Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Versenden von elektronischen Nachrichten (28, 34) zwischen zwei Kommunikationsendpunkten (10, 20), insbedondere zwischen Festnetzeinrichtungen und Mobilfunkendgeräten, wobei der eine Kommunikationspunkt (20) ein restriktiveres Adressierungssystem aufweist als der andere, mit folgenden Verfahrensschritten: Addressieren der elektronischen Nachricht (28) an den jeweiligen anderen Kommunikationspunkt (20); Übermitteln der elektronischen Nachricht (28) an ein Übermittlungssystem (16); Umwandlung der elektronischen Nachricht (28, 34) durch das Übermittlungssystem (16), so dass der jeweilige andere Kommunikationspunkt (10, 20) die elektronische Nachricht (30, 38) verarbeiten kann; Versenden der elektronishen Nachricht (30, 38) durch das Übermittlungssystem (16) an den anderen Kommunikationspunkt (10, 20).
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Erfassungssystem (60) und ein Verfahren zum Erfassen von Fahrzeugen (48) mit digitalem Satellitennavigationssystem (50) bei der Benutzung von flächigen Bereichen (10), wie beispielsweise Städte bzw. Stadtteile. Ein flächiger Bereich (10) wird in einem Rechner gespeichert und von einem Polygonenzug (12) umgeben. Sobald die durch das Satellitennavigationssystem (50) gelieferten Koordinaten in den Polygonenzug (14) gelangen, wird das Fahrzeug (48) erfasst.
Abstract:
The invention relates to a method for sending electronic messages (28, 34) between two communication end points (10, 20), especially between fixed network devices and mobile telephony terminals, one of the two communication points (20) comprising a more restrictive addressing system than the other. The inventive method comprises the following steps: the electronic message (28) is addressed to the other respective communication point (20); the electronic message (28) is transmitted to a transmission system (16); the electronic message (28, 34) is converted by means of the transmission system (16) in such a way that the other respective communication point (10, 20) can process the electronic message (30, 38); and the electronic message (30, 38) is sent to the other communication point (10, 20) by means of the transmission system (16).
Abstract:
The invention relates to a method for verifying user-specific information in a data and/or communications system and to a system of this type in which a number of users communicate with each other and with the operator of the data and/or communications system by means of terminals. A digital directory is allocated to at least a proportion of the users, this directory being stored in a memory unit and user-specific information being stored therein in electronic form. The inventive method represents a particularly simple but reliable means of verifying user-specific information.
Abstract:
Es wird unter anderem beschrieben ein Verfahren zum Erzeugen von Navigationsdaten für eine Routenführung mittels eines Navigationssystems (50), sowie ein solches Navigationssystem (50). Bei dem Verfahren wird mittels der Navigationsdaten im Navigationssystem (50) eine Route aus wenigstens einer Routenmöglichkeit (10, 20, 30) ermittelt, wobei jede Routenmöglichkeit (10, 20, 30) in eine Anzahl von Routensegmenten (11-25, 21-24, 31) unterteilt wird. Im Navigationssystem (50) werden die Navigationsdaten für die Routenführung erzeugt, indem jedem Routensegment (11-15, 21-24, 31) ein Segmentwiderstand zugeordnet wird und indem die einzelnen Segmentwiderstände verknüpf werden und auf Grund der verknüpften Segmentwiderstände die geeignete Route festgelgt wird. Um eine dynamische Navigation zu ermöglichen, bei der bei der Auswahl einer geeigneten Route auch die allgemeine - insbesondere künftig zu erwartende - Verkehrslage berücksichtigt werden kann, ist erfindungsgemäss vorgesehen, dass der Segmentwiderstand eines jeden Routensegments (11-15, 21-24, 31) im Navigationssystem (50) dynamisch erzeugt wird, indem jedem Routensegment (11-15, 21-24, 31) eine Klasse (61) von für das Routensegment (11-15, 21-24, 31) charakterische Daten zugeordnet wird und indem zumindest aus einem Bestandteil der charakteristischen Klassendaten (61) ein individueller Segmentwiderstand für das Routensegment (11-15, 21-24, 31) ermittelt wird.
Abstract:
The invention relates to a microstructure reactor and to a method for carrying out at least one chemical reaction between two reaction partners each that are separately introduced into the reactor in the form of educts and that are discharged therefrom in the form of products once the reaction is completed. The microstructure reactor is especially characterized by an alternating laminar structure of flat flow channel modules in microstructure technique.
Abstract:
The invention relates to a device and to a method for mobile radio terminals (30) for registration when the mobile radio networks (10, 12) are changed by change of location (roaming), especially in the event of cross-border change of location (20). To this end, selection means (38) for forcing the radio network (10, 12) of a predetermined radio network supplier are provided for a predetermined location and/or for a predetermined period.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Erfassungssystem (84) und ein Verfahren zum Erfassen von Fahrzeugen (72) mit einem Positionsbestimmungssystem (74), bei der Benutzung von Strassen (10); wobei ein Fahrzeug sein empfangenes Koordinatensignal (78) an das Erfassungssystem (84) übermittelt, wobei ausgewählte Strassen (10) einer digitalen Strassenkarte (86) in geeignete Abschnitte (26, 28, 30, 32, 34) unterteilt sind; jeder Abschnitt (26, 28, 30, 32, 34) wiederum in digitale Rechtecksektoren (36, 38, 40, 42, 44) unterteilt ist, so dass den Koordinaten des jeweils erfassten Fahrzeugs (72) die Rechtecksektoren (36, 38, 40, 42, 44) zugeordnet werden können.
Abstract:
Disclosed are a device and a method for processing the process gas for a fuel cell (7). A line (8) for the outgoing airflow of the cathode side pertaining to the fuel cell is connected to the supply line for the process gas connected to at least one reactor (1) for processing gas, in such a way that the water and/or oxygen requirement/s for the gas processing is/are entirely or partially met by the outgoing airflow of the cathode side pertaining to the fuel cell.
Abstract:
Es wird beschrieben ein Verfahren zum Erzeugen von Verkehrsinformationen (30), bei dem eine Anzahl von Erfassungssensoren (20) Aktionsdaten (26), beispielsweise Positionsdaten, erzeugen und zumindest zeitweilig mit einer Zentraleinheit (21) kommunizieren, wobei die einzelnen Aktionsdaten (26) von der Zentraleinheit (21) erfaßt und in dieser zu entsprechenden Verkehrsinformationen (30) weiterverarbeitet werden. Um Kommunikationskosten zwischen den Erfassungssensoren (20) und der Zentraleinheit (21) minimieren zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Zentraleinheit (21) zumindest zeitweilig mit einem Informationsübertragungssystem (40), beispielsweise einem Mobilfunksystem, kommuniziert, das eine Anzahl von mobilen Endgeräten (41), beispielsweise Mobiltelefonen, aufweist, daß ein Aktionsprofil (45) der mobilen Endgeräte (41) ermittelt wird, indem beispielsweise aus Informationen, etwa Positionsinformationen, der mobilen Endgeräte (41) ein Aktionsprofil (45), beispielsweise ein Positionsprofil, der mobilen Endgeräte (41) ermittelt wird und daß die Erfassungssensoren (20) auf der Basis des Aktionsprofils (45) über die Zentraleinheit (21) gezielt gesteuert werden.