公开(公告)号：WO2002099320A1

公开(公告)日：2002-12-12

申请号：PCT/JP2002/005481

申请日：2002-06-04

Applicant: エヌオーケー株式会社 ,  岡田 正敏 ,  平良 巌 ,  安彦 忠 ,  近藤 洋介 ,  武野 一記 ,  山根 一郎

Inventor： 岡田 正敏 ,  平良 巌 ,  安彦 忠 ,  近藤 洋介 ,  武野 一記 ,  山根 一郎

IPC: F16J15/32

CPC classification number: F16J15/3232 ,  F02M59/442 ,  F04B53/164 ,  F16J15/002 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/3208 ,  F16J15/3236

Abstract: A high performance sealing device (1) having an excellent pressure resistance, usable at a working pressure of 0 to 2 MPa, and not damaged even if the pressure of high−pressure fuel of 5 MPa or higher is applied thereto, wherein high pressure fuel on the high pressure side (H) is sealed by a first seal part (2), oil from a cam side on a low pressure side (L) is sealed by a second seal part (3), and the fuel slightly leaked through the first seal part (2) is sealed by the second seal part (3) to form a double seal structure, and a resin ring (21) slidably and sealingly coming into contact with a shaft (10) is used in the first seal part (2), whereby abnormal wear does not occur even if fuel with poor lubrication is used, and the durability of the seal is increased.

Abstract translation: 一种耐压性优异的高性能密封装置（1），即使在0〜2MPa的工作压力下使用，即使施加5MPa以上的高压燃料的压力也不会受到损伤，其中高压燃料 在高压侧（H）上由第一密封部（2）密封，来自低压侧（L）的凸轮侧的油被第二密封部（3）密封，燃料通过 第一密封部分（2）由第二密封部分（3）密封以形成双重密封结构，并且在第一密封部分（...）中使用可滑动和密封地与轴（10）接触的树脂环（21） 2），即使使用润滑不良的燃料，也不会发生异常磨损，并且密封件的耐久性增加。

公开(公告)号：WO2005100794A1

公开(公告)日：2005-10-27

申请号：PCT/JP2005/005084

申请日：2005-03-22

Applicant: NOK株式会社 ,  近藤 洋介 ,  田邉 靖章 ,  石岡 克敏 ,  伊東 聡祐 ,  長澤 晋治 ,  中山 純一 ,  岡田 正敏

Inventor： 近藤 洋介 ,  田邉 靖章 ,  石岡 克敏 ,  伊東 聡祐 ,  長澤 晋治 ,  中山 純一 ,  岡田 正敏

IPC: F04B53/02

CPC classification number: F04B53/143 ,  F02M59/442 ,  F04B53/164 ,  F16J15/3216 ,  F16J15/3276 ,  F16J15/56

Abstract: 　ガソリン直噴式エンジン用燃料噴射ポンプに使用され、燃料シール部材（１２）の材質に樹脂材を用いても、コンパクト化、シール性の向上、組み込み工数の低減等を図ることができ、更に、燃料シール部材（１２）に形成された溝（４１）に径方向の付勢力を付与するためＵ字形状の弾性部材（３３）を用いた場合には、設定通りのシール性能を確保することができるポンプ用プランジャシール（１）を提供することを目的とする。 　樹脂製の燃料シール部材（１２）と、オイルシール部材（１３）とを組付けて一つのシールシステムとした。更に、溝（４１）にＵ字形状の弾性部材（３３）を装着したときには、溝（４１）の内周面に形成されている固定用ツバ（４４）の反密封対象側端面（４４ａ）の軸方向位置（Ｌ１）を、燃料シール部材（１２）のシールリップ（１５）の先端部（１５ｂ）の軸方向位置（Ｌ２）より反密封対象側（Ｂ）に位置させることにした。

Abstract translation: 一种用于直接喷射汽油发动机的燃料喷射泵的用于泵的柱塞密封件（1），其中即使使用树脂材料作为燃料密封件（12），柱塞密封件也可以是 制造紧凑，密封能力提高，并且可以减少组装工时，并且当在形成的凹槽（41）中使用用于施加推力的U形弹性构件（33）时可以实现设定的密封性能 在燃料密封构件（12）中。 树脂燃料密封构件（12）和油封构件（13）组装形成一个密封系统。 此外，当U形弹性构件（33）安装在槽（41）中时，与要密封的一侧相对的一侧的端面（44a）的轴向位置（L1）属于凸缘 形成在槽41的内周面上的用于固定的固位件44相对于密封唇部的头部15b的轴向位置L2位于与被密封侧相反的一侧（B）上， （15）。