WÄRMETAUSCHER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
    2.
    发明申请
    WÄRMETAUSCHER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
    热交换用于机动车

    公开(公告)号:WO2007104580A2

    公开(公告)日:2007-09-20

    申请号:PCT/EP2007/002360

    申请日:2007-03-16

    Abstract: Wärmetauscher für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen ersten Strömungspfad (1) mit einer Mehrzahl von Strömungskanälen (6) zur Führung eines zu kühlenden Fluids, einen dem ersten Strömungspfad (1) nachgeordneten Umlenkbereich (13), und einen dem Umlenkbereich (13) nachgeordneten zweiten Strömungspfad (2), wobei die Strömungskanäle (6) des ersten Strömungspfads (1) in dem Umlenkbereich (13) und in dem zweiten Strömungspfad (2) als durchgehende, voneinander separierte Strömungskanäle (6) fortgesetzt sind. Die Erfindung betrifft auch einen Strömungskanal (41, 41', 61, 61', 71, 71', 81, 81', 91, 91') für einen Wärmetauscher (30, 40) zum Wärmetausch zwischen einem ersten Fluid (31) und einem zweiten Fluid (33) aufweisend: einen Kanalmantel (63, 63', 73, 73', 83, 83', 93, 93') mit einem von einer Kanalmantelinnenseite (65) umgebenden Innenraum (67); eine Anzahl von im Innenraum (67) an der Kanalmantelinnenseite (65) angeordneten Stegen (69, 79, 79', 89, 89', 99), welcher Strömungskanal 1 zur Führung des ersten Fluids (31) im Innenraum (67) ausgelegten durchströmbaren Querschnitt quer zu einer Strömungskanalachse (94) aufweist. Um einen verbesserten Wärmeübergang bei gleichzeitig noch akzeptablem Druckverlust und reduziertem Verblockungsrisiko zu gewährleisten ist ein als das Vierfache des Verhältnisses aus der Fläche des durchströmbaren Querschnitts zu einem durch das Fluid benetzbaren Umfang definierter hydraulischer Durchmesser in einem Bereich zwischen 1,5 mm und 6 mm vorgesehen. Die Erfindung führt auf einen Wärmetauscher (30, 40), der einen Block mit einer Anzahl von Strömungskanälen (41, 41', 61, 61', 71, 71', 81, 81', 91, 91') dieser Art aufweist, die von dem ersten Fluid (31) durchströmbar sind und die mit einem Fluidanschluss strömungsverbunden sind. Die Erfindung führt auf ein Ladeluftsystem, ein Abgasrückführsystem und eine Verwendung des Wärmetauschers.

    Abstract translation: 热交换器用于机动车辆,其包括具有多个流动通道(6),用于引导流体的第一流动路径(1)被冷却,一个第一流动路径(1)的偏转(13),以及偏转区域(13)的第二流动路径的下游侧的下游 (2),其特征在于,在偏转区域(13)和在所述第二流动路径(2)的第一流动路径(1)的流动通道(6)继续作为一个连续的,彼此的流动通道(6)分开。 本发明还涉及一种用于将第一流体(31)之间进行热交换的热交换器(30,40)的流动通道(41,41“ 61,61' ,71,71”,81,81' ,91,91“)和 包括第二流体(33):具有壳体内侧的周边内部的通道(65)(67)的信道套(63,63 '73,73' ,83,83',93,93' ); 通道外壳内侧(65)布置成纤维网的数量的内部的(67)(69,79,79”,89,89' ,99),该流动通道1以引导所述第一流体(31)在所述内部(67),设计通流 具有横截面横向于流动通道轴线(94)。 为了提供在同一时间的改进的热传递,以确保被提供的范围在1.5mm和6mm之间在如由流体圆周水力直径在可湿性限定的通流横截面的面积的四倍的比率甚至可接受的压力损失和降低的堵塞的风险。 本发明导致了块的热交换器(30,40)具有多个流动通道(41,41“ 61,61' ,71,71”,81,81' ,91,91“)的这种包括, 第一流体(31)的可流和其流体与流体端口相连。 本发明导致增压空气系统中,排气再循环系统和使用该热交换器的。

    VORRICHTUNG ZUR KÜHLUNG EINES GASSTROMS EINES VERBRENNUNGSMOTORS
    3.
    发明申请
    VORRICHTUNG ZUR KÜHLUNG EINES GASSTROMS EINES VERBRENNUNGSMOTORS 审中-公开
    装置,用于冷却内燃机,气体流量

    公开(公告)号:WO2008006604A1

    公开(公告)日:2008-01-17

    申请号:PCT/EP2007/006237

    申请日:2007-07-13

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Kühlung eines Gasstroms eines Verbrennungsmotors, umfassend ein Gehäuse (1), eine Zuführung (3) und eine Abführung (4) für ein zu kühlendes Gas, insbesondere Abgas und/oder Ladeluft des Verbrennungsmotors, eine Zuführung (18) und eine Abführung (16) für ein insbesondere flüssiges Kühlmittel, ein Tauschermittel (5) zur Wärmeübertragung zwischen dem Gas und dem Kühlmittel, einen ersten Wandabschnitt (1 a) des Gehäuses (1), wobei der erste Wandabschnitt (1 a) zwischen dem Kühlmittel und dem Gasstrom angeordnet ist, und einen zweiten Wandabschnitt (1 b) des Gehäuses (1), wobei der zweite Wandabschnitt (1 b) zwischen dem Kühlmittel und einer Umgebung, insbesondere der Atmosphäre, angeordnet ist, wobei der erste Wandabschnitt (1 a) und der zweite Wandabschnitt (1 b) materialeinheitlich einstückig ausgebildet sind.

    Abstract translation: 本发明涉及一种设备,用于冷却内燃机的气体流,包括:壳体(1),一个进料器(3)和出口(4),用于要被冷却的气体,尤其是废气和/或所述发动机的增压空气中,一个入口(18) 并且对于特定的液体冷却剂的排出(16),交换器装置(5),用于将气体和冷却剂,一个第一壁部(1)的壳体(1),其中,所述第一壁部之间的热传递(1)的冷却剂之间 并且被布置成将气体流,并且所述壳体的第二壁部(1B)(1),其中,所述第二壁部(1B)设置在制冷剂和环境之间,特别是大气中,其特征在于,所述第一壁部(1a)中 和所述第二壁部(1 b)在单件一体地构成。

    WÄRMETAUSCHER FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR
    4.
    发明申请
    WÄRMETAUSCHER FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
    一种用于内燃发动机热交换器

    公开(公告)号:WO2007057099A1

    公开(公告)日:2007-05-24

    申请号:PCT/EP2006/010343

    申请日:2006-10-26

    Abstract: Wärmetauscher für einen Verbrennungsmotor, umfassend einen ersten Anschlussbereich (1, 102) zur Zuführung eines zu kühlenden Fluids, wobei das Fluid zumindest anteilig aus Abgas des Verbrennungsmotors besteht, einen zweiten Anschlußbereich (3, 103) zur Abführung des Fluids, und einen bezüglich einem Strömungsweg des Fluids zwischen erstem und zweitem Anschlussbereich angeordneten Tauscherbereich (2, 101, 104, 105), wobei der Tauscherbereich (2, 101, 104, 105) von einem Kühlmittel umströmbar ist, und wobei zumindest ein Teil des Wärmetauschers aus ferritischem Stahl besteht.

    Abstract translation: 热交换器用于内燃发动机,包括用于供应流体的第一连接区域(1,102)被冷却,其中所述流体至少部分地在发动机,用于排出流体的第二端子部(3,103)的排出气体的,并相对于流路 第一和第二连接区域布置器部分(2,101,104,105),所述交换器部之间的流体的(2,101,104,105)围绕通过冷却剂流过,并且其中至少由铁素体钢的热交换器的部分。

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