公开(公告)号：WO2016193046A1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：PCT/EP2016/061616

申请日：2016-05-23

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： GUIGOU, Pascal ,  CAPOULUN, Geoffroy ,  ROUSSEIL, Xavier ,  FOURNIER, Jonathan ,  LE GOFF, Morgan

IPC: H02K21/22 ,  H02K1/18 ,  H02K5/173 ,  H02K11/22

CPC classification number: H02K11/022 ,  H02K1/187 ,  H02K5/1735 ,  H02K21/22 ,  H02K2211/03

Abstract: Un dispositif de pulsion d'air selon l'invention est notamment utilisé dans un système de chauffage, ventilation et/ou climatisation d'un véhicule automobile. Le dispositif de pulsion d'air comprend un moteur électrique (2) comportant un rotor (16) et un stator (14), monté sur un moyen de support (10) agencé en saillie d'une platine (12). Un écran (60) est disposé entre la platine et le stator, ledit écran étant connecté électriquement à la masse électrique.

Abstract translation: 特别是在机动车辆的加热，通风和/或空调系统中使用根据本发明的空气脉冲装置。 空气脉冲装置包括具有转子（16）和定子（14）的电动机（2），安装在从板（12）突出的支撑装置（10）上。 屏蔽件（60）设置在板和定子之间，该屏蔽件电连接到电接地。

公开(公告)号：WO2017129903A1

公开(公告)日：2017-08-03

申请号：PCT/FR2017/050166

申请日：2017-01-25

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： ROUSSEIL, Xavier ,  FOURNIER, Jonathan ,  GOUMAIN, Xavier

IPC: H02M1/44 ,  H02M7/00 ,  H02M1/14 ,  H02M7/44 ,  H02M1/12

CPC classification number: H02M1/44 ,  H02M1/14 ,  H02M7/003 ,  H02M7/44

Abstract: La description se rapporte notamment à un dispositif électronique comprenant : - un circuit électronique adapté pour être connecté à un blindage électromagnétique via une reprise de masse ainsi que pour être connecté entre une source de tension électrique et un circuit de commande de moteur électrique, le circuit électronique comprenant : - une première liaison électrique (1) destinée à relier une première borne de sortie de la source de tension électrique à une première borne d'alimentation électrique du circuit de commande de moteur électrique, - une deuxième liaison électrique (2) destinée à relier une deuxième borne de sortie de la source de tension électrique à une deuxième borne d'alimentation électrique du circuit de commande de moteur électrique, - un circuit RC comprenant une résistance (8) et au moins un condensateur (9, 10), connectés en série, une borne du circuit RC étant connectée à la première liaison électrique (1), l'autre borne du circuit RC étant connectée à la deuxième liaison électrique (2).

Abstract translation: 该说明具体涉及： 电子设备，其包括： - 适配的电子电路; 与...连接 ＆Agrave; 通过接地恢复的电磁屏蔽以及连接到地面。 在电压源和电动机控制电路之间，所述电子电路包括： - 第一电连接（1），用于其中; 连接电源的第一输出端> 电动机控制电路的第一电力供应端子， - 旨在用作电源的第二电连接（2）。 连接电压源的第二输出端子。 电动机控制电路的第二电源端子， - 包括电阻器（8）和至少一个电容器（9,10）的RC电路，其独立连接。 RC电路的一个端子连接到它。 第一电连接（1），与其连接的RC电路的另一个端子; 第二个电气连接（2）。

公开(公告)号：WO2016146369A1

公开(公告)日：2016-09-22

申请号：PCT/EP2016/054241

申请日：2016-02-29

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： FOURNIER, Jonathan ,  ROUSSEIL, Xavier ,  GOUMAIN, Xavier

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/34

CPC classification number: H02J7/345 ,  H02J7/0031 ,  H02J7/0063

Abstract: L'invention concerne un dispositif de pilotage d'alimentation électrique de circuit pour un véhicule, ledit véhicule comprenant une batterie (2) électrique, un élément de stockage d'énergie électrique (C1) dont une borne est reliée à la première borne (VBAT) de la batterie et dont l'autre borne est reliée à une masse électrique, un premier circuit (5), apte à consommer de l'électricité provenant de la batterie (2) électrique, et présentant une première et une deuxième bornes raccordées respectivement aux première et deuxième bornes (-VBAT, VBAT) de la batterie (2), des moyens de gestion d'alimentation électrique (Q1) configurés pour autoriser ou empêcher le passage de courant électrique entre ledit élément de stockage d'énergie électrique (C1) et ledit premier circuit (5). Ledit dispositif de pilotage comporte des moyens de détection (41) configurés pour détecter une chute de la tension de la batterie (2) en dessous d'une valeur seuil, et des moyens de commande (42) configurés pour, en cas de détection d'une chute de la tension de la batterie en dessous de ladite valeur seuil, commander lesdits moyen de gestion d'alimentation électrique (Q1) pour empêcher le passage de courant électrique entre l'élément de stockage d'énergie électrique (C1) et ledit premier circuit (5).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车辆电路的电力供应的装置，所述车辆包括：电池（2）; 一个电能存储元件（C1），其一个端子连接到电池的第一端子（VBAT），另一个端子连接到电气接地; 第一电路（5），其能够消耗来自电池（2）的电力，并且具有分别连接到电池（2）的第一和第二端子（-VBAT，VBAT）的第一和第二端子; 以及被配置为允许或防止所述电能存储元件（C1）和所述第一电路（5）之间的电流通过的电源管理装置（Q1）。 所述控制装置包括被配置为检测电池（2）的电压下降低于阈值的检测装置（41），以及在检测到所述电池低于所述电池（2）的电池电压降低的情况下配置的命令装置 阈值，以指令所述电源管理装置（Q1），以防止电能存储元件（C1）和所述第一电路（5）之间的电流通过。

公开(公告)号：WO2017081415A1

公开(公告)日：2017-05-18

申请号：PCT/FR2016/052916

申请日：2016-11-09

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： ROUSSEIL, Xavier ,  GOUMAIN, Xavier ,  FOURNIER, Jonathan

IPC: H02K3/52 ,  H02K5/22 ,  H02K11/33

CPC classification number: H02K11/33 ,  H02K3/522 ,  H02K5/225 ,  H02K2211/03

Abstract: Un module de commande d'alimentation (10) d'un moteur électrique comporte une plaque de circuits imprimés (12) percée d'une pluralité de trous de passage (30) respectivement associés à un plot de connexion électrique (32) porté par ladite plaque au voisinage de chacun de ces trous de passage. Les plots de connexion électrique (32) sont disposés sur une face (26) de la plaque de circuits imprimés (12) de sorte qu'on peut définir un cercle virtuel passant sensiblement par chacun des plots de connexion, lesdits plots étant concentrés sur une partie de la plaque de circuits imprimés de manière à former un arc de cercle de longueur plus petite que la moitié de la circonférence dudit cercle virtuel.

Abstract translation: 电动机的功率控制模块（10）包括钻有多条导线的印刷电路板（12）。 通孔（30）分别与其相连; 电连接垫（32）被磨损; 通过所述板在这些通孔中的每一个的附近。 电连接垫（32）设置在印刷电路板（12）的一个面（26）上，从而可以确定实质上穿过每个垫的虚拟圆。 连接，所述螺柱集中在以这种方式印刷的电路板的一部分上 形成长度小于一半的圆弧; 的虚拟圈的圆周。

公开(公告)号：WO2017041921A1

公开(公告)日：2017-03-16

申请号：PCT/EP2016/065281

申请日：2016-06-30

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： NEVEU, Daniel ,  BARAT, Didier ,  BEDE, Sophie ,  ROUSSEIL, Xavier

IPC: B60N2/56 ,  B60H1/00 ,  B60H1/22

CPC classification number: B60H1/00292 ,  B60H1/00392 ,  B60H1/00742 ,  B60H1/2225 ,  B60N2/56 ,  G06K9/00845 ,  G06K9/2018

Abstract: L'invention concerne un système de gestion thermique (1) pour véhicule automobile comportant : - au moins un capteur (13, 113) apte à mesurer au moins une grandeur utilisable pour la détermination d'au moins une donnée de confort thermique (TS), - un nombre prédéfini d'actionneurs (A101, A 102, A 103, A 104) respectivement configurés pour le réglage d'au moins un paramètre d'un équipement (3, 5, 7, 9) associé dudit véhicule, et - un dispositif de commande (12) des actionneurs (A101, A102, A103, A104) en fonction des mesures dudit au moins un capteur (13, 113). Selon l'invention, le dispositif de commande (12) comprend au moins un moyen de traitement (14) pour : - identifier au moins un premier et un deuxième équipements permettant respectivement d'agir sur une première et d'une deuxième parties du corps de l'occupant, lorsqu'une régulation thermique de l'occupant est nécessaire, et commander au moins un premier et un deuxième actionneurs respectivement configurés pour le réglage d'au moins un paramètre des premier et deuxième équipements identifiés, de manière à agir sur lesdites parties du corps de l'occupant. L'invention concerne également un procédé de gestion thermique mis en œuvre par un tel système (1).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的热管理系统（1），包括： - 至少一个传感器（13,113），能够测量至少一个可用于确定至少一个热舒适数据项的变量 TS）， - 预定数量的致动器（A101，A102，A103，A104），其分别被配置为调节与所述车辆相关联的一件设备（3,5,7,9）的至少一个参数，以及 - 控制装置（12），用于根据所述至少一个传感器（13,113）的测量值来控制致动器（A101，A102，A103，A104）。 根据本发明，控制装置（12）包括至少一个处理装置（14），以便： - 识别分别能够作用在身体的第一和第二部分上的至少一个第一和第二设备 并且至少控制第一致动器和第二致动器，所述第一致动器和第二致动器分别构造成用于调节所识别的第一和第二设备的至少一个参数，以使其作用于 说占领者的身体部位。 本发明还涉及由这种系统（1）实现的热管理方法。

公开(公告)号：WO2016193047A1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：PCT/EP2016/061617

申请日：2016-05-23

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： GUIGOU, Pascal ,  CAPOULUN, Geoffroy ,  ROUSSEIL, Xavier ,  FOURNIER, Jonathan ,  LE GOFF, Morgan

IPC: H02K21/22 ,  H02K1/18 ,  H02K5/173 ,  H02K11/22

CPC classification number: H02K1/187 ,  B60H1/00642 ,  H02K5/1735 ,  H02K11/022 ,  H02K21/22 ,  H02K21/227 ,  H02K2211/03

Abstract: Un dispositif de pulsion d'air selon l'invention est notamment utilisé dans un système de chauffage, ventilation et/ou climatisation d'un véhicule automobile. Le dispositif de pulsion d'air comprend un moteur électrique (2) comportant un rotor (16) et un stator (14). Le stator est monté autour d'un moyen support (10), de sorte que le stator est en contact avec ce moyen support, qui est réalisé dans un matériau conducteur électriquement et qui est connecté à une masse électrique. Par ailleurs, un écran (70) est disposé au voisinage du stator, ledit écran étant également connecté électriquement à la masse électrique.

Abstract translation: 本发明的空气脉冲装置尤其用于机动车辆的加热，通风和/或空调系统中。 空气脉冲装置包括具有转子（16）和定子（14）的电动机（2）。 定子围绕支撑装置（10）安装，使得其与所述支撑装置接触，所述支撑装置由导电材料制成并连接到电气接地。 此外，在定子附近设置有屏蔽（70），所述屏蔽也电连接到电接地。

公开(公告)号：WO2019207225A1

公开(公告)日：2019-10-31

申请号：PCT/FR2019/050763

申请日：2019-04-02

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： FRANCO, Ismaël ,  KWACZEWSKI, Clémence ,  DE SOUZA, Stéphane ,  BERKOUK, Maurad ,  ROUSSEIL, Xavier

IPC: H02K11/33 ,  H02K9/22 ,  H05K1/02 ,  H05K3/00 ,  H02K11/40

Abstract: La présente invention concerne un groupe moto-ventilateur (GMV) pour véhicule automobile (V) comprenant un moteur électrique (MOT) et une carte électronique de commande (CD) dudit moteur électrique (MOT), ladite carte électronique de commande (CD) comprenant une face primaire (a1) et une face secondaire (a2), caractérisé en ce que : - ladite carte électronique de commande (CD) comprend au moins un composant électronique (CE) disposé sur ladite face primaire (a1) et/ou ladite face secondaire (a2) de ladite carte électronique de commande (CD); - ledit groupe moto-ventilateur (GMV) comprend en outre au moins un dissipateur de chaleur (FIS) qui s'étend le long de tout ou partie de chacune des faces primaire (a1) et secondaire (a2) de ladite carte électronique de commande (CD) de sorte que ledit au moins un composant électronique (CE) soit refroidit sur chacune de ses faces.

公开(公告)号：WO2016193045A1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：PCT/EP2016/061615

申请日：2016-05-23

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： GUIGOU, Pascal ,  CAPOULUN, Geoffroy ,  ROUSSEIL, Xavier ,  FOURNIER, Jonathan ,  LE GOFF, Morgan

IPC: H02K21/22 ,  H02K1/18 ,  H02K5/173 ,  H02K11/22

CPC classification number: H02K11/022 ,  H02K1/187 ,  H02K5/1735 ,  H02K21/22 ,  H02K2211/03

Abstract: Un dispositif de pulsion d'air selon l'invention est notamment utilisé dans un système de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation d'un véhicule automobile. Le dispositif de pulsion d'air comporte un moteur électrique (2) comportant un rotor (16) et un stator (14), monté autour d'un moyen support (10). Le stator est en contact avec ce moyen support, qui est un conducteur électrique connecté à la masse électrique.

Abstract translation: 本发明的空气脉冲装置尤其用于机动车辆的加热，通风和/或空调系统中。 空气脉冲装置包括具有转子（16）和定子（14）的电动机（2），其围绕支撑装置（10）安装。 定子与支撑装置接触，支撑装置是连接到电气接地的电导体。

公开(公告)号：WO2016193044A1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：PCT/EP2016/061614

申请日：2016-05-23

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： GUIGOU, Pascal ,  CAPOULUN, Geoffroy ,  ROUSSEIL, Xavier ,  FOURNIER, Jonathan ,  LE GOFF, Morgan

IPC: H02K5/173 ,  H02K11/22

CPC classification number: H02K11/022 ,  B60H1/00471 ,  H02K1/165 ,  H02K1/2786 ,  H02K5/1732 ,  H02K5/1735 ,  H02K5/225 ,  H02K11/30 ,  H02K11/40 ,  H02K21/22 ,  H02K2211/03

Abstract: Un dispositif de pulsion d'air selon l'invention est notamment utilisé dans un système de chauffage, ventilation et/ou climatisation d'un véhicule automobile. Le dispositif de pulsion d'air comprend un rotor (16) et un stator (14). Le stator est monté sur un moyen de support (10) agencé en saillie d'une platine (12), métallique et connecté électriquement à une masse électrique. Et un écran (60) est disposé entre le rotor et le stator, ledit écran étant également connecté électriquement à la masse électrique.

Abstract translation: 特别是在机动车辆的加热，通风和/或空调系统中使用根据本发明的空气脉冲装置。 空气脉冲装置包括转子（16）和定子（14）。 定子安装在从金属板（12）突出并且电连接到电接地的支撑装置（10）上。 护罩（60）设置在转子和定子之间，该护罩还电连接到电接地。

公开(公告)号：WO2015075039A2

公开(公告)日：2015-05-28

申请号：PCT/EP2014/074946

申请日：2014-11-18

Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES

Inventor： GOUMAIN, Xavier ,  ROUSSEIL, Xavier

CPC classification number: H02P27/047 ,  H02P6/08 ,  H02P6/20 ,  H02P21/34

Abstract: L'invention concerne un système d'alimentation d'un moteur électrique (1) comportant un circuit (3) de puissance dont les bornes d'entrée sont connectées à une source de tension continue, et un circuit électronique (4) de commande du moteur électrique (1) en fonction d'un signal de commande représentatif de la vitesse de consigne du moteur. Conformément à l'invention, le système comporte un moyen (6) apte à réduire la valeur de tension continue reçue par le circuit (3) de puissance lors du démarrage du moteur électrique (1) et/ou lors de phases de fonctionnement pour lesquelles la vitesse de consigne du moteur électrique (1) est inférieure à une vitesse seuil.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于给包括输入端子彼此连接的电力电路（3）的电动机（1）供电的系统。 ; 直流电压源和电动机（1）的电子控制电路（4）根据代表发动机转速基准的控制信号来控制。 按照 本发明的系统包括适合的装置（6）; řé降低直流电压值重新＆ccedil;由电路UE（3）的功率时，发动机E的电的去启动（1）和/或期间运行阶段，其中，目标发动机转速Dé 电气（1）较低; 阈值速度。