公开(公告)号：WO2010116667A1

公开(公告)日：2010-10-14

申请号：PCT/JP2010/002259

申请日：2010-03-29

Applicant: サンデン株式会社 ,  和田博文

Inventor： 和田博文

IPC: F01C21/18 ,  F01C20/26 ,  F01C20/28 ,  F01K23/06 ,  F02G5/02

CPC classification number: F02G5/02 ,  F01C1/0215 ,  F01C20/06 ,  F01C20/26 ,  F01C20/28 ,  F01C21/18 ,  F01K23/065 ,  F04C18/0215 ,  F04C28/06 ,  F04C28/26 ,  F04C28/28 ,  F04C29/124 ,  Y02T10/166 ,  Y10T137/8593

Abstract: 【課題】　ランキン回路の異常高圧防止及び起動性向上を図りながら、ランキン回路、ひいては装置の小型化及びコスト低減を実現することができる流体機械、当該流体機械を用いた冷媒回路及び廃熱利用装置を提供する。 【解決手段】　廃熱利用装置(1)はランキン回路(4)を有し、ランキン回路(4)は流体機械(10)を有する。流体機械(10)は、入口ポート(33)から流入される作動流体により駆動され、作動流体を出口ポート(45)に吐出する駆動部(22)と、入口ポートから流入される作動流体を駆動部に流入させる連通路(102)と、入口ポートから流入される作動流体を駆動部を迂回して出口ポートに導くバイパス路(104)と、入口ポートからの作動流体の流入の遮断または遮断解除を行うとともに、連通路とバイパス路とを切り換えて連通させる弁機構(106,112,124)とをハウジング内に備える。

Abstract translation: 提供了一种流体机械，以及使用该流体机械的制冷剂回路和废热利用装置，其中，可以减少兰金电路的尺寸和成本，并最终降低装置的尺寸和成本，同时可以降低异常高的压力 防止了兰金电路，并且提高了兰金电路的启动性能。 废热利用装置（1）具有兰金电路（4），兰金电路（4）具有流体机械（10）。 流体机械（10）设有驱动部分（22），驱动部分（22）由工作流体从入口（33）引入，并将工作流体排放到出口（45）; 通过所述入口通过所述工作流体被引入到所述驱动部的通信路径（102） 驱动部分旁路的旁路路径（104）和已经通过入口被抽出的工作流体被引入出口; 以及阀机构（106,112,124），其阻止所述工作流体从所述入口端口流入并释放所述块，并且在所述流体机械（10）的壳体内将所述连通路径切换到所述旁路路径，反之亦然， 。

公开(公告)号：WO2008139877A1

公开(公告)日：2008-11-20

申请号：PCT/JP2008/057899

申请日：2008-04-24

Applicant: サンデン株式会社 ,  和田博文

Inventor： 和田博文

IPC: F01C13/04 ,  F01C1/02 ,  F02G5/00 ,  F04B35/00 ,  F04C23/02 ,  F25B11/02

CPC classification number: F25B11/02 ,  F01C11/006 ,  F02G5/00 ,  F02G5/02 ,  F02G5/04 ,  F02G2260/00 ,  F04C18/0215 ,  Y02T10/166

Abstract: 車両の廃熱利用システムはランキン回路を有し、ランキン回路は流体機械を有する。流体機械の発電ユニットは、ポンプユニットの第１の回転体及び膨張ユニットの第２の回転体と同軸上に配置された第３の回転体を有する。また、流体機械は、第１の回転体、第２の回転体及び第３の回転体のうち、少なくとも第１の回転体と一体に連結された駆動軸と、駆動軸に連結され、駆動軸に外部からの動力を伝達する動力伝達ユニットとを有する。  

Abstract translation: 用于利用车辆废热的系统具有兰金电路，兰金电路具有流体机械。 流体机械的发电单元具有与泵单元的第一旋转体同轴并与膨胀单元的第二旋转体同轴设置的第三旋转体。 此外，流体机械具有与第一，第二和第三旋转体中的至少第一旋转体一体连接的驱动轴，并且还具有连接到驱动轴的动力传递单元，并且将动力从外部传递到驱动轴 。

公开(公告)号：WO2011052769A1

公开(公告)日：2011-05-05

申请号：PCT/JP2010/069430

申请日：2010-11-01

Applicant: サンデン株式会社 ,  粕谷潤一郎 ,  和田博文 ,  中村慎二 ,  齊藤智彦 ,  徳田正章 ,  荻原智

Inventor： 粕谷潤一郎 ,  和田博文 ,  中村慎二 ,  齊藤智彦 ,  徳田正章 ,  荻原智

IPC: F01D15/08 ,  F01C13/04 ,  F01K25/10 ,  F02B67/06 ,  F02G5/00 ,  F02G5/04 ,  F04C9/00

CPC classification number: F01K23/065 ,  F01C13/04 ,  F01K23/14 ,  F02G5/04 ,  F04B17/05 ,  F04C18/0207 ,  F04C23/006 ,  F04C23/008 ,  Y02T10/166

Abstract: 　自動車用廃熱利用システムにおいて、冷凍サイクル(20)の圧縮機(24)、ランキンサイクル(40)のポンプ(46)及び膨張機(48)を同軸の回転軸(25)を有して流体機械を圧縮機、ポンプ、膨張機の順に一体に構成し、回転軸の圧縮機側の端部に内燃機関(2)の回転軸(7)と連動する伝達手段(26)を設けた。

Abstract translation: 一种用于汽车的废热利用系统，其中流体机构构造成使得用于制冷循环的压缩机（24）和用于兰金循环（40）的泵（46）和膨胀器（48）是 以这样的顺序将压缩机，泵和膨胀机顺序地集成在同轴旋转轴（25）上。 在位于压缩机侧的旋转轴的端部设置有与内燃机（2）的旋转轴（7）相联动的传动装置（26）。

公开(公告)号：WO2010109875A1

公开(公告)日：2010-09-30

申请号：PCT/JP2010/002124

申请日：2010-03-25

Applicant: サンデン株式会社 ,  中村慎二 ,  和田博文

Inventor： 中村慎二 ,  和田博文

IPC: F01D15/08 ,  F01D15/10 ,  F01D15/12 ,  F16D3/04

CPC classification number: F01D15/08 ,  F01C1/0215 ,  F01C11/006 ,  F01C13/04 ,  F01C17/066 ,  F01C21/008 ,  F04C29/0071 ,  F04C2240/60 ,  F04C2270/03 ,  F05D2260/40

Abstract: 【課題】性能を確保しつつ生産効率及びメンテナンス性を向上することができる流体機械を提供する。 【解決手段】流体機械(14,102,108)は、回転体(40,66)を有し、回転体の回転に伴い作動流体の流出入を行う複数の流体ユニット(16,20)と、複数の流体ユニットの各回転体が連結される駆動軸(72)とを備え、駆動軸の回転体間における軸部にオルダム継手(85)を設ける。

Abstract translation: 一种可以提供高生产效率和高维护性而不牺牲其性能的流体机器。 流体机械（14,102,108）设置有具有旋转体（40,66）的流体单元（16,20），并且随着旋转体旋转而吸入和排出工作流体，并且还具有驱动轴（72 ），每个流体单元的旋转体连接到所述主体。 驱动轴的位于旋转体之间的部分设有十字联轴节（85）。