公开(公告)号：WO2017214017A1

公开(公告)日：2017-12-14

申请号：PCT/US2017/035906

申请日：2017-06-05

Applicant: YAKIMA PRODUCTS, INC.

Inventor： RAMSDELL, Lyle, Andrew ,  SAGEN, Jason, Attfield ,  MCFADDEN, Scott, A. ,  CONDON, David

IPC: B60R9/10 ,  B60R9/06

CPC classification number: B60R9/10 ,  B60R9/00 ,  B60R9/06 ,  B60R11/00

Abstract: A hitch mounted rack for carrying a bicycle is disclosed. The rack includes a tongue portion configured for attachment to a hitch receiver behind a vehicle, and a beam structure connected to the tongue portion. A bike mount is secured to the first beam structure by a clamp assembly, the clamp assembly having an open and a closed position. In the closed position the clamp assembly fixes the bike mount to the beam structure. In the open position the clamp assembly permits movement of the bike mount in a first direction and a second orthogonal direction.

Abstract translation: 公开了一种用于携带自行车的挂钩式机架。 齿条包括构造成用于附接到车辆后方的挂钩接收器的舌部和连接到舌部的梁结构。 自行车安装件通过夹具组件固定到第一梁结构，夹具组件具有打开位置和关闭位置。 在关闭位置，夹具组件将自行车架固定到横梁结构上。 在打开位置，夹具组件允许自行车座架沿第一方向和第二正交方向移动。

公开(公告)号：WO2017147629A1

公开(公告)日：2017-08-31

申请号：PCT/ZA2017/050013

申请日：2017-02-27

Applicant: NOONAN, Rory, Crockford

Inventor： NOONAN, Rory, Crockford

IPC: B60R9/08 ,  B60R9/06 ,  B60R9/10 ,  F16C11/06

CPC classification number: B60R9/06 ,  B60R9/10 ,  F16C11/0623 ,  F16C2326/28

Abstract: According to the invention there is provided a mounting device (10) for mounting an object on a tow bar (18) which includes a body (12), an inlet (14) defined in the body (12) for allowing a tow ball (16) of a tow bar (18) and a portion of a stem (20) of the tow bar (18) to be introduced into the body (12) and a guide formation (22) defined in the body (12) which extends from a stem receiving portion (24) of the inlet (14) which describes a tortuous path for the stem (20) to follow between a receiving condition wherein the tow bar (18) is introduced into the body (12) and a mounted condition, wherein the body (12) is manoeuvred from the receiving condition along the tortuous path to a position where it is held in position relative to the tow bar (18) so as to inhibit removal of the body (12) from the tow bar (18).

Abstract translation: 根据本发明，提供了一种用于将物体安装在牵引杆（18）上的安装装置（10），所述牵引杆包括主体（12），限定在主体中的入口（14） 12），用于允许牵引杆（18）的牵引球（16）和牵引杆（18）的杆（20）的一部分被引入主体（12）中并且引导结构（22）被限定 在从入口（14）的杆接收部分（24）延伸的主体（12）中，该主体（12）描述了杆（20）在其中拖杆（18）被引入 （12）和安装状态，其中主体（12）从接收状态沿着曲折路径操纵到相对于牵引杆（18）保持就位的位置，以便禁止主体 （12）从牵引杆（18）。

公开(公告)号：WO2017140492A1

公开(公告)日：2017-08-24

申请号：PCT/EP2017/052032

申请日：2017-01-31

Applicant: WESTFALIA-AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： CAKICI, Hakan ,  DÜKER, Martin ,  RÖRING, Stefan

IPC: B60R9/06 ,  B60R9/10

CPC classification number: B60R9/06 ,  B60R9/10

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lastenträgerkupplung (10) zur lösbaren Festlegung eines eine Tragbasis (80) zum Auflegen einer Last aufweisenden Hecklastenträgers (9) an einem insbesondere als Kupplungskugel ausgestalteten Kuppelkörper (93) einer Kraftfahrzeug-Anhängekupplung (90), wobei die Lastenträgerkupplung (10) eine Basis (11) aufweist, die die Tragbasis (80) bildet oder zum Halten der Tragbasis (80) vorgesehen ist, wobei an der Basis (11) eine zwei Klemmteile (31, 32) umfassende Klemmeinrichtung (30) angeordnet ist, die zwischen einer zum Einführen des Kuppelkörpers (93) in einen Zwischenraum zwischen den Klemmteilen (31, 32) und zum Entfernen des Kuppelkörpers (93) aus dem Zwischenraum vorgesehenen Offenstellung (O) und einer zum Klemmen des Kuppelkörpers (93) vorgesehenen Klemmstellung (K) durch eine Betätigungseinrichtung (40) verstellbar ist, wobei die Klemmteile (31, 32) in der Offenstellung (O) zum Einführen und Entfernen des Kuppelkörpers (93) einen größeren Abstand zueinander haben als in der Klemmstellung (K). Mindestens eines der Klemmteile (32) ist anhand einer Lageranordnung (70) mit mindestens zwei voneinander verschiedenen Bewegungsfreiheitsgraden (S2, S3, S4) bezüglich einer Anschlagfläche (65) beweglich gelagert, so dass es durch den sich am anderen Klemmteil (31) abstützenden Kuppelkörper (93) zu einer Ausrichtung an dem Kuppelkörper (93) während eines letzten Bewegungsabschnitts der Klemmeinrichtung (30) zur Einnahme der Klemmstellung (K) bezüglich der Anschlagfläche (65) verstellbar ist.

Abstract translation:

本发明涉及一种Lastentr BEAR gerkupplung（10），用于L＆ouml;的可释放的固定，支撑台（80），用于施加具有Hecklastentr＆AUML负载;热尔（9）在特定的设计为联接球Kuppelk＆OUML;主体（ 机动车映BEAR ngekupplung（90），其中，所述Lastentr BEAR gerkupplung（10）具有一个基极（11），其形成在支撑基底（80）或（用于保持支撑基座80）的93）被提供，其中，（在基 11布置）是一个之间，用于Kuppelk＆oUML插入导航使用引线的两个夹紧部件（31,32），其包括夹紧装置（30）; rpers（93）（在夹持部件31，32）和Kuppelk＆oUML用于去除之间的空间; rpers （93）从间隙打开位置（O）和用于夹紧Kuppelk＆oUML提供;通过BET＆AUML提供rpers（93）的夹紧位置（K）;致动装置（40）是可调节的，由此所述夹紧部分（31，32）（在打开位置 O）的介绍 并除去引线Kuppelk＆OUML;老年具有彼此距离大于在夹紧位置（K）;一个GR＆OUML rpers（93）;大街。 通过具有至少两个不同的自由度（S2，S3，S4）的轴承组件（70）的装置中的夹紧部分（32）中的至少一个内接导航使用类似于一个Anschlagfl BEAR可移动地支撑表面（65），使得它本身（在另一夹紧构件 31）ABST导航用途tzenden Kuppelk＆oUML;主体（93），以在所述Kuppelk＆oUML定向;主体（93）W＆AUML;而所述夹紧装置（30）的最终移动部承担夹紧位置（K）内切导航使用类似于Anschlagfl＆AUML;枝（65） 是可调整的。

公开(公告)号：WO2017062048A1

公开(公告)日：2017-04-13

申请号：PCT/US2015/066054

申请日：2015-12-16

Applicant: MORRIS, Andy

Inventor： MORRIS, Andy

IPC: B60R9/06

CPC classification number: B60R9/06

Abstract: A connection bracket for use with a ATV vehicle that includes: at least one receiving plate, where the receiving plate attaches to the ATV; connecting rods that engage the at least one receiving plate; an horizontal extension extending from each connecting rod; a vertical extension extending from each horizontal extension; a top tube across the top of the vertical extensions; at least two mounting brackets on the top tube; and a hook extending from each mounting bracket. The connection bracket may further include adjustment holes along the length of the vertical extensions and a clamp on each vertical extension. Also, the connection bracket may further include adjustment holes along the length of the horizontal extensions.

Abstract translation: 一种与ATV车辆一起使用的连接支架，包括：至少一个接收板，其中接收板附接到ATV; 与所述至少一个接收板接合的连接杆; 从每个连杆延伸的水平延伸部; 从每个水平延伸部延伸的垂直延伸部; 垂直延伸顶部的顶管; 顶管上至少有两个安装支架; 以及从每个安装支架延伸的钩子。 连接支架还可以包括沿着垂直延伸部的长度的调节孔和在每个垂直延伸部上的夹具。 此外，连接支架还可以包括沿着水平延伸部的长度的调节孔。

公开(公告)号：WO2016186681A1

公开(公告)日：2016-11-24

申请号：PCT/US2015/045911

申请日：2015-08-19

Applicant: SPLIT OAK, INC.

Inventor： NELSON, Tyler Samuel

IPC: B60R9/045

CPC classification number: B60R9/10 ,  B60R9/045 ,  B60R9/06

Abstract: Particular embodiments described herein provide for an inflatable carrier for use on a vehicle. The inflatable carrier can include securing straps to secure the air filled carrier to the vehicle and transportable item securing straps to secure a transportable item to the air filled carrier. The air filled carrier can be inflatable and deflatable (i.e., the air filed carrier can be inflated and deflated). Also, the air filled carrier can include a tightening mechanism to tighten the securing straps and secure the air filled carrier to the vehicle and a transportable item securing mechanism that can be used to tighten the transportable item securing straps to secure the transportable item to the air filled carrier.

Abstract translation: 本文所述的特定实施例提供了用于车辆上的可充气载体。 可充气的载体可以包括固定带，以将充满气体的载体固定到车辆和可运输物品固定带上，以将运输物品固定到充满空气的载体上。 空气填充的载体可以是可充气和可充气的（即，空气载体可以被充气和放气）。 此外，充气托架可以包括紧固机构，以紧固固定带并将空气填充的托架固定到车辆上，以及可运输的物品固定机构，其可用于紧固可运输物品固定带以将运送物品固定到空气 填充载体。

公开(公告)号：WO2016183034A1

公开(公告)日：2016-11-17

申请号：PCT/US2016/031535

申请日：2016-05-09

Applicant: TURNBERRY INNOVATIONS, LLC

Inventor： SHAW, Peter

IPC: B60R9/06 ,  B60D1/00 ,  B60D1/14 ,  B60D1/48

CPC classification number: B60R9/06

Abstract: A tractor cart system for attaching to a vehicle with a three point hitch is disclosed. The tractor cart system has a body having a bed, a three point hitch positioned substantially on the front of the body for engaging a three point hitch of the vehicle, and a rear connector positioned substantially on the rear of the body configured to engage one of a plurality of tractor attachments.

Abstract translation: 公开了一种用于连接到具有三点牵引的车辆的牵引车系统。 拖拉机车系统具有主体，其具有床，基本上位于主体的前部上用于接合车辆的三点搭扣的三点搭扣，以及基本上位于主体后部的后连接器，该后连接器被配置为接合 多个拖拉机附件。

公开(公告)号：WO2015132345A2

公开(公告)日：2015-09-11

申请号：PCT/EP2015/054640

申请日：2015-03-05

Applicant: JAGUAR LAND ROVER LIMITED

Inventor： BARNES, Ian

IPC: B60N3/06

CPC classification number: B60N2/3095 ,  B60N3/06 ,  B60R9/06 ,  B60R9/10

Abstract: A seating system for use with a vehicle, the seating system comprising: a seat device arranged proximal to a rear edge of the vehicle, arranged to be deployed at least partially beyond the rear edge; and a platform arranged to be moveable between a stowed configuration and a deployed configuration, wherein, in the deployed configuration, the platform is arranged to be positioned for use as a footrest by a user seated on the seat device.

Abstract translation: 一种与车辆一起使用的座椅系统，所述座椅系统包括：座椅装置，其布置成邻近所述车辆的后缘，被布置成至少部分地展开在所述后边缘之外; 以及平台，其布置成可在收起的构型和展开构型之间移动，其中，在所展开的构造中，所述平台被布置成被坐在座椅装置上的使用者定位成用作搁脚板。

公开(公告)号：WO2015106074A2

公开(公告)日：2015-07-16

申请号：PCT/US2015/010777

申请日：2015-01-09

Applicant: MAGNA INTERNATIONAL INC. ,  KOWALSKI, Steven, M.

Inventor： KOWALSKI, Steven, M.

IPC: B60J5/10

CPC classification number: B60R9/06 ,  B60J5/104 ,  B60J5/107 ,  B60Q1/34 ,  B60Q1/44 ,  B60R5/041 ,  B60R9/042 ,  B60R9/065 ,  B60R13/105

Abstract: A liftgate cargo module having an integrated tailgate that unfolds from a hatch or liftgate of a vehicle that adds additional storage and provides a cargo load floor. When unfolded, there is an integrated pass through door formed in the hatch or liftgate permitting longer items to be hauled, while keeping the hatch or liftgate completely closed. The integrated tailgate includes an integrated tailgate taillight that indicates when the vehicle is braking or backing up. The integrated tailgate taillight also helps to show that the integrated tailgate is folded down from and extending from the hatch or liftgate of the vehicle. The integrated tailgate also includes integrated anchor points formed on the cargo load floor so items may be tied down and secured. An all-weather enclosure that is connectable to the cargo load floor for enclosing contents that are being hauled on the integrated tailgate may also be provided.

Abstract translation: 一种具有集成后挡板的升降门货物模块，其从车辆的舱口或起升门展开，从而增加了附加的存储并提供了货物装载地板。 当展开时，在舱口或电梯门上形成一个集成的通过门，允许更长的物品被拖运，同时保持舱口或电梯完全关闭。 集成后挡板包括一个集成尾门尾灯，用于指示车辆何时制动或备用。 综合尾门尾灯也有助于表明集成的后挡板从车辆的舱门或电梯门折下并从其延伸。 集成式后挡板还包括在货物装载地板上形成的集成锚点，因此物品可能被捆扎并固定。 也可以提供可连接到货物载货台上用于封闭在集成式后挡板上拖运的内容物的全天候外壳。

公开(公告)号：WO2015040844A1

公开(公告)日：2015-03-26

申请号：PCT/JP2014/004732

申请日：2014-09-12

Applicant: 株式会社カーメイト

Inventor： 大瀬　邦人

IPC: B60R9/10

CPC classification number: B60R9/10 ,  B60R9/06

Abstract: 【課題】ヒッチメンバーに対するヒッチキャリアの着脱作業を容易且つ確実に行う。 【解決手段】本発明は、ヒッチメンバー１内に挿入可能に形成される支持部材２１と、ヒッチメンバー１の内面に接触又は離間する方向に移動可能に設けられる固定部材２２と、ヒッチメンバー１の内面に対して接触又は離間する方向に固定部材２２を移動させる固定操作部材２３と、支持部材２１の挿入方向に交差する方向に支持部材２１の外面から突出し、ヒッチメンバー１の孔部４に係止可能に設けられる抜け止め防止部材２４と、一方の端部が抜け止め防止部材２４に係合し、他方の端部が支持部材２１の外側に露出し、孔部４に対する抜け止め防止部材２４の係止状態が解除される長さまで支持部材２１の外面からの抜け止め防止部材２４の突出長を減少させる抜け止め操作部材２７と、を備えていることを特徴とする。

Abstract translation: [问题]为了容易且可靠地执行搭接架相对于搭接构件的安装和拆卸的程序。 [解决方案]本发明的特征在于具有：形成为可插入连结构件（1）内的支撑构件（21）; 紧固构件（22）可在与所述搭接构件（1）的内表面接触或分离的方向上移动; 用于使所述紧固构件（22）相对于所述搭接构件（1）的内表面接触或分离的方向移位的紧固操作构件（23）。 从所述支撑构件（21）的外表面沿着与所述支撑构件（21）插入方向相交的方向突出并且能够接合所述搭接构件（1）的孔（4）的保持阻止构件（24）。 以及保持操作构件（27），其一端与保持防止构件（24）接合，另一端暴露于支撑构件（21）的外侧，用于减小保持阻止构件的突出长度 24）从支撑构件（21）的外表面延伸到使得保持阻止构件（24）从孔（4）中的接合状态释放的长度。

公开(公告)号：WO2014160189A3

公开(公告)日：2014-12-11

申请号：PCT/US2014026006

申请日：2014-03-13

Applicant: DIVERSIFIED PRODUCTS LLC

Inventor： MEYERS CHRIS

IPC: E02F9/22

CPC classification number: B60R11/06 ,  B60R9/06 ,  F04B17/06 ,  Y10T137/0396 ,  Y10T137/85986

Abstract: The present disclosure is directed to a hydraulic vehicle power system. The auxiliary mobile power system may be configured to supply power to at least one auxiliary function and a primary hydraulic system for a vehicle. The auxiliary mobile power system may include a hydraulic pump configured to provide hydraulic pressure to the at least one auxiliary function and the vehicle's primary hydraulic system. The auxiliary mobile power system may also include a control valve connected to the hydraulic pump.

Abstract translation: 本公开涉及一种液压车辆动力系统。 辅助移动电力系统可以被配置为向车辆的至少一个辅助功能和主液压系统供电。 辅助移动电力系统可以包括液压泵，其构造成向至少一个辅助功能和车辆的主要液压系统提供液压。 辅助移动电力系统还可以包括连接到液压泵的控制阀。