公开(公告)号：WO2019026294A1

公开(公告)日：2019-02-07

申请号：PCT/JP2017/028486

申请日：2017-08-04

Applicant: イビデン株式会社

Inventor： 古澤　秀樹 ,  坂口　洋之 ,  西川　智裕 ,  野村　敏弘

IPC: G10K11/172 ,  B60R13/08 ,  G10K11/162

CPC classification number: B60R13/08 ,  G10K11/162 ,  G10K11/172

Abstract: 本発明の吸音部材は、表面に開口する導入通路と前記導入通路を介して外部と接続される中空部とからなり、ヘルムホルツ共鳴構造を有する非貫通孔を備えた吸音部材であって、前記吸音部材は、等間隔で配列された、共鳴周波数が同一となる前記非貫通孔を備えるとともに、さらに、それら非貫通孔とは形状および共鳴周波数が異なる複数の非貫通孔を備え、前記等間隔で配列された、共鳴周波数が同一となる非貫通孔と、それらとは形状および共鳴周波数が異なる複数の非貫通孔との共鳴周波数の差は、１／３オクターブ以上であることを特徴とする。

公开(公告)号：WO2018225201A1

公开(公告)日：2018-12-13

申请号：PCT/JP2017/021250

申请日：2017-06-08

Applicant: 河西工業株式会社

Inventor： 小林　靖人

IPC: B60R13/08 ,  B60J5/00 ,  B60R13/02

CPC classification number: B60J5/00 ,  B60R13/02 ,  B60R13/08

Abstract: 【課題】吸音材の取付け作業性や取付け安定性の向上を図るのに好適な、自動車用内装トリム材に対する吸音材の取付け構造を提供する。 【解決手段】自動車用内装トリム材ＴＲに対する吸音材１の取付け構造において、吸音材１は、始端部２Ａと終端部２Ｂを備えた所定長の切込み２を有し、自動車用内装トリム材ＴＲは、切込みの始端部に重なった形態で引っ掛かり係合する第１の係合爪３１と、切込みの終端部に重なった形態で引っ掛かり係合する第２の係合爪３２と、第１および第２の係合爪を支持する爪支持部３３と、を具備し、第２の係合爪３２の下部には、爪支持部３３の一部を切り欠いた形態のスリット溝４が設けられており、スリット溝４は、このスリット溝内に切込みの終端部がスライド挿入された状態になることにより、第１の係合爪３１の先端３１Ａを越えた位置まで切込み２の始端部２Ａをスライド可能とする手段として機能する。

公开(公告)号：WO2018075654A1

公开(公告)日：2018-04-26

申请号：PCT/US2017/057212

申请日：2017-10-18

Applicant: BOARD OF REGENTS, THE UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM

Inventor： CHEN, Jonathan Y.

IPC: G10K11/168 ,  B60R13/02 ,  B60R13/08 ,  G10K11/162

CPC classification number: G10K11/168 ,  B32B5/022 ,  B32B5/026 ,  B32B2262/106 ,  B32B2307/102 ,  B32B2307/758 ,  B32B2471/00 ,  B60N2/58 ,  B60N3/042 ,  B60R13/08 ,  B61D17/10 ,  B61D17/185 ,  B61D33/0035 ,  B63B29/02 ,  B63B29/04 ,  B63B2029/043 ,  B64C1/00 ,  B64D11/0647

Abstract: The present disclosure provides cover systems for covering components of a cabin interior of a vehicle, such as an automobile, a train car, a bus, a boat, or an aircraft, among others. For instance, the cover systems may cover one or more of a seat and a floor, among others, of the cabin interior. The fabric cover systems may absorb or partially absorb one or more of low-frequency sounds, such as low-frequency noise emitted by an engine, and high-frequency sounds, among others. The fabric cover systems may absorb or partially absorb odor molecules. The fabric covering systems may include multiple layers. For instance, one of the layers may include activated carbon fibers. The activated carbon fibers may absorb or partially absorb one or more of sounds, liquids, and odors, among others.

Abstract translation: 本公开提供了用于覆盖诸如汽车，火车车厢，公共汽车，船或飞机等车辆的车厢内部的部件的盖系统。 例如，罩系统可以覆盖客舱内部的一个或多个座位和地板等等。 织物覆盖系统可以吸收或部分吸收一个或多个低频声音，例如发动机发出的低频噪声，以及高频声音等等。 织物覆盖系统可吸收或部分吸收气味分子。 织物覆盖系统可以包括多个层。 例如，其中一个层可以包括活性碳纤维。 活性碳纤维可吸收或部分吸收一种或多种声音，液体和气味等。

公开(公告)号：WO2018016122A1

公开(公告)日：2018-01-25

申请号：PCT/JP2017/010565

申请日：2017-03-16

Applicant: 豊和繊維工業株式会社

Inventor： 浅井　孝弘 ,  佐藤　淳一 ,  伏木　忍

IPC: B60R13/08 ,  B62D25/08

CPC classification number: B60R13/08 ,  B62D25/08

Abstract: 一側及び他側の各吸音層の間に中側遮音層を介装してなる３層積層構造を有し、当該３層積層構造において互いに厚さを異にする各部位に対する他側吸音層の各対応部位の体積密度を異にして、３層積層構造の全体にわたり、吸音性能及び遮音性能を適切に発揮するようにしてなる車両用防音体及び車両用サイレンサーを提供する。 ダッシュサイレンサーＤＳは、一側吸音層４０、中側遮音層５０及び他側吸音層６０を積層して構成されている。ここで、他側吸音層６０のうちダッシュサイレンサーＤＳの薄肉部位に対する対応部位の体積密度が大きくなるように設定されるとともに、他側吸音層６０のうちダッシュサイレンサーＤＳの厚肉部位に対する対応部位の体積密度が小さくなるように設定されている。

Abstract translation: 一种三层层合结构，其中中间隔音层插入在一侧和另一侧的吸声层之间，并且三层的厚度彼此不同 每个在另一侧的吸音层到网站的相应部分的体积密度不同，在整个三层结构，吸声性能和隔音性能适当地施加到方式车辆隔音材料和消声器，其包括一车辆 提供。 仪表板消音器DS通过层叠单侧吸音层40，中间隔音层50和另一侧吸音层60而构成。 这里，当被设定为使得相应的部位的体积密度的仪表板静音装置的厚度较薄部分的另一侧的吸音层60，对另一侧的吸音层60的仪表板静音DS的厚部的相应位点的DS的增加 体积密度设置得很小。

公开(公告)号：WO2017116777A1

公开(公告)日：2017-07-06

申请号：PCT/US2016/067406

申请日：2016-12-18

Applicant: FEDERAL-MOGUL CORPORATION

Inventor： DAVIDSON, Michael

IPC: B60R13/08

CPC classification number: F01N13/148 ,  B60R13/08

Abstract: The heat shield assembly includes an inner-most layer that is directly engagable with an exhaust component and is of a non-ceramic material with a first heat capacity and a first thermal conductivity. The heat shield assembly additionally includes an Insulating Saver that surrounds the inner-most layer and Is of a material that has a second heat capacity which is lower than the first heat capacity and has a second thermal conductivity which is lower than the first thermal conductivity. The direct engagement of the inner-most layer with the exhaust component allows heal to be easily transferred between the exhaust component and the inner-most Saver.

Abstract translation: 所述隔热屏组件包括可与排气部件直接接合的最内层并且是具有第一热容量和第一热导率的非陶瓷材料。 所述隔热屏组件还包括围绕所述最内层并且具有比所述第一热容量低的第二热容量并且具有比所述第一热传导率低的第二热传导率的材料的绝缘节电器。 最内层与排气部件的直接接合允许愈合容易地在排气部件和最内部节电器之间转移。

公开(公告)号：WO2016208498A1

公开(公告)日：2016-12-29

申请号：PCT/JP2016/068033

申请日：2016-06-17

Applicant: 林テレンプ株式会社

Inventor： 西堀　哲安 ,  鈴木　寛 ,  馬渕　達生 ,  西尾　稔

IPC: B60R13/08 ,  G10K11/16

CPC classification number: B60R13/08 ,  G10K11/16

Abstract: 車室への音漏れを軽減することが可能な自動車用防音構造を提供する。自動車用防音構造（１）は、車室内外を隔てるパネル（２０）と、パネル（２０）の車室側の面に沿って配置される吸音材（１０）と、パネル（２０）との間で吸音材（１０）を挟持する固定部材（３０）と、を有している。吸音材（１０）は開口（１０ｂ）を備えるとともに、開口（１０ｂ）の周辺に、固定部材（３０）とパネル（２０）との間で押圧されて圧縮変形された変形部（１２）を有する。

Abstract translation: 本发明提供一种汽车隔音结构，能够减少声音泄漏到车辆内部。 一种用于汽车的隔音结构（1）包括：将车辆的内部和外部彼此分离的面板（20）; 沿着所述面板（20）的车辆内侧表面布置的吸音材料（10）; 以及将吸音材料（10）保持在其与面板（20）之间的固定构件（30）。 吸声材料（10）设置有开口（10b），同时在开口（10b）的周边具有变形部分（12），所述变形部分被压在固定构件（30）之间而被压缩和变形 ）和面板（20）。

公开(公告)号：WO2016185907A1

公开(公告)日：2016-11-24

申请号：PCT/JP2016/063587

申请日：2016-05-02

Applicant: 株式会社神戸製鋼所

Inventor： 山口　善三 ,  山極　伊知郎

IPC: G10K11/172 ,  B60R13/08

CPC classification number: B60R13/08 ,  G10K11/172

Abstract: 多孔板は、板形状または壁形状の閉塞部材との間に空気層が形成されるように配置され、多数の貫通孔を有する。貫通孔は、その多孔板の一方の面に形成される最大孔径部と、その多孔板の他方の面に形成される最小孔径部とを有する。貫通孔は、多孔板の板厚方向の断面視において、最大孔径部と最小孔径部とを結ぶ直線よりも外側へ膨らんでいる。

Abstract translation: 这种多孔板被设置成使得空气层形成在板状或壁形阻挡部件与多孔板之间，并且具有多个通孔。 通孔具有形成在多孔板的一个表面上的最大直径部分和形成在多孔板的另一个表面上的最小直径部分。 该通孔沿着多孔板的厚度方向的横截面图中从连接最大直径部分和最小直径部分的直线向外展开。

公开(公告)号：WO2016146919A1

公开(公告)日：2016-09-22

申请号：PCT/FR2016/050542

申请日：2016-03-10

Applicant: CERA APS

Inventor： LEMAIRE, Dominique ,  CRIGNON, Guillaume ,  CAPRON, Christophe

IPC: B32B5/00 ,  B32B5/02 ,  B32B5/14 ,  B32B5/22 ,  B32B5/26 ,  B32B7/00 ,  B32B7/02 ,  B32B7/04 ,  B32B7/10 ,  B32B19/00 ,  B32B27/00 ,  B32B27/06 ,  B32B27/12 ,  B32B27/28 ,  B32B27/30 ,  B32B1/00 ,  B32B3/00 ,  B32B3/02 ,  B32B3/26

CPC classification number: B32B27/12 ,  B32B1/00 ,  B32B3/26 ,  B32B3/28 ,  B32B5/02 ,  B32B5/022 ,  B32B5/024 ,  B32B5/06 ,  B32B5/14 ,  B32B5/24 ,  B32B5/26 ,  B32B7/02 ,  B32B7/10 ,  B32B27/06 ,  B32B27/28 ,  B32B27/304 ,  B32B2250/40 ,  B32B2255/02 ,  B32B2255/20 ,  B32B2255/26 ,  B32B2262/02 ,  B32B2305/18 ,  B32B2307/10 ,  B32B2307/102 ,  B32B2307/56 ,  B32B2307/724 ,  B32B2605/003 ,  B32B2605/08 ,  B60R13/08

Abstract: L'invention concerne un élément (1) comprenant deux couches fibreuses poreuses d'endroit (2) et d'envers (3) présentant en vue de face : une zone lourde (4), de haute protection acoustique, comprenant une première couche intermédiaire (5) à base de broyat de matériau recyclé disposée entre lesdites couches fibreuses; au moins une zone légère (6a,6b) de faible protection acoustique, ladite zone légère : comprenant une deuxième couche intermédiaire (7) à base de broyat de matériau recyclé disposée entre lesdites couches fibreuses, ladite deuxième couche présentant une masse surfacique inférieure à celle de ladite première couche, de manière à former une zone légère de premier type (6a), ou bien étant dépourvue de couche intermédiaire, lesdites couches fibreuses étant disposées l'une au contact de l'autre, de manière à former une zone légère de deuxième type (6b).

Abstract translation: 本发明涉及包括两个多孔纤维面（2）和背面（3）层的元件（1），其前视图具有高声音保护的重区域（4），包括第一中间层（5），其由 设置在所述纤维层之间的破碎的再循环材料; 至少一个低声音保护的光区域（6a，6b），所述光区域包括由设置在所述纤维层之间的破碎再循环材料制成的第二中间层（7），所述第二层具有小于每单位面积的质量 以形成第一类型的光区域（6a），或者实际上没有中间层，所述纤维层彼此接触，以形成第二类型的光区域（6b） 。

公开(公告)号：WO2016138333A1

公开(公告)日：2016-09-01

申请号：PCT/US2016/019675

申请日：2016-02-26

Applicant: CORNING INCORPORATED

Inventor： FISHER, William Keith ,  MOORE, Michael John ,  MOYER, Steven Luther

IPC: B32B17/10 ,  G10K11/168

CPC classification number: B60R13/08 ,  B32B17/06 ,  B32B17/10036 ,  B32B17/10119 ,  B32B17/10137 ,  B32B2307/102 ,  B32B2605/08 ,  B32B2607/00 ,  G10K11/16 ,  G10K11/168

Abstract: Embodiments of a laminate exhibiting enhanced acoustic performance are described. In one or more embodiments, the laminate includes a first substrate, an interlayer structure and a second substrate. One or both the first substrate and the second substrate have a thickness less than about 1.5 mm. In one or more embodiments, the interlayer structure includes a first interlayer and a second interlayer, wherein the first interlayer has a lower shear modulus than the second interlayer and is positioned near the center of the laminate (i.e., positioned at a thickness range from about 0.4t to about 0.6t, where t is the laminate thickness). The laminates exhibit a transmission loss of greater than about 38 dB over a frequency range from about 2500 Hz to about 6000 Hz. Vehicles and architectural panels including the laminates described herein are also provided.

Abstract translation: 描述了表现出增强的声学性能的层压体的实施例。 在一个或多个实施例中，层压体包括第一衬底，层间结构和第二衬底。 第一基板和第二基板中的一个或两个具有小于约1.5mm的厚度。 在一个或多个实施方案中，层间结构包括第一中间层和第二中间层，其中第一中间层具有比第二中间层更低的剪切模量并且位于层压体的中心附近（即，位于约 0.4t至约0.6t，其中t为层压板厚度）。 层压板在从约2500Hz到约6000Hz的频率范围内表现出大于约38dB的传输损耗。 还提供了包括本文所述的层压体的车辆和建筑面板。

公开(公告)号：WO2016124369A1

公开(公告)日：2016-08-11

申请号：PCT/EP2016/050743

申请日：2016-01-15

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： BÄUMEL, Josef ,  GREIL, Juergen

IPC: B60R13/08 ,  B62D25/20 ,  F16L59/08

CPC classification number: B60R13/083 ,  B29L2031/3017 ,  B32B2255/205 ,  B60K15/07 ,  B60K2015/03315 ,  B60K2015/0634 ,  B60R13/08 ,  B62D25/2072 ,  C23C30/00

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abschirmvorrichtung (1) einer Fahrgastzelle (2) eines Kraftfahrzeugs zum Abschirmen eines Innenraums (3) der Fahrgastzelle (2) gegenüber einem Wasserstofftank im Kraftfahrzeug, aufweisend einen Grundkörper (4). Der Grundkörper (4) weist einen Faserverbundwerkstoff mit einer wasserstoffpermeationshemmenden Beschichtung (5) auf und ist als Wand oder Wandabschnitt der Fahrgastzelle ausgebildet. Ferner betrifft die Erfindung eine Fahrgastzelle (2) und ein Kraftfahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Abschirmvorrichtung (1). Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Abschirmen eines Innenraums (3) einer Fahrgastzelle (2) eines Kraftfahrzeugs gegenüber einem Wasserstofftank im Kraftfahrzeug.

Abstract translation: 本发明涉及一种机动车辆的乘客室（2）的屏蔽设备（1），用于屏蔽的内部空间乘客舱（2）相对于在机动车辆中的氢罐，包括一个基体（3）（4）。 所述基体（4）具有带有wasserstoffpermeationshemmenden涂层（5）的复合纤维材料，并且形成为乘客室的壁或壁部。 此外，本发明涉及一种乘客室（2）中，用根据本发明的屏蔽设备（1）的机动车辆。 此外，本发明涉及一种用于相对于机动车辆的氢罐屏蔽的机动车辆的乘客室（2）的内部空间（3）的方法。