公开(公告)号：WO2009074975A1

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：PCT/IL2007/001540

申请日：2007-12-12

Applicant: DUANI, Tzahi

Inventor： DUANI, Tzahi

IPC: B60Q1/44 ,  G01P15/135

CPC classification number: B60Q1/447 ,  B60Q2900/10 ,  G01P15/135 ,  H01H21/26

Abstract: Signal lights are connected to the standard car braking alert circuit and to a first and second additional circuits respectively. A pole balanced on a pivot determines the flashing of different signals by activating switching means to close one or more circuits depending on the magnitude of the braking operation.

Abstract translation: 信号灯分别连接到标准汽车制动警报电路和第一和第二附加电路。 在枢轴上平衡的极点通过激活切换装置来确定不同信号的闪烁，以根据制动操作的大小关闭一个或多个电路。

公开(公告)号：WO2004110812B1

公开(公告)日：2005-02-03

申请号：PCT/GB2004002434

申请日：2004-06-09

Applicant: ROSE PETER JAMES

Inventor： ROSE PETER JAMES

IPC: B60Q1/30 ,  B60Q1/44

CPC classification number: B60Q1/302 ,  B60Q1/447

Abstract: A bank of lights (20) mounted across the rear window of a vehicle are progressively illuminated from opposite ends towards the centre, or vice versa, according to the amount of deceleration of the vehicle during braking. Deceleration may be sensed by a group of inertia switches (21-26), for example. An enable signal (32) from the vehicles braking circuit ensures that the lights only operate during braking, and the lights are latched to remain on during any single braking period.

Abstract translation: 沿着车辆后窗安装的一束灯（20）根据制动期间车辆的减速度逐渐从朝向中心的相对端照亮，反之亦然。 减速可以由例如一组惯性开关（21-26）感测。 来自车辆制动电路的使能信号（32）确保灯在制动期间仅起作用，并且在任何单个制动期间灯被锁定以保持接通。

公开(公告)号：WO2017093293A1

公开(公告)日：2017-06-08

申请号：PCT/EP2016/079239

申请日：2016-11-30

Applicant: COSMO-CONNECTED

Inventor： PINGREE, Charles

IPC: A63C17/26 ,  B60Q1/44 ,  B60Q1/52 ,  B62J6/04

CPC classification number: B62J6/00 ,  A63C17/26 ,  A63C2203/18 ,  B60Q1/2673 ,  B60Q1/447 ,  B60Q1/52 ,  B62J6/001 ,  B62J27/00 ,  B62J2099/002

Abstract: L'invention concerne un dispositif de signalisation (10) destiné à être porté par un utilisateur en mouvement, notamment un conducteur de véhicule terrestre, ledit dispositif comportant un accéléromètre (30), une batterie d'accumulateurs électrochimiques (B1; B2), une première source de lumière (LED1 - LED6), un moyen de communication sans fil (40) destiné à émettre un signal d'alerte, et une unité de contrôle (20) destinée à activer - ladite source de lumière lorsque ledit accéléromètre mesure une décélération supérieure ou égale à un premier seuil prédéfini de décélération, et - ledit moyen de communication lorsque ledit accéléromètre mesure une décélération supérieure ou égale à un deuxième seuil prédéfini de décélération, - ledit moyen de communication lorsque ledit accéléromètre mesure un nombre de basculements entre accélération et décélération supérieur ou égal à un troisième seuil de nombre de basculements prédéfini, dans un laps de temps prédéfini.

Abstract translation: 本发明涉及一种用作信号装置（10）的信号装置（10）。 ＆Agrave; 被磨损＆oacute; 通过在运动的用户，特别是导体vé陆地车辆，所述装置包括接入éL E ROM＆egrave;是（30），电池E的电化学（B1; B2），一个Premi＆egrave;再源 灯（LED1-LED6），意图使用的无线通信装置（40） ＆Agrave; 并发出警告信号，并发出警告信号; 控制权（20）命运与荒漠; 当所述加速度正在测量高级或相等的分离时激活 - 所述光源; 第一预定减速阈值，以及 - 当所述加速度被测量为高于或等于离开时的所述通信装置; 第二预定减速阈值，当所述加速度测量加速和减速之间的切换次数时，所述通信装置。 比例更高或更低; 在预定义的时间内预定义的切换次数的第三阈值。

公开(公告)号：WO2004110812A1

公开(公告)日：2004-12-23

申请号：PCT/GB2004/002434

申请日：2004-06-09

Applicant: ROSE, Peter, James

Inventor： ROSE, Peter, James

IPC: B60Q1/44

CPC classification number: B60Q1/302 ,  B60Q1/447

Abstract: A bank of lights (20) mounted across the rear window of a vehicle are progressively illuminated from opposite ends towards the centre, or vice versa, according to the amount of deceleration of the vehicle during braking. Deceleration may be sensed by a group of inertia switches (21-26), for example. An enable signal (32) from the vehicles braking circuit ensures that the lights only operate during braking, and the lights are latched to remain on during any single braking period.

Abstract translation: 沿着车辆的后窗安装的一束灯（20）根据制动期间车辆的减速度逐渐从朝向中心的相对端照亮，反之亦然。 减速可以由例如一组惯性开关（21-26）来感测。 来自车辆制动电路的使能信号（32）确保灯只在制动期间操作，并且在任何单个制动周期期间灯被锁定以保持接通。

公开(公告)号：WO2006042068A2

公开(公告)日：2006-04-20

申请号：PCT/US2005/036078

申请日：2005-10-05

Applicant: VISION WORKS, LLC ,  BRAUNBERGER, Alfred, S. ,  BRAUNBERGER, Beau, M.

Inventor： BRAUNBERGER, Alfred, S. ,  BRAUNBERGER, Beau, M.

IPC: G06F19/00

CPC classification number: B60Q1/447 ,  B60G17/016 ,  B60G2400/10 ,  B60G2401/16 ,  B60G2401/28 ,  B60G2401/904 ,  B60G2800/012 ,  B60G2800/014 ,  B60G2800/18 ,  B60G2800/22 ,  B60G2800/912

Abstract: A method of and system for detecting absolute acceleration along various axes relative to a desired movement vector while moving relative to a gravity source includes steps of determining a vertical acceleration, perpendicular to the desired movement vector and substantially anti-parallel to a gravitational acceleration due to the gravity source; determining a longitudinal acceleration, parallel to the desired movement vector and to output at vertical acceleration signal and a longitudinal acceleration signal; determining an inclination of the desired movement vector relative to the gravitational acceleration; and processing the vertical acceleration signal, the longitudinal acceleration signal, and the inclination signal to produce an absolute vertical acceleration signal and an absolute longitudinal acceleration signal.

Abstract translation: 在相对于重力源移动的同时相对于期望的运动矢量检测沿着各个轴的绝对加速度的方法和系统包括以下步骤：垂直于期望运动矢量确定垂直加速度，并且基本上反平行于重力加速度，由于 重力源 确定平行于期望运动矢量并在垂直加速度信号和纵向加速度信号下输出的纵向加速度; 确定期望运动矢量相对于重力加速度的倾角; 并且处理垂直加速度信号，纵向加速度信号和倾斜信号以产生绝对垂直加速度信号和绝对纵向加速度信号。

公开(公告)号：WO01038138A1

公开(公告)日：2001-05-31

申请号：PCT/FR2000/003237

申请日：2000-11-20

IPC: B60Q1/44

CPC classification number: B60Q1/447

Abstract: The invention concerns an alarm or warning device of emergency braking, that is a device designed to be very seldom activated, only in case of very sudden braking, at a predetermined deceleration threshold. Said device comprises means (Acc) detecting braking intensity, coupled with an incorporated electronic device (VCO/MEM) and capable of transmitting thereto data concerning braking intensity, said incorporated electronic device then acting on the electric power supply module (P) of the warning signal light (F) so that the visual characteristics of said warning signal light are modulated depending on the braking intensity, according to a preset programme contained in the incorporated electronic device.

Abstract translation: 本发明涉及紧急制动的警报或警告装置，即在预定的减速阈值下，仅在非常急剧的制动的情况下被很少激活的装置。 所述装置包括检测制动强度的装置（Acc），与所结合的电子装置（VCO / MEM）耦合，并能向其发送关于制动强度的数据，所述并入的电子装置然后作用在警告的电力供应模块（P）上 信号灯（F），使得根据包含在所结合的电子设备中的预设程序，根据制动强度来调制所述警告信号光的视觉特性。

公开(公告)号：WO01000445A1

公开(公告)日：2001-01-04

申请号：PCT/FR2000/001770

申请日：2000-06-23

IPC: B60Q1/44 ,  B60Q1/46 ,  B60Q1/52 ,  B60Q11/00

CPC classification number: B60Q1/46 ,  B60Q1/444 ,  B60Q1/447

Abstract: The invention concerns an emergency braking warning device consisting of a printed circuit (1) whereon are implanted, in particular, a voltage regulator/stabiliser assembly (3), a two-way digital inertia sensor (5), a microprocessor (6) and power control elements (10, 11). Said voltage regulator/stabiliser assembly (3) is connected to the vehicle battery and powers the two-way digital inertial sensor (5) and the microprocessor (6). Said microprocessor (6) is adapted to manage data coming from the digital sensor (5) and it is connected to the power control elements (10, 11) interposed on the circuits of the right (8) and left (9) flashers, to enable the triggering of said flashers (8, 9) when the programmed braking threshold is exceeded.

Abstract translation: 本发明涉及一种紧急制动警告装置，其特征在于其中注入的印刷电路（1），特别是电压调节器/稳定器组件（3），双向数字惯性传感器（5），微处理器（6）和 功率控制元件（10,11）。 所述电压调节器/稳定器组件（3）连接到车辆电池并为双向数字惯性传感器（5）和微处理器（6）供电。 所述微处理器（6）适于管理来自数字传感器（5）的数据，并连接到插在右（8）和左（9）闪光器的电路上的功率控制元件（10,11）， 当超过编程制动阈值时，使能触发所述闪光器（8,9）。

公开(公告)号：WO2013186437A1

公开(公告)日：2013-12-19

申请号：PCT/FI2013/050633

申请日：2013-06-11

Applicant: TIIROLA, Urpo

Inventor： TIIROLA, Urpo

IPC: B60Q1/44 ,  B60Q1/38 ,  G01P15/00

CPC classification number: B60Q1/143 ,  B60Q1/18 ,  B60Q1/2673 ,  B60Q1/2676 ,  B60Q1/447 ,  B60Q2300/114 ,  B60Q2400/30 ,  B60Q2900/30 ,  G01P13/045

Abstract: A device (100) for indicating a change in the state of motion comprises at least one light emitting element (106) implemented with LED technology, as well as an acceleration sensor (101 ) adapted to determine acceleration with respect to 1 -3 axes. In addition, the device comprises a control means (102) adapted on the basis of data produced by the acceleration sensor to control said light emitting element in such a way that, when the acceleration sensor's acceleration is negative, i.e. for example in braking, the intensity of emitted light is adapted to strengthen.

Abstract translation: 用于指示运动状态改变的装置（100）包括用LED技术实现的至少一个发光元件（106），以及适于确定相对于3轴的加速度的加速度传感器（101）。 另外，该装置包括控制装置（102），该控制装置（102）基于由加速度传感器产生的数据来控制所述发光元件，使得当加速度传感器的加速度为负时，即例如在制动时， 发光强度适应强化。

公开(公告)号：WO2011047561A1

公开(公告)日：2011-04-28

申请号：PCT/CN2010/074987

申请日：2010-07-05

Applicant: 袁堂健 ,  王鹏先

Inventor： 袁堂健 ,  王鹏先

IPC: B60Q1/44 ,  B60Q1/50 ,  F21S8/10 ,  F21W101/14

CPC classification number: B60Q1/50 ,  B60Q1/442 ,  B60Q1/447 ,  F21S43/14 ,  F21W2103/00 ,  F21W2103/20

公开(公告)号：WO2007129129A1

公开(公告)日：2007-11-15

申请号：PCT/HR2007/000014

申请日：2007-05-07

Applicant: JADRESKO Atilo

Inventor： JADRESKO Atilo

IPC: A42B3/04

CPC classification number: A42B3/0453 ,  B60Q1/447

Abstract: Stop light for helmet of motor cyclist and biker with inertinal switch and position light is a novel solution comprising inertinal switch that is turned on during the braking due to the inertia. Three embodiments are presented all of which possess unique way of initial activating of the device so that once the helmet is on the head, by means of micro-switch with lever, (13) the electrical power circuit of the device is closed (stop light with inertinal switch and position light).

Abstract translation: 用惯性开关和位置指示灯停止骑自行车者和骑自行车的头盔是一种新颖的解决方案，包括惯性开关，由于惯性而在制动期间打开。 三个实施例被呈现，所有这些实施例具有独特的初始启动装置的方式，使得一旦头盔在头部上，借助具有杠杆的微动开关，（13）装置的电力电路闭合（停止光 带惯性开关和位置指示灯）。