公开(公告)号：WO2007000377A1

公开(公告)日：2007-01-04

申请号：PCT/EP2006/062370

申请日：2006-05-17

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  STEUER, Peter ,  SCHEER, Dieter

Inventor： STEUER, Peter ,  SCHEER, Dieter

IPC: E05F15/10

CPC classification number: H02K5/00 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  H02K7/1166 ,  H02K7/14

Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Verbinden einer Getriebe-Antriebseinheit mit einem Karosserieteil eines Kraftfahrzeugs Zusammenfassung Vorrichtung (10) und Verfahren zum Verbinden einer Getriebe-Antriebseinheit (12) mit einem Karosserieteil (11) eines Kraftfahrzeugs, wobei die Getriebe-Antriebseinheit (12) einen Elektromotor (14) aufweist, der mit einem auf einer Abtriebswelle (28) angeordneten Abtriebselement (26) gekoppelt ist, und das Abtriebselement (26) in eine am Karosserieteil (11) befestigte Mechanik (54) eingreifbar ist, um beweglichen Teil (11) des Kraftfahrzeugs zu verstellen, wobei sowohl an dem Karosserieteil (11), als auch an der Getriebe-Antriebseinheit (12) bajonettartige radiale Stege (34) angeformt sind, mittels der er die Getriebe-Antriebseinheit (12) nach Art eines Bajonett-Verschlusses (58) am Karosserieteil (11) befestigbar ist.

Abstract translation: 装置和方法用于连接齿轮传动单元与机动车辆内容装置（10）和方法，用于连接具有机动车辆的主体部分（11）的齿轮传动单元（12），所述传动装置驱动单元（12）的主体部分包括一个电动机（ 14），其被布置成与一个（在输出轴28）驱动元件（26）被耦合，和（26）安装在一个输出部件（在所述主体部11）的机制（54）接合到所述机动车辆的可动​​部分（11） 调整，其中两个在主体部分（11）和所述传动装置驱动单元（12）上的卡口型径向腹板（34）通过以卡口封闭物的方式的它装置齿轮传动单元（12）形成（58） 在主体部分（11）能够被紧固。

公开(公告)号：WO2007000381A1

公开(公告)日：2007-01-04

申请号：PCT/EP2006/062655

申请日：2006-05-29

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  SCHEER, Dieter

Inventor： SCHEER, Dieter

IPC: E05F15/16 ,  B60N2/02 ,  B60R11/00

CPC classification number: H02K7/116 ,  B60N2/0232 ,  E05F15/697 ,  E05Y2900/55 ,  H02K5/00

Abstract: Adapterelement (10) und Verfahren zum Verbinden eines ein Gehäuse (14) aufweisenden Elektromotors (12) mit einer Getriebe-Schnittstelle (48) eines Karosserieteils (50) im Kraftfahrzeug, wobei das Adapterelement (10) ringförmig ausgebildet ist und radiale Ausformungen (18, 58, 78) aufweist, die radial in entsprechende Gegenausformungen (20, 60, 80) des Gehäuses (14, 15) eingreifbar sind, derart, dass das Adapterelement (10) das Gehäuse (14, 15) um eine Abtriebsachse (31) umschließt und formschlüssig gegenüber dem Gehäuse (14, 15) axial fixiert ist, und das Adapterelement (10) Mittel (44, 38, 42, 46) zur axialen Anbindung an die Getriebe-Schnittstelle (48) aufweist.

Abstract translation: 具有适配元件（10）和方法，用于连接一个壳体（14）的电动具有在机动车车体（50），其中所述适配器元件（10）是环形的并径向突起的传输接口（48）（电动机（12）18， 58，78）沿径向到壳体（14的对应Gegenausformungen（20，60，80），15）可接合以这样的方式，所述适配元件（10）包围围绕输出轴的壳体（14，15）（31） 和正相对于所述壳体（14，15）轴向固定并适配元件（10）包括装置（44，38，42，46），用于向所述传输接口（48）轴向连接。

公开(公告)号：WO2007000378A1

公开(公告)日：2007-01-04

申请号：PCT/EP2006/062373

申请日：2006-05-17

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  OBERLE, Hans-Juergen ,  SCHWENDEMANN, Franz ,  BERNAUER, Christof ,  SCHEER, Dieter

Inventor： OBERLE, Hans-Juergen ,  SCHWENDEMANN, Franz ,  BERNAUER, Christof ,  SCHEER, Dieter

IPC: H02K7/116

CPC classification number: H02K7/1166 ,  Y10T29/49947 ,  Y10T74/2186

Abstract: Elektromotor (10) und Getriebe-Antriebseinheit (12) für Stellantriebe im Kraftfahrzeug mit einer Ankerwelle (32), die in einem Polgehäuse (18) gelagert ist, das einen Mantel (20) und an mindestens einer Stirnseite (22, 24) einen Lagerdeckel (26, 28) zur Aufnahme eines Lagers (30) für die Ankerwelle (32) aufweist, wobei am Polgehäuse (18) mindestens eine radiale Aussparung (42) ausgebildet ist, die nach dem kompletten Zusammenbau des Polgehäuses (18) für einen Eingriff von mindestens einem radialen Befestigungssteg (53) einer Getriebe-Schnittstelle (15) in das Polgehäuse (18) geeignet ist, um den Elektromotor (10) an der Getriebe-Schnittstelle (15) zu befestigen. Des Weiteren wird ein Verfahren zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Getriebe-Antriebseinheit beschrieben.

Abstract translation: 对于具有具有壳体（20）和至少一个端面（22，24），其被安装在一个极壳的电枢轴（32）（18）在机动车中调节驱动电动机（10）和传动驱动单元（12）包括一个轴承盖 （26，28），用于接收一个轴承（30），用于电枢轴（32），所述形成极壳（18）的至少一个径向凹槽（42），该极壳（18），用于接合的完整组装后 在极壳（18）的传输接口（15）的至少一个径向固定桥（53）适于固定所述电动马达（10）到所述传输接口（15）。 此外，对于根据本发明的齿轮驱动装置的制备方法进行说明。

公开(公告)号：WO2005109607A1

公开(公告)日：2005-11-17

申请号：PCT/EP2005/051936

申请日：2005-04-28

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  OBERLE, Hans-Juergen ,  SCHWENDEMANN, Franz ,  SCHEER, Dieter ,  MERKELBACH, Uwe

Inventor： OBERLE, Hans-Juergen ,  SCHWENDEMANN, Franz ,  SCHEER, Dieter ,  MERKELBACH, Uwe

IPC: H02K5/26

CPC classification number: H02K7/1166

Abstract: Elektromotor (10) und Getriebe-Antriebseinheit (12) für Stellantriebe im Kraftfahrzeug mit einer Ankerwelle (32), die in einem Polgehäuse (18) gelagert ist, das einen Mantel (20) und an mindestens einer Stirnseite (22, 24) einen Lagerdeckel (26, 28) zur Aufnahme eines Lagers (30) für die Ankerwelle (32) aufweist, wobei am Polgehäuse (18) eine radiale Ausformung (42) ausgebildet ist, die nach dem kompletten Zusammenbau des Polgehäuses (18) zum radialen Eingriff in eine Führungsschiene (54) eines Getriebegehäuses (16) geeignet ist, um den Elektromotor (10) ohne weitere Verbindungsmittel an dem Getriebegehäuse (16) zu befestigen.

Abstract translation: 对于具有具有壳体（20）和至少一个端面（22，24），其被安装在一个极壳的电枢轴（32）（18）在机动车中调节驱动电动机（10）和传动驱动单元（12）包括一个轴承盖 （26，28），用于接收一个轴承（30），用于电枢轴（32），所述极壳（18）具有径向形部分形成（42），所述极靴（18），用于径向接合的完整组装成后 变速器壳体（16）的合适的导轨（54）在没有进一步连接，以确保电动机（10）指到变速器壳体（16）。