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    ELEKTRONISCHES MODUL
    1.
    发明申请
    ELEKTRONISCHES MODUL 审中-公开
    电子模块

    公开(公告)号：WO2015124647A1

    公开(公告)日：2015-08-27

    申请号：PCT/EP2015/053447

    申请日：2015-02-18

    Applicant: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG ,  CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： FRENZEL, Henryk ,  HUBER, Dietmar ,  SCHILLINGER, Jakob ,  MÖSTL, Jörg ,  SCHERF, Karl-Heinz ,  WEBER, Georg

    IPC: H05K5/00 ,  G01R31/36

    CPC classification number: H05K5/0247 ,  G01R31/3696 ,  H05K5/0056 ,  H05K13/0023 ,  Y10T29/49146

    Abstract: Herstellungsverfahren für ein elektronisches Modul, umfassend ein Gehäuse und mindestens eine elektronische Baugruppe, wobei die elektronische Baugruppe, insbesondere zumindest teilweise, in einem Innenraum des Gehäuses angeordnet ist, wobei elektrische Kontakte jedoch durch die Gehäusewand aus dem Innenraum des Gehäuses auf eine Außenseite des Gehäuses geführt werden, wobei der Innenraum des Gehäuses zumindest derart mit einem Verguss aufgefüllt wird, dass der Verguss Durchgangsstellen der Gehäusewand, an denen die elektrischen Kontakte durch die Gehäusewand geführt werden, bedeckt, wobei eine Schicht der mindestens einen Baugruppe zumindest im Bereich der Durchgangsstellen der Gehäusewand entfernt wird.

    Abstract translation: 一种用于电子模块的制造方法，其包括壳体和至少一个电子组件，所述电子组件，特别是至少部分地设置在壳体的内部，但与通过从所述壳体的内部的外壳壁在壳体的外侧上的电触点 是，与外壳的内部被至少所以填充有浇注，壳体壁的铸造交叉点，其中所述电触点通过外壳壁引导，在壳体壁的交叉点的区域中的至少远离覆盖有至少一个模块的层 是。

    EINSTÜCKIG AUSGEBILDETE STROMSENSORVORRICHTUNG
    4.
    发明申请
    EINSTÜCKIG AUSGEBILDETE STROMSENSORVORRICHTUNG 审中-公开
    积分电流传感器装置

    公开(公告)号：WO2014135451A1

    公开(公告)日：2014-09-12

    申请号：PCT/EP2014/053949

    申请日：2014-02-28

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： FRENZEL, Henryk ,  AUMER, Andreas ,  SAUERER, Vinzenz ,  WEINACHT, Michael ,  SPÖRL, Christine ,  FRIMBERGER, Manfred ,  WEIGERT, Wolfgang

    IPC: G01R31/36 ,  G01R1/20

    CPC classification number: G01R31/3696 ,  G01R1/203 ,  G01R31/361 ,  G01R31/3675

    Abstract: Stromsensorvorrichtung (1) zum Messen eines Stroms, insbesondere zum Messen eines Batteriestroms in Kraftfahrzeugen, aufweisend ein elektrisches Widerstandselement (40) an dem über eine Spannung der Strom (I) ermittelbar ist, und ein erstes und zweites Anschlusselement (30, 50), die jeweils an unterschiedlichen Seiten des Widerstandselements angeordnet und mit dem Widerstandselement (40) elektrisch verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Widerstandselement (40) und die Anschlusselemente (30, 50) einstückig ausgebildet sind.

    Abstract translation: 电流传感器装置（1），用于测量的电流，特别是用于测量在机动车辆中的电池电流，包括其上可被确定的电流（I）的电压的电阻元件（40），以及第一和第二连接元件（30，50） 在每种情况下布置在所述电阻元件和电阻元件（40）电连接的不同侧，其特征在于，所述电阻元件（40）和所述连接元件（30，50）形成为一体。

    VERFAHREN ZUM VERSCHWEISSEN EINES KUNSTSTOFFGEHÄUSES
    5.
    发明申请
    VERFAHREN ZUM VERSCHWEISSEN EINES KUNSTSTOFFGEHÄUSES 审中-公开
    方法用于焊接塑料外壳

    公开(公告)号：WO2011035770A1

    公开(公告)日：2011-03-31

    申请号：PCT/DE2010/001121

    申请日：2010-09-24

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH ,  FRENZEL, Henryk ,  MÜLLER, Volker

    Inventor： FRENZEL, Henryk ,  MÜLLER, Volker

    IPC: B29C65/02 ,  H05K5/06 ,  B29C65/16 ,  B29C65/06 ,  B29C65/08 ,  B60R21/013 ,  B29L22/00

    CPC classification number: B29C66/9292 ,  B29C65/06 ,  B29C65/08 ,  B29C65/1635 ,  B29C65/1654 ,  B29C65/1677 ,  B29C65/7829 ,  B29C66/112 ,  B29C66/114 ,  B29C66/1162 ,  B29C66/32 ,  B29C66/322 ,  B29C66/3242 ,  B29C66/5414 ,  B29C66/73921 ,  B29C66/8322 ,  B29C66/8416 ,  B29C66/92655 ,  B29K2995/0069 ,  B29L2031/3425 ,  B60R16/0239 ,  H05K5/066 ,  B29C65/00

    Abstract: Die beim Schweißen zweier Gehäuseteile (1, 2) entlang eines umlaufenden Randes entstehende Schmelze wird durch eine vorgegebene Geometrie also hauptsächlich in Richtung Leiterplatte (3) gelenkt und fixiert diese dadurch formschlüssig. Diese Erfindung baut auf dem bekannten Laserschweißen von Kunststoffen auf. Die dort vorgegebene Grundgeometrie wurde so abgewandelt das die Schmelze sich nicht unkontrolliert in beide Richtungen verteilt sondern gezielt Richtung Gehäuseinnenraum gelenkt wird. Der Vorteil dieses Konzeptes besteht darin, daß zum Befestigen der Leiterplatte (3) und Verschließen des Gehäuses nur noch ein Arbeitsgang notwendig ist. Weiterhin ist die Befestigungsfläche der Leiterplatte (3) weit größer als beim herkömmlichen Heißgasnieten. Wobei der Platzbedarf auf der Leiterplatte (3) aber geringer ist, da die Auflageflächen nur die Randzone der Leiterplatte (3) beeinträchtigen. Diese Randzone wiederum ist aufgrund der Trennung der einzelnen Leiterplatte (3) aus dem Nutzen als Sperrzone definiert. Durch die größere Kontaktfläche treten Vorspannverluste durch Kriechen des Kunststoffes nicht störend in Erscheinung. Neben den genannten Vorteilen ist dieses Verfahren sehr prozesssicher, da der Schweißweg vorzugsweise mithilfe einer Kraftauswertung gesteuert wird. Daher kann der Schweißprozess beim Anstieg der Vorspannkraft (nach Aufliegen der Anschläge auf die Leiterplatte) gestoppt werden, ohne dass die Leiterplatte (3) zu stark beansprucht wird.

    Abstract translation: 的两个外壳部分焊接（1,2）形成为沿周缘熔体通过预定的几何形状引导以便主要在电路板（3）的方向上并固定在该通过形状配合。 本发明是基于塑料的公知的激光焊接。 预定有基座的几何形状进行了修改，使得壳体内部的方向中，将熔体不沿任一方向分布以不受控制的方式，但具体涉及。 这一概念的优点是，用于固定印刷电路板（3）和封闭外壳中，只有一个操作是必要的。 此外，印刷电路板（3）的安装面是远远大于传统的热气体铆钉更大。 在印刷电路板（3）的空间较低，但因为接触表面仅影响印刷电路板（3）的边缘区域。 这个边缘区，反过来，被定义为阻挡区由于单个印刷电路板（3）的从公用事业的分离。 的更大的接触面积预应力损失不通过在外观上塑料的蠕变破坏性。 除了提到的优点，这种方法是非常安全的过程中，由于焊接路径优选地通过力评价的控制。 因此，焊接过程可在偏置力的上升（在印刷电路板上的止挡的接触之后），而不在电路板（3）过载被停止。

    WIDERSTANDSBAUGRUPPE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER WIDERSTANDSBAUGRUPPE UND BATTERIESENSOR
    6.
    发明申请
    WIDERSTANDSBAUGRUPPE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER WIDERSTANDSBAUGRUPPE UND BATTERIESENSOR 审中-公开

    公开(公告)号：WO2020078814A1

    公开(公告)日：2020-04-23

    申请号：PCT/EP2019/077440

    申请日：2019-10-10

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： FRENZEL, Henryk

    IPC: G01R1/20 ,  G01R3/00

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Widerstandsbaugruppe (22) für einen Batteriesensor (10), insbesondere für eine Fahrzeugbatterie, mit zwei Leitungsabschnitten (12, 16) und einem zwischen den Leitungsabschnitten angeordneten Widerstandselement, wobei die Leitungsabschnitte (12, 16) jeweils mit einer Fügefläche (26a, 26b) elektrisch leitend mit einer Kontaktfläche (24a, 24b) des Widerstandselements (20) verbunden sind. Zumindest ein Leitungsabschnitt (12, 16) weist zumindest an einem an die Fügefläche (26a, 26b) angrenzenden Bereich (30) eine erhöhte Festigkeit, insbesondere einer erhöhten Biegesteifigkeit, auf. Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Batteriesensor (10) mit einer solchen Widerstandsbaugruppe (22) sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Widerstandsbaugruppe (22).

    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER WIDERSTANDSBAUGRUPPE FÜR EINEN BATTERIESENSOR, WIDERSTANDSBAUGRUPPE UND BATTERIESENSOR
    7.
    发明申请
    VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER WIDERSTANDSBAUGRUPPE FÜR EINEN BATTERIESENSOR, WIDERSTANDSBAUGRUPPE UND BATTERIESENSOR 审中-公开

    公开(公告)号：WO2020058094A1

    公开(公告)日：2020-03-26

    申请号：PCT/EP2019/074410

    申请日：2019-09-12

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： FRENZEL, Henryk ,  SCHRAMME, Martin

    IPC: G01R3/00 ,  G01R31/364 ,  G01R1/20

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Widerstandsbaugruppe (12) für einen Batteriesensor (10), insbesondere in einem Fahrzeug, mit einer Batteriepolklemme (14) und einem Kabelanschluss (16), die über einen Messwiderstand (24) elektrisch miteinander verbunden sind, bei dem ein flächiges Grundmaterial (26) bestehend aus einem ersten Abschnitt (28), einem zweiten Abschnitt (30), die aus einem elektrisch leitenden Material bestehend, und einem länglichen Widerstandsabschnitt (32) bereitgestellt wird, wobei der erste Abschnitt (28) und der zweite Abschnitt (30) jeweils elektrisch leitend mit einem von zwei gegenüberliegenden Rändern (34, 36) des Widerstandsabschnitts (32) verbunden sind, ein Grundkörper (38) mit einem ersten Anschlussabschnitt (40), einem zweiten Anschlussabschnitt (42) und einem Messwiderstand (24) aus dem Grundmaterial (26) ausgestanzt wird, wobei der der erste Anschlussabschnitt (40) im Wesentlichen aus dem ersten Abschnitt (28), der zweite Anschlussabschnitt (42) im Wesentlichen aus dem zweiten Abschnitt (30) und der Messwiderstand (24) im Wesentlichen aus dem Widerstandabschnitt (32) gebildet sind, und eine Batteriepolklemme (14) am ersten Anschlussabschnitt (40) durch ein Umformverfahren und ein Kabelanschluss (16) aus dem zweiten Anschlussabschnitt (42) ausgeformt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine solche Widerstandbaugruppe sowie einen Batteriesensor mit einer solchen Widerstandsbaugruppe.

    STROMSENSOR-SHUNT MIT BOHRUNGEN FÜR PRESS-FIT-PINS
    9.
    发明申请
    STROMSENSOR-SHUNT MIT BOHRUNGEN FÜR PRESS-FIT-PINS 审中-公开
    随着对PRESS-FIT销的孔电流传感器分流

    公开(公告)号：WO2015000924A1

    公开(公告)日：2015-01-08

    申请号：PCT/EP2014/063999

    申请日：2014-07-01

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： FRENZEL, Henryk

    IPC: G01R1/20

    CPC classification number: G01R1/203

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Messwiderstand (28) zum Führen eines zu messenden elektrischen Stromes (6) mit -einer Stromaufnahmestelle (38) sowie einer Stromabgabstelle (42), die entsprechend zur Aufnahme und Abgabe des elektrischen Stromes(6) eingerichtet sind, und -einer ersten Abgriffstelle (34) sowie einer zweiten Abgriffstelle (36), die beabstandet zueinander zwischen der Stromaufnahmestelle (38) und der Stromabgabestelle (42) angeordnet sind, -wobei an der ersten Abgriffstelle (34) und der zweiten Abgriffstelle (36) je wenigstens eine Ausnehmung (56) angeordnet sind, in die je ein elektrisches Kontaktelement (52, 54) einer Auswerteschaltung (30) einsetzbar ist, die eingerichtet ist, den elektrischen Strom(6) basierend auf einem Spannungsabfall (32) zwischen den beiden Abgriffstellen (34, 36) zu bestimmen.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于引导测量电阻器（28），要被测量的电流（6） - 这种当前接收点（38）和电流得到点（42），分别用于接收和传送的电流（6）被布置和 - 这 第一抽头（34）和第二抽头（36）间隔开，以彼此当前的接收点（38）和所述电流输出点（42）之间被布置，取决于至少一个 - 所述在所述第一抽头（34）和第二抽头（36） 凹部（56）布置，在其中的每一个电接触元件（52，54）的评估电路（30）是可插入的，这建立时，电流（6）基于两个抽头之间的电压降（32）（34， 以确定36）。

    STROMSENSORVORRICHTUNG MIT INTEGRIERTER KLEMMEINRICHTUNG UND MASSEELEMENT
    10.
    发明申请
    STROMSENSORVORRICHTUNG MIT INTEGRIERTER KLEMMEINRICHTUNG UND MASSEELEMENT 审中-公开
    具有集成终端设备和MASS元件的电流传感器装置

    公开(公告)号：WO2014135312A1

    公开(公告)日：2014-09-12

    申请号：PCT/EP2014/051755

    申请日：2014-01-30

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

    Inventor： FRENZEL, Henryk ,  SAUERER, Vinzenz ,  WEINACHT, Michael ,  SPÖRL, Christine ,  FRIMBERGER, Manfred ,  WEIGERT, Wolfgang

    IPC: G01R31/36 ,  G01R1/20

    CPC classification number: G01R31/3696 ,  G01R1/203 ,  G01R31/361 ,  G01R31/3675

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stromsensorvorrichtung (1) zum Messen eines Stroms, insbesondere zum Messen eines Batteriestroms in Kraftfahrzeugen, aufweisend eine Klemmeinrichtung (20) zum Anbringen der Stromsensorvorrichtung (1) an einen Haltekörper, ein elektrisches Widerstandselement (40) an dem über eine Spannung der Strom (I) messbar ist, und ein elektrisches Massenelement (60) über welche die Stromsensorvorrichtung (1) mit einem Nullpotential elektrisch koppelbar ist. Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmeinrichtung (20), das Widerstandselement (40) und das Massenelement (60) einstückig ausgebildet sind.

    Abstract translation: 本发明涉及一种电流传感器装置（1），用于测量的电流，特别是用于测量在机动车辆中的电池电流，其特征在于夹持装置（20），用于将电流传感器装置安装（1）向保持体，电阻元件（40）的所述电压 电流（I）被测量，并且电接地元件（60），通过该电流传感器装置（1）电耦合到一个零电位。 该设备的特征在于，所述夹紧装置（20），电阻元件（40）和所述质量元件（60）一体地形成。

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