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    PORTABLE, FLEXIBLE, AND ADAPTABLE TRAIN SYSTEM
    1.
    发明申请
    PORTABLE, FLEXIBLE, AND ADAPTABLE TRAIN SYSTEM 审中-公开
    便利，灵活和适应的火车系统

    公开(公告)号：WO2009068944A1

    公开(公告)日：2009-06-04

    申请号：PCT/IB2008/002860

    申请日：2008-10-23

    Applicant: GENIE TOYS PLC ,  NORMAN, Casey, William ,  GAMLIN, David ,  THATCHER, Tony

    Inventor： NORMAN, Casey, William ,  GAMLIN, David ,  THATCHER, Tony

    IPC: A63H21/04 ,  A63H19/30 ,  A63H19/10 ,  A63H18/16

    CPC classification number: A63H19/30 ,  A63H18/021 ,  A63H18/16 ,  A63H19/10 ,  A63H21/04

    Abstract: A train system includes a track and at least one train component. Connectable and detachable segments join to form the track. Each segment includes a main body with an upper running surface upon which train components run. A receiving chamber is formed within the main body. A pair of track members extend outwardly from opposed sides of the main body. A connector component, with a neck portion and a distal portion, extends outwardly from the main body opposite the receiving chamber and engages the receiving chamber of another segment. The segments move in up-down and side-to-side directions. Each train component connects to the track by a pair of rail guides that engage the opposed sides of the main body. A spring element connected between the rail guides operates a switch element to drive a drive member, which engages the upper running surface to move the train component along the track.

    Abstract translation: 列车系统包括轨道和至少一个列车部件。 可连接和可拆卸的段连接形成轨道。 每个段包括具有上运行表面的主体，列车部件运行在该上运行表面上。 接收室形成在主体内。 一对轨道构件从主体的相对侧向外延伸。 具有颈部和远端部分的连接器部件从与主体相对的主体向外延伸并与另一部分的接纳室接合。 片段以上下方向移动。 每个列车部件通过与主体的相对侧接合的一对轨道导轨连接到轨道。 连接在导轨引导件之间的弹簧元件操作开关元件以驱动驱动构件，该驱动构件接合上运行表面以沿着轨道移动列车构件。

    SPIELZEUGEISENBAHN
    4.
    发明申请
    SPIELZEUGEISENBAHN 审中-公开
    玩具铁路

    公开(公告)号：WO2003068354A1

    公开(公告)日：2003-08-21

    申请号：PCT/DE2003/000402

    申请日：2003-02-12

    Applicant: PIEPER, Werner

    Inventor： PIEPER, Werner

    IPC: A63H21/04

    CPC classification number: A63H21/04 ,  A63H19/30 ,  A63H19/32

    Abstract: Bei einer Spielzeugeisenbahn weist der Schienenkörper (1) parallele Seitenflanken auf. Das Schienenfahrzeug (2) besitzt auf seiner Unterseite eine U-förmige Führungsnut (10) aufweist, deren Nutflanken (11) an den Seitenflanken des Schienenkörpers (1) gleitend anliegen. Die Führungsnut kann in einem Führungskörper (15) mit der Nutöffnung nach unten angeordnet sein. Der Führungskörper (15) kann eine Drehachse (17) senkrecht und mittig zur Breite des Fahrzeugs besitzen. Das Fahrzeug oder die Führungskörper können eine Aussparung mit drehbar gelagerten Drehkörpern aufweisen, auf denen sich das Fahrzeug abstützt und die durch Elektromotor (35), vorzugsweise durch batteriebetriebenen (36) Elektromotor angetrieben sein können.

    Abstract translation: 在轨道体1的玩具火车具有平行的侧边缘。 轨道车辆2在其底部的U形导向槽10，其抵靠上导轨主体1滑动的侧翼侧翼11。 该引导槽可以布置在具有向下槽开口的引导体15。 引导体15可以具有轴线17的旋转垂直于并居中于车辆的宽度。 车辆或所述引导体可以具有与在其上车辆搁置并且可以通过电动马达35，优选电池供电的电动马达36驱动的可旋转地安装旋转体的凹部。

    TOY VEHICLE MONORAIL TRACK SET
    7.
    发明申请
    TOY VEHICLE MONORAIL TRACK SET 审中-公开
    玩具车MONORAIL TRACK SET

    公开(公告)号：WO2013155414A1

    公开(公告)日：2013-10-17

    申请号：PCT/US2013/036371

    申请日：2013-04-12

    Applicant: MATTEL, INC.

    Inventor： CHUANG, Peter ,  VERBERA, Steven

    IPC: A63H18/00 ,  A63H18/02 ,  A63H27/14 ,  A63H33/00

    CPC classification number: A63H19/24 ,  A63H21/04 ,  A63H27/04

    Abstract: A carrier (80, 280) and a conventional toy vehicle (70) have structures (78, 86, 286) to releasably connect the two together. The carrier is configured to support the vehicle to run along a T shaped portion (42b, 42a) of monorail track (40). The carrier has a main housing (82, 282) having the mating structure and a through channel (84, 284) on upper (82a, 282a) and lower (82b, 282b) sides. Rollers (94, 294) support the carrier to move on the upper running surface (43) of the track while other structures (97, 297) extend beneath the running surface to capture the surface in the through channel. Weights (92, 292) are supported from the main housing in legs (88, 288) below the main housing, through channel and running surface.

    Abstract translation: 载体（80,280）和常规玩具车（70）具有将两者可释放地连接在一起的结构（78,86,286）。 载体构造成支撑车辆沿着单轨轨道（40）的T形部分（42b，42a）行进。 载体具有具有配合结构的主壳体（82,282）和在上部（82a，282a）和下部（82b，282b）侧上的通道（84,284）。 辊（94,294）支撑载体在轨道的上运行表面（43）上移动，而其他结构（97,297）在运行表面下方延伸以捕获通道中的表面。 重物（92,292）通过通道和运行表面从主壳体下方的腿部（88,288）从主壳体支撑。

    MAGNETIC LEVITATION TOY
    8.
    发明申请
    MAGNETIC LEVITATION TOY 审中-公开
    磁力诱惑玩具

    公开(公告)号：WO2010136967A1

    公开(公告)日：2010-12-02

    申请号：PCT/IB2010/052316

    申请日：2010-05-25

    Applicant: TONI, Francesco

    Inventor： TONI, Francesco

    IPC: A63H21/04 ,  A63H33/26 ,  A63H18/10

    CPC classification number: A63H21/04 ,  A63H18/10 ,  A63H33/26

    Abstract: The invention relates to a toy consisting of a magnetic levitation vehicle, such as a toy train, a toy car or the like, with an associated glide track. Along the latter there is at least one magnetic levitation trace (14, 15) preferably consisting of magnetic strips, whereas the vehicle (2) is equipped with at least one skid (24, 25) cooperating with the magnetic trace (14, 15) for producing levitation. Advantageously, the skid has a permanent magnet (24A, 25A) associated with at least one Halbach array (24B, 24C, 25B, 25C) for stabilizing the suspended condition of the vehicle in relation to the track.

    Abstract translation: 本发明涉及一种由诸如玩具火车，玩具车等的磁悬浮车辆组成的玩具，具有相关的滑翔道。 沿着后者，至少有一个优选由磁条组成的磁悬浮迹线（14,15），而车辆（2）配备有与磁迹（14,15）配合的至少一个滑块（24,25） 用于生产悬浮。 有利地，滑行具有与至少一个Halbach阵列（24B，24C，25B，25C）相关联的永磁体（24A，25A），用于相对于轨道稳定车辆的悬挂状态。

    PORTABLE, FLEXIBLE, AND ADAPTABLE TRAIN SYSTEM
    9.
    发明申请
    PORTABLE, FLEXIBLE, AND ADAPTABLE TRAIN SYSTEM 审中-公开
    便携式，灵活的和适应性的培训系统

    公开(公告)号：WO2009068944A9

    公开(公告)日：2009-12-03

    申请号：PCT/IB2008002860

    申请日：2008-10-23

    Applicant: GENIE TOYS PLC ,  NORMAN CASEY WILLIAM ,  GAMLIN DAVID ,  THATCHER TONY

    Inventor： NORMAN CASEY WILLIAM ,  GAMLIN DAVID ,  THATCHER TONY

    IPC: A63H21/04 ,  A63H18/16 ,  A63H19/10 ,  A63H19/30

    CPC classification number: A63H19/30 ,  A63H18/021 ,  A63H18/16 ,  A63H19/10 ,  A63H21/04

    Abstract: A train system includes a track and at least one train component. Connectable and detachable segments join to form the track. Each segment includes a main body with an upper running surface upon which train components run. A receiving chamber is formed within the main body. A pair of track members extend outwardly from opposed sides of the main body. A connector component, with a neck portion and a distal portion, extends outwardly from the main body opposite the receiving chamber and engages the receiving chamber of another segment. The segments move in up-down and side-to-side directions. Each train component connects to the track by a pair of rail guides that engage the opposed sides of the main body. A spring element connected between the rail guides operates a switch element to drive a drive member, which engages the upper running surface to move the train component along the track.

    Abstract translation: 列车系统包括轨道和至少一个列车组件。 可连接和可拆卸的部分连接形成轨道。 每个部分都包括一个主体，该主体带有一个上部运行表面，火车部件在该表面上运行 容纳室形成在主体内。 一对轨道构件从主体的相对侧向外延伸。 具有颈部和远端部分的连接器部件从与容纳室相对的主体向外延伸并且与另一区段的容纳室接合。 这些部分在上下和左右方向上移动。 每个火车部件通过一对接合主体的相对侧的导轨引导件连接到轨道。 连接在导轨之间的弹簧元件操作开关元件以驱动驱动构件，所述驱动构件接合上部行驶表面以使列车部件沿着轨道移动。

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