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    STEUERVORRICHTUNG ZUM ANSTEUERN EINES STELLANTRIEBS
    2.
    发明申请
    STEUERVORRICHTUNG ZUM ANSTEUERN EINES STELLANTRIEBS 审中-公开
    控制装置控制致动器

    公开(公告)号：WO2007009826A1

    公开(公告)日：2007-01-25

    申请号：PCT/EP2006/062257

    申请日：2006-05-11

    Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  RINGLSTETTER, Manfred ,  IRSIGLER, Michael

    Inventor： RINGLSTETTER, Manfred ,  IRSIGLER, Michael

    IPC: B60T8/88 ,  B60T13/74

    CPC classification number: B60T8/885 ,  B60T13/741 ,  B60T13/746

    Abstract: Eine Steuervorrichtung (3) umfasst eine erste Schnittstelleneinheit (5), über die der Steuervorrichtung (3) ein erstes Steuersignal zuführbar ist, das repräsentativ ist für einen Steuerbefehl. Die Steuervorrichtung (3) umfasst eine zweite Schnittstelleneinheit (6), über die der Steuervorrichtung (3) ein Entriegelungssignal zuführbar ist. Ferner umfasst die Steuervorrichtung (3) eine erste Recheneinheit (4) zum Erzeugen eines Stellsignals zum Ansteuern eines Stellantriebs (2) abhängig von dem Steuerbefehl. Die Steuervorrichtung (3) umfasst ferner ein Schaltelement (8), das so elektrisch zwischen der ersten Recheneinheit (4) und dem Stellantrieb (2) angeordnet ist und mit der zweiten Schnittstelleneinheit (6) gekoppelt ist, dass das Stellsignal in seiner Wirkung auf den Stellantrieb (2) abhängig von dem Entriegelungssignal freigebbar und sperrbar ist. Das Freigeben und Sperren des Stellsignals ist unabhängig von einem Betriebszustand der ersten Recheneinheit (4).

    Abstract translation: 的控制装置（3）包括第一接口单元（5），通过该控制装置（3）是它是代表一个控制命令的供给的第一控制信号。 所述控制装置（3）包括第二接口单元（6），通过该控制装置（3）的开启信号可以被供给。 另外，控制装置（3）包括第一计算单元（4），用于产生控制信号，用于驱动（2）根据所述控制命令的致动器。 所述控制装置（3）还包括一个开关元件（8），其在所述第一计算单元（4）和致动器之间进行电布置（2）和所述第二接口单元（6）被连接到所述控制信号在其效果上 致动器（2），这取决于该解锁信号被清除，并且阻止。 使能和控制信号的禁用独立于所述第一算术单元的操作状态（4）。

    STEUERUNG EINES AKTUATORS EINER BREMSE EINES KRAFTFAHRZEUGS
    3.
    发明申请
    STEUERUNG EINES AKTUATORS EINER BREMSE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
    控制机动车辆的制动执行器

    公开(公告)号：WO2009003987A1

    公开(公告)日：2009-01-08

    申请号：PCT/EP2008/058397

    申请日：2008-06-30

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH ,  IRSIGLER, Michael ,  NIEMANN, Jens

    Inventor： IRSIGLER, Michael ,  NIEMANN, Jens

    IPC: B60T8/88 ,  B60T7/10

    CPC classification number: B60T8/885 ,  B60T7/107 ,  B60T13/746 ,  B60T2270/413

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Steuerung der Aktivierung eines Aktuators (AK) einer Bremse eines Kraftfahrzeugs mit einem ersten Pfad für ein erstes Signal (TRIG1) betreffend die Aktivierung des Aktuators (AK), einem zweiten Pfad für ein zweites Signal (TRIG2) betreffend die Aktivierung des Aktuators (AK), und einer Schaltung (MOSFET, TRANS, RES3, BAT2) zur Ermöglichung der Aktivierung des Aktuators (AK) derart, dass der Aktuator (AK) aktiviert wird, falls eine bestimmte Änderung des ersten Signals (TRIG1) und zusätzlich eine bestimmte Änderung des zweiten Signals (TRIG2) vorliegt. Hierbei ist die bestimmte Änderung des ersten Signals (TRIG1) gegenläufig zur bestimmten Änderung des zweiten Signals (TRIG2).

    Abstract translation: 本发明涉及一种装置，用于控制具有用于关于致动器有关（AK），用于将第二信号的第二路径（TRIG2）的激活的第一信号（TRIG1）的第一路径的机动车辆的制动器的致动器（AK）的激活 所述致动器（AK），并用于以这样的方式，致动器（AK）是如果第一信号的某种变化（TRIG1）激活使能所述致动器（AK）的激活的电路（MOSFET，TRANS，RES3，BAT2）的激活和 除了存在第二信号（TRIG2）的某种变化。 这里，第一信号（TRIG1）的特定的变化是相反的第二信号（TRIG2）的某些变化。

    ANSTEUERMODUL FÜR EINE ELEKTRISCHE VAKUUMPUMPE
    4.
    发明申请
    ANSTEUERMODUL FÜR EINE ELEKTRISCHE VAKUUMPUMPE 审中-公开
    用于一电真空泵控制模块

    公开(公告)号：WO2012152886A2

    公开(公告)日：2012-11-15

    申请号：PCT/EP2012/058685

    申请日：2012-05-10

    Applicant: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG ,  KALBECK, Alexander ,  SCHICKE, Jürgen ,  PFAFFENEDER, Bernd ,  IRSIGLER, Michael

    Inventor： KALBECK, Alexander ,  SCHICKE, Jürgen ,  PFAFFENEDER, Bernd ,  IRSIGLER, Michael

    CPC classification number: H02H7/0811 ,  B60T13/46 ,  B60T17/02 ,  B60T17/221 ,  F04C25/02 ,  F04C28/28 ,  F04C2240/80 ,  F04C2270/80

    Abstract: Die Erfindung betrifft Ansteuermodul (100) für eine elektrische Vakuumpumpe (102) zur Bremskraftverstärkung eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Hauptcontroller (130) und eine Treiberschaltung (126, 128) für den Betrieb der elektrischen Vakuumpumpe (102), wobei die Treiberschaltung (126, 128) einen ersten Schalter (104) und einen zweiten Schalter (110) umfasst, wobei der erste Schalter (104) dazu ausgebildet ist, eine Versorgungsspannung oberhalb eines vordefinierten Spannungsniveaus einer Betriebsspannung der Vakuumpumpe (102) zu schalten, wobei der zweite Schalter dazu ausgebildet ist, eine Versorgungsspannung unterhalb des Spannungsniveaus der Vakuumpumpe (102) zu schalten, wobei der Hauptcontroller (130) dazu ausgebildet ist, den ersten Schalter (104) mittels erster Steuersignale zu steuern und den zweiten Schalter (110) mittels zweiter Steuersignale zu steuern, wobei das Ansteuermodul (100) dazu ausgebildet ist, aufgrund einer aus den ersten oder zweiten Steuersignalen resultierenden ersten Reaktion der elektrischen Vakuumpumpe (102) einen Zustand der elektrischen Vakuumpumpe (102) als eine erste Information zu ermitteln, wobei das Ansteuermodul (100) dazu ausgebildet ist, den Zustand der elektrischen Vakuumpumpe (102) als fehlerfreien oder fehlerhaften Betrieb der elektrischen Vakuumpumpe (102) zu bewerten.

    Abstract translation: 本发明涉及的控制模块（100）用于电动真空泵（102），用于机动车辆的动力辅助制动，包括：主控制器（130）和用于所述电动真空泵（102）的操作的驱动器电路（126，128），其中，所述驱动器电路（126，128 ）包括第一开关（104）和第二开关（110），其中，所述第一开关（104）被适配来切换上述真空泵（102），其中，所述第二开关适于的工作电压的预定电压电平的电源电压 切换以下真空泵（102），其中，所述主控制器（130）适合于控制通过第一控制信号的装置和所述第二开关（110）的第一开关（104）的电压电平的电源电压，以通过第二控制信号的装置，其特征在于，控制 控制模块构造成（100）resulti从所述第一或第二控制信号的基础 确定电动真空泵（102），作为第一信息的情况下，所述控制模块（100）适于将所述电动真空泵（102）是无差错或erenden电动真空泵的第一反应器（102）的电动真空泵的错误操作的状态 评估（102）。

    ACTUATING MODULE FOR AN ELECTRIC VACUUM PUMP
    5.
    发明申请
    ACTUATING MODULE FOR AN ELECTRIC VACUUM PUMP 审中-公开
    用于一电真空泵控制模块

    公开(公告)号：WO2012152886A3

    公开(公告)日：2013-09-26

    申请号：PCT/EP2012058685

    申请日：2012-05-10

    Applicant: CONTINENTAL TEVES AG & CO OHG ,  KALBECK ALEXANDER ,  SCHICKE JUERGEN ,  PFAFFENEDER BERND ,  IRSIGLER MICHAEL

    Inventor： KALBECK ALEXANDER ,  SCHICKE JUERGEN ,  PFAFFENEDER BERND ,  IRSIGLER MICHAEL

    IPC: B60T17/22 ,  B60T17/02 ,  F04B49/00 ,  F04C25/02 ,  F04C28/28

    CPC classification number: H02H7/0811 ,  B60T13/46 ,  B60T17/02 ,  B60T17/221 ,  F04C25/02 ,  F04C28/28 ,  F04C2240/80 ,  F04C2270/80

    Abstract: The invention relates to an actuating module (100) for an electric vacuum pump (102) for boosting the braking force of a motor vehicle, comprising a main controller (130) and a driver circuit (126, 128) for operating the electric vacuum pump (102), wherein the driver circuit (126, 128) comprises a first switch (104) and a second switch (110), wherein the first switch (104) is designed to switch a supply voltage above a predefined voltage level of an operating voltage of the vacuum pump (102), wherein the second switch is designed to switch a supply voltage below the voltage level of the vacuum pump (102), wherein the main controller (130) is designed to control the first switch (104) by means of first control signals and to control the second switch (110) by means of second control signals, wherein the actuating module (100) is designed to determine a state of the electric vacuum pump (102) as a first piece of information on the basis of a first response of the electric vacuum pump (102) resulting from the first or second control signals, wherein the actuating module (100) is designed to assess the state of the electric vacuum pump (102) as error-free or erroneous operation of the electric vacuum pump (102).

    Abstract translation: 本发明涉及的控制模块（100）用于电动真空泵（102），用于机动车辆的动力辅助制动，包括：主控制器（130）和用于所述电动真空泵（102）的操作的驱动器电路（126，128），其中，所述驱动器电路（126，128 ）包括第一开关（104）和第二开关（110），其中，所述第一开关（104）被适配来切换上述真空泵（102），其中，所述第二开关适于的工作电压的预定电压电平的电源电压 切换以下真空泵（102），其中，所述主控制器（130）适合于控制通过第一控制信号的装置和所述第二开关（110）的第一开关（104）的电压电平的电源电压，以通过第二控制信号的装置，其特征在于，控制 控制模块构造成（100）resulti从所述第一或第二控制信号的基础 确定电动真空泵（102），作为第一信息的情况下，所述控制模块（100）适于将所述电动真空泵（102）是无差错或erenden电动真空泵的第一反应器（102）的电动真空泵的错误操作的状态 评估（102）。

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