ECHANGEUR DE CHALEUR MONTE DANS UNE CAVITE D'UNE TURBOMACHINE

    公开(公告)号:WO2022123168A1

    公开(公告)日:2022-06-16

    申请号:PCT/FR2021/052226

    申请日:2021-12-07

    Abstract: L'invention concerne un système d'échange de chaleur (20) pour une turbomachine comprenant : - une cavité (22) comprenant une entrée d'air (23), - un échangeur de chaleur (21) agencé dans la cavité et comprenant un premier circuit (26) dans lequel est apte à circuler un premier fluide, - un volet mobile (34) monté au niveau de l'entrée d'air et se déplaçant entre deux positions autorisant ou interdisant respectivement la circulation du flux d'air dans la cavité, - un dispositif de contrôle (36) comprenant un organe mobile (40) destiné à entraîner le déplacement du volet mobile. Selon l'invention, le dispositif de contrôle est agencé dans le circuit d'alimentation de l'échangeur de chaleur et est configuré de manière à autoriser ou interdire la circulation du premier fluide vers l'échangeur de chaleur et agir simultanément sur l'une des deux positions du volet mobile.

    TURBOMACHINE D'AERONEF COMPORTANT DES MOYENS D'AMORÇAGE DE LA POMPE DE LUBRIFICATION

    公开(公告)号:WO2020260808A1

    公开(公告)日:2020-12-30

    申请号:PCT/FR2020/051070

    申请日:2020-06-19

    Abstract: L'invention concerne une turbomachine (10) d'aéronef comportant un circuit de lubrification (22) comprenant notamment un réservoir (24) de liquide de lubrification, une pompe (26) prélevant du liquide de lubrification depuis le réservoir (24) pour l'injecter vers plusieurs composants de la turbomachine (10) et un conduit d'aspiration (30) reliant le réservoir (24) à un orifice d'aspiration de la pompe (26), la turbomachine (10) comportant en outre un circuit pneumatique de démarrage (34) comportant un tube de démarrage (38) dans lequel circule un flux d'air comprimé destiné à alimenter un démarreur pneumatique (36) de la turbomachine (10), caractérisée en ce qu'elle comporte un conduit pneumatique (32) s'étendant depuis le tube de démarrage (38) jusqu'au réservoir (24) pour alimenter le réservoir (24) en air comprimé, afin de faire circuler le liquide de lubrification au travers du conduit d'aspiration (30) en direction de la pompe (26).

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