公开(公告)号：WO2017032931A1

公开(公告)日：2017-03-02

申请号：PCT/FR2016/051769

申请日：2016-07-11

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Inventor： ACHIR, Ali

IPC: F02D41/14

CPC classification number: F02D41/1401 ,  F02D11/105 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0077 ,  F02D2041/1431 ,  F02D2041/1432

Abstract: Système d'asservissement de la position Y(s) d'un actionneur à une consigne de position R(s) dans un véhicule automobile, l'actionneur présentant une fonction de transfert G(s) prédéterminée associée à un retard pur d, ce système étant réalisé via une commande de position U(s) en entrée de la fonction de transfert, la position de l'actionneur correspondant à la réponse de l'actionneur à la commande de position, ce système comprenant un compensateur (50) de retard pur dans lequel la commande de position est utilisée comme entrée sommatrice d'un additionneur (41) et comme entrée d'un bloc (42) de retard pur, la sortie du bloc de retard pur étant utilisée comme entrée soustractrice de l'additionneur, l'entrée d'un filtre (51) passe-haut étant connectée à la sortie de l'additionneur, l'entrée d'un amplificateur (52) étant connectée à la sortie du filtre passe-haut.

Abstract translation: 一种用于将致动器的位置Y（s）控制到机动车辆中的位置设定点R（s）的伺服系统，所述致动器具有与纯延迟d相关联的预定传递函数G（s），所述系统经由 输入到传递函数的位置控制U（s），对应于致动器对位置控制的响应的致动器的位置，所述系统包括纯延迟补偿器（50），其中位置控制被用作求和 加法器（41）的输入和纯延迟块（42）的输入，纯延迟块的输出用作加法器的减法输入，连接的高通滤波器（51）的输入 到加法器的输出端，放大器（52）的输入端连接到高通滤波器的输出。

公开(公告)号：WO2017121935A1

公开(公告)日：2017-07-20

申请号：PCT/FR2016/053486

申请日：2016-12-16

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Inventor： ACHIR, Ali

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02M26/05 ,  F02M26/25 ,  F02M26/33 ,  F02M26/53

CPC classification number: F02D41/0077 ,  F02D41/1401 ,  F02D2041/1416 ,  F02D2041/2058 ,  F02M26/05 ,  F02M26/25 ,  F02M26/33 ,  F02M26/53 ,  Y02T10/47

Abstract: L'invention porte principalement sur un moteur à combustion interne de véhicule automobile comprenant: - un circuit de recirculation des gaz d'échappement comportant un échangeur thermique, - une vanne trois voies (12) associée audit échangeur, dite vanne d'échangeur, pour gérer une quantité de gaz d'échappement circulant dans ledit échangeur thermique et une quantité de gaz court-circuitant ledit échangeur thermique en passant par un conduit de court-circuit, caractérisé en ce que ledit moteur à combustion interne comporte en outre: - un actionneur électrique destiné à commander une ouverture et une fermeture de ladite vanne d'échangeur (12), et - un dispositif de contrôle (6) apte à piloter ledit actionneur électrique en vitesse au moyen d'un capteur logiciel (32) apte à estimer une vitesse dudit actionneur électrique en fonction d'une commande issue d'un système de régulation (30) et d'une mesure de courant (Mes_i) consommé par ledit actionneur électrique.

Abstract translation: 本发明主要涉及一种电动机; 内燃vé机动车辆，包括： - 具有去热更换器再循环回路气体é排气， - 一个三通阀（12）相关联的éê所述去变换器，所述去的阀 换货商来处理数量 流过所述热交换器的废气和一定量的废气 通过短路管道使所述换热器短路，其特征在于： 在那个电机＆amp; 内燃机还包括： - 意图使用的电动致动器 ＆Agrave; 控制所述换向器阀（12）的打开和关闭，以及适于控制的控制装置（6） 通过适于驱动的软件传感器（32）以速度驱动所述电动致动器; 根据来自控制系统（30）的命令和消耗的电流测量值（Mes_i）来估计所述电致动器的速度; 通过所述电动执行机构。

公开(公告)号：WO2017055700A1

公开(公告)日：2017-04-06

申请号：PCT/FR2016/052236

申请日：2016-09-08

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Inventor： ACHIR, Ali ,  TRAVERT, Samuel

IPC: F02D33/02 ,  F02B37/12 ,  F02D41/12 ,  F02D41/04 ,  F02D41/10

CPC classification number: F02D41/0007 ,  F02B37/12 ,  F02B37/18 ,  F02D41/0005 ,  F02D41/045 ,  F02D41/10 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/602 ,  F02D2250/22 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/42

Abstract: L'invention concerne un procédé de commande en fermeture forcée au moins partielle d'une soupape de décharge d'un turbocompresseur d'un moteur avec détection des levers de pied (5a, 5b, 5c) du conducteur et classification entre, d'une part, des levers partiels inférieurs à un seuil de relâchement pour lesquels la commande n'est pas effectuée, et, d'autre part, des levers partiels (5a) supérieurs audit seuil et des levers complets (5b, 5c) pour lesquels la commande est effectuée, avec pour les levers partiels et complets (5a, 5b, 5c), annulation de la commande après une durée écoulée sans accélération et pour des levers complets (5b) suivis directement d'une accélération, annulation de la commande à un instant où la consigne de pression de suralimentation est supérieure à un seuil de consigne.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于指示发动机的涡轮增压器的排放阀的至少部分强制关闭的方法，其中检测到驾驶员的节气门释放（5a，5b，5c）以及低于释放的部分节流阀释放之间的分类 不执行指令的阈值和高于所述阈值的部分节气门释放（5a）和执行该指令的全节气门释放（5b，5c），对于部分和全部节气门释放（5a， 5b，5c），当加速压力设定点高于设定点阈值时，在没有加速度的时间流逝之后的指令的取消和直接跟随加速度的全节气门释放（5b）消除指令。