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公开(公告)号：WO2015180997A1
公开(公告)日：2015-12-03
申请号：PCT/EP2015/060936
申请日：2015-05-19
IPC分类号： H01M10/052 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6569
CPC分类号： H01M10/613 , H01G2/08 , H01G11/10 , H01G11/18 , H01M2/1077 , H01M10/052 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6552 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02E60/13
摘要： Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (1), umfassend ein Gehäuse (3), einen innerhalb des Gehäuses (3) angeordneten elektrischen Speicherblock (2), eine Kühlstruktur (4) und ein innerhalb des Gehäuses (3) befindliches und in thermischem Kontakt mit dem Speicherblock (2) stehendes erstes Kühlmedium (K1), wobei das erste Kühlmedium (K1) derart ausgebildet ist, dass ein Aggregatzustand des ersten Kühlmediums (K1) bei einer Wärmeaufnahme vom Speicherblock (2) bei einer vorgegebenen Grenztemperatur von einer Flüssigphase in eine Gasphase wechselt, das gasförmige erste Kühlmedium (K1) zur Kühlstruktur (4) strömt, das gasförmige erste Kühlmedium (K1) an der Kühlstruktur (4) kondensiert und das flüssige erste Kühlmedium (K1) zur Wärmeaufnahme von der Kühlstruktur (4) zum Speicherblock (2) zurück strömt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Kühlung von elektrischen Energiespeichern (1), ein Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Energiespeichers (1) und eine Verwendung eines elektrischen Energiespeichers (1).
摘要翻译： 本发明涉及一种电能存储装置（1），包括壳体（3），布置在所述壳体（3）的电存储块内的一个（2），一冷却结构（4）和所述壳体（3）内befindliches和热接触 其中，所述第一冷却剂（K1）被形成为使得所述存储块（2）站在第一冷却剂（K1），其在预定的极限温度的液相中的从存储块（2）的热吸收的第一冷却介质（K1）的物理状态为气相 发生变化时，气态的第一冷却介质（K1）到冷却结构（4）中流动时，气态的第一冷却介质（K1）到冷却结构（4）被冷凝并用于从冷却结构（4）吸收热量到所述存储块中的液体的第一冷却介质（K1）（2 ）流回。 本发明还涉及一种用于冷却电能存储（1），一种用于制造电储能器（1）和利用电能存储（1）的方法。
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公开(公告)号：WO2011138298A3
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：PCT/EP2011/056997
申请日：2011-05-03
发明人： AHLF, Gerd , MÖRSCH, Michael
IPC分类号： B63H5/07
摘要： The invention relates to a method for modernization of a direct-current propulsion drive (1) which comprises a propulsion system (2) having at least one direct-current generator (5) and at least one direct-current motor (6) for driving a propeller, which motors are connected to one another via direct-current circuit breakers (7), characterized by the following steps: Replacement of the at least one generator (5) by a generator (5) having a higher rating than the previous generator (5), Splitting of the propulsion system (2) into two, preferably symmetrical, sub-systems (3, 4), Interconnection of the two sub-systems (3, 4) via a direct-current quick-action switch (10), via a fuse (20) or via a fuse combination (30).
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公开(公告)号：WO2011098359A1
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/EP2011/051128
申请日：2011-01-27
发明人： VOGEL, Reinhard , MÖRSCH, Michael
IPC分类号： H02H9/04
CPC分类号： H02H9/04 , B63J2003/002 , H02H9/042
摘要： Eine erfindungsgemäße Überspannungsbegrenzungseinrichtung (10) umfasst einen Varistor (11), der in Reihe zu einer Parallelschaltung (12) aus einem, vorzugsweise elektronischen, Schalter (13) und einem elektronischen Bauteil (14) mit einer spannungsbegrenzenden Charakteristik, vorzugsweise einer Z- Dioden-Charakteristik, oder mehreren in Reihe geschalteten elektronischen Bauteilen (14) mit jeweils einer spannungsbegrenzenden Charakteristik, vorzugsweise einer Z-Dioden-Charakteristik geschaltet ist. Hierdurch ist es möglich, vergleichsweise hohe Energiemengen bei hohen treibenden Strömen und vergleichsweise geringen Differenzen zwischen zulässiger maximaler Spannung und normaler Betriebsspannung des Netzes (1) abzubauen, um so den Schutz von Verbrauchern, insbesondere von spannungssensitiven Verbrauchern, wie z.B. von leistungselektronischen Stromrichterschaltungen, zu gewährleisten.
摘要翻译： 根据本发明（10）的过电压限制装置包括串联连接到并联电路（12）的变阻器（11）包括，优选电子，开关（13）和电子部件（14）与限制电压的特性，最好是Z-二极管 特性，或多个串联连接的电子设备（14），每一个具有一个限制电压的特性，最好是Z-二极管特性进行切换。 这使得可以降低相对大量的能量以高的驱动电流和允许的最大电压和电网（1）以保护消费者的正常操作电压之间相对小的差异，特别是电压敏感的消费者，比如例如 确保电力电子变换器电路。
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公开(公告)号：WO2013060591A1
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：PCT/EP2012/070406
申请日：2012-10-15
发明人： AHLF, Gerd , MÖRSCH, Michael
CPC分类号： H02H3/10 , B63H23/24 , H02H3/087 , H02H3/093 , H02H3/445 , H02H7/0811 , H02H7/268 , H02H9/001 , H02J1/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein elektrisches Gleichstromnetz für Unter- und Überwasserfahrzeuge sowie für Offshore-Anlagen mit zumindest einer in einem jeweiligen Quellenstrang angeordneten Gleichstromquelle (12, 13) und zumindest einem in einem jeweiligen Motorstrang angeordneten Gleichstromantriebsmotor (2). Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Beeinflussen eines in einem Gleichstromnetz fließenden Gleichstroms. Um im Fall eines Kurzschlusses in einem elektrischen Gleichstromnetz einen verbesserten Schutz zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, jeweils zumindest eine Strommesseinrichtung (14, 15) zur Erfassung eines Stroms und/oder Stromanstiegs an der zumindest einen Gleichstromquelle (12, 13) und zumindest eine Steuerung (4) zur Beeinflussung eines in dem jeweiligen Motorstrang des Gleichstromnetzes fließenden Gleichstromes, falls der durch die zumindest eine Strommesseinrichtung (14, 15) erfasste Strom und/oder Stromanstieg größer als ein vorgebbarer Strom und/oder Stromanstieg ist vorzusehen.
摘要翻译： 本发明涉及一种电直流电源的上方和下方水车辆，以及用于与至少一个设置在相应的源链DC电源（12，13）和至少一个布置在一个相应的马达相DC驱动马达海上设施（2）。 此外，本发明涉及用于影响DC网络的DC电流流过的电流的方法。 为了确保在直流电力的改进的保护的短路的情况下被提供，在每种情况下，至少一个电流测量装置（14，15）（用于检测所述至少一个DC电源（12的电流和/或电流的上升，13）和至少一个控制器 4）用于影响流动的电流在该直流电源的直流电流的每个电动机相如果由所述至少一个电流测量装置（14，15）所感测的电流和/或电流的上升比预定的电流和/或电流的上升提供更大。
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公开(公告)号：WO2013017484A1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：PCT/EP2012/064526
申请日：2012-07-24
发明人： AHLF, Gerd , MÖRSCH, Michael
IPC分类号： H02B13/025 , H01H9/34
CPC分类号： H02B13/025 , H01H33/72
摘要： Die Erfindung betrifft ein Freiraummodul zur Aufnahme von durch Ausblasen eines Lichtbogens entstehenden Schaltgasen, eine Schaltanlage sowie ein Unterseeboot. Um eine kompakte Schaltanlage mit Lichtbogenfreiraum anzugeben, die insbesondere bei Unterwasserschiffen mit Vorteil eingesetzt werden kann, wird ein Freiraummodul (1) vorgeschlagen zur Aufnahme von durch Ausblasen zumindest eines Lichtbogens entstehenden Schaltgasen mit zumindest zwei gegenüberliegenden Seitenteilen (2) und einem diese verbindenden Deckenteil (3), an dem ein Vorhang (4) aus elektrisch isolierendem, druck- und lichtbogenbeständigem Material befestigt ist, durch den eine Reflexion von auf den Vorhang geleiteten Schaltgasen im Vergleich zu einer Reflexion von einem starren Medium reduzierbar ist.
摘要翻译： 本发明涉及一种间隙模块，用于通过吹出电弧灭弧气体，一个开关装置和一个接收潜艇形成。 为了提供与电弧空间的紧凑系统，能够在特别用于水下船舶，有利地，自由空间模块（1）被设置用于通过吹至少一个电弧灭弧气体与至少两个相对的侧部（2）和连接这些顶部构件接收所产生（3 ）附连到所述的帘式（4）的电绝缘，压力和耐电弧材料，通过它的在窗帘相比切换气体从刚性介质的反射进行的反射可以被减少。
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