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公开(公告)号：WO2023007074A1
公开(公告)日：2023-02-02
申请号：PCT/FR2022/051419
申请日：2022-07-15
Applicant: SAFRAN ELECTRICAL & POWER
Inventor： NEHME, Samir , CHAPERON, Vincent , DHOKKAR, Sonia , M'FUMU AMBIL, Raïs
Abstract: Système propulsif électrique (100) d'aéronef comprenant : - un moteur (110) comprenant un rotor creux (111), et - un dispositif d'électronique de puissance et de commande (120), dans lequel le dispositif d'électronique de puissance et de commande (120) comprend au moins deux pistes électriques en forme d'anneau comprenant chacune au moins deux onduleurs, les onduleurs étant connectés en parallèle entre eux, caractérisé en ce que les pistes électriques délimitent une partie circulaire creuse (121) du dispositif d'électronique de puissance et de commande (120), la partie circulaire creuse (121) étant placée dans l'axe du rotor creux (111) du moteur (110).
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公开(公告)号：WO2017089691A1
公开(公告)日：2017-06-01
申请号：PCT/FR2016/053040
申请日：2016-11-22
Applicant: SAFRAN ELECTRICAL & POWER
Inventor： DHOKKAR, Sonia , LE CAM, Lucie
Abstract: Convertisseur alternatif/continu comportant un autotransformateur (3) ayant un enroulement primaire (5) connecté en triangle et deux enroulements secondaires (7) connectés en étoile, les deux enroulements secondaires étant connectés à un étage redresseur (4). Les enroulements de l'autotransformateur sont disposés dans des encoches formées autour de dents intérieures d'un support cylindrique (30) en forme de stator de machine électrique avec une structure de bobinage imbriquée.
Abstract translation: 具有与其连接的初级绕组（5）的自耦变压器（3）的AC / DC变换器。 在一个三角形中连接两个次级绕组（7），两个次级绕组相互连接; 拉直阶段（4）。 自耦变压器的绕组被布置（E S）中，形式E的槽; ES周围INTé齿EXTERIORFEATURES的圆柱形支架（30）形状的定子机Dé电用线圈结构嵌套éë
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3.发明申请CONVERTISSEUR CONTINU-CONTINU POUR LE PILOTAGE D'UN ONDULEUR DE VENTILATEUR D'AÉRONEF, PROCÉDÉ DE COMMANDE ET VENTILATEUR ASSOCIÉS 审中-公开用于控制飞机风扇逆变器的DC-DC转换器和相关控制方法和风扇
公开(公告)号：WO2016198783A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/FR2016/051361
申请日：2016-06-07
Applicant: SAFRAN ELECTRICAL & POWER
Inventor： CHAU, Valéry , PRECIAT, Philippe , ROLLIN, Pascal , DHOKKAR, Sonia
CPC classification number: H02M1/083 , B64D13/00 , H02M1/38 , H02M3/33569 , H02M3/337 , H02M3/3376 , H02M7/103 , H02M7/537 , H02M2001/0058 , H02M2001/008 , Y02B70/1491
Abstract: L'invention concerne un convertisseur électrique continu-continu, adapté pour être alimenté par une source de tension primaire et pour alimenter une électronique de pilotage d'un onduleur triphasé, ledit onduleur triphasé étant configuré pour piloter un ventilateur d'un système de ventilation d'un aéronef. Le convertisseur continu-continu est caractérisé en ce qu'il comprend un transformateur (16), un circuit primaire (12) comprenant deux boucles formant un montage symétrique, au moins un circuit secondaire (14) comprenant un enroulement secondaire (L S ), adapté pour fournir d'une part à l'onduleur une tension de sortie égale au double de la tension crête aux bornes de l'enroulement secondaire (L S ), et d'autre part à une branche du circuit adaptée pour fournir à l'onduleur une tension de sortie égale à l'opposé de la tension crête aux bornes de l'enroulement secondaire (L S ), et en ce que les transistors pilotables (M1, M2) sont adaptés pour être chacun commutés à zéro de tension.
Abstract translation: 本发明涉及一种DC-DC电力转换器，适用于由主电压源供电并为三相逆变器的电子控制系统供电，所述三相逆变器被配置为控制飞机通风系统的风扇。 DC-DC转换器的特征在于它包括变压器（16），包括形成推挽配置的两个回路的初级回路（12），包括次级绕组（LS）的至少一个次级回路（14），适合 用于向逆变器提供等于次级绕组（LS）的端子处的峰值电压的两倍的输出电压，并且向适合于提供逆变器的电路的分支提供与...相反的输出电压 次级绕组（LS）的端子处的峰值电压，并且可控晶体管（M1，M2）适合于每个被切换到零电压。
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公开(公告)号：WO2020070438A1
公开(公告)日：2020-04-09
申请号：PCT/FR2019/052322
申请日：2019-10-01
Applicant: SAFRAN , SAFRAN AIRCRAFT ENGINES , SAFRAN ELECTRICAL & POWER
Inventor： DELBOSC, Philippe , LIENHARDT, Anne , DUPAYS, Clément , VIGUIER, Christophe , DHOKKAR, Sonia
Abstract: Un aéronef (1) à propulsion hybride thermique/électrique comprenant au moins une turbomachine (3), au moins une première source électrique (12, 31, 32), au moins une seconde source électrique (13, 45) munie de moyens de stockage d'énergie électrique, un réseau de distribution électrique non propulsif (6) et un réseau de distribution électrique basse tension (7). Il comprend en outre un réseau de distribution électrique propulsif (8), les trois réseaux de distribution électriques (6, 7, 8) étant électriquement alimentés par les première et seconde sources électriques (12, 31, 32, 13, 45) et électriquement interconnectés par des convertisseurs statiques (20, 21, 44).
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5.发明申请
公开(公告)号：WO2020070421A1
公开(公告)日：2020-04-09
申请号：PCT/FR2019/052301
申请日：2019-09-30
Applicant: SAFRAN ELECTRICAL & POWER
Inventor： JANKEE, Ashvin , CAPRON, Guillaume , PAILHOUX, Frédéric , MORIN, Pascal , DHOKKAR, Sonia
IPC: H02M7/493 , H02M7/5395 , H02P27/08 , H02M1/00
Abstract: L'invention concerne un procédé de commande d'un ensemble d'au moins deux onduleurs (1a, 1b) dans un système de génération électrique à onduleurs parallélisés. Le procédé comprend la mise en œuvre par au moins une unité de traitement de données (2a, 2b) d'étapes de: (a) pour chaque onduleur (1a, 1b) dudit ensemble, obtention d'un rapport cyclique d'entrée (PWMi) d'un signal d'entrée (Si) reçu par ledit onduleur (1a,1b), (b) calcul d'un rapport cyclique moyen (PWMm) à partir des rapports cycliques d'entrée (PWMi), (c) modulation et synchronisation du signal d'entrée (Si) reçu par chaque onduleur (1a, 1b) en un signal de sortie (So) présentant un rapport cyclique de sortie (PWMo) correspondant au rapport cyclique moyen (PWMm).
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Patent Agency Ranking6.发明申请
公开(公告)号：WO2019086819A1
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：PCT/FR2018/052725
申请日：2018-11-06
Applicant: SAFRAN ELECTRICAL & POWER
Inventor： MICHAUD, Benoit , PAILHOUX, Frédéric , JANKEE, Ashvin , DHOKKAR, Sonia
CPC classification number: H02M1/14 , H02J3/36 , H02J2003/365 , H02M7/219
Abstract: Un procédé de stabilisation d'un réseau électrique continu comportant une source de tension continue alimentant au moins un bloc électrique comportant un filtre doté d'une inductance et d'une capacité, un convertisseur et une charge électrique. Le procédé comprend : - une détermination d'une tension aux bornes de l'inductance, - une réception (110) d'une consigne de fonctionnement de la charge, - une réception (115) d'au moins une mesure d'un paramètre de fonctionnement de la charge, - une détermination (120) d'une composante de contrôle de la charge (F c ) à partir de la différence entre ladite consigne fonctionnement et la valeur de dudit au moins un paramètre de fonctionnement (125) d'une composante de stabilisation (F s ) à partir l'application d'une correction proportionnelle à ladite tension déterminée, et - pour le (ou chaque bloc) électrique, une détermination (130) d'une commande de commutation du convertisseur tenant compte de la composante de contrôle de la charge (F c ) et de la composante de stabilisation (F s ).
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7.发明申请
公开(公告)号：WO2023031534A1
公开(公告)日：2023-03-09
申请号：PCT/FR2022/051592
申请日：2022-08-21
Applicant: SAFRAN ELECTRICAL & POWER
Inventor： NEHME, Samir , DHOKKAR, Sonia , GONCALVES, Rémi , M'FUMU AMBIL, Raïs , SOUAHLIA, Rachid , DIEVART, Jean-Laurent , THIAM, Abdoulahad
Abstract: Le filtre comportant : - une barre omnibus positive (202+) et une barre omnibus négative (202-), présentant : -- respectivement une borne positive (204+) et une borne négative (204-), -- respectivement au moins une borne de sortie positive (P1+, P2+, P3+) et au moins une borne de sortie négative (P1-, P2-, P3-), et -- respectivement deux portions (302+, 302-) ayant chacune des pliures sensiblement parallèles afin de définir des plans (304+, 306+, 308+, 304-, 306-, 308-) se succédant l'un après l'autre en étant inclinés l'un par rapport au suivant, l'une des portions (302+, 302-), dite interne, étant emboîtée dans l'autre, dite externe, de manière que ce que chaque plan de l'une s'étende sensiblement parallèlement en face d'un plan associé de l'autre; et - des capacités de mode différentiel connectées entre les deux portions (302+, 302-).
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公开(公告)号：WO2021116632A1
公开(公告)日：2021-06-17
申请号：PCT/FR2020/052403
申请日：2020-12-11
Applicant: SAFRAN ELECTRICAL & POWER
Inventor： BERNARD, Nicolas , DHOKKAR, Sonia
Abstract: L'invention concerne un dispositif (10) électrotechnique pour un aéronef comprenant - un boîtier (12) présentant une surface (S12), - un circuit magnétique formé par un empilement de tôles laminées et composé d'une culasse (16), ladite culasse étant fixée sur la surface dudit boîtier par une interface thermique (15), ladite culasse présentant une surface (S16), - au moins un composant bobiné (18) basse fréquence, ledit composant bobiné étant fixé sur au moins une partie de la surface de ladite culasse par des moyens de fixation (17).
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9.发明申请
公开(公告)号：WO2021116599A1
公开(公告)日：2021-06-17
申请号：PCT/FR2020/052347
申请日：2020-12-08
Applicant: SAFRAN ELECTRICAL & POWER
Inventor： DHOKKAR, Sonia , BERNARD, Nicolas
IPC: H01F27/245 , H01F27/26 , H01F27/28
Abstract: L'invention concerne un dispositif (10) électrotechnique pour un aéronef comprenant : - un boîtier (12) annulaire présentant une surface radialement interne (S12), - un circuit magnétique formé par un empilement de tôles laminées et composé d'une culasse (16) annulaire, ladite culasse étant agencée sur la surface radialement interne dudit boîtier, ladite culasse présentant une surface radialement interne (S16), - au moins un composant bobiné (18) basse fréquence, ledit composant bobiné étant intégré sur au moins une partie de la surface radialement interne de ladite culasse.
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公开(公告)号：WO2020115416A1
公开(公告)日：2020-06-11
申请号：PCT/FR2019/052894
申请日：2019-12-02
Applicant: SAFRAN ELECTRICAL & POWER
Inventor： BERRY, Olivier , SOLER, José , CUENOT, Jérémy , DHOKKAR, Sonia
Abstract: Un moteur intelligent (10) comprenant une machine synchrone à aimants permanents (12, 12', 12") et une unité électronique de commande (18), la machine synchrone (12, 12', 12") comportant un ou deux rotor(s) (121, 1211, 1212) à aimants permanents et au moins un stator hexaphasé (122, 1221 à 1224) par rotor doté d'au moins deux ensembles triphasés (123, 124) formés chacun de trois bobines (1230, 1240) électriquement couplées en étoile, ladite unité électronique de commande (18) comportant un onduleur de commande (184) par stator muni de six bras (1840) indépendants configurés chacun pour piloter une phase d'un stator hexaphasé (122, 1221 à 1224). Les ensembles triphasés (123, 124) sont découplées magnétiquement et électriquement l'un par rapport à un autre.
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