公开(公告)号：WO2021152229A1

公开(公告)日：2021-08-05

申请号：PCT/FR2021/050062

申请日：2021-01-14

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： COTTET, Richard ,  DA COSTA PITO, Sergio ,  IBRAHIMI, Mohamed ,  PERRIN, Thibaut

IPC: H01M10/613 ,  F28F3/12 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567

Abstract: L'invention concerne un compartiment (2) pour un équipement (9) susceptible de dégager de la chaleur lors de son fonctionnement, notamment pour un dispositif de stockage d'énergie électrique pour véhicule automobile, ce compartiment comportant au moins un canal de circulation (3) d'un fluide de refroidissement, le canal étant formé entre une paroi d'interface thermique et une paroi de fond du compartiment, cette paroi d'interface (20) et cette paroi de fond (21) étant assemblées mécaniquement entre elles par un élément de liaison mécanique (22) qui est au moins partiellement en matière plastique et étant en contact avec les deux parois.

公开(公告)号：WO2022175149A1

公开(公告)日：2022-08-25

申请号：PCT/EP2022/053200

申请日：2022-02-10

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： AKIKI, Roland ,  HAMMI, Samy ,  GESSIER, Bertrand ,  KARL, Stefan ,  COTTET, Richard

IPC: B60L58/24 ,  B60L50/60 ,  H01M10/625

Abstract: La présente invention a pour principal objet un dispositif de gestion thermique (4) d'une batterie électrique (2) d'un véhicule électrique ou hybride (1), le dispositif de gestion thermique (4) comprenant au moins un moyen de régulation (6) de la température de la batterie électrique (2), un module de contrôle (8) configuré pour donner au moins une instruction de commande (A) de la température au moyen de régulation (6), caractérisé en ce que le module de contrôle (8) comporte un moyen de récupération (10) d'un paramètre d'identification (PC, PR) d'un profil de conduite, une base de données (12) dans laquelle au moins une donnée (D) associée à un profil de conduite (1) est stockée, et un module de calcul (14) qui est configuré pour choisir un profil de conduite dans la base de données en fonction du paramètre d'identification récupéré et pour générer une instruction de commande (A) du moyen de régulation (6) à partir du profil de conduite du conducteur choisi.

公开(公告)号：WO2022175350A1

公开(公告)日：2022-08-25

申请号：PCT/EP2022/053860

申请日：2022-02-16

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： HAMMI, Samy ,  AKIKI, Roland ,  EL CHAMMAS, Rody ,  COTTET, Richard ,  CHARCOSSET, Philippe ,  BERTRAND, Nicolas ,  KARL, Stefan

IPC: B60L50/60 ,  B60L58/24 ,  H01M10/625

Abstract: L’invention concerne un dispositif de gestion thermique (4) d’une batterie électrique (2) rechargeable d’un véhicule (1) électrique et/ ou hybride, le dispositif de gestion thermique (4) comprenant au moins un moyen de régulation (6) de la température de la batterie électrique (2), un module de contrôle (8) configuré pour donner au moins une instruction de commande (A) de la température au moyen de régulation (6), le dispositif de gestion thermique (4) comprenant un organe de communication (10) configuré pour communiquer avec un système de navigation (12) et pour recueillir des évènements (E) auprès du système de navigation (12) concernant un itinéraire déterminé, caractérisé en ce que l’organe de communication (10) est configuré pour recueillir au moins un évènement (E) relatif à un relief présent sur l’itinéraire déterminé et pour le transmettre au module de contrôle (8), le module de contrôle (8) étant configuré pour générer au moins une instruction de commande (A) à destination du moyen de régulation (6) pour réguler la température de la batterie électrique (2) en fonction de cet évènement (E) relatif à un relief.

公开(公告)号：WO2021123538A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：PCT/FR2020/052252

申请日：2020-12-02

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： PERRIN, Thibaut ,  IBRAHIMI, Mohamed ,  DA COSTA PITO, Sergio ,  COTTET, Richard

IPC: B60K11/08 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/658 ,  H01M50/20 ,  B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60K11/02 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0438 ,  H01M2220/20

Abstract: L'invention concerne un compartiment (80) pour un équipement susceptible de dégager de la chaleur lors de son fonctionnement, notamment pour un dispositif (9) de stockage d'énergie électrique pour véhicule automobile, ce compartiment comportant au moins une plaque de refroidissement (20) agencée pour être parcourue par un fluide de refroidissement et agencée pour refroidir ledit équipement, ce compartiment comportant en outre un logement supérieur (81) agencé pour recevoir ledit équipement électrique, et un logement inférieur (82) dans lequel est placé un moins un élément de connexion de fluide (83) pour alimenter en fluide la plaque de refroidissement, les logements inférieur et supérieur étant isolés l'un de l'autre de manière étanche au fluide.

公开(公告)号：WO2021099739A1

公开(公告)日：2021-05-27

申请号：PCT/FR2020/052121

申请日：2020-11-18

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： SONNENBERGER, Rainer ,  SALAZAR-ALVEAR, Roque ,  COTTET, Richard ,  JOVET, Bastien

IPC: F28D20/00

Abstract: La présente invention concerne un système de gestion thermique (200) pour composant électrique susceptible de dégager de la chaleur lors de son fonctionnement; notamment pour un module de stockage d'énergie électrique, comprenant : - au moins un logement (2) destiné à recevoir au moins un composant électrique, notamment une pluralité de tels logements disposés parallèlement; - au moins une plaque d'échange thermique (210) s'étendant sur au moins une partie de la surface de la face latérale du logement, ladite au moins une plaque comprenant au moins canal de fluide caloporteur entre une entrée de fluide (211) et une sortie de fluide (212) de ladite plaque (210); - un conduit d'arrivée configuré pour alimenter la plaque en fluide caloporteur via l'entrée de fluide de la plaque et un conduit d'évacuation configuré pour évacuer du fluide caloporteur de la plaque via la sortie de fluide de la plaque, - un boitier (300) définissant le ou les logements et recevant la plaque d'échange thermique et les conduits d'arrivée et d'évacuation, - une boite de collecte de fluide (215) disposée pour collecter du fluide d'une éventuelle fuite de fluide à la jonction entre les entrée et sortie de fluide de la plaque et les conduits d'arrivée et d'évacuation associés, de manière à éviter que ce fluide de fuite ne tombe dans un fond du boitier.