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1.发明申请
公开(公告)号：WO2021165611A1
公开(公告)日：2021-08-26
申请号：PCT/FR2021/050271
申请日：2021-02-17
Applicant: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
Abstract: L'invention concerne un ensemble (60) pour circuit de fluide (40) de turbomachine (1). L'ensemble (60) comprend une branche principale (62), un distributeur (70) de fluide, et une branche de dérivation (64) qui est agencée en parallèle de la branche principale (62). Le distributeur (70) de fluide comporte une sortie principale (73) qui est raccordée fluidiquement à la branche principale (62) et une sortie de dérivation (75) qui est raccordée fluidiquement à la branche de dérivation (64). Le distributeur (70) de fluide comprend un obturateur (79), un moyen élastique de sollicitation (78) de l'obturateur, et un moyen de commande électrique (72, 74) de l'obturateur vers une position principale d'ouverture ou une position de dérivation. Le moyen élastique de sollicitation (78) de l'obturateur est configuré pour solliciter le déplacement de l'obturateur (79) vers la position de dérivation lorsqu'une valeur de pression de fluide est inférieure à une première valeur seuil.
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公开(公告)号：WO2022195199A1
公开(公告)日：2022-09-22
申请号：PCT/FR2022/050426
申请日：2022-03-09
Applicant: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
Inventor： FRANTZ, Caroline Marie , CHARIER, Gilles Alain Marie , MARIOT, Antoine Pierre Albert , MORREALE, Serge René , ORIOL, Sébastien
Abstract: Module de soufflante pour une turbomachine d'aéronef, ce module comportant une soufflante (12) qui comporte un arbre de soufflante (46) et des aubes de soufflante (12a) à calage variable, et un dispositif (174) de transfert d'huile qui est configuré pour assurer un transfert d'huile entre un stator et un actionneur (62) qui est solidaire en rotation de l'arbre de soufflante (46) et qui est configuré pour contrôler le calage des aubes de soufflante, ce dispositif comportant : - un anneau de stator (180) comportant une surface cylindrique interne (180a) et des canalisations internes (180b) d'huile qui débouchent chacune sur ladite surface cylindrique interne, - un arbre (182) engagé dans ledit anneau de stator et mobile en rotation autour d'un axe (A) à l'intérieur de cet anneau, l'arbre (182) comportant une surface cylindrique externe (182a) s'étendant à l'intérieur de ladite surface cylindrique interne (180a), l'arbre (182) comportant des canalisations internes d'huile (182b) qui débouchent chacune sur ladite surface cylindrique externe (182a). Lesdites surfaces (180a, 180a) définissent entre elles un espace annulaire qui a une épaisseur radiale comprise entre 10 et 30 micrometres pour la la formation d'un palier lisse (P), ce palier lisse s'étendant sur toute l'étendue axiale de ces surfaces (180a, 180a) et étant dépourvues d'organes d'étanchéité. Un palier à roulement (220, 230) est monté entre l'anneau (180) et l'arbre (182), de chaque côté du palier lisse (P), chaque palier à roulement comportant deux bagues (222, 224, 232, 234) entre lesquelles sont situés des éléments roulants et qui sont montées serrées en direction radiale entre l'anneau et l'arbre.
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公开(公告)号：WO2022123168A1
公开(公告)日：2022-06-16
申请号：PCT/FR2021/052226
申请日：2021-12-07
Applicant: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES [FR]/[FR]
IPC: F02C7/14
Abstract: L'invention concerne un système d'échange de chaleur (20) pour une turbomachine comprenant : - une cavité (22) comprenant une entrée d'air (23), - un échangeur de chaleur (21) agencé dans la cavité et comprenant un premier circuit (26) dans lequel est apte à circuler un premier fluide, - un volet mobile (34) monté au niveau de l'entrée d'air et se déplaçant entre deux positions autorisant ou interdisant respectivement la circulation du flux d'air dans la cavité, - un dispositif de contrôle (36) comprenant un organe mobile (40) destiné à entraîner le déplacement du volet mobile. Selon l'invention, le dispositif de contrôle est agencé dans le circuit d'alimentation de l'échangeur de chaleur et est configuré de manière à autoriser ou interdire la circulation du premier fluide vers l'échangeur de chaleur et agir simultanément sur l'une des deux positions du volet mobile.
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Patent Agency Ranking4.发明申请
公开(公告)号：WO2022117947A1
公开(公告)日：2022-06-09
申请号：PCT/FR2021/052150
申请日：2021-11-30
Applicant: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
Abstract: L'invention concerne un ensemble pour une turbomachine d'aéronef, comprenant un circuit d'huile de lubrification (1') ainsi qu'un dispositif (1) d'alimentation en carburant, l'ensemble comportant également une vanne passive de contournement (20) permettant à l'huile de contourner un échangeur (7), la vanne de (20) comprenant un corps de vanne (24) ainsi qu'un piston (26) agencé mobile dans un espace de coulissement (28) définissant une première chambre d'actionnement (40) alimentée par l'huile du circuit d'huile (1'), ainsi qu'une seconde chambre d'actionnement (42) alimentée en carburant du dispositif (1), la vanne (20) étant configurée de sorte que lorsque le différentiel de pression entre la pression d'huile dans la première chambre d'actionnement (40) et la pression de carburant dans la seconde chambre d'actionnement (42), s'abaisse en dessous d'une valeur prédéterminée de différentiel de pression, le piston (26) se déplace d'une position normale de fonctionnement à une position de contournement de l'échangeur.
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公开(公告)号：WO2022189746A1
公开(公告)日：2022-09-15
申请号：PCT/FR2022/050407
申请日：2022-03-07
Applicant: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
Inventor： ORIOL, Sébastien , FRANTZ, Caroline Marie , VERDIER, Bastien Pierre
IPC: B64C11/38
Abstract: L'invention concerne un dispositif de calage (10) de pas de pales (5) pour turbomachine, comprenant : - un système de commande (14) agissant sur un mécanisme de liaison (12) et comportant un actionneur ayant deux chambres; - un moyen d'alimentation (30) couplé à un palier de transfert de fluide (40) pour transférer un fluide sous pression d'une source d'alimentation principale (32) dans un repère fixe vers les chambres; - un circuit d'alimentation auxiliaire agencé dans un repère tournant, relié au moyen d'alimentation et à la source d'alimentation principale, le moyen d'alimentation étant configuré pour : - en fonctionnement normal, autoriser le passage de fluide de la source d'alimentation principale vers les chambres et vers le circuit d'alimentation auxiliaire, et - en cas de rupture de l'alimentation des chambres par la source d'alimentation principale, autoriser le passage de fluide sous pression du circuit d'alimentation auxiliaire vers les chambres.
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公开(公告)号：WO2022112680A1
公开(公告)日：2022-06-02
申请号：PCT/FR2021/051992
申请日：2021-11-10
Applicant: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES , CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE , SORBONNE UNIVERSITE
Inventor： DENEUVE, Sébastien, Jean, Fernand , LOYAL, Akshay , ORIOL, Sébastien , GAUTHIER, Gérard, Philippe
Abstract: L'invention concerne un procédé de surveillance de la qualité de l'huile contenue dans un circuit d'huile d'un moteur d'aéronef. Ledit procédé comporte un ensemble d'étapes mises en œuvre pour au moins un intervalle temporel d'au moins un vol dudit aéronef et au cours duquel ledit moteur est en fonctionnement, ledit ensemble d'étapes comprenant des étapes de : - détermination (E10) d'une durée dudit intervalle temporel, - obtention (E20) d'au moins une valeur de température de l'huile, - détermination (E30) d'une constante d'oxydation de ladite huile en fonction de la valeur de température obtenue, - détermination (E40) d'un taux d'antioxydants présents dans l'huile à l'issue dudit au moins un intervalle temporel, en fonction de ladite durée, de ladite constante d'oxydation ainsi que d'un taux d'antioxydants présents dans l'huile au commencement dudit intervalle temporel.
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公开(公告)号：WO2021198602A1
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：PCT/FR2021/050540
申请日：2021-03-26
Applicant: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
IPC: F01D25/18 , F01D25/20 , F02C7/36 , F02C7/06 , F01D21/00 , F02C7/32 , F05D2250/50 , F05D2260/84 , F05D2260/98 , F05D2270/092
Abstract: L'invention concerne un ensemble (22) pour turbomachine d'aéronef, comprenant un réducteur (20) d'entraînement de soufflante et un système de lubrification (24) comportant : - une enceinte de réducteur (31a); - un réservoir de lubrifiant (26); - un circuit d'alimentation en lubrifiant (28) comprenant une pompe d'alimentation (38); - un circuit de récupération de lubrifiant (30) comprenant une pompe (46a) de récupération de lubrifiant provenant de l'enceinte de réducteur (31a). Selon l'invention, le circuit de récupération comporte un distributeur de lubrifiant (52), comprenant : - une entrée de lubrifiant (54) communiquant avec une sortie de lubrifiant (55) de l'enceinte (31a); - une entrée d'air (56); - une sortie de distributeur (58), le distributeur (52) pouvant adopter une configuration de récupération de lubrifiant et une configuration de blocage du lubrifiant dans l'enceinte.
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公开(公告)号：WO2018197232A1
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：PCT/EP2018/059478
申请日：2018-04-12
Applicant: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES , SAFRAN NACELLES
Abstract: Ensemble propulsif (10) pour aéronef, comportant une turbomachine entourée par une nacelle (26) comportant une lèvre annulaire (30) d'entrée d'air se prolongeant autour de la turbomachine par deux parois respectivement interne (34) et externe (36) annulaires destinées à être balayées par des flux d'air (28, 40) au moins lorsque l'aéronef est en vol, caractérisé en ce que lesdites parois interne et externe comprennent ou portent chacune au moins un réseau de canalisations (42) de façon à former des échangeurs de chaleur, un réseau de canalisations de la paroi interne ayant au moins une sortie de liquide raccordée en série avec au moins une entrée de liquide d'un réseau de canalisations de la paroi externe, et l'ensemble propulsif comprend des moyens (46, 50, 52, 54) de circulation du liquide, raccordés à au moins une entrée de liquide du réseau de canalisations de la paroi interne en vue de son alimentation en liquide, et raccordés à au moins une sortie de liquide du réseau de canalisations de la paroi externe en vue de la récupération du liquide.
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