公开(公告)号：WO2012045034A2

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：PCT/US2011/054412

申请日：2011-09-30

Applicant: GENERAL ELECTRIC COMPANY ,  WEISGERBER, Robert Harold ,  MURROW, Kurt David ,  EPSTEIN, Michael Jay ,  DINSMORE, Nicholas ,  VONDRELL, Randy M. ,  MARTIN, Samuel Jacob ,  THOMPSON, Christopher ,  GONYOU, Craig

Inventor： WEISGERBER, Robert Harold ,  MURROW, Kurt David ,  EPSTEIN, Michael Jay ,  DINSMORE, Nicholas ,  VONDRELL, Randy M. ,  MARTIN, Samuel Jacob ,  THOMPSON, Christopher ,  GONYOU, Craig

IPC: F02C7/143 ,  F02C7/16

CPC classification number: F02C7/22 ,  B64D37/30 ,  F01D11/24 ,  F01D25/18 ,  F02C7/143 ,  F02C7/16 ,  F02C7/224 ,  H05K7/20218 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/675

Abstract: A gas turbine propulsion system includes a system which utilizes a cryogenic liquid fuel for a non-combustion function.

Abstract translation: 燃气轮机推进系统包括利用低温液体燃料用于非燃烧功能的系统。

公开(公告)号：WO2012045031A1

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：PCT/US2011/054403

申请日：2011-09-30

Applicant: GENERAL ELECTRIC COMPANY ,  EPSTEIN, Michael, Jay ,  VONDRELL, Randy, M. ,  WEISGERBER, Robert, Harold ,  KARVOUNTZI, Georgia

Inventor： EPSTEIN, Michael, Jay ,  VONDRELL, Randy, M. ,  WEISGERBER, Robert, Harold ,  KARVOUNTZI, Georgia

IPC: B64D37/30

CPC classification number: H01M8/04201 ,  B64D37/30 ,  B64D2041/005 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2270/0189 ,  Y02T90/36

Abstract: An aircraft system (5) is disclosed including: a fuel storage system (10) comprising a first fuel tank (21) capable of storing a first fuel (11) and a second fuel tank (22) capable of storing a second fuel (12); a fuel cell system (400) comprising a fuel cell (401) capable of producing electrical power (410) using at least one of the first fuel (11) or the second fuel (12); and a fuel delivery system (50) capable of delivering a fuel from the fuel storage system (10) to the fuel cell system (400).

Abstract translation: 公开了一种飞机系统（5），包括：燃料存储系统（10），包括能够存储第一燃料（11）的第一燃料箱（21）和能够存储第二燃料（12）的第二燃料箱 ）; 燃料电池系统（400），包括能够使用所述第一燃料（11）或所述第二燃料（12）中的至少一个产生电力（410）的燃料电池（401）。 以及能够将燃料从燃料存储系统（10）输送到燃料电池系统（400）的燃料输送系统（50）。

公开(公告)号：WO2012045034A3

公开(公告)日：2012-07-05

申请号：PCT/US2011054412

申请日：2011-09-30

Applicant: GEN ELECTRIC ,  WEISGERBER ROBERT HAROLD ,  MURROW KURT DAVID ,  EPSTEIN MICHAEL JAY ,  DINSMORE NICHOLAS ,  VONDRELL RANDY M ,  MARTIN SAMUEL JACOB ,  THOMPSON CHRISTOPHER ,  GONYOU CRAIG

Inventor： WEISGERBER ROBERT HAROLD ,  MURROW KURT DAVID ,  EPSTEIN MICHAEL JAY ,  DINSMORE NICHOLAS ,  VONDRELL RANDY M ,  MARTIN SAMUEL JACOB ,  THOMPSON CHRISTOPHER ,  GONYOU CRAIG

IPC: F02C7/143 ,  F01D11/24 ,  F01D25/18 ,  F02C7/16 ,  F02C7/224

CPC classification number: F02C7/22 ,  B64D37/30 ,  F01D11/24 ,  F01D25/18 ,  F02C7/143 ,  F02C7/16 ,  F02C7/224 ,  H05K7/20218 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/675

Abstract: A gas turbine propulsion system includes a system which utilizes a cryogenic liquid fuel for a non-combustion function.

Abstract translation: 燃气轮机推进系统包括利用低温液体燃料实现非燃烧功能的系统。

公开(公告)号：WO2012045028A1

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：PCT/US2011/054396

申请日：2011-09-30

Applicant: GENERAL ELECTRIC COMPANY ,  EPSTEIN, Michael, Jay ,  MURROW, Kurt, David ,  DINSMORE, Nicholas, Rowe ,  MARTIN, Samuel ,  VONDRELL, Randy ,  WEISGERBER, Robert, Harold ,  JOSHI, Narendra, Digamber

Inventor： EPSTEIN, Michael, Jay ,  MURROW, Kurt, David ,  DINSMORE, Nicholas, Rowe ,  MARTIN, Samuel ,  VONDRELL, Randy ,  WEISGERBER, Robert, Harold ,  JOSHI, Narendra, Digamber

IPC: F02C3/22 ,  F02C7/22 ,  F02C9/40 ,  F02C7/224 ,  F02C7/236

CPC classification number: F02K9/42 ,  F02C3/22 ,  F02C7/22 ,  F02C7/224 ,  F02C7/236 ,  F02C9/40 ,  F05D2260/85 ,  F05D2270/08 ,  F05D2270/082 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/677

Abstract: A dual fuel propulsion system 100 is disclosed including a gas turbine engine 101 capable of generating a propulsive thrust using a cryogenic liquid fuel 1 12. A method of operating an aircraft engine 101 is disclosed using a selected proportion of a first fuel 1 1 and a second fuel 12 during selected portions of a flight profile 120 to generate hot gases that drive a gas turbine engine 101.

Abstract translation: 公开了一种双燃料推进系统100，其包括能够使用低温液体燃料112产生推进推力的燃气涡轮发动机101.使用选定比例的第一燃料11和 在飞行剖面120的选定部分期间产生第二燃料12，以产生驱动燃气涡轮发动机101的热气体。

公开(公告)号：WO2012173651A1

公开(公告)日：2012-12-20

申请号：PCT/US2011/067461

申请日：2011-12-28

Applicant: GENERAL ELECTRIC COMPANY ,  GONYOU, Craig, Alan ,  WEISGERBER, Robert, Harold ,  EPSTEIN, Michael, Jay ,  THOMPSON, Christopher, Michael

Inventor： GONYOU, Craig, Alan ,  WEISGERBER, Robert, Harold ,  EPSTEIN, Michael, Jay ,  THOMPSON, Christopher, Michael

IPC: F02C3/22 ,  F02C7/224 ,  F02C9/40 ,  B64D37/30

CPC classification number: F02C7/224 ,  B64D37/30 ,  F02C3/22 ,  F02C9/40 ,  F05D2220/40

Abstract: An aircraft engine fuel system 900 is disclosed having a gas turbine engine 101, a turbocharger 910, a compressor bleed air system 930 for providing compressor air (A) from the gas turbine engine 101 to the turbocharger 910, and a fuel delivery system 940 for providing compressed gaseous fuel (G) from the turbocharger 910 to the gas turbine engine 101, whereby the compressor air (A) powers the turbocharger 910 and the turbocharger 910 pumps the compressed gaseous fuel (G) to the gas turbine engine 101. Also disclosed is a method of operating an aircraft engine fuel system 900 including the steps of: operating a gas turbine engine 101; extracting compressor air (A) from the gas turbine engine 101; routing the compressor air (A) to a turbocharger 910; and operating the turbocharger 910 to pump a compressed gaseous fuel (G) to the gas turbine engine 101.

Abstract translation: 公开了一种飞机发动机燃料系统900，其具有燃气涡轮发动机101，涡轮增压器910，用于将压缩机空气（A）从燃气涡轮发动机101提供给涡轮增压器910的压缩机排气系统930和用于 从涡轮增压器910向燃气涡轮发动机101提供压缩气体燃料（G），由此压缩机空气（A）为涡轮增压器910供电，涡轮增压器910将压缩的气态燃料（G）泵送到燃气涡轮发动机101.还公开 是一种操作飞机发动机燃料系统900的方法，包括以下步骤：操作燃气涡轮发动机101; 从燃气涡轮发动机101抽取压缩机空气（A）; 将压缩机空气（A）布置到涡轮增压器910; 并且操作涡轮增压器910以将压缩的气态燃料（G）泵送到燃气涡轮发动机101。

公开(公告)号：WO2012045035A3

公开(公告)日：2012-05-31

申请号：PCT/US2011054415

申请日：2011-09-30

Applicant: GEN ELECTRIC ,  EPSTEIN MICHAEL JAY ,  VONDRELL RANDY M ,  WEISGERBER ROBERT HAROLD ,  JOSHI NARENDRA ,  BONSER THOMAS

Inventor： EPSTEIN MICHAEL JAY ,  VONDRELL RANDY M ,  WEISGERBER ROBERT HAROLD ,  JOSHI NARENDRA ,  BONSER THOMAS

IPC: F17C13/08 ,  B64D37/06

CPC classification number: F17C3/08 ,  B64D37/30 ,  F17C9/00 ,  F17C13/005 ,  F17C13/02 ,  F17C13/08 ,  F17C13/083 ,  F17C2203/0325 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0614 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0138 ,  F17C2205/0314 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2227/044 ,  F17C2260/016 ,  F17C2260/018 ,  F17C2265/031 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/07 ,  F17C2270/0189 ,  Y02T90/44

Abstract: A cryogenic fuel storage system 10 for an aircraft is disclosed including a cryogenic fuel tank 22 having a first wall 23 forming a storage volume 24 capable of storing a cryogenic liquid fuel 12; an inflow system 32 capable of flowing the cryogenic liquid fuel 12 into the storage volume 24; an outflow system 30 adapted to deliver the cryogenic liquid fuel 12 from the cryogenic fuel storage system 10; and a vent system 40 capable of removing at least a portion of a gaseous fuel 19 formed from the cryogenic liquid fuel 12 in the storage volume 24.

Abstract translation: 公开了一种用于飞行器的低温燃料储存系统10，其包括一个低温燃料箱22，该低温燃料箱22具有第一壁23，第一壁23形成能够储存低温液体燃料12的储存容积24; 能够将低温液体燃料12流入储存容积24的流入系统32; 适于从低温燃料储存系统10输送低温液体燃料12的流出系统30; 以及能够从存储容积24中的低温液体燃料12形成的至少一部分气态燃料19的排气系统40。

公开(公告)号：WO2012045035A2

公开(公告)日：2012-04-05

申请号：PCT/US2011/054415

申请日：2011-09-30

Applicant: GENERAL ELECTRIC COMPANY ,  EPSTEIN, Michael, Jay ,  VONDRELL, Randy, M. ,  WEISGERBER, Robert, Harold ,  JOSHI, Narendra ,  BONSER, Thomas

Inventor： EPSTEIN, Michael, Jay ,  VONDRELL, Randy, M. ,  WEISGERBER, Robert, Harold ,  JOSHI, Narendra ,  BONSER, Thomas

IPC: F02C7/22

CPC classification number: F17C3/08 ,  B64D37/30 ,  F17C9/00 ,  F17C13/005 ,  F17C13/02 ,  F17C13/08 ,  F17C13/083 ,  F17C2203/0325 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0614 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0138 ,  F17C2205/0314 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2227/044 ,  F17C2260/016 ,  F17C2260/018 ,  F17C2265/031 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/07 ,  F17C2270/0189 ,  Y02T90/44

Abstract: A cryogenic fuel storage system 10 for an aircraft is disclosed including a cryogenic fuel tank 22 having a first wall 23 forming a storage volume 24 capable of storing a cryogenic liquid fuel 12; an inflow system 32 capable of flowing the cryogenic liquid fuel 12 into the storage volume 24; an outflow system 30 adapted to deliver the cryogenic liquid fuel 12 from the cryogenic fuel storage system 10; and a vent system 40 capable of removing at least a portion of a gaseous fuel 19 formed from the cryogenic liquid fuel 12 in the storage volume 24.

Abstract translation: 公开了一种用于飞机的低温燃料储存系统10，其包括低温燃料箱22，低温燃料箱22具有形成能够储存低温液体燃料12的储存空间24的第一壁23; 能够使低温液体燃料12流入储存空间24的流入系统32; 适于从低温燃料储存系统10输送低温液体燃料12的流出系统30; 以及排气系统40，其能够去除由存储容积24中的低温液体燃料12形成的气体燃料19的至少一部分。