公开(公告)号：WO2003089772A1

公开(公告)日：2003-10-30

申请号：PCT/DE2003/000633

申请日：2003-02-27

申请人： FEDERAL-MOGUL SEALING SYSTEMS BRETTEN GMBH & CO. KG

发明人： STÖCKLE, Thomas ,  FERBER, Markus ,  BENDL, Klaus ,  SCHWARZER, Norbert

IPC分类号： F02F7/00

CPC分类号： B29C70/84 ,  B29C37/0078 ,  B29C45/14336 ,  B29C45/14491 ,  B29C66/026 ,  B29C2045/14459 ,  B29C2045/1454 ,  B29K2021/00 ,  B29L2031/749 ,  F02F7/006 ,  F02F11/002 ,  F16J15/061 ,  F16J15/121 ,  F16J15/127

摘要： Verfahren zur Herstellung eines Gehäusedeckels (1, 1`) für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere Zylinderkopfhauben oder Ölwannen, zum lösbaren Befestigen am Motorblock (4`), insbesondere mittels Schrauben (2), mit einer elastomeren Dichtung (5, 2`), die einen Trägerrahmen (6, 3`) enthält und die zum flüssigkeitsdichten Verschliessen gegenüber einer Zylinderkopfoberfläche (3) dient, wobei die Dichtung (5, 2`) mit dem Gehäusedeckel (1, l') unlösbar verbunden ist, wobei der Trägerrahmen (6, 3`) und der Gehäusedeckel (1, l') in das Spritzgiesswerkzeug eingelegt werden und dass anschliessend der elastomere Werkstoff (5, 2`) in das Werkzeug eingespritzt wird und dass danach, mittels Vulkanisierens, eine unlösbare Verbindung (4) zwischen dem Trägerelement (6, 3`) und dem Gehäusedeckel (1, 1`) erzeugt wird.

摘要翻译： 一种用于内燃发动机产生的壳体盖（1，1`），特别是气缸盖过程涵盖或油底壳，对于（4`），特别是通过具有（2）中，用弹性体密封件（5，2`）螺钉被可释放地附接至发动机缸体 支撑框架（6，3`）和其中用于流体密封相对于气缸盖的表面（3），其特征在于，所述密封件（5，2`）到壳体罩（1,1“）是不可拆卸地连接，其中（支撑框架6,3的 “）和壳体盖（1,1”）插入到注塑模具中，并且随后将弹性体材料（5，2`）被注入到工具和此后，（由硫化的装置，不可拆卸的（4连接），所述支撑构件之间 6，3`）和壳体盖（1，1`）被产生。