公开(公告)号：WO2015023535A1

公开(公告)日：2015-02-19

申请号：PCT/US2014/050359

申请日：2014-08-08

Applicant: ANDROID INDUSTRIES LLC

Inventor： LAWSON, Lawrence, J. ,  CLARK, Barry, A.

IPC: B60S5/04 ,  B60C25/14

CPC classification number: B60S5/046 ,  B60C25/0515 ,  B60C25/14 ,  B60C25/145 ,  B60S5/043 ,  G01L17/00

Abstract: A wheel inflation apparatus including a wheel engagement unit that suspends a tire/wheel assembly and at least one inflation unit coupled to the robotic arm, each inflation unit being configured to inflate the tire/wheel assembly. A load measuring unit is configured to sense an amount of load being applied to the wheel/tire assembly. A controller is coupled to the load measuring unit for receiving a load signal and determining an internal air pressure of the tire/wheel assembly based on the load signal. The controller controls the at least one inflation unit based on the determined internal air pressure and a target (desired) air pressure value.

Abstract translation: 一种车轮充气装置，其包括悬挂轮胎/车轮组件的轮接合单元和联接到机器人臂的至少一个充气单元，每个充气单元构造成使轮胎/车轮组件膨胀。 负载测量单元被配置为感测施加到车轮/轮胎组件的负载量。 控制器耦合到负载测量单元，用于接收负载信号，并且基于负载信号确定轮胎/车轮组件的内部空气压力。 控制器基于所确定的内部空气压力和目标（期望的）空气压力值来控制至少一个充气单元。

公开(公告)号：WO2012010471A1

公开(公告)日：2012-01-26

申请号：PCT/EP2011/061915

申请日：2011-07-13

Applicant: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN ,  MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. ,  BESTGEN, Luc ,  MEGEVAND, Rudy

Inventor： BESTGEN, Luc ,  MEGEVAND, Rudy

IPC: B60S5/04 ,  B29C73/22

CPC classification number: B60S5/04 ,  B29C73/16 ,  B60C23/02 ,  B60C29/00 ,  B60S5/043

Abstract: L'invention concerne la simplification du procédé classique de contrôle et/ou d'ajustement de pression pour un ensemble monté pour un véhicule, en particulier pour un véhicule à deux roues, et plus précisément d'en réduire le nombre d'étapes, et de proposer un dispositif de contrôle et/ou d'ajustement de pression pour la mise en oeuvre de ce procédé. Un ensemble monté (31) est constitué d'un pneumatique (32) préférentiellement « tubeless » monté sur une jante (33) et gonflé à une pression initiale, le pneumatique comprenant une surface intérieure constituant la paroi (34) de la cavité du pneumatique en contact avec l'air interne, la paroi de la cavité du pneumatique étant au moins en partie recouverte par un matériau auto obturant (35). Dans le procédé de contrôle et/ou d'ajustement de pression d'un ensemble monté, selon l'invention, on introduit dans la cavité du pneumatique une interface de gonflage (36), par perçage d'un trou dans la paroi de la cavité du pneumatique dans une partie recouverte par le matériau auto obturant, on extrait l'interface de gonflage, de la cavité du pneumatique, après gonflage, et le trou de perçage dans la paroi de la cavité du pneumatique est obturé spontanément par le matériau auto obturant, après extraction de l'interface de gonflage.

Abstract translation: 本发明涉及简化用于检查和/或调整用于车辆的轮胎车轮组件，特别是用于两轮车辆的压力的常规方法，更具体地涉及减少其中涉及的步骤数量并提出压力 用于实现该方法的检查和/或调整装置。 轮胎轮组件（31）由安装在轮辋（33）上并膨胀到初始压力的轮胎（32），优选地是无内胎轮胎组成，该轮胎包括构成所述轮胎的壁（34）的内表面 与内部空气接触的轮胎腔，轮胎腔的壁至少部分地被自密封材料（35）覆盖。 在根据本发明的用于检查和/或调节轮胎轮组件的压力的方法中，通过在轮胎腔体的一部分中的穿孔孔中刺穿穿孔孔将膨胀界面（36）引入到轮胎空腔中 被自密封材料覆盖，膨胀界面在充气之后从轮胎腔抽出，并且在充气接口之后通过自密封材料自动密封在轮胎的空腔壁中刺穿的穿刺孔 已被提取。

公开(公告)号：WO2002066236A1

公开(公告)日：2002-08-29

申请号：PCT/EP2002/001554

申请日：2002-01-14

Applicant: CONTINENTAL AG ,  ERIKSEN, Steen, Mandsfelt ,  OLRIK, Henrik-Gerner ,  LODEMANN, Joachim, Georg

Inventor： ERIKSEN, Steen, Mandsfelt ,  OLRIK, Henrik-Gerner ,  LODEMANN, Joachim, Georg

IPC: B29C73/16

CPC classification number: B60S5/043 ,  B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  B60C29/062

Abstract: Ein Gerät dient zum Abdichten und Aufpumpen eines aufblasbaren Objekts (9), z.B. eines Reifens (9), das mit einem Aufpumpventil (11) versehen ist. Das Gerät (1) ist von einer solchen Art, die eine Druckgasquelle (2) und einen Behälter (3) mit einem Dichtmittel (4) umfasst. Ferner umfasst das Gerät (1) ein Umschalt-ventil (5), das in einer ersten Position für das Öffnen einer ersten Verbindung zwischen der Druckgasquelle (2) und dem Aufpump-ventil (11) des Objekts (9) und in einer zweiten Position für das Öffnen einer zweiten Verbindung zwischen der Druckgas-quelle (2) und dem Behälter (3) und ferner zwischen diesem und dem Auf-pump-ventil (11) des Objekts (9) vorgesehen ist. Das Gerät kann in einer Funktionsweise zum Aufpumpen eines Objekts, das Luft verloren hat, auf den vorgeschriebenen Druck und in einer anderen Funktionsweise zum Abdichten und Aufpumpen eines undicht gewordenen Objekts verwendet werden. Dadurch wird das schwere und sperrige von Autofahrern herkömm-lich mitgeführte Ersatz-rad überflüssig gemacht.

Abstract translation:

甲AUML＆GER; T是用于密封和充气的可充气物体（9），例如 一个设有充气阀（11）的轮胎（9）。 该设备AUML; T（1）是这样的性质，即加压气体源（2）和容器＆AUML;滤波器（3）用密封剂（4）。 此外，设备＆AUML包括; T（1）的开关阀（5），其在导航中使用的第一位置（开口的加压气体源（2）和物体9的泵阀（11）之间的第一连接; r是＆Ouml ），并在导航中使用的第二位置R的打开压缩气体源（2）和容器＆AUML之间的第二连接;（3），并且还这和间滤波器上 - 泵 - 阀的对象（11）（9 ）被提供。 该设备AUML; t可被用于将规定的压力，并在用于密封和在操作充气漏泄对象用于膨胀已失去空气的对象的另一操作模式。 这将使驾驶者惯常拥有的重而笨重的替换轮成为多余。

公开(公告)号：WO1996002420A1

公开(公告)日：1996-02-01

申请号：PCT/US1995008486

申请日：1995-07-07

Applicant: REEBOK INTERNATIONAL LTD.

Inventor： REEBOK INTERNATIONAL LTD. ,  PHILLIPS, Matthew, L. ,  HEINZELMAN, Bert, D. ,  MULHAUSER, Paul, J. ,  SCHIFF, David, R. ,  BROOKS, Christopher ,  REMISZEWSKI, Stanley, H.

IPC: B65B31/00

CPC classification number: B60S5/043 ,  F17C7/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/019 ,  F17C2205/032 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0344 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2221/013 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2260/036 ,  F17C2270/0772

Abstract: An inflation device including a cylindrical housing (12) which receives a pressurized cartridge (c) of gas, a head unit (14), and a nozzle (16). The head unit (14) of the device includes a means for creating and delivering a metered bolus of gas per each actuation of the device. The device also includes a means for audibly indicating to the user when a single bolus of gas has been successfully delivered to an inflatable bladder.

Abstract translation: 一种充气装置，包括容纳气体的加压筒（c）的圆柱形壳体（12），头单元（14）和喷嘴（16）。 该装置的头单元（14）包括用于每次启动装置产生和输送计量的气体的装置的装置。 该装置还包括一种用于在单次推注气体已经成功地输送到可膨胀的气囊时可听见地向用户指示的装置。

公开(公告)号：WO2017180311A1

公开(公告)日：2017-10-19

申请号：PCT/US2017/023963

申请日：2017-03-24

Applicant: OCHOA ROADRUNNER PRODUCTS, INC.

Inventor： OCHOA, Sandy

IPC: B60S5/04 ,  B60C25/05 ,  B60C25/12 ,  B60C25/14

CPC classification number: B60S5/043 ,  B60C25/145

Abstract: A manifold (10) for inflating tubeless tires that efficiently directs pressurized air (60, 62) to a void (54, 56, 58) between a tire bead (48) and a rim edge (46). Manifold (10) is fan shaped with a center face (12) and angled side faces (14, 16). Side faces (14, 16) have a first plurality of apertures (20) at a predetermined centerline and the center face has a second plurality of apertures (18) that are offset from the predetermined centerline. The offset second plurality of air flow apertures (18) are directed to the widest void (56) between the tire bead (48) and rim edge (46) while the first plurality of air flow apertures (20) are directed to the narrow void (58) on either side of the widest void (56). A two contact point stop (36', 36") or rest assembly is used to abut against two points on the rim edge (46) to provide and maintain a predetermined distance (40) between the center face (12) and the widest void (56) and to provide an optimum angle of the manifold for inflation.

Abstract translation: 一种用于使无内胎轮胎充气的歧管（10），其有效地将加压空气（60,62）引导到轮胎胎圈（48）和轮辋边缘（46）之间的空隙（54,56,58） ）。 歧管（10）为具有中心面（12）和成角度的侧面（14,16）的扇形。 侧面（14,16）在预定的中心线处具有第一多个孔（20），并且中心面具有从预定中心线偏移的第二多个孔（18）。 偏移的第二多个气流孔口（18）指向轮胎卷边（48）和边缘边缘（46）之间的最宽空隙（56），而第一多个气流孔口（20）指向窄空隙 （58）在最宽的空隙（56）的任一侧上。 使用两个接触点止动件（36'，36“）或休息组件来邻接边缘边缘（46）上的两个点，以在中心面（12）和最宽的空隙（24）之间提供并保持预定距离（40） （56），并提供歧管充气的最佳角度。

公开(公告)号：WO2012146413A1

公开(公告)日：2012-11-01

申请号：PCT/EP2012/053328

申请日：2012-02-28

Applicant: SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES, LTD. ,  ECKHARDT, Arnold

Inventor： ECKHARDT, Arnold

IPC: B29C73/16 ,  B29L30/00 ,  B60S5/04

CPC classification number: B60C29/062 ,  B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  B60S5/043

Abstract: An apparatus for introducing air and/or sealant into a tire includes a container for the sealant which has an inlet and an outlet and a pressure generating means, wherein the inlet of the container is connectable to the pressure generating means and the outlet of the container (14) is connected or connectable to the inlet end (24) of a hose (20) whose outlet end is connectable to the tire to be filled. A latchable coupling is provided for connecting the pressure generation means to the inlet of the container, with two latching levers (50) provided at the container (14) being designed to release the locking connection of the coupling on a movement of the respective free lever ends toward one another.

Abstract translation: 将空气和/或密封剂引入到轮胎中的装置包括用于具有入口和出口的密封剂容器和压力产生装置，其中容器的入口可连接到压力产生装置和容器的出口 （14）连接或连接到软管（20）的入口端（24），软管（20）的出口端可连接到待填充的轮胎。 提供了可闭锁联接器，用于将压力产生装置连接到容器的入口，设置在容器（14）处的两个锁定杆（50）被设计成在耦合器的相应自由杆的运动上释放联接器的锁定连接 朝向彼此。

公开(公告)号：WO2007048453A1

公开(公告)日：2007-05-03

申请号：PCT/EP2006/005898

申请日：2006-06-20

Applicant: STEHLE, Michael

Inventor： STEHLE, Michael

IPC: B29C73/16

CPC classification number: B29C73/166 ,  B29L2030/00 ,  B60C29/062 ,  B60S5/043

Abstract: Bei einem Einfüll System zum Abdichten und Aufpumpen von Reifen (1) mit zumindest einer Druckquelle (2), insbesondere Kompressor (3) und zumindest einem Behälter (12) zur Aufnahme von Reifendichtmittel (13), soll der Behälter (12) zur Aufnahme von Reifendichtmittel (13) reifenartig ausgebildet sein.

Abstract translation: 在用于密封和抽起来轮胎的填充系统（1）具有至少一个压力源（2），特别是压缩机（3）和至少一个容器（12），用于接收轮胎密封化合物（13）到容器（12），用于接收 轮胎密封剂（13）可以被形成为类似的轮胎。

公开(公告)号：WO1992022448A1

公开(公告)日：1992-12-23

申请号：PCT/EP1992001355

申请日：1992-06-16

Applicant: CRAMER GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT ,  GERHART, Peter ,  DROSTE, Meinolf

Inventor： CRAMER GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT

IPC: B60S05/04

CPC classification number: B60S5/043

Abstract: The invention relates to a tyre inflator consisting of a receptacle sleeve (1) for a compressed gas cartridge (2) and an inflating head which can be screwed into the receptacle sleeve with a connector, a hollow pin, an automatically closing outlet valve and a tyre valve connector aperture. According to the invention, the outlet valve takes the form of a cylinder/piston arrangement with a piston slide guided in a cylindrical drilling in the acceptor body. The piston slide (10) supported on a return spring (11) contains an outlet channel (12) running in the longitudinal direction of the piston which is widened at the end to the tyre valve connector aperture and a radial bore (13) connected to the outlet channel. The connector also has a chamber which encloses the free end of the piston slide containing the tyre valve connector aperture on the casing side at a short distance when the piston slide is closed.

Abstract translation: 一种轮胎充气装置，包括容纳压缩气体筒（2）的套筒（1）和拧入套筒中的充气头，所述充气头设置有连接体，中空轴，排出阀 其自动关闭并且连接到轮胎气门。 安全阀是一个带有在连接体的圆柱形通道内引导的活塞滑块的缸体/活塞组件。 支撑在复位弹簧（11）上的活塞滑块（10）包含排出通道（12），该排出通道在活塞的长度方向上延伸并且在其朝活塞的方向的端部处扩大。 与轮胎阀连接的端口，以及与排放通道连通的径向通道（13）。 连接体还包括扩大部分，该扩大部分在活塞滑动件关闭时在外侧具有小间隙地封闭活塞滑块的自由端，活塞滑块的自由端包含与轮胎气门嘴的连接端口。

公开(公告)号：WO1984002968A1

公开(公告)日：1984-08-02

申请号：PCT/US1984000134

申请日：1984-01-27

Applicant: PRECISION VALVE CORPORATION

Inventor： PRECISION VALVE CORPORATION ,  BAYER, Christian

IPC: F17C07/00

CPC classification number: B60S5/043

Abstract: A connector for quick attachment of a portable aerosol dispenser of pressurized gas (70) to a tire valve (60) includes an internally lugged, segmented skirt (26) and a relatively reciprocable sleeve (30), which, in one position allows the skirt quickly to be engaged with or disengaged from the threaded portion of the tire valve, and in the other position confines the skirt segments against divergence, whereby the connector can be made secure to the tire valve.

Abstract translation: 用于将加压气体（70）的便携式气溶胶分配器快速附接到轮胎阀（60）的连接器包括内部带凸起的分段裙部（26）和相对可往复运动的套筒（30），其在一个位置允许裙部 快速地与轮胎阀的螺纹部分接合或脱开，并且在另一位置限制裙部段抵抗发散，由此连接器可以固定到轮胎阀上。

公开(公告)号：WO2013114751A1

公开(公告)日：2013-08-08

申请号：PCT/JP2012/082752

申请日：2012-12-18

Applicant: 住友ゴム工業株式会社

Inventor： 谷口　法夫 ,  河野　励

IPC: B29C73/02

CPC classification number: B60S5/043 ,  B29C73/025 ,  B29C73/166 ,  B29L2030/00

Abstract: 【課題】装置の内部構造の簡略化、小型化、低コスト化を図る。組み立て作業性や操作性を向上させる。 【解決手段】前記抽出キャップは、通常時は、圧縮空気を取り込む取入れ口部と接続して、該取入れ口部をボトル容器内を通ることなく取出し口部に導通させる空気専用流路、及び切り換え手段により前記空気専用流路に代わって前記取入れ口部と接続するパンク修理専用流路を具える。パンク修理専用流路は、取入れ口部をボトル容器内に導通させる第１流路部と、ボトル容器内を取出し口部に導通させる第２流路部とからなる。

Abstract translation: [问题]设计简化，减小尺寸并降低内部结构的成本，并提高组装易用性和可用性。 [解决方案]提取盖设有：只有空气的流动通道，连接到入口，用于压缩空气，并且通常将入口连接到出口而不通过瓶子容器; 以及通过开关装置连接到入口而不是仅空气流动通道的特殊的平坦轮胎修复流动通道。 从连接瓶容器的入口的第一流路部和将瓶容器的内部连接到出口的第二流路部获得特殊的平坦轮修复流路。