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公开(公告)号：WO2019123598A1
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：PCT/JP2017/045885
申请日：2017-12-21
申请人： 河西工業株式会社
发明人： 菅野 昌彦
IPC分类号： B60R13/02
CPC分类号： B60R13/02
摘要： インナーシールに対する組み付けを可能としつつ、ウエスト部の上端部にフランジ部を連続的に設定することができる車両用ドアトリム及びその製造方法を提供する。 車両用ドアトリムは、ドアトリム本体（２）の上部に位置するウエスト部（２０）の裏面側に、ウインドガラスと摺接するインナーシールを組み付け可能な構成となっている。この車両用ドアトリムは、ドアトリム本体（２）と、ウエスト部（２０）の裏面側に設けられ、インナーシールを組み付けるための係合片（２４）と、ウエスト部（２０）の上端部（２０ａ）に設けられるフランジ部（２１）と、を有している。この場合において、係合片（２４）は、フランジ部（２１）の延出方向と同一方向に延びるリブ形状を備えている。
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公开(公告)号：WO2018225146A1
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：PCT/JP2017/020936
申请日：2017-06-06
申请人： 河西工業株式会社
IPC分类号： B60R13/02
CPC分类号： B60R13/02
摘要： 縫製により得られる加飾性に加え、より演出効果に優れる車両用内装部材を提供する。 車両用内装部材としてのドアトリム（４）は、芯材（４０）と、芯材（４０）の表面に装着される表皮材（４１）と、表皮材（４１）の表面に糸目として露出する縫製糸（４２）と、縫製ライン（Ｌｓ）に沿って配置され、表皮材（４１）の裏面に向けて光を照射することで縫製糸（４２）を発光させる照明装置（４５）と、を有している。
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公开(公告)号：WO2018220779A1
公开(公告)日：2018-12-06
申请号：PCT/JP2017/020388
申请日：2017-06-01
申请人： 河西工業株式会社
发明人： 布施 卓也
摘要： 【課題】吸音材の取付けコスト低減、取付け性向上、吸音面の有効利用、および、裁断カットによって吸音材を取得する際の取り都合の向上を図るのに好適な、自動車用内装トリム材に対する吸音材の取付け構造を提供する。 【解決手段】自動車用内装トリム材ＴＲに対する吸音材３の取付け構造において、自動車用内装トリム材ＴＲは、これを車体パネルＢＰに取付けるためのクリップ１と、該クリップを支持するクリップ座２と、を有し、一方、吸音材３は、これを自動車用内装トリム材に取付けるための第１および第２のスリット４１、４２を備え、第１および第２のスリットは、クリップ座２の幅方向に沿って切込み形成された状態、および、クリップ座２の高さ方向に沿って多段に並べて配置された状態になっており、第１のスリット４１から第２のスリット４２に向けてクリップ座２の先端側がそれぞれのスリットを通り抜けた状態となることで、第１および第２のスリット付近で吸音材３の一部がクリップ座２の外周部に巻き付いた形態になっている。
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公开(公告)号：WO2017158653A1
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：PCT/JP2016/001592
申请日：2016-03-18
申请人： 河西工業株式会社
摘要： 複数の表皮材を継ぎ合わせた接続ラインを基材に対して適正に位置決めできて整合性を高められると共に、該接続ラインでの表皮材の盛り上がりをなくして意匠性を高めることができる車両用内装材の提供を図る。 車両用内装材であるドアトリム（１１）において、プレート接合部（７）は、複数の表皮材（３Ａ、３Ｂ）の端部間に位置決め用のプレート６を拝み合わせ状に挟んで縫着してあって、これら複数の表皮材（３Ａ、３Ｂ）を継ぎ合わせた接続ライン（４）の真裏に突出して存在する。
摘要翻译：
具有增强的完整性，并且可以适当地定位相对于所述连接线缝合多次皮肤材料基板，设计性消除了表皮材料的突起在所述连接线 它的目的是提供一种车辆内饰材料可以被增强。 在车门装饰件（11）是一种用于车辆内饰材料，所述板接合部（7）具有多个表皮材料的（3A，3B）和通过缝合板6为直角对接状匹配形状定位的端部之间夹 有，有项目直接背后的多个蒙皮材料（3A，3B）连接（4），该缝合线。
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5.发明申请SYSTEMS AND METHODS FOR ALTERING THE COLOR, APPEARANCE, OR FEEL OF ELECTRONIC OR ELECTRICAL DEVICE 审中-公开用于改变电子或电气设备的颜色，外观或感觉的系统和方法
公开(公告)号：WO2017144948A1
公开(公告)日：2017-08-31
申请号：PCT/IB2016/050993
申请日：2016-02-24
申请人： DEVATHI, Srinivas S
发明人： DEVATHI, Srinivas S
CPC分类号： F17C13/00 , B44C5/005 , B44C5/04 , B60R13/00 , B60R13/02 , B60R2013/0287 , H04M1/0283
摘要： Systems and methods for altering the appearance and/or texture of a surface of a gadget, device or appliance (e.g., an electronic device or electrical appliance or a household appliance), include installing a vest relative to the said surface area such that an exterior side of the vest, spaced from the said surface, defines a fluid-tight space between the said surface and the exterior side of the vest. Visual media can be provided into and from the fluid-tight space using one or more ports, the exterior side being at least partially transparent or translucent such that the visible media within the fluid-tight space are visible through the exterior side of the vest, thereby allowing the repeatable alteration of the appearance of the said surface. Additionally, the vest could be a single or multi-layered vest, could define more than one fluid tight space in relation to the said surface and could also be detachable or replaceable.
摘要翻译： 用于改变小工具，装置或器具（例如，电子装置或电器或家用电器）的表面和/或纹理的外观和/或纹理的系统和方法包括相对于 所述表面区域使得背心的与所述表面间隔开的外侧在所述表面与背心的外侧之间限定流体密封空间。 可以使用一个或多个端口将可视介质提供到流体密封空间中和从流体密封空间提供视觉介质，外部侧至少部分透明或半透明，使得流体密封空间内的可见介质通过背心的外侧可见， 从而允许所述表面的外观的可重复改变。 另外，背心可以是单层或多层背心，可以相对于所述表面定义多于一个流体密封空间，并且也可以是可拆卸或可替换的。
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公开(公告)号：WO2017135407A1
公开(公告)日：2017-08-10
申请号：PCT/JP2017/003983
申请日：2017-02-03
申请人： テイ・エス テック株式会社
摘要： 側突に対する衝撃緩和のための好適な剛性を備える車両用内装部品を提供する。 車両用内装部品は、ドアパネルと、ドアパネルに取り付けられるドアトリムと、ドアパネルとドアトリムの間に配設されて、ドアパネル又はドアトリムの一方に取り付けられる箱状のプロテクター（２）と、を備える。プロテクター（２）における、ドアパネル又はドアトリムの他方に対向する外壁（２ｅ）には、車両前後方向に延在する外壁溝（２ｈ）が形成されている。外壁（２ｅ）における、外壁溝（２ｈ）によって上下に隔てられた上側対向面（２ｆ）及び下側対向面（２ｇ）の少なくとも一方は、車両後方側の上下長さよりも車両前方側の上下長さの方が長い。
摘要翻译： 提供了具有适当的刚性以减轻侧面碰撞的冲击的车辆内部部件。 内部车辆部件包括门面板，附接到所述门面板门饰板，设置在车门板和车门装饰件，其安装到门面板或门饰板（2），一个中的一个的盒状保护器之间。 在保护器（2），所面临的其它所述门面板或车门装饰件的外壁（2E），形成在车辆（2H）的纵向方向上延伸的槽的外壁。 在外壁（2E）中，上置面中的至少一个由外壁槽（2H）（2F）和下部相对的表面（2克），在车辆的前侧比后侧的垂直长度的垂直长度垂直分开 这个更长。
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公开(公告)号：WO2017104793A1
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：PCT/JP2016/087532
申请日：2016-12-16
申请人： 国立大学法人広島大学 , マツダ株式会社
发明人： 山脇 成人 , 笠岡 貴史 , 町澤 昌宏 , 金山 範明 , 牧田 快 , 松本 知也 , 武田 雄策 , 本田 正徳 , 岡本 宜久 , 道田 奈々江 , 原 利宏 , 岸 篤秀 , 西川 一男 , 農沢 隆秀
摘要： 運転者がわくわく感を有するか否かを判定する感性状態推定部（１１）と、わくわく感を有しないと判定された場合、検出された運転者状態と環境検出部（２）で検出された環境とに対応する基本運転者状態を短期データベース（１０）から読み出し、検出された運転者状態とを比較することにより、わくわく感を向上させるための制御対象と制御量とを決定する制御量決定部（１２）と、決定された制御量と検出された環境及び運転者状態とに基づいて運転者固有の学習値を長期データベース（１６）に記憶させる学習部（１５）とを備える。制御量決定部（１２）は、長期データベースに学習値が存在する状態となった後は、学習値を加味して制御対象に対する制御量が決定する。
摘要翻译： 用于判断驾驶员是否有兴奋感的KANSEIZED状态估计部分（11），以及当判断为不存在兴奋时，检测到的驾驶员状态和环境检测 （10）读取与由单元（2）检测到的环境相对应的基本驾驶员状态，并且将检测到的驾驶员状态与受控对象和控制进行比较以提高兴奋度 学习单元（16），用于基于确定的受控变量和检测到的环境和驾驶员状态在长期数据库（16）中存储驾驶员特定学习值 配备有15）和。 在学习值存在于长期数据库中的状态之后，受控变量确定单元（12）考虑到学习值确定用于受控对象的受控变量。
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8.发明申请
公开(公告)号：WO2017103366A1
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：PCT/FR2016/053075
申请日：2016-11-24
CPC分类号： B60R13/02 , B60R13/0243 , B60R13/04 , B62D25/2036
摘要： La présente invention concerne un agencement de garnitures d'habillage dans la zone d'accostage de la partie inférieure d'un pied- milieu implanté entre deux ouvertures latérales (3, 4) dont les seuils comportent chacun un marchepied respectif, ledit pied milieu et lesdits marchepieds étant chacun habillés d'une garniture correspondante (10, 30, 50), chaque dite garniture de marchepied (10, 30) comportant une marche, une contremarche, deux parois frontales s'élevant à l'avant et à l'arrière de ladite marche ainsi qu'une couverture périphérique horizontale (16, 36), les deux dites couvertures périphériques (16, 36) étant reliées l'une à l'autre via des moyens de fixation et par deux de leurs extrémités longitudinales de sorte à s'étendre coplanairement dans la continuité l'une de l'autre, avec l'extrémité inférieure de ladite garniture de pied milieu (50) qui repose en intégralité sur le support plan horizontal formé par les deux dites couvertures périphériques (16, 36) au niveau de leur zone de jonction.
摘要翻译： 本发明涉及在植入的脚架的下部的对接区域中的修整衬里的布置。 在两个侧向开口（3,4）之间，所述侧向开口（3,4）的阈值各自包括相应的台阶，所述脚和所述台阶各自被修整有相应的衬里（10,30,50），每个所述衬里 踏板（10,30）包括台阶，立管，两个前壁上升; 前面和＆gt; 所述台阶的后部和水平盖（16,36），两者都被称为彼此连接的周边覆盖物（16,36）; 另一个通过紧固装置并通过其两个纵向极限值使得 在连续性和相似性上共面延伸; 从彼此的角度出发 所述中足垫（50）的下部整体地搁置; 在水平面上支持格式＆oacute; 通过两个所谓的周边覆盖物（16,36）在它们的接合区域。
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公开(公告)号：WO2017073382A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/JP2016/080656
申请日：2016-10-17
申请人： マツダ株式会社
CPC分类号： B60J7/223 , B60J1/17 , B60J1/20 , B60J5/0412 , B60J7/22 , B60R13/02 , B60Y2306/09 , B62D35/008
摘要： 本発明の一態様に係る車両のトリム構造は、車両後方の車室上部を構成するデッキカバー１３を備え、座席１５とデッキカバー１３との間において、ドア本体７ｂの上端よりも車両上方に配設された車両１のトリム構造であって、デッキカバー１３を、車幅方向で対向する左右一対のカバー側部１３１と、座席１５よりも車両後方側に開口したリヤウインドウ開口１３４と、リヤウインドウ開口１３４を閉塞する開閉自在なリヤウインドウ１４とで構成し、カバー側部１３１の前端下部と座席１５との間に、ドア本体７ｂの上端よりも車両上方に突出した整流トリム体６０を備え、整流トリム体６０を、車室内へ流入する走行風Ｗを開口状態のリヤウインドウ開口１３４へ整流可能な形状に形成したことを特徴とする。
摘要翻译： 根据
本发明的一个实施方式的车辆的装饰结构，包括构成车辆的车厢顶部后方的甲板盖13，座15和甲板盖13，在门体7b之间 设置在车辆的甲板盖13的上端部的上方的车辆1的装饰结构，一对左和右盖侧131在车辆宽度方向面对，是开放到座椅15的车辆后方侧 突出的后窗开口134，具有可关闭的后窗14被配置用于关闭后窗开口134，前端下部和盖侧131的座15，在门体7b的上端部的上方的车辆之间 并且，流量调整用调整体60形成为能够将流入车室内的行驶风W在打开状态下向后窗开口134整流的形状。
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10.发明申请자동차 인테리어 시트, 이를 이용한 자동차 내장재의 제조방법 및 이 제조방법에 의해 제조된 자동차 내장재 审中-公开车辆内饰板，使用该车辆的车辆内部材料制造方法以及由制造方法制造的车辆内部材料
公开(公告)号：WO2017061721A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：PCT/KR2016/010789
申请日：2016-09-26
申请人： 주식회사 엘지하우시스
摘要： 본 발명은 사출성형 전후의 두께변화가 거의 없어 쿠션성이 그대로 유지되어 감성품질이 우수한 자동차 내장재를 제공할 수 있는 자동차 인테리어 시트 및 이를 이용한 자동차 내장재의 제조방법과 이에 의해 제조된 자동차 내장재에 관한 것이다. 본 발명은 자동차 인테리어 시트는 사출성형 전후의 두께변화가 거의 없어 쿠션성이 그대로 유지되어 감성품질이 우수한 자동차 내장재를 제공할 수 있는 효과가 있다. 또한, 본 발명의 자동차 내장재 제조방법은 사출일체형 공법을 이용하여 자동차 인테리어 시트의 쿠션성을 확보하면서 공정을 단순화할 수 있어 원가절감 및 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
摘要翻译： 本发明涉及一种车辆内部片材和使用该车辆内饰材料制造方法的车辆内部材料制造方法以及通过该制造方法制造的车辆内部材料，其能够提供一种车辆内部材料，其保持其缓冲基本上不变化， - 注塑成型时的厚度，并具有良好的手感质量。 本发明的效果是能够提供车辆内部材料，其中车辆内部片材在注射成型时在前后厚度上几乎没有变化，保持其缓冲并且具有良好的手感质量。 此外，本发明的车辆内饰材料制造方法具有确保车辆内部片材的缓冲的效果，能够简化加工，并且通过使用注射积分技术实现成本降低和提高生产率。
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