公开(公告)号：WO2008146885A1

公开(公告)日：2008-12-04

申请号：PCT/JP2008/059928

申请日：2008-05-29

Applicant: 古河電気工業株式会社 ,  吉田 和生 ,  須齋 京太 ,  宇野 岳夫 ,  北河 秀一 ,  水戸瀬 賢悟

Inventor： 吉田 和生 ,  須齋 京太 ,  宇野 岳夫 ,  北河 秀一 ,  水戸瀬 賢悟

IPC: C25D7/00 ,  C25D5/12 ,  C25D5/50 ,  H01R13/03

CPC classification number: H01R13/03 ,  C25D5/12 ,  C25D5/50 ,  C25D5/505 ,  C25D7/00 ,  Y10T428/12458

Abstract: 　導電性基体１上にＣｕ－Ｓｎ合金層２が設けられている電気電子部品用金属材料であって、前記Ｃｕ－Ｓｎ合金層は、前記基体側から表面３側に向けて徐々にＣｕ濃度が減少している電気電子部品用金属材料。

Abstract translation: 公开了一种用于电子电子部件的金属材料，其中Cu-Sn合金层（2）布置在导电性基体（1）上。 在该电子电子部件用金属材料中，Cu-Sn合金层（2）的Cu浓度从基底侧逐渐减小到表面（3）侧。

公开(公告)号：WO2006046763A1

公开(公告)日：2006-05-04

申请号：PCT/JP2005/020158

申请日：2005-10-27

Applicant: 古河電気工業株式会社 ,  須齋 京太 ,  平井 雅信 ,  吉田 和生

Inventor： 須齋 京太 ,  平井 雅信 ,  吉田 和生

IPC: H01B5/08 ,  H01B13/02

CPC classification number: H01B13/02 ,  H01B9/006 ,  H01B13/0006

Abstract: 　素線を複数本撚り合わせて集合撚線とし、前記集合撚線を複数本撚り合わせた複合撚線からなり、中心集合撚線（５）と、その周囲に第１層集合撚線（９）を複数撚りあわせた第１層複合撚線（１１）からなる複合撚線導体であり、前記中心集合撚線（５）の撚りピッチが前記中心集合撚線（５）の層心径の８～７０倍であり、前記第１層複合撚線（１１）の撚りピッチが前記第１層複合撚線（１１）の層心径の８～３０倍であり、前記中心集合撚線（５）の撚り角度と前記第１層集合撚線（９）の撚り角度と第１層複合撚線（１１）の撚り角度の和との差が１５度以下であり、前記素線は伸びが２％以上のアルミニウムまたはアルミニウム合金からなることを特徴とする複合撚線導体。

Abstract translation: 一种复合绞合线导体，由复合绞合线构成，该复合绞合线通过将多条线扭转成组合的绞合线并扭转多条组装绞合线，其中包括中心组装绞合线（5）和由扭绞产生的第一层复合绞合线（11） 围绕中心组装的绞线（5），由多个第一层组装的绞合线（9）组成，其特征在于，所述中心组装绞线（5）的扭绞节距在层芯直径的8至70倍的范围内 的中心组装绞合线（5），而第一层复合绞合线（11）的捻距在第一层复合绞合线（11）的层芯直径的8至30倍的范围内，以及 中心组装绞线（5）的扭转角，第一层组装绞线（9）的扭曲角和第一层复合绞合线（11）的扭转角各自与总和的差值 的 = 15°，并且电线由铝或铝合金组成，= 2％的伸长率。

公开(公告)号：WO2008126719A1

公开(公告)日：2008-10-23

申请号：PCT/JP2008/056414

申请日：2008-03-31

Applicant: 古河電気工業株式会社 ,  吉田 和生 ,  須齋 京太 ,  宇野 岳夫 ,  北河 秀一

Inventor： 吉田 和生 ,  須齋 京太 ,  宇野 岳夫 ,  北河 秀一

IPC: H01R13/03 ,  C25D5/12 ,  C25D5/50 ,  C25D7/00

CPC classification number: H01R13/03 ,  C25D3/30 ,  C25D3/38 ,  C25D5/10 ,  C25D5/50 ,  C25D7/00 ,  H01R13/04 ,  H01R13/113 ,  H01R43/16 ,  Y10T428/12458 ,  Y10T428/12708 ,  Y10T428/12715 ,  Y10T428/12722

Abstract: 　オス端子およびメス端子の少なくとも一方の、少なくとも接点部分の最表面が表面に向けて徐々にＣｕ濃度を減少させたＣｕ－Ｓｎ合金層である金属材料により形成されているコネクタ；およびこのコネクタに使用される金属材料であって、最表面が表面に向けて徐々にＣｕ濃度を減少させたＣｕ－Ｓｎ合金層からなるコネクタ用金属材料。

Abstract translation: 一种连接器，其包括阳端子和阴端子，所述至少一个端子的至少一个端子的接触点部分具有由金属材料制成的最外层，所述最外层是Cu-Sn合金层，其中铜浓度朝向 表面。 还提供了用于该连接器中的金属材料，并且包括由铜浓度逐渐朝表面逐渐减小的Cu-Sn合金层构成的最外层。

公开(公告)号：WO2006085638A1

公开(公告)日：2006-08-17

申请号：PCT/JP2006/302421

申请日：2006-02-07

Applicant: 古河電気工業株式会社 ,  須齋 京太 ,  吉田 和生

Inventor： 須齋 京太 ,  吉田 和生

IPC: H01B5/08 ,  C22C21/00 ,  H01B1/02 ,  H01B7/00 ,  H01B7/02

CPC classification number: H01B1/023 ,  C22C21/00

Abstract: This invention provides an aluminum conductive wire. An electric wire, which has hitherto been used for automobile wiring, is mainly an electric wire produced by twisting an annealed copper wire or the like as specified in JIS C 3102 to prepare a conductive wire and covering this conductive wire with an insulator such as vinyl chloride. In recent years, however, an enhancement in performance and function of automobiles has led to an increase in control circuits of various types of electronic equipment, and a weight reduction, drawability in wire drawing, electrical conductivity, flex resistance, recycling efficiency and the like have been required of conductive wires. Despite this, any conductive wire satisfying these requirements has not been known. The aluminum conductive wire of this invention can satisfy the above requirements by twisting aluminum alloy wires comprising 0.1 to 1.0% by mass of Fe, 0.05 to 0.5% by mass of Cu, and 0.05 to 0.3% by mass of Mg, the total content of Cu and Mg being 0.3 to 0.8% by mass, with the balance consisting of aluminum and unavoidable impurities.

Abstract translation: 本发明提供一种铝导线。 迄今为止用于汽车布线的电线主要是通过扭转JIS C 3102中规定的退火铜线等制成的电线，以制备导线并用诸如乙烯基的绝缘体覆盖该导电线 氯化物。 然而，近年来，汽车的性能和功能的提高导致各种电子设备的控制电路的增加，重量减轻，拉丝拉伸性，导电性，抗挠曲性，再循环效率等 需要导线。 尽管如此，满足这些要求的任何导线还不为人所知。 本发明的铝导线可以通过加捻含有0.1〜1.0质量％的Fe，0.05〜0.5质量％的Cu和0.05〜0.3质量％的Mg的铝合金线来满足上述要求， Cu和Mg为0.3〜0.8质量％，余量由铝和不可避免的杂质构成。