mit einer Rückenlehne (25) vorgeschlagen, wobei die Rückenlehne (25) eine Benutzeranlagefläche (26) und ein Strukturteil (27) aufweist, wobei die Benutzeranlagefläche (26) zumindest teilweise gegenüber dem Strukturteil (27) in eine erste und einer Gebrauchsposition entsprechenden Position sowie in eine zweite und einer Verstauposition entsprechenden Position einstellbar ist.
Abstract:
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil und einer Rückenlehne, deren Neigung relativ zu dem Sitzteil verstellbar ist und die von einer Gebrauchs- in eine Verstauposition und umgekehrt überführbar ist. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung den Mittelsitz einer Sitzreihe.
Abstract:
Die Erfindung bezieht sich auf eine Betätigungsschlaufe (5) für ein Ausstattungsteil eines Fahrzeugs, insbesondere für den Sitz (1) eines Kraftfahrzeugs, die zum Einwirken auf die Entriegelungseinrichtungen des Ausstattungsteils wie z.B. des Sitzes (1) eines Kraftfahrzeugs von der Rückseite her zwecks Verstellung des Ausstattungsteils in eine andere Position ausgebildet ist und einen streckbaren, vorzugsweise textilen Materialstreifen (6) umfasst. Es ist dabei erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Betätigungsschlaufe (5) Mittel zur Erweiterung dieser Betätigungsschlaufe (5) von einer ersten, relativ geringen Schlaufengröße auf eine zweite, größere, eine bequeme Handhabung ermöglichende Schlaufengröße aufweist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (2) für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz. Erfindungsgemäss umfasst die Befestigungsvorrichtung (2) ein Mehrgelenk-Getriebe (G) und eine Verriegelungsvorrichtung (3), die bei einem Schwenken oder Klappen des Fahrzeugsitzes (1) über einen definierten Grenzwinkel (a) hinaus das Mehrgelenk-Getriebe (G) entriegelt, durch das der Fahrzeugsitz (1) zwischen einer entriegelten ersten Position (PU1) und einer entriegelten zweiten Position (PU2) oder umgekehrt kontrolliert führbar, insbesondere schwenk- und längsverschiebbar ist.
Abstract:
The invention relates to a vehicle seat comprising a seat part and a backrest, which can be reversibly moved from a usage position into a stowed position.
Abstract:
Es wird ein Fahrzeugsitz mit einem verstaubaren Mittelsegmentsitzteil (2') offenbart. Das Mittelsegmentsitzteil (2') stützt sich dabei mittels eines Unterstützungselements (13, 13',5) an einem weiteren Sitzteil (2,2'') ab und ist gegenüber diesem Sitzteils (2,2'') längsverschiebbar. Das Unterstützungselement (13, 13',5) wird dabei durch mindestens ein Sicherungsmittel (12, 12',14) gegen eine ungewollte Bewegung gesichert.
Abstract:
The invention relates to a vehicle seat comprising a seat part and a backrest, which can be reversibly moved from a usage position into a stowed position.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil und einer Rückenlehne, die jeweils reversibel von einer Gebrauchs- in eine Verstaustellung überführbar sind.