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公开(公告)号：WO2014114463A2
公开(公告)日：2014-07-31
申请号：PCT/EP2014/000190
申请日：2014-01-24
Inventor： BERKOUK, Maurad , LABAT, Sebastien , FOURNIER, Eric
IPC: H02K11/00
CPC classification number: H02K5/225 , H02K11/01 , H02K11/022 , H02K11/33 , H02K11/40 , H02K2211/03 , H05K1/0213 , H05K1/18 , H05K3/325 , H05K3/4015 , H05K3/4046 , H05K2201/10303
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine rotierende elektrische Maschine, insbesondere einen Elektromotor (1), mit einer Wicklung (52a, 52b) und mit einer elektronischen Ansteuereinrichtung (12) sowie mit einer elektrisch leitenden, zwischen der Ansteuereinrichtung (12) und der Wicklung (52a, 52b) angeordneten Schirmplatte (17) und mit einer Anschlusseinrichtung (19), die wenigstens ein Koppelelement (20) zur elektrischen Verbindung der Ansteuereinrichtung (12) mit einer oder mehreren Leitungen und ein zur Verbindung mit einem elektrischen Massepotential vorgesehenes Masseelement (28) aufweist. Zur Verbesserung des elektromagnetischen Störverhaltens der Maschine ist die Schirmplatte (17) elektrisch leitend mittels einer Blechzunge (22, 39) über einen ersten elektrischen Druckkontakt (22a) mit dem Masseelement (28) verbunden.
Abstract translation: 本发明涉及一种旋转电机，特别是电动马达（1）具有绕组（52A，52B）中，用电子控制装置（12）和（用导电，驱动装置（12）和卷绕52a之间 ，52B），其设置屏蔽板（17）和（与连接装置19）包括至少一个联接元件（20），用于所述驱动装置（具有一个或多个导线的电连接12）和用于连接到电气接地电位，接地元件（28） ， 为了提高机器的电磁干扰的要求屏蔽板（17）是由通过连接到接地元件（28）的第一电压触点（22a）的金属片舌（22，39）的装置是导电的。
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2.发明申请
公开(公告)号：WO2013053479A1
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：PCT/EP2012/004262
申请日：2012-10-11
Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG , SIMOFI-ILYES, Attila , BERKOUK, Maurad , LABAT, Sebastien , BEETZ, Stefan
Inventor： SIMOFI-ILYES, Attila , BERKOUK, Maurad , LABAT, Sebastien , BEETZ, Stefan
CPC classification number: H02K1/2773 , H02K15/03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rotorblechpaket, insbesondere für einen bürstenlosen Synchronmotor, mit Rotorblechen mit einer umgeformten Nabe, welche ermöglicht, dass durch rotatorisch versetztes Anordnen zweier benachbarter Rotorbleche um die Nabenachse und durch Umdrehen eines der beiden Rotorbleche eine gemeinsam nutzbare Speichenanordnung der beiden Rotorbleche entsteht, bei welcher zwei benachbarte Speichen stets unterschiedlichen Rotorblechen zugehörig sind. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen Rotor und ein Verfahren zu dessen Herstellung. Mit einer erfindungsgemäßen Rotorblechanordnung kann die Effizienz von bürstenlosen Synchronmotoren gesteigert werden. Das erfindungsgemäße Rotorblechpaket enthält zudem viele Gleichteile, wobei die Anzahl der Bauteile vergleichsweise niedrig ist. Daher ist das Rotorblechpaket sehr wirtschaftlich zu Fertigen und zu Montieren.
Abstract translation: 本发明涉及一种转子叠层铁心，特别是用于无刷同步电动机，与变形集线器，允许，通过旋转地惊人的两个相邻的转子叠片的绕轮毂轴，和通过反转所述两个转子叠片中的一个创建可共享的轮辐的转子叠片结构的转子叠片， 其中两个相邻的轮辐总是属于不同的转子叠片。 本发明还涉及一种转子及其制造方法。 与根据本发明的转子铁芯布置，无刷同步电动机的效率可以增加。 根据本发明的转子叠层铁心还包括许多相同的部件，组件的数量比较低。 因此，转子片材包装是非常经济的制造和组装。
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公开(公告)号：WO2016124636A1
公开(公告)日：2016-08-11
申请号：PCT/EP2016/052267
申请日：2016-02-03
Inventor： BEETZ, Stefan , BERKOUK, Maurad , CORDRIE, Sylvain , JÄGER, Dominik , LABAT, Sebastien , SIMPSON, Stanley
CPC classification number: H02K3/522 , H01R4/2429 , H02K5/08 , H02K11/33 , H02K2203/03 , H02K2203/06 , H02K2203/09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (28) mit einer Schalteinheit (21) mit einer Anzahl von Kontaktdrähten (19) und mit einem ringförmigen Rahmenteil (22), wobei die Kontaktdrähte (19) zu einem Verschaltungsring (18) für die Spulenenden einer Statorwicklung angeordnet und deren Drahtenden (20) mit Schneid-Klemm-Kontakten (1) verbunden sind, deren jeder zwei unter Bildung eines Schneid- Klemm-Schlitzes (2) zueinander beabstandete Schneid-Klemm-Schenkel (3) zum Verbinden von mindestens zwei der Drahtenden (20) aufweist, und wobei das Rahmenteil (22) der Schalteinheit (21) eine der Anzahl der Schneid-Klemm-Kontakte (1) entsprechende Anzahl von Stecktaschen (23) zur Aufnahme der Schneid-Klemm-Kontakte (1) aufweist.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有具有多个接触线（19）的切换部（21）的电动马达（28）和与环形框架部分（22），其中，对于一个定子的线圈端部的接触线（19）到一个Verschaltungsring（18）绕组布置及 导线端部（20）与绝缘位移触点（1）相连接，每一个具有两个以形成一个绝缘位移槽（2）隔开的绝缘位移臂（3），用于连接至少两个导线端部（20 ），并且其中（绝缘位移触点1）的数目具有开关单元（21）的口袋的相应数量（23的框架部分（22）），用于接收所述绝缘位移触点（1）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2014114462A3
公开(公告)日：2014-07-31
申请号：PCT/EP2014/000189
申请日：2014-01-24
Inventor： BERKOUK, Maurad , LABAT, Sebastien , FOURNIER, Eric
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine rotierende elektrische Maschine, mit einem Stator (3, 3') und mit einem Rotor (4, 4') sowie mit einer elektrischen Ansteuereinrichtung (12) und mit einer Anschlusseinrichtung (19), die wenigstens ein Koppelelement (20) zur elektrischen Verbindung der Ansteuereinrichtung (12) mit einer oder mehreren elektrischen Leitungen und ein zur Verbindung mit einem elektrischen Massepotential vorgesehenes Masseelement (28) aufweist. Um das elektromagnetische Störverhalten der Maschine zu verbessern, ist der Stator (3, 3') mit dem Masseelement (28) mittels einer Kontaktbrücke (24) verbunden, die einen ersten Befestigungsabschnitt (30) und einen zweiten Befestigungsabschnitt (31) sowie ein zwischen diesen angeordnetes, ein einstückiges Federblech aufweisendes Brückenelement (32) aufweist, wobei das Federblech wenigstens teilweise mäanderförmig gestaltet ist.
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公开(公告)号：WO2016005518A1
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：PCT/EP2015/065743
申请日：2015-07-09
Inventor： BEETZ, Stefan , BERKOUK, Maurad , LABAT, Sebastien , SIMOFI-ILYES, Attila , PLAGENS, Eric
CPC classification number: H02K5/24 , B60H1/00521 , B60H2001/006 , B60L1/003 , H02K7/14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zur schwingungsentkoppelten Halterung eines Elektromotors (1), insbesondere eines Gebläseantriebs einer Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einer Anzahl von motorseitig steckmontierten, elastischen Dämpfungselementen (9) sowie mit einer entsprechenden Anzahl von diesen zugeordneten Haltekonturen (10) in einem das Motorgehäuse (6) zumindest teilweise umgebenden Außengehäuse (3), wobei das jeweilige Dämpfungselement (9) einen zentralen Steckschlitz (11) für die entsprechende Radiallasche (8) aufweist, und wobei das jeweilige Dämpfungselement (9) sich ausgehend vom Steckschlitz (11) sternförmig erstreckende Materialspeichen (14) unter Bildung einander zugewandter Speichenabschnitte (14a, 14b) aufweist, zwischen denen materialfreie und umfangsseitig offene Nutenbereiche (13, 17) gebildet sind.
Abstract translation: 本发明涉及一种装置（2），用于振动隔离安装的电动马达（1），在机动车辆的加热或空调系统的特定的风扇驱动器，安装有多个电动机侧的，弹性阻尼元件插孔（9）和（与与其相关联的保持轮廓的相应数量 10）的马达外壳（6）至少部分地围绕外壳体（3），其中，所述相应的阻尼元件（9）具有中心插入槽（11），用于相应的径向片（8），并且其中，每个阻尼元件（9），从开始 插件在星形形状延伸的辐条材料（14），以形成面向辐条部狭槽（11）（14A，14B）的材料 - 自由地和周向地开口槽部（13，17）被形成，其之间。
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公开(公告)号：WO2019002266A1
公开(公告)日：2019-01-03
申请号：PCT/EP2018/067064
申请日：2018-06-26
Inventor： LUDWIG, Kevin , LABAT, Sebastien , DUPPE, Carsten , HERMANN, Eugen
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotorischer Antrieb (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Lüfterantrieb, mit einem Elektromotor (14) mit einem an einer Motorachse (16) drehbar um einen feststehenden Stator (42) gelagerten Rotor (40) und mit einem mit dem Rotor (40) gekoppelten Antriebsteil (12), sowie mit mindestens einem elektrisch leitfähigen Abdeckteil (52, 72, 92, 100, 110) zur Beeinflussung und/oder Abschirmung von im elektromotorischen Betrieb erzeugten elektromagnetischen Störfeldern.
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公开(公告)号：WO2015197840A1
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/EP2015/064574
申请日：2015-06-26
Inventor： BERKOUK, Maurad , LABAT, Sebastien
CPC classification number: H02K5/24 , F04D29/668
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) zur schwingungsentkoppelten Halterung eines Elektromotors (1), insbesondere eines Gebläseantriebs einer Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einer Anzahl von motorseitig angeordneten Dämpfungs- und/oder Entkopplungselementen (6), wobei das jeweilige Dämpfungs- bzw. Entkopplungselement (6) axial außermittig des Elektromotors (1) oder dessen Stators oder dessen Pol- bzw. Motorgehäuses (4) anliegt. Die Erfindung betrifft ferner einen Antrieb (26) und ein Dämpfungs- und/oder Entkopplungselement (6).
Abstract translation: 本发明涉及一种装置（2），用于振动隔离安装的电动马达（1），在机动车辆的加热或空调系统的特定的风扇驱动器，具有阻尼和/或分离元件的数电动机侧（6），其中，所述相应的阻尼或 。去耦元件（6）沿轴向偏心承载所述电动马达（1）或定子或极和马达壳体（4）。 本发明还涉及一种致动器（26）和一个阻尼和/或去耦元件（6）。
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公开(公告)号：WO2015197574A1
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：PCT/EP2015/064035
申请日：2015-06-23
Inventor： BERKOUK, Maurad , LABAT, Sebastien , FOURNIER, Eric
CPC classification number: H02K11/40 , H02K11/01 , H02K11/022 , H02K11/33
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (14), insbesondere Elektromotor, eines Kraftfahrzeugs, mit einem um eine Rotorachse (54) drehbar gelagerten Rotor (52) sowie mit einem Stator (24) als auch mit einer eine Anschlusseinrichtung (32) umfassende Elektronik (28). Zwischen dem Stator (24) und der Elektronik (28) ist eine mit einem Masseanschluss (34) der Anschlusseinrichtung (32) elektrisch kontaktierte Schirmplatte (26) angeordnet. Ein elektrisch leitendes Kontaktelement (60) ist zwischen der Schirmplatte (26) und dem Stator kraftschlüssig angeordnet. Die Erfindung betrifft ferner einen Kühlerlüfter (2) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Hauptlüfter, mit einer elektrischen Maschine (14).
Abstract translation: 本发明涉及一种电机（14），在机动车辆中的特定电动机，具有一个围绕转子轴（54）可旋转地安装的转子（52）和具有定子（24），包括也一个一个连接装置（32）电子设备（28 ）。 所述定子（24）和电子设备（28）之间是一对连接装置的接地端子（34）（32），其布置电接触屏蔽板（26）。 的导电接触元件（60）设置在屏蔽板（26）和所述定子之间积极地布置。 本发明还涉及一种机动车辆的散热器风扇（2），特别是主风机，具有电机（14）。
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