公开(公告)号：WO02066324A3

公开(公告)日：2003-03-27

申请号：PCT/US0204956

申请日：2002-02-14

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP

Inventor： ALBERO JOSE ,  BRUNO LOUIS J ,  DUSSAULT RICHARD ,  LENTS CHARLES E ,  THRESHER WAYNE A ,  SAHM MICHAEL K ,  THOMPSON ROBERT G

IPC: B64D13/06 ,  B64D15/04 ,  B64D27/16 ,  B64D41/00 ,  F02C7/32 ,  B64D35/00

CPC classification number: B64D15/04 ,  B64D13/06 ,  B64D27/16 ,  B64D41/00 ,  B64D2013/0611 ,  B64D2013/064 ,  B64D2013/0644 ,  F02C7/32 ,  F05D2220/50 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/56 ,  Y02T50/671

Abstract: The present invention relates to an integrated aircraft system which comprises an aircraft frame (4), a primary gas turbine engine (14) mounted within the nacelle cowl (12), a secondary power system (30) incorporated within the nacelle cowl and being driven by a flow of air created by or through the engine, and an electrical power and cooling unit for supplying electrical power and cabin cooling air. The electrical power and cooling unit is pneumatically driven by engine bleed air.

Abstract translation: 本发明涉及一种集成飞行器系统，其包括飞机机架（4），安装在机舱罩（12）内的主要燃气涡轮发动机（14），并入机舱罩内并被驱动的次级动力系统（30） 通过由发动机产生的或通过发动机产生的空气流，以及用于供应电力和舱室冷却空气的电力和冷却单元。 电力和冷却单元由发动机排放气体气动驱动。