公开(公告)号：WO2016159040A1

公开(公告)日：2016-10-06

申请号：PCT/JP2016/060300

申请日：2016-03-30

Applicant: 株式会社オートネットワーク技術研究所 ,  住友電装株式会社 ,  住友電気工業株式会社

Inventor： 加藤　重人

IPC: H01B7/00 ,  B60R16/02 ,  H01B7/36 ,  H01B13/012 ,  H01B13/34

CPC classification number: B62D65/024 ,  B60R16/02 ,  B60R16/0207 ,  B60R16/0215 ,  H01B7/368 ,  H01R13/465 ,  H01R2201/26 ,  H02G1/00 ,  H02G3/00

Abstract: 　ワイヤーハーネスの車両への組付けの自動化を容易にする技術を提供する。ワイヤーハーネスモジュール１は、荷姿形状に成形されたワイヤーハーネス２を含む。ワイヤーハーネス２の端部に取付けられた各コネクタ３は、ワイヤーハーネスにおける規定位置に取付けられている。また、車両１０にワイヤーハーネス２を固定するための各固定部品４は、ワイヤーハーネス２における規定位置に取付けられている。タグ５には、ワイヤーハーネス２に固有の識別情報が記録されている。識別情報は、各コネクタ３及び各固定部品４の取付位置を示す取付位置情報６１１を取得する際に利用される。

Abstract translation: 本发明的目的是提供一种便于将线束组装到车辆中的自动化的技术。 线束模块1包括已被成形为包装形状的线束2。 连接到线束2的端部的连接器3附接到线束中的规定位置。 此外，用于将线束2固定到车辆10的固定部件4安装在线束2中的规定位置。线束2特有的识别信息被记录在标签5上。当附接位置信息 获得指示连接器3和固定部件4的安装位置的611。

公开(公告)号：WO2016089490A1

公开(公告)日：2016-06-09

申请号：PCT/US2015/056605

申请日：2015-10-21

Applicant: FCA US LLC

Inventor： KARGILIS, John S. ,  SCHAMANEK, Roger E.

IPC: B60R13/02 ,  B62D25/24

CPC classification number: B62D25/02 ,  B60R13/02 ,  B60R2013/0287 ,  B62D25/24 ,  B62D65/024

Abstract: A vehicle panel assembly (20) and related method are provided. The vehicle assembly (20) includes a push plug (24) that is movable between a pre-installed position and an installed position where the push plug (24) is aligned with a hole (40) in a vehicle panel (22). A fastening post (64) extends from the vehicle panel (22) and is received in an aperture (80) in the push plug (24). An engagement member (86) projects from a side of the fastening post (64) and retains the push plug (24) on the fastening post (64) when the push plug (24) is in the pre-installed position. The aperture (80) is larger than the fastening post (64) in at least one dimension such that the engagement member (86) of the fastening post (64) does not retain the push plug (24) when the push plug (24) is in the installed position. This allows the push plug (24) to fall from the vehicle panel (22) if the push plug (24) is improperly installed in the hole.

Abstract translation: 提供车辆面板组件（20）及相关方法。 车辆组件（20）包括推塞（24），该推塞可在预安装位置和安装位置之间移动，其中推塞（24）与车辆面板（22）中的孔（40）对准。 紧固柱（64）从车辆面板（22）延伸并且被容纳在推塞（24）中的孔（80）中。 当推塞（24）处于预先安装的位置时，接合构件（86）从紧固柱（64）的一侧突出，并将推塞（24）保持在紧固柱（64）上。 孔（80）至少一个尺寸大于紧固柱（64），使得紧固柱（64）的接合构件（86）在推塞（24）处没有保持推塞时， 处于安装位置。 如果推塞（24）不适当地安装在孔中，则允许推塞（24）从车辆面板（22）落下。

公开(公告)号：WO2016074563A1

公开(公告)日：2016-05-19

申请号：PCT/CN2015/092910

申请日：2015-10-27

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 孙笃玲 ,  魏京利 ,  安春雷 ,  李晓伟 ,  党鹏飞 ,  陶春华

IPC: B62D65/14

CPC classification number: B62D65/14 ,  B62D65/024

Abstract: 一种用于轨道车辆座椅的输送设备，通过举升装置（3）的升降，将驱动装置（2）和支撑机构（4）举升至适合的高度，座椅（1）被安置在支撑机构（4）上，位于举升装置（3）上的驱动装置（2）将支撑机构（4）和座椅（1）推送至轨道车辆内的安装位置，完成了座椅的输送及定位，相比于现有技术中通过人工反复进出轨道车辆搬动座椅，进而实现定位安置，本输送设备实现了自动化的输送及定位，提高了工作效率和工作的便捷性。

公开(公告)号：WO2016015970A1

公开(公告)日：2016-02-04

申请号：PCT/EP2015/065654

申请日：2015-07-09

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： FORSTER, Andreas ,  WAGNER, Julia ,  WILHELM, Maximilian

IPC: B62D27/06 ,  B62D29/00

CPC classification number: B62D29/005 ,  B62D25/06 ,  B62D27/026 ,  B62D27/065 ,  B62D65/024

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung (10) zwischen einem Faserkunststoffverbund-Profilteil (21) und einem Karosserierahmenteil (31), umfassend ein mit dem Karosserierahmenteil (31) verbundenes Zwischenstück (40), wobei das Zwischenstück (40) einen Verbindungsabschnitt (41) aufweist, der mit einem Ende des Faserkunststoffverbund-Profilteils (21) steckverbunden und verklebt ist. Es ist vorgesehen, dass das Ende des Faserkunststoffverbund-Profilteils (21) auf den Verbindungsabschnitt (41) des Zwischenstücks (40) aufgesteckt und innenflächig mit dem Verbindungsabschnitt (41) verklebt ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Verbindungsanordnung (10) und eine bevorzugte Verwendung.

Abstract translation: 本发明涉及一种纤维塑料复合轮廓构件（21）和车体框架部分（31）之间的连接组件（10），包括连接在一个在车体框架部分（31）的中间件（40），其中所述中间部件（40）包括连接部（41）， 纤维增强塑料型材部分（21）的一端插入连接和接合。 可以预期的是安装在中间件（40）和与所述连接部的内表面的连接部（41）的纤维增强塑料型材件（21）的端部（41）被粘合。 本发明还涉及一种用于制造这种接头组件（10）和优选的使用的方法。

公开(公告)号：WO2014166669A1

公开(公告)日：2014-10-16

申请号：PCT/EP2014/053766

申请日：2014-02-26

Applicant: HBPO GMBH

Inventor： SCHMIDT, Ralf ,  BRÜCKNER, Reinhold ,  HÖWELKRÖGER, Steffen

IPC: B60K11/06 ,  B60K11/08

CPC classification number: B62D25/085 ,  B60K11/08 ,  B60Y2304/01 ,  B60Y2304/05 ,  B62D29/04 ,  B62D65/024

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftführung (10), insbesondere für ein Kühlmodul (12) eines Frontendmoduls (11) eines Kraftfahrzeuges, mit einem Luftführungskörper (20), der eine Lufteintrittsöffnung (21) und eine Luftaustrittsöffnung (22) aufweist, um Luft von außen nach innen bzgl. des Kraftfahrzeuges zu führen. Die Erfindung sieht hierzu vor, dass der Luftführungskörper (20) aus einem derartigen Material (30) ausgebildet ist, dass der Luftführungskörper (20) in einen Montagezustand (I) und in einen Transportzustand (II) bringbar ist, wobei der Luftführungskörper (20) im Montagezustand (I) ein wesentlich größeres Volumen einnimmt als im Transportzustand (II).

Abstract translation: 本发明涉及一种空气导向件（10），尤其是用于机动车辆的前端模块（11）的冷却模块（12），其具有具有用于从外部供给空气的空气入口开口（21）和空气出口开口（22）的空气导向主体（20） 导致内部有关。机动车。 本发明提供了这一点，这样的材料的导风体（20）（30）被形成为使得在安装状态（I）的导风体（20）和在转移状态（II）可以与导风体被带到（20） 在组装状态（I）的基本上更大的容积占据比在输送状态（II）。

公开(公告)号：WO2012169321A1

公开(公告)日：2012-12-13

申请号：PCT/JP2012/062389

申请日：2012-05-15

Applicant: 本田技研工業株式会社 ,  清水 研二

Inventor： 清水　研二

IPC: B62D65/00

CPC classification number: B62D65/18 ,  B23P2700/50 ,  B62D65/024

Abstract: 　本発明は、フロアコンベアの車体搬送台車に車体を昇降自在に載置して搬送しながら、複数の組み付け工程を備えた複数のゾーンで部品を供給して車体組立を行う車体組立ラインであって、前記車体の形式を判別する車体形式判別装置と、前記車体形式判別装置により判別された車体形式に応じて予め設定された前記ゾーンの前記組み付け工程での組み付け高さに対応した昇降位置に前記車体を昇降させる昇降装置と、前記車体形式に応じて予め設定された部品を各組み付け工程に供給する部品供給システムとを有する車体組立ラインを提供する。

Abstract translation: 本发明是一种车身装配线，用于在设置有多个组装台阶的多个区域中供应部件，同时将车体可升降地装载在地板输送机上的车身运输车厢上并运输，车身是 组装; 其特征在于，所述车身装配线具有：车身型确定装置，用于确定所述车身的种类; 一种提升装置，用于在根据由车身型确定装置确定的车体类型预先设定的区域的组装步骤中将车体提升到与组装高度相对应的位置; 以及用于向每个组装步骤提供部件的部件供应系统，所述部件根据车身类型被预先设置。

公开(公告)号：WO2019149500A1

公开(公告)日：2019-08-08

申请号：PCT/EP2019/050595

申请日：2019-01-10

Applicant: WITTE AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： MOSCH, Gerhard

IPC: F16B5/02

CPC classification number: F16B5/025 ,  B62D27/02 ,  B62D65/024 ,  F16B5/0233 ,  F16B5/0628

Abstract: Vorrichtung zum Ausgleichen von Toleranzen zwischen zwei mittels einer Verbindungsschraube zu verbindenden Bauteilen, insbesondere Fahrzeugbauteilen, mit einer Halteeinrichtung zur Anordnung an einem ersten Bauteil und einer an einem zweiten Bauteil zur Anlage bringbaren Ausgleichseinrichtung, die relativ zur Halteeinrichtung beweglich angeordnet ist, wobei die Ausgleichseinrichtung eine Inneneingriffsstruktur für den formschlüssigen Eingriff in Gewindegänge der Verbindungsschraube aufweist.

公开(公告)号：WO2015022232A1

公开(公告)日：2015-02-19

申请号：PCT/EP2014/066782

申请日：2014-08-05

Applicant: KIRCHHOFF AUTOMOTIVE DEUTSCHLAND GMBH

Inventor： IRLE, Carolin ,  MEISTERJAHN, Christoph ,  BARTZIK, Josef

IPC: B62D21/11

CPC classification number: B62D21/04 ,  B62D21/11 ,  B62D65/024

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hilfsrahmen (1) für eine Kraftfahrzeugachse. Um einen Hilfsrahmen zur Verfügung zu stellen, bei dem sowohl Steifigkeit als auch Gewicht optimiert sind, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass dieser − einen Basisträger (2) – mit einer oberen Schale (3), mit einer unteren Schale (4), welche mit der oberen Schale (3) verbunden ist, sowie − mit einem an einer der Schalen (3, 4) ausgebildeten Anbindungspunkt (5) für ein Pendellager eines Pendelstabs, − einen sich in Querrichtung erstreckenden Querträger (10), der an den Basisträger (2) angefügt und mit diesem verbunden ist, mit Aufnahmen (14) für Längsträger des Kraftfahrzeugs, sowie − ein Versteifungselement (30), das im Bereich des Anbindungspunktes mit wenigstens einer Schale (3, 4) verbunden ist, umfasst. Des Weiteren ist ein Herstellungsverfahren für einen Hilfsrahmen beschrieben.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的车轴的辅助框架（1）。 为了提供一个子帧可用，其中两个刚度和重量最佳化，本发明提供了这一点 - 基部支撑体（2） - 具有上壳（3）中，用下壳（4），其与 上壳（3）连接，以及 - 设计为具有上壳中的一个（3,4）连接点（5）的摆动支承一个摆杆， - 的部分在横向方向上的横向支撑件（10）到所述基部支撑（2）延伸 附连和连接到其上，与容器（14），用于纵向支撑机动车辆的，以及 - 被连接在连接点的区域与至少一个壳（3,4），包括加强构件（30）。 此外，公开了一种用于制造一个子帧的方法。

公开(公告)号：WO2014198646A1

公开(公告)日：2014-12-18

申请号：PCT/EP2014/061777

申请日：2014-06-06

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： STEIN, Michael

IPC: B62D25/08 ,  B60J5/10 ,  B62D21/08

CPC classification number: B62D25/08 ,  B62D27/02 ,  B62D29/008 ,  B62D65/024

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkarosserie (1) in Schalenbauweise, umfassend einen sich in Fahrzeugquerrichtung (y) erstreckenden Heckrahmen (8) mit einer als Innenschale ausgebildeten Stütze-Heckverkleidung (9) und einer als Außenschale ausgebildeten Heckverkleidung (18), wobei die Stütze- Heckverkleidung (9) aus einem Mittelteil (10) und zumindest zwei Seitenteilen (11) zusammengesetzt ist, wobei das Mittelteil (10) als Schlossgegenstück (15) für eine Schloss einer Heckklappe ausgebildet ist, und wobei der Heckrahmen (8) im Bereich des Schlossgegenstücks (15) lediglich das Mittelteil (10) als Innenschale und die Heckverkleidung (9) als Außenschale, ohne Blechdopplung oder Verstärkungselemente, umfasst.

Abstract translation: 本发明涉及一种车身（1）的壳结构，它包括一个在延伸的后框架（8），其具有形成为内壳螺旋桨尾车辆横向方向（y）修剪（9）和设计为外壳后面板（18），其中，所述道具后面板 （9）由一个中心部分（10）和至少两个侧部（11）被组装在一起的中心部分（10），其为锁定对应的（15）被设计用于后挡板的锁定，并且其中（后框架（8）的锁对应的区域中 15）中，仅在中央部分（10），其为内壳和作为不Blechdopplung外壳的尾部装饰（9）或增强元件包括。

公开(公告)号：WO2014009618A1

公开(公告)日：2014-01-16

申请号：PCT/FR2013/051148

申请日：2013-05-24

Applicant: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA

Inventor： SAILLARD, David ,  CONVERS, Germain

IPC: B62D65/02

CPC classification number: B62D65/024 ,  B62D65/14

Abstract: Dispositif (10) d'indexage d'un équipement (4) de véhicule automobile par rapport à un support (5) fixe, comprenant : - un guide (11) rapporté comprenant : - un corps (13) conformé en cavalier pour être monté de manière amovible sur le support (5) fixe, le corps (13) comprenant une butée (15) apte à coopérer avec un bord (16) avant du support fixe pour immobiliser le corps (13) par rapport au support (5) suivant une direct ion longitudinale; - une oreille (14) en saillie transversale à partir du corps (13) ver s l'extérieur de celui-ci, cette oreille (14) présentant un e arête (23) pour l'indexage de l'équipement (4) par rapport au support (5) fixe; - un élément (12) filaire accroché au corps (13).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于将机动车辆的装置（4）相对于固定式安装件（5）分度的装置（10），其包括附加的导向件（11），该导向件包括：形状类似于订书钉的主体， 可拆卸地安装在固定安装件（5）上，主体（13）包括能够与固定安装件的前边缘（16）接合的邻接件（15），以便相对于安装件固定主体（13） （5）沿纵向; 以及从主体（13）横向于所述主体的外侧突出的凸耳（14），所述凸耳（14）具有用于相对于固定安装件（5）分度设备（4）的边缘（23）; 以及附接到所述主体（13）的线元件（12）。