公开(公告)号：WO2016050827A1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/EP2015/072528

申请日：2015-09-30

Applicant: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： SZLAG, Robert

IPC: B60N2/22 ,  B60N2/30 ,  B60N2/06 ,  B60N2/46 ,  B60N2/20

CPC classification number: B60N2/22 ,  B60N2/06 ,  B60N2/20 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/757 ,  B60N2/767

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (100) oder eine Sitzbank (100') umfassend mindestens ein gegenüber mindestens einem Sitzteil (112) aus einer Ausgangsposition (AP) reversibel in eine Komfortposition (KP) neigungsverstellbares Rückenlehnenteil (114; 114-40, 114-60), an dem mindestens eine Armlehne (700) angeordnet ist, die in der Ausgangsposition (AP) des mindestens einen Rückenlehnenteiles (114; 114-40, 114-60) in einer im Wesentlichen horizontalen Position angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass dem mindestens einen neigungsverstellbaren Rückenlehnenteil (114; 114-40, 114-60) ein zumindest während der Neigungsverstellung lagestabiles, indirekt oder direkt mit einer Karosserie (K) in Verbindung stehendes Auslöseelement zugeordnet ist, welches auf einen zwischen dem mindestens einen Rückenlehnenteil (114; 114-40, 114-60) und der mindestens einen Armlehne (700) angeordneten Synchronisationsmechanismus (800) wirkt, der während der reversiblen Neigungsverstellung des mindestens einen Rückenlehnenteiles (114; 114-40, 114-60) von der Ausgangsposition (AP) in die Komfortposition (KP) eine unveränderte horizontale Position der Armlehne (700) bewirkt.

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆座椅（100），或包含至少一种从初始位置（AP）至少一个座椅部（112）的座椅（100“）可逆地在一个舒适的位置（KP）倾斜可调的靠背部分（114; 114-40，114-60 ），被布置在所述至少一个臂（700），其（在该至少一个靠背部分（114的原始位置HP）; 114-40，114-60）布置在基本水平的位置。 可以预期的是，所述至少一个倾斜调节靠背部分（114; 114-40，114-60）与相关的，至少在倾斜调整位置稳定，间接或直接与身体（K），其具有之间的至少一个触发元件相关联 靠背部分（114; 114-40，114-60）;的（114-40，114-60 114）和布置在所述至少一个扶手（700）的同步机构（800）的所述至少一个靠背部件的可逆倾斜调整时作用 初始位置（AP）在舒适的位置（KP）导致扶手（700）的一个不变的水平位置。

公开(公告)号：WO2015098040A1

公开(公告)日：2015-07-02

申请号：PCT/JP2014/006260

申请日：2014-12-16

Applicant: テイ・エス テック株式会社

Inventor： 木俣　真吾

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/68

CPC classification number: B60N2/3065 ,  B60N2/06 ,  B60N2/0881 ,  B60N2/12 ,  B60N2/236 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3047 ,  B60N2/3075 ,  B60N2/68 ,  B60N2/757 ,  B60N2/938 ,  B60N2/995 ,  B60N2002/948 ,  B60N2002/971 ,  B60N2205/40

Abstract: 　チップアップロックキャンセル機構を備えた乗物用シートの幅方向寸法の拡大を抑制する。　シートクッションを少なくともチップアップ位置で保持するチップアップ機構（５）と、シートバックが前方に回動する動作に応じてチップアップ機構（５）によるシートクッションの保持を解除するチップアップロックキャンセル機構とを有する乗物用シートにおいて、チップアップロックキャンセル機構が、一端がシートクッションに、他端がバックサイドフレーム（４６）に固定されたケーブル保持部材（１０９）と、ケーブル保持部材（１０９）に抱持され、一端がチップアップ機構（５）に、他端がシートベース（２６）に接続されたケーブル（１０７）を有し、ケーブル保持部材（１０９）をバックサイドフレーム（４６）に対して固定する固定部（１１２）を左右のバックサイドフレーム（４６）の内側に配置する。

Abstract translation: 本发明的目的是抑制具有提升锁止解除机构的车辆座椅的宽度的增加。 该车辆座椅设置有：至少在提升位置保持座垫的提升机构（5）; 以及提升锁定取消机构，用于根据座椅靠背向前旋转的操作来释放由提升机构（5）保持座垫。 提升锁定取消机构设置有：一端固定在座垫上的电缆保持构件（109），另一端固定在后侧框架（46）上; 以及由电缆保持构件（109）保持并且其一端连接到提升机构（5）的另一端连接到座椅基座（26）的电缆（107）。 在左右侧框架46的内侧设置有将电缆保持部件109固定在后侧框架46上的固定部112。

公开(公告)号：WO2014104353A1

公开(公告)日：2014-07-03

申请号：PCT/JP2013/085236

申请日：2013-12-27

Applicant: テイ・エス テック株式会社

Inventor： ヘイジ－ハッサン　ソウヘイル ,  鳥羽　英二

IPC: B60N2/20

CPC classification number: B60N2/305 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/5825 ,  B60N2/856

Abstract: 　シートバックに駆動ユニットを連動させる際に回動体がシートバックに押されて回動する車両用シートにおいて、サイズの大型化を抑制することが可能なシート構造を実現する。　シートクッションに向かって倒れるシートバックに駆動ユニットを連動させるためのリンク機構を備えるシートにおいて、シートバックとシートクッションとは、車幅方向においてシートバック及びシートクッションの脇に配置された連結ブラケットによって連結され、シートバックに駆動ユニットを連動させるために回動する伝達部材が備えられ、伝達部材は、車幅方向において連結ブラケットと隣り合い、シートクッションに向かって倒れるシートバックに押されることで回動し、伝達部材のうち、シートバックに押される部分は、連結ブラケットの外縁よりも外側に位置する。

Abstract translation: 本发明提供一种车座用结构体，其构造成使得当驱动单元与座椅靠背的移动相关联地移动时，通过被座椅靠背按压而旋转体旋转，并且该结构能够保持车辆座椅 紧凑。 座椅设置有用于将驱动单元的运动与向后朝向座垫折叠的座椅靠背的运动相关联的连杆机构。 座椅靠背和座垫通过在车辆的宽度方向上设置在座椅靠背和座垫两侧的连接支架连接。 车辆座椅设置有传动构件，该传动构件旋转以将驱动单元的运动与座椅靠背的运动相关联。 传动构件在车辆的宽度方向上邻近连接支架定位，并且被座椅靠背按压而向座椅靠背折叠。 由座椅靠背按压的传动部件的部分位于连接支架的外缘的外侧。

公开(公告)号：WO2013099977A1

公开(公告)日：2013-07-04

申请号：PCT/JP2012/083713

申请日：2012-12-26

Applicant: テイ・エス テック株式会社

Inventor： 松代　広正 ,  菊地　健太

IPC: B60N2/30

CPC classification number: B60N2/3013 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309

Abstract: 　着座位置と収納位置との間を往復するシートクッションが、シートクッションの両脇に位置する２つの被固定部材を連結する連結部材と干渉することによって生じる不具合を解消する。　着座位置と着座位置よりも下側に位置する収納位置との間を往復移動することが可能なシートクッション（４）と、シートクッション（４）の両脇に位置した状態で車体に固定される２つの支持ブラケット（２，２）と、２つの支持ブラケット（２，２）の間を連結する連結パイプ（３）と、を有し、シートクッション（４）が収納位置に位置する際、連結パイプ（３）の中央部（３ｂ）はシートクッション（４）よりも下側に位置する。

Abstract translation: 为了解决由于位于座位和存放位置之间来回移动的座垫的干扰而产生的麻烦，所述座垫与联接构件相连，所述联接构件联接位于所述座垫的两侧的两个固定构件，所述车辆用座椅包括： 座垫（4），其能够在就座位置和位于所述就座位置下方的收纳位置之间来回移动; 两个支撑托架（2,2），其位于座垫（4）的两侧，固定在车体上; 以及联接所述两个支撑托架（2,2）的联接管（3），并且当所述座垫（4）位于所述存储位置时，所述联接管（3）的中心部分（3b）位于 座垫（4）。

公开(公告)号：WO2012133679A1

公开(公告)日：2012-10-04

申请号：PCT/JP2012/058420

申请日：2012-03-29

Applicant: テイ・エス テック株式会社 ,  渡辺 正人

Inventor： 渡辺　正人

IPC: B60N2/36 ,  B60N2/005 ,  B60N2/30

CPC classification number: B60N2/304 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309 ,  B60N2/366 ,  B60N2/859

Abstract: 車両用シートの跳ね上げ機構において、安定して車体フロアに固定することができ、乗員の荷重を安定して支持可能な車両用シートの跳ね上げ機構を提供する。通常の着座姿勢と、前方に傾倒させた状態で収納する収納姿勢と、にシートクッションを切り替え可能に形成された車両用シートの跳ね上げ機構は、シート幅方向に離間して前後方向に延設されたリンク(121)と、リンク(121)の端部に取着されてシートクッションを支持する取付ブラケット(124)と、取付ブラケット(124)に架設される連結部材(123)と、リンク(121)を回動自在に支持する支持機構(125)と、支持機構(125)の下方に配設されると共に車体フロアに係止される取付板(112,113)と、を備えており、取付板(112)は、リンク(121)よりも後方へ延設されている。

Abstract translation: 本发明提供一种用于提高车辆座椅的机构，该机构能够稳定地固定在车体地板上并且能够稳定地支撑乘员的负担。 形成用于升高车辆座椅的机构，使得该机构能够将座垫在正常的坐姿和在正向倾斜状态下存放座椅的收起位置之间切换。 该机构设置有在座椅的宽度方向上彼此分离并沿前后方向延伸的连杆（121） 安装支架（124），其连接到所述连杆（121）的端部并支撑所述座垫; 桥接在所述安装支架（124）之间的连接构件（123）; 可枢转地支撑所述连杆（121）的支撑机构（125）; 以及设置在支撑机构（125）下方并与车身底板接合的安装板（112,113）。 安装板（112）比链节（121）更向后延伸。

公开(公告)号：WO2012093635A1

公开(公告)日：2012-07-12

申请号：PCT/JP2011/080406

申请日：2011-12-28

Applicant: テイ・エス テック株式会社 ,  本田技研工業株式会社 ,  伊藤 哲平 ,  金子 和之

Inventor： 伊藤　哲平 ,  金子　和之

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/36 ,  E05B65/12

CPC classification number: B60N2/10 ,  B60N2/0155 ,  B60N2/2245 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/3075 ,  B60N2/309 ,  B60N2/36 ,  B60N2/366 ,  B60N2002/948

Abstract: 　格納式リアシートのシートバック部は、床面に傾倒自在に起立したシートバック本体と、シートバック本体の傾倒をロックするシートバック用ロック機構と、シートバック用ロック機構によるロックが解除され、シートバック本体が傾倒されると、傾倒動作に連動して前後方向に揺動する揺動部材とを備えている。格納式リアシートのシートクッション部は、シートバック本体の前方で床面に水平に配置されて、足下床面に対して収容自在なシートクッション本体と、シートクッション本体における床面での水平状態をロックするシートクッション用ロック機構とを備えている。揺動部材は、シートバック本体が起立状態である場合にはシートクッション用ロック機構から離間していて、シートバック本体が傾倒する際に、シートクッション用ロック機構に当接して、シートクッション用ロック機構のロックを解除する。

Abstract translation: 一种可收起的后座椅，其中座椅靠背部分包括：座椅靠背体，其自由倾斜地站立在地板表面上; 座椅靠背锁定机构，其锁定座椅靠背体的倾斜; 以及当座椅靠背锁定机构的锁定被释放并且座椅靠背体倾斜时，结合座椅靠背体的倾斜运动而在前后方向上摆动的摆动构件。 可收起的后排座椅的座垫部分包括：坐垫体，其自由地容纳在脚下地板表面中并且水平地布置在座椅靠背体前面的地板表面中;以及座垫锁定机构，其将座垫主体锁定在 在地面上的水平状态。 当座椅靠背体处于站立状态时，摆动构件与座垫锁定机构分离，并且与座垫锁定机构接触并且当座椅靠背体倾斜时释放座垫锁定机构锁定。

公开(公告)号：WO2012093634A1

公开(公告)日：2012-07-12

申请号：PCT/JP2011/080397

申请日：2011-12-28

Applicant: テイ・エス テック株式会社 ,  伊藤 哲平

Inventor： 伊藤　哲平

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/36 ,  E05B65/12

CPC classification number: B60N2/01516 ,  B60N2/0155 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/36

Abstract: 　荷物が背面から追突してシートバックが傾いたとしても、シートクッションが動作してしまうことを防止する。　格納式リアシートのシートクッション部は、シートクッション本体の水平状態をロックするシートクッション用ロック機構を備えている。シートクッションロック機構は、ロック用軸体が進退するように上方が開放し上下方向に延在した切欠を有するベースプレートと、切欠内に進入するロック用軸体に押されて回動し、ロック用軸体の上昇動作を規制する規制爪部と、規制爪部に係合することで、当該規制爪部の規制状態をロック／解除するラチェット部とを備えている。切欠の下端部には、切欠に対して連続して前方に延在する補助切欠が設けられている。

Abstract translation: 即使行李从后方碰撞并且座椅靠背倾斜，也能够防止座垫的无意移动的收纳后座。 用于可收起的后排座椅的座垫部分包括一个将座垫主体锁定在水平状态的座垫锁定机构。 座垫锁定机构包括：底板，具有切口，该切口具有敞开的顶部并垂直延伸，使得锁定轴体前进和后退; 被锁定轴体按压在所述切口内的约束钩部旋转并且抑制所述锁定轴体的向上运动; 以及棘爪部，其通过与限制钩部接合来锁定/释放约束钩部的约束状态。 在切口的底端部设置有从切口延伸并沿前方延伸的辅助切口。

公开(公告)号：WO2012055496A1

公开(公告)日：2012-05-03

申请号：PCT/EP2011/005186

申请日：2011-10-15

Applicant: DAIMLER AG ,  BISINGER, Jochen ,  HAHN, Birger ,  HENRICH, Stefan ,  PROBST, Peter ,  SCHEUREN, Norbert ,  SCHLÄFER, Werner ,  SCHMIDT, Michael ,  WEBER, Erik

Inventor： BISINGER, Jochen ,  HAHN, Birger ,  HENRICH, Stefan ,  PROBST, Peter ,  SCHEUREN, Norbert ,  SCHLÄFER, Werner ,  SCHMIDT, Michael ,  WEBER, Erik

IPC: B60N2/30

CPC classification number: B60N2/3013 ,  B60N2/305

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sitzanlage (10) für einen Kraftwagen, mit einer Rückenlehne (12), welche aus einer Funktionsstellung in eine Verstaustellung (12') verbringbar ist. Ein Sitzkissen (14) ist an einem Sitzunterbau (16) gehalten. Das Sitzkissen (14) ist relativ zu dem Sitzunterbau (16) in eine Verstaustellung (14') bewegbar, in welcher eine Sitzfläche (22) des Sitzkissens (14) mit der sich in der Verstaustellung befindenden Rückenlehne (12') in Anlage ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种座椅系统（10）一种用于机动车辆，具有靠背（12），它可以从一个功能位置到收起位置（12“）提出。 甲座垫（14）被保持在座椅结构（16）。 座垫（14）相对于所述座椅底座（16）（14“）处于收起可移动，其中，所述座垫（14）与所述那个的座表面（22）是在收起靠背（12可用”）接合。

公开(公告)号：WO2009046940A9

公开(公告)日：2009-07-23

申请号：PCT/EP2008008378

申请日：2008-10-02

Applicant: JOHNSON CONTROLS GMBH ,  FLUCHT STEFAN ,  SZEGENY PETER ,  KUZMA MARTIN ,  OGOREK RICHARD

Inventor： FLUCHT STEFAN ,  SZEGENY PETER ,  KUZMA MARTIN ,  OGOREK RICHARD

IPC: B60N2/12 ,  B60N2/20 ,  B60N2/30 ,  B60N2/36

CPC classification number: B60N2/20 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/305

Abstract: The invention relates to a vehicle seat comprising a seat part and a backrest, which can be reversibly moved from a usage position into a stowed position.

公开(公告)号：WO2009046940A2

公开(公告)日：2009-04-16

申请号：PCT/EP2008/008378

申请日：2008-10-02

Applicant: JOHNSON CONTROLS GMBH ,  FLUCHT, Stefan ,  SZEGENY, Peter ,  KUZMA, Martin ,  OGOREK, Richard

Inventor： FLUCHT, Stefan ,  SZEGENY, Peter ,  KUZMA, Martin ,  OGOREK, Richard

IPC: B60N2/12

CPC classification number: B60N2/20 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/305

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil und einer Rückenlehne, die jeweils reversibel von einer Gebrauchs- in eine Verstaustellung überführbar sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆座椅的座椅部分和靠背，其可每个可逆地转化从使用位置到收起位置。