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公开(公告)号：WO2022260230A1
公开(公告)日：2022-12-15
申请号：PCT/KR2021/019545
申请日：2021-12-21
Applicant: 대우조선해양주식회사 , 하이에어코리아 주식회사
Abstract: 본 발명은 IMO 배기가스 배출규제를 충족시킬 수 있도록 선박에서 발생되는 배기가스에 포함된 이산화탄소를 포집하기 위해 사용하는 암모니아 가스의 위험성으로부터 선박 및 선원의 노출을 최소화하고, 암모니아수를 재생하여 이산화탄소의 포집에 재사용이 가능한 선박용 배기가스의 정화장치 및 이를 이용한 선박용 배기가스의 정화방법에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 선박에서 발생되는 배기가스에 포함된 이산화탄소와 이산화황을 반응액을 사용하여 포집하고, 상기 이산화탄소와 이산화황을 환경에 영향을 주지 않는 물질로 전환하여 저장한 후 육상으로 이송할 수 있는 선박용 배기가스 정화장치(1000) 및 이를 이용하는 선박용 배기가스 정화방법에 관한 것이다
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公开(公告)号：WO2016006874A1
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：PCT/KR2015/006849
申请日：2015-07-03
Applicant: 하이에어코리아 주식회사
Inventor： 김근배
Abstract: 본발명은 블레이드댐퍼에 관한 것으로, 프레임(100)과, 상기 프레임(100)의 내부에 서로 일정간격 이격되어 평행상태로 설치되며 프레임(100)의 내부공간을 개폐시키는 다수개의 샤프트(200)와, 상기 샤프트(200)에 결합되는 블레이드(300)로 구성되는 블레이드 댐퍼에 있어서, 상기 프레임(100)은 상, 하부가 관통된 사각틀 형상으로 형성되고, 상기 프레임(100)의 틀 내부에 다수개의 샤프트(200)가 일렬로 배치되며, 상기 샤프트에는 수평단면이 직사각형 형상인 블레이드(300)가 결합되는 것으로, 상기 샤프트(200)를 회동시키면 블레이드(300)가 함께 회동되어 프레임(100)의 내부공간을 개폐시키게 되는 것으로, 본 발명은 블레이드의 끝단부를 구조적으로 변경하여 기밀성을 향상시킴에 따라 발생될 수 있는 피해를 최소화하며, 적은 힘으로도 쉽게 블레이드를 개폐할 수 있는 현저한 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种叶片阻尼器，包括：框架（100）; 多个轴（200），平行地安装在所述框架（100）内并且以一定间隔彼此间隔开，用于打开和关闭所述框架（100）的内部空间; 以及联接到所述轴（200）的叶片（300），其中所述框架形成为四边形框架形状，其上部和下部被穿孔，并且其中所述多个轴（200）被排列成一列 框架（100）并且联接到水平横截面为矩形形状的叶片（300）。 因此，当旋转轴（200）时，叶片（300）一起旋转，从而打开和关闭框架（100）的内部空间。 本发明通过结构地改变叶片的端部来增强气密性，因此具有显着的效果，尽可能减小可能发生的损伤并且即使以小的力也容易地打开和关闭叶片
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公开(公告)号：WO2014092373A1
公开(公告)日：2014-06-19
申请号：PCT/KR2013/011137
申请日：2013-12-04
Applicant: 하이에어코리아 주식회사
Inventor： 김근배
CPC classification number: F01P7/04 , F01P2001/005 , F01P2025/48 , F01P2050/08
Abstract: 본발명은 선박의 엔진룸팬 장치 및 제어방법에 관한 것으로, 선박의 엔진룸에 설치되는 선박의 엔진룸팬 장치에 있어서, 상기 엔진룸 팬은 엔진룸팬(10), 정화룸팬(20) 및 디젤발전기룸팬(30)으로 이루어지되, 엔진룸에는 압력센서와 온도센서가 각각 하나씩 설치되고, 정화룸(200)에는 온도센서가 설치되고, 디젤발전기룸(300)에도 압력센서가 하나 설치되어,상기 엔진룸(100)의 온도가 상부설정온도 이상이 되면 엔진룸팬(10), 정화룸팬(20) 및 디젤발전기룸팬(30)의 속도를 모두 최고속도로 가동하는 최고속도모드로 가동하며, 엔진룸(100)의 온도가 하부설정온도 이하가 되면 엔진룸팬(10), 정화룸팬(20) 및 디젤발전기룸팬(30)의 속도를 최고속도 이하로 가동하는 가변속도모드로 가동하는 것으로, 본발명은 엔진룸 내부 압력 및 온도를 일정하게 유지함으로써, 메인엔진 등에 필요한 연소공기 내지 냉각공기를 적정하게 공급하며 이에 따라 에너지 절감이 되는 현저한 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于船舶的发动机室风扇装置及其控制方法，并且用于船舶的发动机室风扇装置设置在船舶的发动机室中，发动机室风扇具有发动机室风扇（ 10），净化室室风扇（20）和柴油发电机室风扇（30），其中一个压力传感器和一个温度传感器分别设置在发动机室中，在净化室（200）中设置温度传感器， 并且一个压力传感器设置在柴油发电机室300中，以便以最大速度模式操作，在该最大速度模式中，发动机室风扇10，净化室室内风扇20和柴油发电机室风扇30， 如果发动机室（100）的温度高于设定的高温，则以最大速度操作，并且以变速模式操作，其中，发动机室风扇（10），净化室室内风扇（20） ，并且柴油发电机室风扇（30）以低于最大速度的速度运行 发动机室（100）的温度低于设定的低温。 因此，通过不断地维持发动机室的内部压力和温度，本发明能够适当地供给主发动机等所需的燃烧空气或冷却空气，从而显示出节能的显着效果。
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公开(公告)号：WO2020004818A1
公开(公告)日：2020-01-02
申请号：PCT/KR2019/006369
申请日：2019-05-28
Applicant: 하이에어코리아 주식회사
Inventor： 김근배
Abstract: 본 발명은 배연가스가 흡입되는 흡입구가 하부에 구비되고, 상기 배연가스에 포함된 오염물질이 흡수 처리된 후, 상기 오염물질이 흡수 처리된 배연가스가 배출되는 배출구가 상부에 구비되는 하우징; 상기 흡입구의 상측에 설치되어 세정수가 상기 흡입구로 유입되는 것을 방지하는 세정수 유입방지부; 세정수 유입방지부 하단 수평절곡부에 구멍을 뚫어, 세정수를 낙하시킴으로써, 배연가스를 냉각시킬 수 있는 세정수 유입방지부 형상; 세정수 유입방지부 아래쪽 상부에 설치되어 배기가스 흐름과 동일한 방향으로 세정수를 분사할 수 있는 노즐 어셈블리; 세정수 유입방지부 하단에 설치되어 배연가스의 회전력을 생성시키는 베인(Vane); 상기 세정수 유입방지부 상부 공간에 설치되어 배연가스에 포함된 황화합물을 흡수하는 충진재가 구비되는 충진재부; 상기 충진재부의 상부 공간에 설치되어 배기가스 흐름과 반대 방향으로 세정수가 분사되도록 설치된 노즐 어셈블리; 상기 하우징의 하단의 일측에 설치되어 상기 하우징의 바닥면에 포집된 세정수를 배수하는 배수구;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 습식 스크러버 및 이를 포함하는 선박용 습식 스크러버 시스템에 관한 것이다.
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公开(公告)号：WO2019050188A1
公开(公告)日：2019-03-14
申请号：PCT/KR2018/009435
申请日：2018-08-17
Applicant: 하이에어코리아 주식회사
Inventor： 김근배
CPC classification number: F01N3/005 , F01N3/04 , F01N3/085 , F01N2570/04 , F01N2590/02 , F01N2610/14 , F01N2610/146
Abstract: 본 발명은 배연가스가 흡입되는 흡입구가 하부에 구비되고 상기 배연가스에 포함된 오염물질이 흡수 처리된 후, 상기 오염물질이 흡수 처리된 배연가스가 배출되는 배출구가 상부에 구비되는 하우징; 상기 흡입구의 상측에 설치되어 세정수가 상기 흡입구로 유입되는 것을 방지하는 세정수 유입방지부; 상기 세정수 유입방지부의 상측에 설치되어 배연가스에 포함된 황화합물을 흡수하는 충진재가 구비되는 충진재부; 상기 충진재부의 상측에 설치되어 상기 배연가스에 세정수를 분사하는 적어도 하나 이상의 노즐 어셈블리; 상기 하우징의 하단의 일측에 설치되어 상기 하우징의 바닥면에 포집된 세정수를 배수하는 배수구;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 습식 스크러버 및 이를 포함하는 선박용 습식 스크러버 시스템에 관한 것이다.
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