DISPOSITIF D'ARTICULATION MOTORISE POUR ARTICULATION DE SIEGE DE VEHICULE
    1.
    发明申请
    DISPOSITIF D'ARTICULATION MOTORISE POUR ARTICULATION DE SIEGE DE VEHICULE 审中-公开
    用于车辆座椅铰链的电机驱动铰链装置

    公开(公告)号:WO2014064358A1

    公开(公告)日:2014-05-01

    申请号:PCT/FR2013/052405

    申请日:2013-10-09

    Abstract: Dispositif d'articulation motorisé comprenant un mécanisme d'articulation à hypocycloïde (7) entraîné par un arbre de commande (8), comprenant deux flasques métalliques (71,72) destinés à être reliés à l'assise (11) et au dossier (12), un moteur sans balais (20), un réducteur planétaire (30) interposé entre le moteur sans balais (20) et l'arbre de commande (8), le réducteur planétaire comprenant un pignon entraîneur (6) lié au rotor du moteur, une pluralité de pignons satellites (3), chaque pignon satellite comportant d'une part une première denture (31) en prise avec le pignon entraîneur (6) et une première couronne dentée (4) fixe, et d'autre part une deuxième denture (32) en prise avec une deuxième couronne dentée (5) solidaire de l'arbre de commande (8).

    Abstract translation: 本发明涉及一种电动铰链装置,其包括由操作轴(8)驱动的下摆式铰链机构(7),包括用于连接到座部(11)的两个金属凸缘(71,72)和 靠背(12),无刷电动机(20)和位于无刷电动机(2)和操作轴(8)之间的行星齿轮(30)。 行星齿轮包括连接到电动机转子的驱动小齿轮(6)和多个行星小齿轮(3),每个行星齿轮包括与驱动小齿轮(6)接合的第一组齿(31)和第一固定环 齿轮(4)和与刚性连接到操作轴(8)的第二齿圈(5)啮合的第二组齿(32)。

    BESCHLAG FÜR EINE VERSTELLVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES
    2.
    发明申请
    BESCHLAG FÜR EINE VERSTELLVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES 审中-公开
    拟合调节汽车座椅

    公开(公告)号:WO2013010808A1

    公开(公告)日:2013-01-24

    申请号:PCT/EP2012/063151

    申请日:2012-07-05

    Abstract: Beschlag für eine Versteilvorrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes Die Erfindung betrifft einen Beschlag (1) für eine Versteilvorrichtung, insbesondere Neigungsverstellung eines Kraftfahrzeugsitzes, mit einem eine erste Innenverzahnung (4) aufweisenden Beschlagoberteil (2), einem relativ zum Beschlagoberteil um eine Beschlagachse verstellbaren Beschlagunterteil (3) mit einer koaxial zur ersten Innenverzahnung angeordneten zweiten Innenverzahnung (5), mindestens zwei, vorzugsweise drei drehbar angeordnete Planetenräder (7), die mit der ersten und zweiten Innenverzahnung in Eingriff befindlich sind und einer Antriebswelle (6), die mit einem Ritzel (23 mit den mindestens zwei Planetenrädern in Wirkverbindung befindlich ist. Um einen Beschlag der eingangs genannten Art bereitzustellen, bei welchem auch nach längerer Betriebszeit Geräuschbelastungen sowie Ruckeleffekte vermieden werden, ist ein die Planetenräder (7) in Rotationsachsenrichtung auf das Beschlagunterteil (3) oder Beschlagoberteil (2) vorspannendes Federelement (11) vorgesehen.

    Abstract translation: 的接头用于车辆座椅本发明涉及一种用于调整设备的配件(1),在机动车辆座椅的特定倾斜调整的调整装置,其具有一个第一内齿(4)上接头部件(2),一到上接头部件相对于可调节与其有关的嵌合轴嵌合部(3)与 同轴地设置在第一内齿部的第二内齿部(5),至少两个,优选三个可旋转地安装行星齿轮(7),其位于与接合第一和第二内齿和驱动轴(6),其(与小齿轮23与 至少两个行星轮位于操作连接。为了提供提到甚至更长的操作时间噪声暴露和任何跳跃之后,其中避免了型的嵌合,是行星轮(7)在旋转轴线方向上的下连接部件(3)或Beschlago berteil(2)施力弹簧部件(11)。

    BESCHLAG FÜR EINE VERSTELLVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES SOWIE VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG
    4.
    发明申请
    BESCHLAG FÜR EINE VERSTELLVORRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGSITZES SOWIE VERFAHREN ZU DESSEN HERSTELLUNG 审中-公开
    配件用于调节汽车座椅及其制造方法

    公开(公告)号:WO2013010810A1

    公开(公告)日:2013-01-24

    申请号:PCT/EP2012/063153

    申请日:2012-07-05

    Abstract: Beschlag für eine Versteilvorrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes sowie Verfahren zu dessen Herstellung Die Erfindung betrifft einen Beschlag (1), insbesondere für eine Versteilvorrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes, mit einem Beschlagoberteil und einem relativ zum Beschlagoberteil (2) verstellbaren Beschlagunterteil (3), einem mit dem Beschlagoberteil und Beschlagunterteil in Wirkverbindung befindlichen Übersetzungsgetriebe zur Verstellung des Beschlagoberteils relativ zu dem Beschlagunterteil und einer sich in Längsachsenrichtung einer Beschlagachse einenends durch den Beschlag erstreckenden und mit dem Getriebe in Eingriff befindlichen Antriebswelle (21). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Beschlages der eingangs genannten Art. Um einen Beschlag sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Beschlages bereitzustellen, welcher auch unter hohen Belastungen eine zuverlässige Anordnung der Beschlagteile aneinander gewährleistet, ist vorgesehen, dass die Antriebswelle (21) zur axialen Lagesicherung des Beschlagoberteils (2) gegenüber dem Beschlagunterteil (3) einenends mit einer Buchse (6) vertaumelt ist, die in einer koaxial zur Beschlagachse angeordneten Öffnung (11) von Beschlagoberteil oder Beschlagunterteil angeordnet ist, wobei die Antriebswelle auf der der Buchse gegenüberliegenden Seite mit einem Anschlag (12) an dem Beschlag anliegt.

    Abstract translation: 的接头用于机动车座椅的调整装置和其制备本发明方法涉及的配件(1),特别是用于机动车辆座椅的调节装置,可调节具有上配件部分和一个相对于上接头部件(2)下侧嵌合部(3),与上侧嵌合部和嵌合部 设置传动齿轮在相对于所述下连接部的嵌合上部的调整操作连接并且是在一个端部,并在安装轴的纵轴线方向上穿过装配在接合与变速器输入轴(21)延伸。 此外,本发明涉及一种用于上述类型的接头的制备方法。为了提供一个合适的方法和用于制造接头,这确保甚至设置在装配部分的可靠组装在一起在高负荷下的方法,即所述驱动轴(21),用于 上部装配构件(2)相对于所述下连接部分(3)在一个端部与衬套的轴向位置固定(6)是vertaumelt,设置在同轴地嵌合轴开口(11)从上构件或下构件间隔开,其中,所述驱动轴上衬套的相反侧 用在装配的止挡(12)抵接。

    ADJUSTABLE MECHANISM
    5.
    发明申请
    ADJUSTABLE MECHANISM 审中-公开
    变速器

    公开(公告)号:WO01044009A1

    公开(公告)日:2001-06-21

    申请号:PCT/DE1999/003978

    申请日:1999-12-13

    CPC classification number: F16H1/46 B60N2/2251 F16H2001/2881

    Abstract: The invention relates to an adjustable mechanism, especially for continuously adjusting the inclination of the backrest of a vehicle seat. The mechanism functions according to the principle of a double planetary gear and is comprised of a sun gear (1), planet gears (2) and of two internal gearings (3, 4). The internal gearings (3, 4) have different numbers of teeth. The sun gear (1) is comprised of two toothed wheels (11, 12) that are coupled to one another in a fixed manner. The planet gears (2) are each comprised of two toothed wheels (21, 22) that are coupled to one another in a fixed manner. The center distance and the effective pressure angle between the toothed wheels (21) of the planet gears (2) and the internal gearing (3) and between the toothed wheels (22) of the planet gears (2) and the internal gearing (4) are equal.

    Abstract translation: 本发明涉及一种调整机构,特别是用于车辆座椅的靠背的倾斜的连续调整。 的发送是根据双行星齿轮的原理工作,并且包括一个太阳齿轮(1),行星轮(2)和两个内齿轮(3,4)。 内齿轮(3,4)具有不同的齿数。 太阳轮(1)由两个紧密耦合到彼此的齿轮(11,12)。 行星轮(2),每个由两个紧密耦合到彼此的齿轮(21,22)。 的轴向距离和行星轮(2)的齿轮(21)和内齿(3)和所述行星齿轮(2)的齿轮(22)和内齿(4)是相等的间的工作压力角。

    VEHICLE SEAT ASSEMBLY WITH THERMOFORMED FIBROUS SUSPENSION PANEL
    6.
    发明申请
    VEHICLE SEAT ASSEMBLY WITH THERMOFORMED FIBROUS SUSPENSION PANEL 审中-公开
    车身座椅组件与热成型纤维悬挂面板

    公开(公告)号:WO99058363A1

    公开(公告)日:1999-11-18

    申请号:PCT/US1999/007715

    申请日:1999-04-07

    CPC classification number: B60N2/70 A47C7/185 B60N2/2251 B60N2/686 Y10S297/02

    Abstract: A vehicle seat assembly (10) having a suspension panel (36) for the seat pad (38) that is formed of resin impregnated compressed fibrous bat. The suspension panel (36) is formed with corrugations and other contours to enable the suspension panel (36) to flex in a predetermined manner to provide suspension to the seat pad (38). The suspension panel (44), when used in the seat back (56) can also form the rear trim panel of the seat back (56) thus reducing the number of components in the seat back (56) as the suspension panel (44) serves multiple functions. The fibrous panel can be reclaimed after the useful life of the seat and manufactured into a new panel thereby reducing the quantity of seat components that are scrapped after use. In addition, recycled fibers can be used originally thereby increasing the amount of recycled content in the seat assembly (10).

    Abstract translation: 一种具有由树脂浸渍的压缩纤维棒形成的用于座垫(38)的悬挂面板(36)的车辆座椅组件(10)。 悬挂面板(36)形成有波纹和其它轮廓,以使得悬挂面板(36)以预定的方式弯曲以向座垫(38)提供悬挂。 当悬挂面板(44)用在座椅靠背(56)中时,也可以形成座椅靠背(56)的后装饰板,从而减少作为悬挂面板(44)的座椅靠背(56)中的部件数量, 提供多种功能。 纤维板可以在座椅的使用寿命之后回收并制成新的面板,从而减少使用后报废的座椅部件的数量。 此外,可以原来使用再生纤维,从而增加座椅组件(10)中的再循环含量。

    SEAT RECLINING MECHANISM
    7.
    发明申请
    SEAT RECLINING MECHANISM 审中-公开
    座椅拆卸机构

    公开(公告)号:WO1998002329A1

    公开(公告)日:1998-01-22

    申请号:PCT/GB1997001905

    申请日:1997-07-14

    CPC classification number: B60N2/2251 B60N2/225

    Abstract: A seat reclining mechanism including a cushion arm pivotally connected to a squab arm by a planetary gear arrangement, the planetary gear arrangement including a pair of side by side ring gears, one of the ring gears being secured to the squab arm and the other of the ring gears being secured to the cushion arm, a sun and planetary gear arrangement common to both ring gears, the sun and planetary gear arrangement including a plurality of radially movable planetary gears surrounding a sun gear assembly, the sun gear assembly including at least one axially movable frusto-conical sun gear in engagement with said planetary gears, the at least one frusto-conical sun gear being axially biased so as to bias sun gear member into full meshing contact with the planetary gears and thereby bias the planetary gears in a radially outwards direction to a radially outermost position whereat the planetary gears are in full meshing contact with said ring gears, the sun gear assembly including a stop sun gear axially juxtaposed to said frusto-conical sun gear, said stop sun gear being in partial meshing contact with said planetary gears when at their radially outermost position such that the planetary gears are able to move radially inwards against said bias to a radially innermost position defined by the stop sun gear whereat the planetary gears are in full meshing contact with said stop sun gear.

    Abstract translation: 一种座椅斜倚机构,包括通过行星齿轮装置枢转地连接到ab臂的缓冲臂,所述行星齿轮装置包括一对并排的环形齿轮,所述环形齿轮中的一个固定到所述弩臂,另一个 环形齿轮固定到缓冲臂,太阳和行星齿轮装置,两个环形齿轮共同,太阳和行星齿轮装置包括围绕太阳齿轮组件的多个可径向移动的行星齿轮,太阳齿轮组件包括至少一个轴向 活动的截头圆锥形太阳齿轮与所述行星齿轮接合,所述至少一个截头圆锥形太阳齿轮被轴向偏置,以将太阳齿轮构件偏置成与行星齿轮完全啮合接触,从而径向向外偏置行星齿轮 方向到径向最外侧的位置,其中行星齿轮与所述环形齿轮完全啮合接触,太阳齿轮组件包括止挡太阳 齿轮与所述截头圆锥形太阳齿轮轴向并置,所述止挡太阳齿轮在其径向最外侧位置处与所述行星齿轮部分地啮合接触,使得所述行星齿轮能够抵抗所述偏压径向向内移动到限定的径向最内位置 通过止动太阳齿轮,行星齿轮与所述止挡太阳齿轮完全啮合。

    ARTICULATION MOTORISEE POUR SIEGE DE VEHICULE
    8.
    发明申请
    ARTICULATION MOTORISEE POUR SIEGE DE VEHICULE 审中-公开
    汽车座椅的摩托车配件

    公开(公告)号:WO2012156611A1

    公开(公告)日:2012-11-22

    申请号:PCT/FR2012/050954

    申请日:2012-04-27

    Abstract: Mécanisme d'articulation de siège de véhicule, comprenant un premier organe (1) destiné à être relié à l'assise, un deuxième organe (2) destiné à être relié au dossier, selon un axe d'articulation (Y), un réducteur (4) disposé entre un organe d'entrée (11) et le deuxième organe (2), un moteur piézo-électrique (30) ayant un rotor (10) relié au réducteur, pour entraîner la rotation du deuxième organe par rapport au premier organe au travers du réducteur, dans lequel le rapport de réduction du réducteur est supérieur ou égal à 150, et dans lequel la vitesse de rotation nominale du moteur piézo-électrique est inférieure à 500 tours/min. Siège comprenant un tel mécanisme.

    Abstract translation: 车辆座椅铰接机构包括:旨在连接到座椅部分的第一构件(1),旨在连接到靠背的第二构件(2)围绕关节(Y)的轴线,减速齿轮(4) 输入构件(11)和第二构件(2),具有连接到减速齿轮的转子(10)的压电马达(30),以通过减速装置驱动第二构件相对于第一构件的旋转, 其中减速装置的减速比大于或等于150,其中压电电动机的额定转速小于500转/分钟。 座椅包括这样的机构。

    VERSTELLEINRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ
    9.
    发明申请
    VERSTELLEINRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ 审中-公开
    调整,尤其是用于汽车座椅

    公开(公告)号:WO2008052761A1

    公开(公告)日:2008-05-08

    申请号:PCT/EP2007/009453

    申请日:2007-10-30

    CPC classification number: B60N2/2257 B60N2/1655 B60N2/168 B60N2/2251

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verstelleinrichtung (1) zur Durchführung mindestens einer Verstellfunktion, insbesondere zur Verstellung eines Kraftfahrzeugsitzes, mit einem Planetengetriebe (A), das einen Antrieb und einen Abtrieb (25) aufweist und einer Bremseinrichtung (B), welche von dem Abtrieb (25) auf das Plantetengetriebe (A) einwirkende Drehmomente weitestgehend abhält, wobei das Planetengetriebe (A) einen Planetenträger (9) aufweist, der auch Teil der Bremseinrichtung (B) ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种调节装置(1),用于执行至少一个调节功能,特别是用于调节机动车辆座椅,具有行星齿轮(A),其具有一个驱动器和一个输出端(25)和制动装置(B),该(从输出 25)上的行星齿轮(A)作用的力矩防止了尽可能,其中,所述行星齿轮(a)的行星齿轮架(9),这也是所述制动装置(B)的一部分。

Patent Agency Ranking