公开(公告)号：WO2009016313A2

公开(公告)日：2009-02-05

申请号：PCT/FR2008/051381

申请日：2008-07-23

Applicant: DCNS ,  JODET, Lionel

Inventor： JODET, Lionel

IPC: B63H21/20

CPC classification number: B63H21/20 ,  B63H5/08 ,  B63H21/17 ,  B63H2023/0291 ,  B63H2023/062 ,  B63H2023/342 ,  B63H2023/346 ,  Y02T70/5236

Abstract: L'invention concerne un groupe moteur (3) pour l'entraînement d'au moins une ligne d'arbres d'une ligne de propulsion d'un navire, du type comprenant un groupe moteur principal (7), au moins un groupe moteur secondaire (10) et au moins un arbre de sortie (9) accouplé au groupe moteur principal (7) et à un groupe moteur secondaire (10). Le groupe moteur principal (7) et un groupe moteur secondaire (10) accouplés à un arbre de sortie (9), sont accouplés en parallèle, le groupe moteur principal étant accouplé par l'intermédiaire d'un moyen d'accouplement débrayable (12) et le groupe moteur secondaire étant accouplé par l'intermédiaire d'un moyen d'accouplement élastique (12). Application à un navire.

Abstract translation: 本发明涉及用于驱动船舶推进线的至少一行轴的动力单元（3），其类型包括主动力单元（7），至少一个副动力单元（10）和至少 耦合到主电源单元（7）和辅助电力单元（10）的一个输出轴（9）。 耦合到输出轴（9）的主动力单元（7）和辅助动力单元（10）并联联接，主动力单元经由可脱离联接装置（12）联接，次级动力单元 通过弹性联接装置（12）联接。 向船舶申请

公开(公告)号：WO2006106259A1

公开(公告)日：2006-10-12

申请号：PCT/FR2006/050292

申请日：2006-04-03

Applicant: N GHY ,  DCN ,  GROUSET, Didier ,  HOGUET, Jean-Christophe ,  LECOQ, Samuel ,  CALVEZ, Jean ,  QUEMENEUR, Marc ,  JODET, Lionel

Inventor： GROUSET, Didier ,  HOGUET, Jean-Christophe ,  LECOQ, Samuel ,  CALVEZ, Jean ,  QUEMENEUR, Marc ,  JODET, Lionel

IPC: C01B3/36 ,  B01J19/24

CPC classification number: B01J4/002 ,  B01J4/001 ,  B01J19/0013 ,  B01J19/249 ,  B01J19/26 ,  B01J2219/00085 ,  B01J2219/0009 ,  B01J2219/00094 ,  B01J2219/00117 ,  B01J2219/00119 ,  B01J2219/00155 ,  B01J2219/00157 ,  B01J2219/00159 ,  B01J2219/2454 ,  B01J2219/2461 ,  B01J2219/247 ,  B01J2219/2493 ,  B01J2219/2496 ,  C01B3/382 ,  C01B2203/0244 ,  C01B2203/1247 ,  C01B2203/1276 ,  C01B2203/1294 ,  F28D7/103 ,  F28D7/12 ,  Y02P20/129

Abstract: L'invention concerne un dispositif (10) générateur d'hydrogène à partir d'un hydrocarbure liquide ou gazeux, notamment du gazole, d'oxygène et d'eau. Il comprend : - une chambre de réaction (12) dans laquelle sont introduits les 5 fluides réactifs pour réaliser une réaction de reformage qui produit de l'hydrogène et des oxydes de carbone à partir des réactifs, cette réaction étant réalisée à haute température, - une première zone (14) sensiblement cylindrique entourant la chambre de réaction et dans laquelle circule un mélange de vapeur d'eau et 10 d'hydrocarbure à introduire dans la chambre de réaction, à l'exclusion des produits de la réaction, cette zone étant séparée de la chambre de façon à récupérer, au moins en partie, la chaleur perdue par la chambre de réaction, de façon à préchauffer le mélange circulant dans la première zone, le ou les réactif(s) étant en contact direct avec les parois (30, 32) 15 de cette première zone pour réaliser des échanges thermiques, - une seconde zone (16) sensiblement cylindrique entourant la première zone et dans laquelle circule de l'eau afin de la vaporiser, l'eau étant en contact direct avec les parois (18, 34) de cette seconde zone, la séparation (34) entre la première et la seconde zone étant telle que l'eau 20 circulant dans la seconde zone récupère de la chaleur de la première zone afin de préchauffer l'eau, et - des moyens pour mélanger l'eau de la seconde zone à l'hydrocarbure avant d'introduire le mélange sous forme de vapeur dans la première zone.

Abstract translation: 本发明涉及从液体或气态烃特别是柴油，氧气和水产生氢气的装置（10）。 其包括：反应室（12），其中引入反应流体以进行从试剂产生氢和碳氧化物的重整反应，所述反应在高温下进行; - 围绕反应室的第一基本上圆柱形的区域（14），并且其中将不同于反应产物的待引入的水蒸气和烃混合物循环到反应室中，所述区域与反应室分离，以便在 至少部分地是由反应室所损失的热量，以便预热在第一区域循环的混合物，试剂与所述第一区域的壁（30,32）直接接触以产生热交换; - 围绕所述第一区域的基本上圆柱形的第二区域（16），并且其中循环要蒸发的水，所述水与所述第二区域的壁（18,34）直接接触，所述第一区域和 所述第二区域使得在所述第二区域中循环的水回收所述第一区域的热量以预热所述水; 以及在将所述混合物以水蒸汽形式引入所述第一区之前将所述第二区的水与所述烃混合的装置。

公开(公告)号：WO2009016313A3

公开(公告)日：2009-04-30

申请号：PCT/FR2008051381

申请日：2008-07-23

Applicant: DCNS ,  JODET LIONEL

Inventor： JODET LIONEL

IPC: B63H21/20

CPC classification number: B63H21/20 ,  B63H5/08 ,  B63H21/17 ,  B63H2023/0291 ,  B63H2023/062 ,  B63H2023/342 ,  B63H2023/346 ,  Y02T70/5236

Abstract: The invention relates to a power unit (3) for driving at least one line of shafts of a propulsion line of a ship, of the type comprising a main power unit (7), at least one secondary power unit (10) and at least one output shaft (9) coupled to the main power unit (7) and to a secondary power unit (10). The main power unit (7) and a secondary power unit (10) which are coupled to an output shaft (9) are coupled in parallel, the main power unit being coupled via a disengageable coupling means (12) and the secondary power unit being coupled via an elastic coupling means (12). Application to a ship.

Abstract translation: 本发明涉及用于驱动船舶推进线的至少一行轴的动力单元（3），其类型包括主动力单元（7），至少一个副动力单元（10）和至少 耦合到主电源单元（7）和辅助电力单元（10）的一个输出轴（9）。 耦合到输出轴（9）的主动力单元（7）和辅助动力单元（10）并联联接，主动力单元经由可脱离联接装置（12）联接，次级动力单元 通过弹性联接装置（12）联接。 向船舶申请