Abstract:
Wegbausensor für die Verwendung im Automobil mit einem Sensormodul, einem Gehäuse, wenigstens einem elektrischen Anschluss des Sensormoduls (Kontaktelement), dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Kontaktelement des Sensormoduls eine jeweilige elektrische Verbindung zu einem jeweiligen Kontaktelement des Gehäuses kraft- oder formschlüssig herstellt, das Sensormodul in das Gehäuse ein- oder angelegt ist und das Sensormodul im oder am Gehäuse kraft- oder formschlüssig fixiert ist.
Abstract:
The invention relates to a sensor with a sensor housing (15, 16), a sensor module (11) arranged therein and at least one insert part (13), the sensor module (11) comprising at least two outer surfaces which are located substantially opposite each other. The essence of the invention is that at least one insert part (13) encloses the sensor module (11) such that the sensor module (11) is connected to the insert part (13) at least at the two outer surfaces which are located substantially opposite each other.
Abstract:
The invention relates to a distance encoder sensor for use in an automobile, having a sensor module, a housing, at least one electrical connection of the sensor module (contact element), characterized in that the at least one contact element of the sensor module creates an electrical connection to a corresponding contact element of the housing with a force or form fit, the sensor module is inserted or placed in the housing, and the sensor module is fixed in or on the housing with a force or form it.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Sensorgehäuse (1) mit einem integrierten Befestigungsmittel (6), wobei das Befestigungsmittel (6) einen Buchsenbereich (6d), einen Verformungsbereich (6b) und einen Krafteinleitungsbereich (6a) aufweist, wobei der Verformungsbereich (6b) durch Einleitung einer mechanischen Kraft in den Krafteinleitungsbereich (6a) verformbar ist, wobei das Sensorgehäuse an einem Montageort in Form einer Aussparung (7) montierbar ist, indem der Verformungsbereich (6b) eine Hinterschneidung an der Aussparung (7) bildet. Die Erfindung betrifft auch ein montiertes Ersatzsensorgehäuse, mit einer Buchse (2), sowie wenigstens mit einem Krafteinleitungsbereich (6a) und einem Verformungsbereich (6b) eines Sensorgehäuses nach Anspruch 5, wobei das Ersatzsensorgehäuse an einem Montageort in Form einer Aussparung (7) montiert ist, indem der Verformungsbereich (6b) eine Hinterschneidung an der Aussparung (7) bildet, wobei in der Buchse (2) ein Montagemittel (5) angeordnet ist, wobei das Montagemittel (5) mit dem Krafteinleitungsbereich (6a) verbunden ist.
Abstract:
Die Erfindung geht aus von einem Sensor mit einem Sensorgehäuse (15, 16), einem darin angeordneten Sensormodul (11) und wenigstens einem Einlegeteil (13), wobei das Sensormodul (11) wenigstens zwei im wesentlichen gegenüberliegende Außenflächen aufweist. Der Kern der Erfindung besteht darin, daß das wenigstens eine Einlegeteil (13) das Sensormodul (11) umgreift, derart daß das Sensormodul (11) wenigstens an den zwei im wesentlichen gegenüberliegende Außenflächen mit dem Einlegeteil (13) verbunden ist.